【簡介：】一、頭條怎么看最新視頻新聞？可以在頭條上方搜索框里搜索今日頭條新聞，往上滑就會出現(xiàn)最新的視頻新聞。二、航天最新成就？是中國空間站的在軌建成。2002年11月29日，中國空間站在

一、頭條怎么看最新視頻新聞？

可以在頭條上方搜索框里搜索今日頭條新聞，往上滑就會出現(xiàn)最新的視頻新聞。

二、航天最新成就？

是中國空間站的在軌建成。

2002年11月29日，中國空間站在軌建造迎來收官之戰(zhàn)。費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員搭乘神舟十五號載人飛船并順利進駐中國空間站，神舟十四號、十五號兩個航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”，創(chuàng)造中國航天的歷史性時刻。

三、廬江最新假酒新聞？

截至目前，安徽省廬江縣冶父山市場監(jiān)管所共出動執(zhí)法人員28人次，檢查經(jīng)營戶156戶次，成功搗毀一制售假酒窩點，涉案金額8萬余元。此次行動有力地震懾了違法行為，維護了市場經(jīng)營秩序，切實保障了群眾的合法權益。

四、航天2022最新成就？

　　2022年11月29日，神舟十五號發(fā)射成功。這一天恰好是“中國夢”提出十周年的日子。

　　世上無難事，只要肯登攀。中國載人航天從未讓人失望。

　　——跨越千年的飛天夢想。

　　從嫦娥奔月的神話傳說到莫高窟的飛天壁畫，從戰(zhàn)國屈原的《天問》到盛唐李白的《把酒問月》……回眸千年，飛天夢幾乎與我們這個古老民族的璀璨文明一樣悠遠。

　　400多年前萬戶飛天的壯舉，奏響了人類探索太空的序曲，而真正第一次把夢想變?yōu)楝F(xiàn)實卻是一個外國人。

五、有關航天的新聞30字？

三大航天大國分別是:美國、俄羅斯和中國。美國是較早開發(fā)航空航天技術的國家，在美蘇爭霸期間，促進了美國和蘇聯(lián)航天技術的發(fā)展，蘇聯(lián)還首次把航天員送入太空。美國后來居上，實現(xiàn)了阿波羅登月。不過，進入新世紀后，中國的航天技術一飛沖天，神州系列宇宙飛船越飛越穩(wěn)，不斷實現(xiàn)突破，實現(xiàn)了月球背面著陸，還即將建成天宮空間站。

六、國內最新10條新聞？

1、國家衛(wèi)健委：單純核酸檢測采樣無需掛號，免收門診診查費。

2、教育部：小學作業(yè)不出校門、初中作業(yè)不超綱，高中階段作業(yè)不越界。

3、兩部門：提取已故存款人1萬元以內存款無需繼承公證書。

4、農業(yè)農村部：禁止閑置、荒蕪耕地，禁止占用耕地建窯、建墳。

5、北京：春節(jié)聚餐時間在2小時內，人數(shù)10人以下；春節(jié)期間北京影院上座率不超過50%

6、蘇州：將于2月5日再發(fā)3000萬元數(shù)字人民幣紅包，仍采取搖號抽簽發(fā)放。

7、湖南芷江繼南京之后獲準成為第307座國際和平城市。

8、年貨節(jié)前10天，全網(wǎng)零售額3441.1億元，跳繩等宅家健身器材銷量猛增。

9、多家快遞春節(jié)安排出爐：不打烊，但價格上調，時效受影響。

10、英國通訊管理局撤銷中國國際電視臺在英國廣播許可。

七、中國航天先登月還是火星？

2013年12月14日，嫦娥三號（探測器）攜“玉兔”（月球車）“奔月”，成為中國第一個實現(xiàn)月球軟著陸的無人登月探測器。

中國第一次載人飛船神舟五號：楊利偉 2003年10月15日成功到達太空。

2021年5月15號，中國首次火星探測任務天問一號探測器成功著陸于火星烏托邦平原，中國也在火星上有了自己的探測器。

但距人登陸火星還有一段很長的路。

編外:

飛上月球，這是人類千百年來的夢想。就在20世紀后半期，人類終于成功實現(xiàn)了這一偉大夢想。1969年7月21日，美國的“阿波羅11號”宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被后人奉為經(jīng)典的話——這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。

八、關注什么新聞可以知道國家最新新聞？

答案如下：

要想知道國家最新新聞。要時刻關注中央電視臺的最新新聞連接。

比如在央視綜合頻道的新聞聯(lián)播，每整點播報的新聞發(fā)布。央視各頻道的新聞發(fā)布。以及手機客戶端。新華社中新社等國家主流媒體的新聞連接。

現(xiàn)在人主要看手機，手機里可以下載央視各頻道的新聞連接。及時更新手機里的新聞發(fā)布。了解新聞現(xiàn)在的渠道廣泛而迅速。

九、如何下載火星教育視頻？

1.清理一下瀏覽器緩沖文件

2.緩沖完視頻后 搜索 下面的文件路徑 (無法直接查找到)

