【簡介：】一、貴州三大戰(zhàn)略具體指什么？三大戰(zhàn)略是大扶貧，大數(shù)據(jù)，大生態(tài)。全力實(shí)施大扶貧、大數(shù)據(jù)、大生態(tài)。以“大扶貧”補(bǔ)短板，以“大數(shù)據(jù)”搶先機(jī)，以“大生態(tài)”迎未來，是更好守住發(fā)展和生

一、貴州三大戰(zhàn)略具體指什么？

三大戰(zhàn)略是大扶貧，大數(shù)據(jù)，大生態(tài)。

全力實(shí)施大扶貧、大數(shù)據(jù)、大生態(tài)。以“大扶貧”補(bǔ)短板，以“大數(shù)據(jù)”搶先機(jī)，以“大生態(tài)”迎未來，是更好守住發(fā)展和生態(tài)兩條底線的戰(zhàn)略思考和路徑選擇。

“三大戰(zhàn)略行動”既是踐行新發(fā)展理念的戰(zhàn)略選擇，又是釋放改革紅利讓惠于民的重大舉措，能夠培育新的經(jīng)濟(jì)支撐點(diǎn)，為未來發(fā)展指明正確的前行方向。

二、什么是三大戰(zhàn)略？

三大戰(zhàn)略是指：“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

“一帶一路”戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)，各國應(yīng)構(gòu)建“共贏共同體”和“命運(yùn)共同體”，共同發(fā)展繁榮。其目的是解決幾個重要的戰(zhàn)略問題：中國產(chǎn)能過剩市場、資源獲取、戰(zhàn)略深度發(fā)展、加強(qiáng)國家安全和貿(mào)易領(lǐng)導(dǎo)。石油天然氣產(chǎn)業(yè)鏈、旅游業(yè)、電網(wǎng)設(shè)備、交通物流業(yè)和金融業(yè)將從中受益。

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建面向未來的首都經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)區(qū)域發(fā)展體制機(jī)制創(chuàng)新，探索和完善城市群布局形式，為優(yōu)化區(qū)域發(fā)展提供示范和模式，探索生態(tài)文明建設(shè)的有效路徑，促進(jìn)人口、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)京津冀優(yōu)勢互補(bǔ)的需要，推動環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，帶動北部腹地發(fā)展。這是一項重大的國家戰(zhàn)略。

長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略標(biāo)志著長江經(jīng)濟(jì)帶已成為繼中國沿海開發(fā)、西部開放、中部崛起和京津冀一體化戰(zhàn)略之后國家層面的又一重大戰(zhàn)略部署。同時提出長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略和京津冀一體化戰(zhàn)略具有重要意義。根據(jù)最新規(guī)劃，長江經(jīng)濟(jì)帶東起上海，西起云南，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、云南、貴州等九省兩市。

三、民航放管服是指什么？

現(xiàn)在國內(nèi)航司與國外航司合作越來越多，也越來越廣，而固定的標(biāo)準(zhǔn)很難讓航司有靈活性；其次，隨著市場的開放，航司的服務(wù)模式也多層次化，旅客選擇也更多了。

在更大的國際競爭環(huán)境中，過于死板的規(guī)定是不利于競爭的；另外，隨著人工智能技術(shù)運(yùn)用于航空運(yùn)營中，許多原來分開的部門單位的工作都能形成很好的合作，票價種類更靈活，給旅客的體驗和價值感更多更好，服務(wù)更具個性化。

其實(shí)，行李雖小，服務(wù)內(nèi)容卻有很多講究，僅此幾方面已看到其中的意義所在?？梢哉f，民航的“放管服”就是根據(jù)市場的發(fā)展階段，逐步放開，引導(dǎo)市場向更好和更健康的方向發(fā)展。

“沒有統(tǒng)一規(guī)定的服務(wù)是最高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)?！泵窈劫Y源網(wǎng)專家綦琦也表示，新規(guī)取消對于行李老舊規(guī)定，充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”和更好發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。

在很大程度上響應(yīng)了，低成本航空、支線航空以及未來通航短途運(yùn)輸對行李運(yùn)輸?shù)牟町惢枨?，為航司基于行李運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)差異化的輔助性服務(wù)及相關(guān)付費(fèi)服務(wù)打開的政策窗口。

