【簡介：】美國洛克希德馬丁公司和美國波音公司都是美國的著名的裝備研制巨頭，兩家公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了軍事和民用的多個方面。歷年來美國洛克希德馬丁公司都是全球武器出口最多的企業(yè)

美國洛克希德馬丁公司和美國波音公司都是美國的著名的裝備研制巨頭，兩家公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了軍事和民用的多個方面。歷年來美國洛克希德馬丁公司都是全球武器出口最多的企業(yè)，洛克希德馬丁公司可以用富可敵國來形容。洛克希德馬丁公司和波音的業(yè)務(wù)范圍有許多是重疊在一起的，所以互有競爭。

在第五代戰(zhàn)斗機的研制上，洛克希德馬丁公司就擊敗了波音公司從而獲得了這個美國歷史上最大的軍事裝備采購合同，洛克希德馬丁公司的F-35閃電II戰(zhàn)斗機將成為未來裝備數(shù)量最多的隱身戰(zhàn)斗機，僅僅美國空軍就購買了1763架F-35A，美國海軍購買340架F-35C，美國海軍陸戰(zhàn)隊購買340架F-35B和40架F-35C。

但是在未來教練機項目上波音公司卻擊敗了洛克希德馬丁公司和韓國推出的T-50A項目，而對于美國海軍航空母艦艦載機項目上，波音公司還可以繼續(xù)通過F/A-18E/F獲益，因為未來很長時間艦載機的配置是是一半的F-35C和一半的F/A-18E/F，另外還有EA-18G這款電子戰(zhàn)戰(zhàn)斗機。

在海上反潛巡邏機上之前是洛克希德馬丁公司的P-3C的天下，如今就是美國波音公司的P-8A天下了。而海軍使用的無人加油機也是波音的MQ-25取得了勝利。所在海軍艦船系統(tǒng)上，洛克希德馬丁公司的宙斯盾系統(tǒng)就獨占鰲頭，所以說兩家公司各有千秋，哪一個實力更強沒法直接判斷。

這個問題很有意思，企業(yè)實力這個怎么比較是個問題，最直接的，還是用營業(yè)額來比較畢竟客觀，一般來說，更有錢的企業(yè)才更有實力。

根據(jù)網(wǎng)上查到的資料，波音公司2015年營業(yè)收入為961.14億美元，同期洛克希德.馬丁的營業(yè)收入是461.32億美元。從數(shù)額上看，是波音銷售額明顯強得多，差不多是洛馬的一倍。但單看軍火銷售又是另一回事了，同在2015年，波音公司的軍火銷售額是279.6億美元，而洛馬是364.4億美元，洛馬反超波音，而且據(jù)統(tǒng)計，洛馬的軍火銷售額是世界第一，是世界第一大軍火商。這樣可以籠統(tǒng)的歸納出來，波音公司的總體實力強于洛馬，但洛馬在軍火武器研制上世界頭把交椅，在軍火方面實力強于波音。

對于波音公司大家都非常熟悉，波音是世界最大的民用飛機制造商之一，大家日常航空旅行經(jīng)常乘坐的波音737，波音777，波音787都出自于波音之手。波音成立之初是軍用、民用飛機并重，在二次大戰(zhàn)期間研制了著名的B-17、B-29轟炸機，戰(zhàn)后的B-52戰(zhàn)略轟炸機服役至今。在噴氣時代，波音的民用客機大放異彩，幾個成功機型在殘酷的商業(yè)競爭中將對手一一斬落馬下，和空客成為目前世界上瓜分了大部分噴氣式客機市場的寡頭。后來通過兼并等方式，將麥道等著名航空制造商納入囊中，在現(xiàn)在依然有著F-15，F(xiàn)-18等軍機王牌產(chǎn)品。

而洛馬的歷史同樣悠久，不過噴氣時代之前的洛馬實力在美國幾大航空制造商中不算突出，為人們記得的恐怕只有P-39飛蛇戰(zhàn)斗機。但洛馬的創(chuàng)新精神在進入噴氣時代后異軍突起，U-2，SR-71，F(xiàn)-117等離經(jīng)叛道的設(shè)計和其誕生地臭鼬工廠至今為人樂道。C-130，F(xiàn)-16至今還是洛馬的搖錢樹。而F-22和F-35使洛馬成為壟斷美國空中力量的唯一廠商，也使洛馬連年坐上了世界第一軍火商的寶座。

綜合來說，波音在大型飛機和民用噴氣式客機研制上無人能及，業(yè)務(wù)范圍明顯較洛馬大，而且民用飛機的世界市場更是龐大，令波音在總體實力上強于洛馬。不過洛馬在軍用飛機制造上又遠遠強于波音，其對先進技術(shù)的掌握和運用都達到爐火純青的地步，其F-22和F-35的項目競爭勝利就充分說明問題。波音在歷史上對戰(zhàn)斗機一直找不到感覺，沒有特別成功的項目，而目前其手中項目全是從其他公司繼承而來，經(jīng)歷了X-32的失敗后在軍機方面就一蹶不振。而洛馬在曾經(jīng)想在民機市場分一杯羹，但其推出的L-1101三星也是無法被市場接受，從此放棄這塊蛋糕。

按目前的情況來說，波音主打民用市場，洛馬壟斷軍用市場的勢態(tài)短時期不會有變化，波音的總體實力還是強于洛馬。