【簡介：】一、生平簡介錢學(xué)森（1911～ )中國科學(xué)家，火箭專家，1911年12月1日生于上海，3歲時(shí)隨父來到北京，1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械工程系，1935年赴美國研究航空工程和空氣動(dòng)力學(xué)，1938年獲加

一、生平簡介錢學(xué)森（1911～ )中國科學(xué)家，火箭專家，1911年12月1日生于上海，3歲時(shí)隨父來到北京，1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械工程系，1935年赴美國研究航空工程和空氣動(dòng)力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實(shí)驗(yàn)室主任和古根罕噴氣推進(jìn)研究中心主任。1950年開始爭取回歸祖國，受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國，1958年起長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1959年，加入中國共產(chǎn)黨?，F(xiàn)任中國科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席等職。二、科學(xué)成就錢學(xué)森長期擔(dān)任中國火箭和航天計(jì)劃的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)航天技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和系統(tǒng)工程做出了巨大的和開拓性的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森共發(fā)表專著7部，論文300余篇。主要貢獻(xiàn)表現(xiàn)在以下幾方面：1．應(yīng)用力學(xué)錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。與馮?卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門――錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。2．噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機(jī)跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性；在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。3．工程控制論工程控制論在其形成過程中，把設(shè)計(jì)穩(wěn)定與制導(dǎo)系統(tǒng)這類工程技術(shù)實(shí)踐作為主要研究對(duì)象。錢學(xué)森本人就是這類研究工作的先驅(qū)者。4．物理力學(xué)錢學(xué)森在1946年將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來的研究，是先驅(qū)性的工作。1953年，他正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，改變過去只靠實(shí)驗(yàn)測定力學(xué)性質(zhì)的方法，大大節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1961年他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版。現(xiàn)在這門科學(xué)的帶頭人是茍清泉教授，1984年錢學(xué)森向茍清泉建議，把物理力學(xué)擴(kuò)展到原子分子設(shè)計(jì)的工程技術(shù)上。5．系統(tǒng)工程錢學(xué)森不僅將我國航天系統(tǒng)工程的實(shí)踐提煉成航天系統(tǒng)工程理論，并且在80年代初期提出國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念，還堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國家和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會(huì)形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會(huì)系統(tǒng)。任何一個(gè)社會(huì)的社會(huì)形態(tài)都有三個(gè)側(cè)面：經(jīng)濟(jì)的社會(huì)形態(tài)，政治的社會(huì)形態(tài)和意識(shí)的社會(huì)形態(tài)。