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二戰(zhàn)中,各國(guó)空軍如何防止飛行員駕機(jī)叛變?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-02 03:04:19

簡(jiǎn)介:】自己的飛機(jī)一起飛就一直在雷達(dá)的監(jiān)控之下,如果有異動(dòng),可以另行起飛進(jìn)行處理,確認(rèn)要跑的,導(dǎo)彈更靠前,何況每次訓(xùn)練又不是一架,你要跑,別人打!再說(shuō),現(xiàn)在很多飛機(jī)還是雙人的,兩人同時(shí)要跑

自己的飛機(jī)一起飛就一直在雷達(dá)的監(jiān)控之下,如果有異動(dòng),可以另行起飛進(jìn)行處理,確認(rèn)要跑的,導(dǎo)彈更靠前,何況每次訓(xùn)練又不是一架,你要跑,別人打!再說(shuō),現(xiàn)在很多飛機(jī)還是雙人的,兩人同時(shí)要跑的概率畢竟第一些。

呵呵,又沒(méi)看題

沒(méi)什么好辦法

赫斯不就自己跑到英國(guó)去了么

哈哈,真正在空戰(zhàn)中駕機(jī)叛逃的有幾個(gè)呀,駕機(jī)叛逃都發(fā)生在平時(shí)的訓(xùn)練時(shí)間.

有風(fēng)險(xiǎn)啊

逃了還好,當(dāng)然不要被對(duì)方當(dāng)間諜斃了。逃不了上軍事法庭就玩完了

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