【簡介：】如果是按擊落敵機數(shù)量為基準(zhǔn)的話（擊落5架飛機就可以成為王牌飛行員）,前十位都是二戰(zhàn)中的德國人
1.埃里希·哈特曼中校 352
2.G·巴克霍恩少校 301
3.京特·拉爾

如果是按擊落敵機數(shù)量為基準(zhǔn)的話（擊落5架飛機就可以成為王牌飛行員）,前十位都是二戰(zhàn)中的德國人
1.埃里?！す芈行? 352
2.G·巴克霍恩少校 301
3.京特·拉爾少校 275
4.奧托·基特爾中校 267
5.沃爾特·諾沃特尼少校 258
6.威廉.巴茨 少校 237
7.埃里希·魯?shù)婪蚶丈傩? 224
8.海因茨·巴爾中校 221
9.赫爾曼·格拉夫中校 212
10.海因里?！ぐ：绽丈傩? 208
空戰(zhàn)歷史上最著名的應(yīng)該是一戰(zhàn)時德國的頭號王牌“紅男爵” 弗雷德-馮-里奇特霍芬

二戰(zhàn)飛機米格和b-f109誰歷害

您好，個人理解，所謂什么飛機最厲害并不是一言兩語能說的清楚的。況且二戰(zhàn)期間各類飛機型號太多了，以之前幾樓所說的ME-262，雖然可以理解為二戰(zhàn)比較出名的戰(zhàn)斗機，但服役時間短，擊落敵機少，而且服役期間并沒有被德國空軍用在正常的地方，所以我覺得并不能稱之為厲害。那么單純來進行排名的話，只能以服役時間，擊落敵機數(shù)來計算。那么基本上也就是四款戰(zhàn)機可以上榜:ME-109，F(xiàn)W-190，噴火，P-51。
另外，轟炸機也依舊類似于戰(zhàn)斗機，由于任務(wù)不同，所以各類轟炸機也是多種多樣。比如德國的JU-87就是不能和同時代同國家的JU-88來相提并論的。

蘇聯(lián)拉格7戰(zhàn)斗機和美國p51野馬戰(zhàn)斗機誰優(yōu)誰劣？說說理由。還有為啥野馬比拉7更有名？

前蘇聯(lián)拉-7戰(zhàn)斗機是二戰(zhàn)中蘇聯(lián)紅軍最實用的戰(zhàn)斗機之一。它速度快 ，火力強大。 是打擊德國空軍的重要力量。拉-7是蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭中的主力戰(zhàn)機,也是第二次世界大戰(zhàn)中的著名戰(zhàn)斗機之一。到二戰(zhàn)結(jié)束為止,總產(chǎn)量達15825架,其中9920架拉-5、5905架拉-7。為世界反法西斯戰(zhàn)爭做出了貢獻。斯大林之鷹是蘇聯(lián)人對二戰(zhàn)中蘇聯(lián)英雄飛行員的尊稱,拉-5/7飛機正是培養(yǎng)這些王牌飛行員的搖籃,其中包括最著名的王牌飛行員闊日杜布。他曾駕駛拉-5或拉-7戰(zhàn)斗機創(chuàng)造了擊落敵機62架的最高紀(jì)錄。
美國P-51型戰(zhàn)斗機誕生于第二次世界大戰(zhàn)之中。P-51 野馬也許是二戰(zhàn)中最著名的戰(zhàn)斗機，或者這樣說：最好的活塞螺旋槳戰(zhàn)斗機。 P-51 野馬也許是二戰(zhàn)中最著名的戰(zhàn)斗機，或者這樣說：最好的活塞螺旋槳 德軍以驚人的速度向北歐和西歐進擊，與歐陸一海之隔的英國感到了空前的壓力和危機。1940年春，英國派出一個飛機采購團向美國訂購戰(zhàn)斗機。美國北美飛機制造公司答應(yīng)在較短的時間內(nèi)為英國生產(chǎn)一種新式的戰(zhàn)斗機。經(jīng)過120天的研制，10月11日樣機制成，10月26日試飛。新機服役編號定為P-51。英國人給它取名為“野馬”。野馬的生產(chǎn)數(shù)量龐大，其中美國生產(chǎn)了 15,575 架、澳大利亞生產(chǎn)了 100 架，僅次于 P-47 雷電。
應(yīng)該說兩種戰(zhàn)機都屬于優(yōu)秀的活塞戰(zhàn)斗機，把活塞發(fā)動機運用到了極限。之后不久活塞機被渦噴發(fā)動機取代。
但就戰(zhàn)斗機性能來說，拉7機動性強一些，而P-51的續(xù)航能力、生存能力更高一些。