錢學(xué)森從而提出把社會(huì)系統(tǒng)劃分為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會(huì)政治系統(tǒng)和社會(huì)意識(shí)系統(tǒng)三個(gè)組成部分。相應(yīng)于三種社會(huì)形態(tài)應(yīng)有三種文明建設(shè)，即物質(zhì)文明建設(shè)（經(jīng)濟(jì)形態(tài)）、政治文明建設(shè)（政治形態(tài)）和精神文明建設(shè)（意識(shí)形態(tài)）。社會(huì)主義文明建設(shè)應(yīng)是這三種文明建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。從實(shí)踐角度來看，保證這三種文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的就是社會(huì)系統(tǒng)工程。從改革和開放的現(xiàn)實(shí)來看，不僅需要經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程，更需要社會(huì)系統(tǒng)工程。6．系統(tǒng)科學(xué)錢學(xué)森對(duì)系統(tǒng)科學(xué)最重要的貢獻(xiàn)，是他發(fā)展了系統(tǒng)學(xué)和開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論。7．思維科學(xué)人工智能已成為國際上的一大熱門，但學(xué)術(shù)思想?yún)s處于混亂狀態(tài)。在這樣的背景下，錢學(xué)森站在科技發(fā)展的前沿，提出創(chuàng)建思維科學(xué)(noetic science)這一科學(xué)技術(shù)部門，把30年代中國哲學(xué)界曾議論過，有所爭論，但在當(dāng)時(shí)條件下沒法講清楚的主張，科學(xué)地概括成為思維科學(xué)。比較突出的貢獻(xiàn)為：(1) 錢學(xué)森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學(xué)技術(shù)部門，認(rèn)為思維科學(xué)是處理意識(shí)與大腦、精神與物質(zhì)、主觀與客觀的科學(xué)，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個(gè)大部門。推動(dòng)思維科學(xué)研究的是計(jì)算機(jī)技術(shù)革命的需要。(2) 錢學(xué)森主張發(fā)展思維科學(xué)要同人工智能、智能計(jì)算機(jī)的工作結(jié)合起來。他以自己親身參予應(yīng)用力學(xué)發(fā)展的深刻體會(huì)，指明研究人工智能、智能計(jì)算機(jī)應(yīng)以應(yīng)用力學(xué)為借鑒，走理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)際要理論指導(dǎo)的道路。人工智能的理論基礎(chǔ)就是思維科學(xué)中的基礎(chǔ)科學(xué)思維學(xué)。研究思維學(xué)的途徑是從哲學(xué)的成果中去尋找，思維學(xué)實(shí)際上是從哲學(xué)中演化出來的。他還認(rèn)為形象思維學(xué)的建立是當(dāng)前思維科學(xué)研究的突破口，也是人工智能、智能計(jì)算機(jī)的核心問題。(3) 錢學(xué)森把系統(tǒng)科學(xué)方法應(yīng)用到思維科學(xué)的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀，即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎(chǔ)，逐步構(gòu)筑單一思維類型的一階思維系統(tǒng)，也就是構(gòu)筑抽象思維、形象（直感）思維、社會(huì)思維以及特異思維（靈感思維）等；其次是解決二階思維開放大系統(tǒng)的課題；最后是決策咨詢高階思維開放巨系統(tǒng)。8．人體科學(xué)錢學(xué)森是中國人體科學(xué)的倡導(dǎo)者。錢學(xué)森提出用“人體功能態(tài)”理論來描述人體這一開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)，研究系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和行為。他認(rèn)為氣功、特異功能是一種功能態(tài)，這樣就把氣功、特異功能、中醫(yī)系統(tǒng)理論的研究置于先進(jìn)的科學(xué)框架之內(nèi)，對(duì)氣功、特異功能的研究起了重大作用。