四、可持續(xù)發(fā)展觀念是指什么呢？

說可持續(xù)設(shè)計是一種風(fēng)格我覺得還是不恰當(dāng)，我更愿意將他視為一種設(shè)計理念及目的。1987年，世界環(huán)境與發(fā)展委員會在《我們共同的未來》報告中，首次全面闡述了“可持續(xù)發(fā)展”的概念。綠色設(shè)計是可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與功能主義相結(jié)合的一種設(shè)計。設(shè)計師應(yīng)該努力將綠色設(shè)計的理念滲透到室內(nèi)環(huán)境設(shè)計中，做到對可再生資源的不斷增值，永續(xù)利用，對不可再生資源的合理開發(fā)、節(jié)約利用，為人們營造一個健康舒適安逸的生活空間，創(chuàng)建一個綠色的室內(nèi)環(huán)境。在綠色室內(nèi)環(huán)境設(shè)計中，應(yīng)該嚴(yán)格遵循5R原則。什么是可持續(xù)室內(nèi)環(huán)境設(shè)計的5R原則？1 Revalue 反思、再評價設(shè)計師只有更新觀念，從可持續(xù)發(fā)展的角度對設(shè)計進(jìn)行“再認(rèn)識”、“再思考”，才能重新找回準(zhǔn)確的設(shè)計切入點(diǎn)，真正認(rèn)清設(shè)計的方向。2 Reuse 再利用、重新使用Reuse原則意為“重新使用”、“再利用”，是指在可持續(xù)的室內(nèi)環(huán)境設(shè)計中，重新利用一切可以利用的舊設(shè)備、舊材料、舊家具等。▲如德國弗雷堡的個人住宅，除了太陽能電池板外，幾乎所有構(gòu)件都是回收后重新使用的舊構(gòu)件3 Renew 更新使用、舊建筑改造Renew原則意為“更新”、“改造”，主要指的是對舊的事物的更新改造并加以重新利用。芬蘭圖爾庫藝術(shù)學(xué)院，由原來的電纜廠改造而來4 Recycle 再生使用Recycle原則意為“回收利用”、“循環(huán)利用”，是指將各種資源尤其是緊缺資源、稀有資源或不能自然降解的物質(zhì)盡可能地加以回收利用，循環(huán)使用或通過某種方式加工提煉后進(jìn)一步使用。周浩明教授及其研究生團(tuán)隊，于2015年參加“芬蘭國際家居與室內(nèi)陳設(shè)博覽會（HABITARE）”的入選作品《新韻》（The Reborn Charm），這是一款用舊玻璃瓶和其他回收材料設(shè)計制作的多彩燈具。5 Reduce 減量原則Reduce原則意為“減少”、“降低”。指的是在可持續(xù)室內(nèi)環(huán)境設(shè)計中要減少對資源的消耗、對環(huán)境的破壞和對人的健康的不良影響。

五、協(xié)調(diào)聯(lián)動我國區(qū)域發(fā)展格局的三大戰(zhàn)略是指？

協(xié)調(diào)聯(lián)動我國區(qū)域發(fā)展格局的三大戰(zhàn)略主要是。

一帶一路、長江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀協(xié)同發(fā)展三大戰(zhàn)略。

一帶一路。其目的是作為一項重要的中長期國家發(fā)展戰(zhàn)略，需要解決中國過剩的產(chǎn)能市場、資源的獲取、戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強(qiáng)化及貿(mào)易主導(dǎo)這幾個重要的戰(zhàn)略問題。

京津冀協(xié)同發(fā)展。面向未來打造新的首都經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)區(qū)域發(fā)展體制機(jī)制創(chuàng)新的需要，是探索完善城市群布局和形態(tài)、為優(yōu)化開發(fā)區(qū)域發(fā)展提供示范和樣板的需要，是探索生態(tài)文明建設(shè)有效路徑，促進(jìn)人口經(jīng)濟(jì)資源環(huán)境相協(xié)調(diào)的需要，是實(shí)現(xiàn)京津冀優(yōu)勢互補(bǔ)、促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動北方腹地發(fā)展的需要，是一個重大國家戰(zhàn)略。

