【簡(jiǎn)介：】一、典型的通用航空業(yè)務(wù)有哪些？通用航空，是指除了民用航空定期載客運(yùn)輸，和軍事航空以外的各種飛行稱為通用航空飛行，總體來分析，包括農(nóng)林業(yè)的農(nóng)化飛行如播種、滅蟲、施肥追肥、航
一、典型的通用航空業(yè)務(wù)有哪些？
通用航空，是指除了民用航空定期載客運(yùn)輸，和軍事航空以外的各種飛行稱為通用航空飛行，總體來分析，包括農(nóng)林業(yè)的農(nóng)化飛行如播種、滅蟲、施肥追肥、航空護(hù)林，航空林化滅蟲飛行，航空物理探礦，磁測(cè)。海洋監(jiān)測(cè)，海上應(yīng)急救援、搜救，石油砧井平臺(tái)服務(wù)，空中旅游、航空人工降雨，飛行人員培訓(xùn)、公務(wù)機(jī)飛行……。
二、航空業(yè)的分類？
民用航空，是指使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)（包括國(guó)防、警察和海關(guān)）以外的所有的航空活動(dòng)。民用航空分為兩部分，商業(yè)航空（航空運(yùn)輸）和通用航空。
我國(guó)民航從小到大，發(fā)展迅速，已經(jīng)成為世界上第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)?！笆濉逼陂g，我國(guó)民航服務(wù)能力快速提高，具備了先進(jìn)的安全理念和水平、較為雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)和基本完善的管理體制機(jī)制，行業(yè)發(fā)展站在了新的起點(diǎn)，并為長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)
航空業(yè)的范圍：制造和利用航空器從事的所有客貨運(yùn)輸活動(dòng)。
航空業(yè)分成了三個(gè)即相對(duì)獨(dú)立又緊密聯(lián)系的行業(yè) ： 航空器制造業(yè)、軍事航空 、民用航空。
三、航空業(yè)發(fā)達(dá)的城市？
北上廣民航業(yè)最發(fā)達(dá)
國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量前十位的城市，按區(qū)域劃分，分別位于京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角和西部地區(qū)，華中地區(qū)無一城市上榜。
其中，上海成為繼倫敦、紐約、東京、亞特蘭大之后，全球第5個(gè)年航空客運(yùn)量過億的城市，浦東機(jī)場(chǎng)年貨運(yùn)量連續(xù)第9年位列全球第3。
四、民用航空業(yè)包括哪些子行業(yè)？
《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》所稱民用航空業(yè)包括以下領(lǐng)域：
（一）公共航空運(yùn)輸；
（二）通用航空；
（三）民用機(jī)場(chǎng)，包括民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用航空機(jī)場(chǎng)；
（四）空中交通管理系統(tǒng)；
（五）民用航空活動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目，包括航空燃油銷售儲(chǔ)運(yùn)加注、飛機(jī)維修、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、地面服務(wù)、航空食品生產(chǎn)銷售、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、客貨銷售代理、計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)、航空結(jié)算及其他相關(guān)項(xiàng)目。
五、職業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)有哪些？
職業(yè)的未來發(fā)展必將更加專業(yè)化和單一化，綜合型人才起到的作用將越來越少。各行業(yè)的分工將越來越細(xì)致。個(gè)人需要更專業(yè)的技能知識(shí)。
三大產(chǎn)業(yè)中必定是第三產(chǎn)業(yè)的比重越來越大。
我們國(guó)家未來將需要大量第三產(chǎn)業(yè)人才，第三產(chǎn)業(yè)也將增加大量新型職業(yè)崗位。像心理咨詢師、營(yíng)養(yǎng)師等新興職業(yè)在未來將發(fā)揮重要作用。
六、護(hù)理管理的發(fā)展趨勢(shì)有哪些？
隨著現(xiàn)代護(hù)理學(xué)和管理學(xué)的發(fā)展，護(hù)理管理學(xué)的發(fā)展趨勢(shì)為：
1.管理人性化：護(hù)理管理注重以人為本的原理，充分發(fā)揮護(hù)士的自主權(quán)，調(diào)動(dòng)其參與意識(shí)?！ ?/p>