在錢學(xué)森指導(dǎo)下，北京航天醫(yī)學(xué)工程研究所的研究人員于1984年開始對(duì)人體功能態(tài)進(jìn)行研究，他們利用多維數(shù)據(jù)分析的方法，把對(duì)人體所測得的多項(xiàng)生理指標(biāo)變量，綜合成可以代表人體整個(gè)系統(tǒng)的變化點(diǎn)，以及它在各變量組成的多維相空間中的位置，運(yùn)動(dòng)到相對(duì)穩(wěn)定，即目標(biāo)點(diǎn)、目標(biāo)環(huán)的位置。他們發(fā)現(xiàn)了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態(tài)的各自的目標(biāo)點(diǎn)和目標(biāo)環(huán)。這樣，就把系統(tǒng)科學(xué)的理論在人體系統(tǒng)上體現(xiàn)出來了，開始使人體科學(xué)研究有了客觀指標(biāo)和科學(xué)理論。9．科學(xué)技術(shù)體系與馬克思主義哲學(xué)錢學(xué)森認(rèn)為，馬克思主義哲學(xué)是人類對(duì)客觀世界認(rèn)識(shí)的最高概括，也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)（包括科學(xué)的社會(huì)科學(xué)）的最高概括，錢學(xué)森將當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，歸納為十個(gè)緊密相聯(lián)的科學(xué)技術(shù)部門。這十大科學(xué)技術(shù)部門的劃分方法，正是錢學(xué)森運(yùn)用馬克思主義哲學(xué)，特別是系統(tǒng)論對(duì)科學(xué)分類方法的又一創(chuàng)新。

錢學(xué)森（1911~）中國著名物理學(xué)家，世界著名火箭專家。浙江杭州人，生于上海。 1934年畢業(yè)于交通大學(xué)機(jī)械工程系，1934年在美國麻省理工學(xué)院和加利福尼亞理工大學(xué)學(xué)習(xí)。 1935年赴美國研究航空工程和空氣動(dòng)力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實(shí)驗(yàn)室主任和古根罕噴氣推進(jìn)研究中心主任。 1938年獲博士學(xué)位后留校任教并從事火箭研究． 1950年開始爭取回歸祖國，當(dāng)時(shí)一位美國海軍高級(jí)將領(lǐng)說：“錢學(xué)森無論走到哪里，都抵得上3～5個(gè)師的兵力，絕不能讓他離開美國?！币虼隋X學(xué)森受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國。 1955年10月沖破種種阻力回國后，1958年起長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。 1959年，加入中國共產(chǎn)黨。曾任中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長，第七機(jī)械工業(yè)部副部長，國防科工委副主任等職?，F(xiàn)任中國科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席等職。 錢學(xué)森為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實(shí)施方案。1956年4月起，他長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，對(duì)中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。錢學(xué)森曾是全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、中國科技協(xié)會(huì)主席。 【生平】1。早年 錢學(xué)森1911年12月11日出生于上海，早年曾在北京師大附中和交通大學(xué)讀書。1934年暑假，他從交大畢業(yè)，考取了清華大學(xué)公費(fèi)留學(xué)。 1935年8月的一天，錢學(xué)森從上海乘坐美國郵船公司的船只離開祖國。黃浦江濁浪翻滾，望著漸漸模糊的上海城，錢學(xué)森在心中默默地說：“再見了，祖國。你現(xiàn)在豺狼當(dāng)?shù)?，混亂不堪，我要到美國去學(xué)習(xí)技術(shù)，他日歸來為你的復(fù)興效勞。” 錢學(xué)森到美國進(jìn)入麻省理工學(xué)院航空系，學(xué)習(xí)成績一直名列前茅。