六、民航兩個絕對是指？

民航兩個絕對是指確保航空運(yùn)行絕對安全，確保人民生命絕對安全，是任何時候都不能放松的原則和要求。生命安全是“1”，其他都是“0”，如果沒有“1”，再多的“0”都毫無意義。相關(guān)航空公司及運(yùn)輸部門、生產(chǎn)部門和涉及人員安全的部門單位都應(yīng)當(dāng)緊急行動起來，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅決把兩個“確保”、兩個“絕對”落實(shí)到位。

七、民航中,局方指什么？

在民航中間，分為政府、企業(yè)和事業(yè)（如學(xué)校、空管等事業(yè)單位），至2021年底，全國擁有248家民用航空運(yùn)輸機(jī)場，這些機(jī)場屬地方企業(yè)，全國有60多家運(yùn)輸航空公司（擁有飛機(jī)4054架）。航空公司屬企業(yè)，有民航局，華北等七大地區(qū)管理局和各省、直轄市（大型機(jī)場），超過40家監(jiān)管局，是局方（政府）。

八、民航八個一是指什么？

應(yīng)該是“民航的八該一反對”。

八該:

1.該復(fù)飛的要復(fù)飛。在飛機(jī)起飛或降落的時候一旦出現(xiàn)問題就要及時停止或抬桿，讓飛機(jī)重新進(jìn)行起飛或降落程序。

2.該穿云的要穿云。飛機(jī)在飛行過程中如果遇到云要穿云(積雨云除外)。

3.該返航的要返航。飛機(jī)已如果在飛行過程中發(fā)生了故障或天氣原因，不能繼續(xù)飛行的時候要及時返航。

4.該備降的要備降，如果飛機(jī)在飛行過程中發(fā)生了故障，需要及時的就近機(jī)場備降。

5.該繞飛得要繞飛。如果發(fā)生天氣不好的情況，飛機(jī)該繞飛就要繞飛，不能為了省油，不顧飛行安全。

6.該等待的要等待。降落的時候，飛機(jī)如果出現(xiàn)天氣不好的情況，該在空中等待的時候，既要按照預(yù)定航線，繼續(xù)盤旋等待。

7.該提醒的要提醒。如果在機(jī)長飛行途中發(fā)生了錯誤，副駕駛需要及時提醒，不能因為他是機(jī)長，犯了錯后就敢不管他。

8.該動手時要動手如果在駕駛飛機(jī)的飛行員突然失能，另外一個駕駛員要及時駕駛飛機(jī)。

一反對:反對盲目蠻干。

九、民航三防是哪三防？

“三防”，即防止行李多、防止攜帶酒、防止乘機(jī)晚到。

民航部門對旅客攜帶的行李有明確規(guī)定，超過規(guī)定重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，要作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

乘機(jī)盡量不要攜帶酒類等液態(tài)物品。由于酒含易燃物質(zhì)的特殊性，民航部門對酒的攜帶一直是實(shí)行限制，特別是2003年2月5日民航總局發(fā)布的《關(guān)于對旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機(jī)加強(qiáng)管理的公告》，對酒類及其它液態(tài)物品的攜帶有嚴(yán)格明確的規(guī)定。公告規(guī)定旅客不得隨身攜帶酒類（瓶裝、罐裝）。如確需攜帶，每人每次不得超過2瓶（1公斤），且必須托運(yùn)。

機(jī)場特別提醒旅客，民航部門對所有乘機(jī)旅客隨身攜帶的液態(tài)物品都必須開封檢查。

為了使航班能正點(diǎn)起飛，機(jī)場提醒廣大旅客：外出乘機(jī)時需提前90分鐘到達(dá)機(jī)場，盡快辦理乘機(jī)手續(xù)，務(wù)必要在飛機(jī)起飛前30分鐘辦妥乘機(jī)手續(xù)，進(jìn)入候機(jī)樓隔離區(qū)候機(jī)，以免耽誤行程。

十、世界三大戰(zhàn)略是什么？

一、亞歐戰(zhàn)略——亞歐會議；

二、亞太戰(zhàn)略——東亞峰會；

三、亞非拉戰(zhàn)略——金磚國家。