C:\Users\Sibada\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files

3.將文件按大小排序 那幾個.flv 就是你要的視頻 復制出來即可

十、到達火星后的航天員，該怎樣離開火星，返回地球？

　　如果單純的想去火星，不用考慮回來的事，確實可以辦到！但想用目前的技術把人類從火星帶回地球確實有點不現(xiàn)實，甚至可以說不可能實現(xiàn)。雖然近年來，火箭推進、制造和硬件的重復使用得到了巨大的發(fā)展。但是，科學家和各種航天機構仍然受到60年代nasa面臨的同樣的問題，重力和能源的束縛。從火星返回地球比去月球或去火星的單程任務對人類來說更具挑戰(zhàn)性和危險性。

　　首先火星比月球的重力更強

　　火星上的重力是月球上的兩倍多（大約是地球的三分之一）。目前，如果要載人去火星，運載火箭和逃離火星引力所需的燃料成本高得令人望而卻步。從月球表面升起的每千克質量需要從地球發(fā)射632千克的硬件、燃料箱和燃料。從火星表面發(fā)射1公斤重量要比月球貴10倍以上。有人提議用火星上的自然資源建造火箭發(fā)射基地或生產(chǎn)燃料。但是采礦設備非常重，得首先運送到火星。即使不采礦，所有的礦產(chǎn)資源都被事先整齊地堆放在火星上，直接拿來用，但將這些資源轉換成合金材料和可用的火箭燃料所需的制造設備比直接從地球上攜帶硬件和燃料還要重。雖然在火星上生產(chǎn)燃料，理論上可行，但這些方法超出了當前的技術。

　　火星的距離更遠

　　阿波羅號宇航員花了3天時間，從地球到月球跨越了38萬公里。地球和火星之間最短的距離大約每2年出現(xiàn)一次，大約是7800萬公里，是月球旅行距離的203倍。但在軌道轉移的過程中，火星也在運動，因此對霍曼轉移軌道原理的應用表明，如果沒有極高的能量（比如極高的速度)，從地球到火星的最短路徑實際上是5.93億公里，即比月球旅行長了1543倍。

　　火箭的極限速度

　　我們可以通過長時間持續(xù)加速達到巨大的速度。但是在所有加速過程中，必須帶一臺重型發(fā)動機和足夠的燃料以及能容納燃料的油箱。還有，這么重的設備燃料為了安全著陸在火星上，將需要幾乎等量的燃料來減速。解決這個問題需要的一種方法是，在只運輸有效載荷的同時，讓大量的燃料（也許還有發(fā)動機)留在地球上。以光的形式向移動的有效載荷傳輸能量是實現(xiàn)這一目標的一種方式。但是像核引擎、離子驅動和磁力推進一樣，這些都還沒有實現(xiàn)。此外，即使是100%效率的發(fā)動機也需要大量的能量才能穿越這段距離。

　　船員的補給

　　根據(jù)上面的第2和第3條，使用任何技術去火星旅行的最短時間是6-8個月。在這段時間里，維持一個船員的生活所需的補給，使本已嚴重的重量問題雪上加霜。還要考慮在火星上維持宇航員所需的大量補給和避難所。從火星返貨所需的補給更加麻煩，因為你需要帶更多的燃料和油箱來加速火箭離開火星軌道返回地球。如果想在火星上自給自足，在火星上生產(chǎn)食物，這需要時間來建造，也需要更多的設備來設置和維護，這反過來會增加地球發(fā)射的有效載荷質量。誘導宇航員進入深度睡眠狀態(tài)可以減少所需的總供應，但這種技術目前有風險，也未經(jīng)測試，不是我們當前技術的一部分。

　　火星載人計劃

　　美國宇航局2009年的報告“嚴峻的人類火星任務”確定，一個4人返回火星的任務將需要在低地球軌道上組裝多個硬件和燃料的有效載荷，這些有效載荷由擬議中的戰(zhàn)神五號火箭（比土星五號更大)運載。戰(zhàn)神五號總共需要發(fā)射13次，僅是為了將所有硬件、設備、燃料和乘員先送入近地軌道。這將是整個阿波羅計劃中土星五號發(fā)射的總數(shù)。另外四次較小的火箭將把硬件、燃料、補給和機組人員的獨立有效載荷從地球軌道推向火星。其中一些有效載荷最終會下降并降落在火星表面，而另一些則在火星軌道上等待。在完成表面工作后，最小最昂貴的發(fā)射將把機組人員和土壤樣本帶進火星軌道，與等待在火星軌道的燃料和補給有效載荷會合，然后飛出火星軌道返回地球。

　　如果沒有冷戰(zhàn)的壓力，公共或私營部門就沒有足夠的資金或興趣來資助這么大的工程。但未來肯定會有載人火星任務，可能很快就會有。但從目前來看載人火星任務只是一個單程旅行，要么就需要發(fā)展出今天還不存在的技術。