學(xué)工程要到工廠去實(shí)踐，可當(dāng)時(shí)美國航空工廠歧視中國人，所以一年后他開始轉(zhuǎn)向航空工程理論，即應(yīng)用力學(xué)的學(xué)習(xí)。1936年10月他轉(zhuǎn)學(xué)到加州理工學(xué)院。 錢學(xué)森是慕名而來的。因?yàn)椋湓诼迳即壥薪寂了_迪納的加州理工學(xué)院航空系，有一位大名鼎鼎的空氣動(dòng)力學(xué)教授馮?卡門，是匈牙利人。 本世紀(jì)30年代初，航空科學(xué)還處于襁褓之中。馮?卡門當(dāng)時(shí)是這一領(lǐng)域的頂尖人物，后來被譽(yù)為“超音速飛行之父”。1970年，月亮上的某一隕石坑被冠以他的名字。 馮?卡門抬頭仔細(xì)打量著這位儀表莊重、個(gè)子不高的年輕人，他提出幾個(gè)問題讓錢學(xué)森回答，錢學(xué)森稍加思索便異常準(zhǔn)確地回答了他的所有提問。馮?卡門暗自贊許：這個(gè)中國人的思維敏捷而又富于智慧。他高興地收下了這位學(xué)生。1945年初,錢學(xué)森成為以馮?卡門為團(tuán)長的空軍科學(xué)咨詢團(tuán)的成員。德國投降后,他隨該團(tuán)的考察小組到歐洲考察航空和火箭技術(shù)。1947年初,36歲的錢學(xué)森成為麻省理工學(xué)院的正教授。在受監(jiān)控期間,除教學(xué)外他仍未放棄學(xué)術(shù)研究,1953年發(fā)表了《從地球衛(wèi)星軌道上起飛》,為低推力飛行力學(xué)奠定了基礎(chǔ),并于1954年出版了《工程控制論》一書。1955年回國前他向馮?卡門告別時(shí),馮?卡門激動(dòng)地說：“你現(xiàn)在在學(xué)術(shù)上已超過了我!” 錢學(xué)森成為卡門領(lǐng)導(dǎo)的古根罕姆航空實(shí)驗(yàn)室的一名研究生。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室后來成為美國火箭技術(shù)的搖籃，錢學(xué)森就是在這里進(jìn)行火箭技術(shù)研究最早的三名成員之一。 學(xué)習(xí)和研究工作是非常緊張的，錢學(xué)森每天工作十幾個(gè)小時(shí)，半天時(shí)間看書，半天時(shí)間討論，晚上繼續(xù)苦戰(zhàn)。3年后，他以優(yōu)異成績獲博士學(xué)位并留校任教，成為馮?卡門的得力助手。這期間，他不僅掌握了空氣動(dòng)力學(xué)的根本知識(shí)，而且已經(jīng)站到了這門科學(xué)的最前沿。1939年，他研究航空結(jié)構(gòu)，只用了一年時(shí)間，就取得了突破性的成就。 到加州理工學(xué)院的第二年，錢學(xué)森認(rèn)識(shí)了研究火箭技術(shù)的同學(xué)F?J?馬林納。經(jīng)馬林納介紹，錢學(xué)森參加了當(dāng)時(shí)加州理工學(xué)院的馬列主義學(xué)習(xí)小組，得識(shí)該小組的書記、化學(xué)物理助理研究員威因鮑姆。在小組里，錢學(xué)森同大家一起學(xué)習(xí)過恩格斯的《反杜林論》；每星期例會(huì)經(jīng)常討論時(shí)事。1938年冬，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，這個(gè)小組解散。 鑒于錢學(xué)森研究工作的出色成績和美國戰(zhàn)時(shí)軍事科學(xué)研究的需要，他得以參加機(jī)密性工作。1944，美國軍方委托馮?卡門教授為首，馬林納為副，大力研究遠(yuǎn)程火箭。錢學(xué)森負(fù)責(zé)理論組，把林家翹、錢偉長也請(qǐng)了來，進(jìn)行彈道分析、燃燒室熱傳導(dǎo)、燃燒理論研究等工作。與此同時(shí)，錢學(xué)森還擔(dān)任了航空噴氣公司的技術(shù)顧問。1945年初，他還被美國空軍聘為科學(xué)咨詢團(tuán)團(tuán)員。這一時(shí)期，他取得了在近代力學(xué)和噴氣推進(jìn)的科學(xué)研究方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)，成為當(dāng)時(shí)有名望的優(yōu)秀科學(xué)家。 第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，美國空軍高度贊揚(yáng)錢學(xué)森為戰(zhàn)爭的勝利作出了“巨大的貢獻(xiàn)”。美國專欄作家密爾頓?維奧斯特認(rèn)為，錢學(xué)森已是“制定使美國空軍從螺旋槳式向噴氣式飛機(jī)過渡，并最后向遨游太空無人航天器過渡的長遠(yuǎn)規(guī)劃的關(guān)鍵人物”，“是幫助美國成為世界第一流軍事強(qiáng)國的科學(xué)家銀河中一顆明亮的星”。 1946年暑期，錢學(xué)森離開加州理工學(xué)院，再到麻省理工學(xué)院任副教授，專教空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)的研究生。