2.經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)化：護(hù)理管理中實(shí)行企業(yè)化的管理制度和獨(dú)立核算制度，將成為護(hù)理管理發(fā)展的一種趨勢(shì)?！ ?/p>
3.經(jīng)濟(jì)效益合理化：護(hù)理服務(wù)的成本效益計(jì)算和分配將向進(jìn)一步合理化的方向發(fā)展?！ ?/p>
4.工作分工、分權(quán)：隨著護(hù)理專業(yè)分支的發(fā)展，護(hù)理工作的分工將得以完善；同時(shí)，責(zé)任的承擔(dān)也向逐步分權(quán)的方向發(fā)展?！ ?/p>
5.工作成組化：護(hù)理工作的協(xié)作性已成為專業(yè)的一大特性，因此護(hù)理工作的成組化決定了護(hù)理管理的成組化管理趨勢(shì)?！ ?/p>
6.決策科學(xué)化：科學(xué)的決策程序是現(xiàn)代管理的必要保證?！ ?/p>
7.護(hù)理質(zhì)量提高：持續(xù)地提高護(hù)理質(zhì)量是現(xiàn)代護(hù)理管理的目標(biāo)?！ ?/p>
8.辦公自動(dòng)化：在護(hù)理管理過程中通過實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)I匕，是提高護(hù)理管理工作效率的途徑。
9.信息傳遞迅速化：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和信息管理技術(shù)的發(fā)展，護(hù)理信息管理將朝著建立廣泛的信息網(wǎng)，使信息的獲取和傳遞現(xiàn)代化的方向發(fā)展。
10.人員專業(yè)化：隨著護(hù)理專業(yè)化分工的發(fā)展，護(hù)理管理人員也將成為一支專門的隊(duì)伍，活躍在護(hù)理服務(wù)第一線上。
七、民族家具發(fā)展趨勢(shì)有哪些？
往全國(guó)化、國(guó)際化、專業(yè)化、時(shí)尚化等方向發(fā)展，更符合用戶需求
八、現(xiàn)代物流有哪些發(fā)展趨勢(shì)？
現(xiàn)代物流已被我國(guó)政府、企業(yè)所重視，顯現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。參考《中國(guó)物流行業(yè)商業(yè)模式與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》指出，在我國(guó)，現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1、物流作業(yè)一體化：現(xiàn)代物流的精髓在于其系統(tǒng)整合的概念,即整合傳統(tǒng)的作業(yè)領(lǐng)域，將生產(chǎn)、銷售、包裝、裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送、物流信息處理等分散的、跨越各企業(yè)部門的活動(dòng)綜合、有機(jī)地結(jié)合在一起。
2、物流管理信息化：物流活動(dòng)范圍、流動(dòng)速度也進(jìn)入一個(gè)前所未有的發(fā)展階段，物流業(yè)正向全球化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化方向發(fā)展，信息化已成為物流活動(dòng)的核心和物流創(chuàng)新的動(dòng)力。
3、物流管理自動(dòng)化：在信息化的基礎(chǔ)上自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化，其效果是省力化。
4、物流管理智能化：隨著專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國(guó)際上的推廣普及，在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中，智能化必將是現(xiàn)代物流的一種發(fā)展趨勢(shì)。
九、現(xiàn)代職業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)有哪些？
1.由傳統(tǒng)工藝型向信息化.智能化轉(zhuǎn)變
2.由單一基礎(chǔ)向跨專業(yè).復(fù)合型轉(zhuǎn)化
3.由封閉型向開放型轉(zhuǎn)化
4.由繼承型向知識(shí)創(chuàng)新型轉(zhuǎn)化
十、移動(dòng)支付未來的發(fā)展趨勢(shì)有哪些？
從全民消費(fèi)方式來看， 移動(dòng)手機(jī)支付 已然成為人們?nèi)粘ＯM(fèi)的主要支付方式，據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，65%的交易是在移動(dòng)端發(fā)生，未來這一數(shù)據(jù)還將繼續(xù)上升