1947年初，36歲的錢學(xué)森成為麻省理工學(xué)院的終身教授。同年夏季，錢學(xué)森請(qǐng)假回國探親，9月中和蔣英（現(xiàn)中央音樂學(xué)院教授）結(jié)婚。蔣英是中國早期著名軍事理論家蔣百里的三女兒，是在維也納和柏林受過良好的音樂教育的女高音聲樂家。 從1935年到1955年，錢學(xué)森在美國整整居住了20年。這期間，他在學(xué)術(shù)上取得了輝煌的成就，生活上享有豐厚的待遇，工作上擁有便利的條件。然而，他始終眷戀著生他養(yǎng)他的祖國。他在寫給父親的信中，不止一次地發(fā)出“旅客生涯作到何時(shí)”的感嘆。2?；貒? “我一直相信：我一定能夠回到祖國的，今天，我終于回來了！”這是我國著名科學(xué)家和火箭專家錢學(xué)森于1955年10月8日從美國回到廣州時(shí)，對(duì)接待他的中國旅行社同志所說的一句萬分感慨的話。同他一起回國的還有他的夫人和兩位幼兒。 錢學(xué)森于1935年8月，作為一名公費(fèi)留學(xué)生赴美國學(xué)習(xí)和研究航空工程和空氣動(dòng)力學(xué)的?；貒?，曾擔(dān)任加利福尼亞理工學(xué)院超音速實(shí)驗(yàn)室主任和古根罕噴氣推進(jìn)研究中心主任。 祖國翻天覆地的變化到來了。1949年10月1日第一面五星紅旗飄揚(yáng)在天安門廣場上空。過了5天就是我國民族的傳統(tǒng)節(jié)日――中秋節(jié)。在這一天，錢學(xué)森夫婦和十幾位中國留學(xué)生在一起歡度這一佳節(jié)，他們邊賞月邊傾訴情懷，深為祖國的新生而歡欣，并對(duì)祖國的美好前景充滿著憧憬。就在此時(shí)，錢學(xué)森心中萌發(fā)起一個(gè)強(qiáng)烈的愿望：早日回歸祖國，用自己的專長為國家建設(shè)服務(wù)。 正當(dāng)此時(shí)，朝鮮大地燃起了戰(zhàn)爭的烽火。作為挑起這場戰(zhàn)爭的美帝國主義，在它的國內(nèi)，正在掀起一股瘋狂反共的政治逆流，幾乎每天都發(fā)生對(duì)大學(xué)和其他機(jī)構(gòu)的人員進(jìn)行審查和威脅性審查的事件。這股逆流毫無例外，也波及加利福尼亞理工學(xué)院。由于學(xué)院馬列主義小組書記威因鮑姆被捕，美國聯(lián)邦調(diào)查局的懷疑落到錢學(xué)森的身上。1950年7月，美國政府決定取消錢學(xué)森參加機(jī)密研究的資格，理由是他與威因鮑姆有朋友關(guān)系，并指控錢學(xué)森是美國共產(chǎn)黨黨員，非法入境。這些無端的指控均被錢學(xué)森一一駁回。但是，錢學(xué)森已無法忍受這一切，決定以探親為理由立即返回自己的祖國，準(zhǔn)備一去不返。他會(huì)見主管他的研究工作的美國海軍次長金布爾，向金布爾嚴(yán)正聲明，他準(zhǔn)備立即動(dòng)身回國。金布爾聽后大為震驚。他認(rèn)為：“錢學(xué)森無論放在哪里，都抵得上五個(gè)師?！边€叫嚷什么：“我寧可把他槍斃了，也不讓這個(gè)家伙離開美國！”所以當(dāng)錢學(xué)森一走出他的辦公室，金布爾馬上通知了移民局。 不知情的錢學(xué)森，做好了回國的一切準(zhǔn)備，辦理好回國手續(xù)，買好從加拿大飛往香港的飛機(jī)票，把行李也交給搬運(yùn)公司裝運(yùn)。 然而，就在他們舉家打算離開洛杉磯的前兩天，也就是1950年8月23日午夜，突然收到移民局的通知――不準(zhǔn)全家離開美國。與此同時(shí)，美國海關(guān)扣留了錢學(xué)森的全部行李。 錢學(xué)森被迫回到加利福尼亞理工學(xué)院，聯(lián)邦調(diào)查局派人監(jiān)視他的全家和他的所有行動(dòng)。事情遠(yuǎn)非如此，9月6日錢學(xué)森突然遭到聯(lián)邦調(diào)查局的非法拘留，被送到移民局看守所關(guān)押起來。 在看守所，錢學(xué)森像罪犯似的受到種種折磨。錢學(xué)森曾回憶說：“在被拘禁的15天內(nèi)，體重就減輕30磅。晚上特務(wù)每隔1小時(shí)就來喊醒我一次，完全得不到休息，精神上陷入極度緊張的狀態(tài)。” 錢學(xué)森無端被拘留后，加利福尼亞理工學(xué)院的師生和錢學(xué)森的老師馮?卡門以及一些美國友好人士，向移民局提出強(qiáng)烈抗議，為他找辯護(hù)律師，還募集1.5萬美元保釋金把錢學(xué)森保釋出來。 從此，錢學(xué)森繼續(xù)受到移民局的迫害，行動(dòng)處處受到移民局的限制和聯(lián)邦調(diào)查局特務(wù)的監(jiān)視，不許他離開他所居住的洛杉磯，還定期查問他。錢學(xué)森就這樣失去了5年的自由。 然而，錢學(xué)森摯愛祖國的赤子之心反而更加熾熱。他日夜思念著新中國，他堅(jiān)持斗爭，不斷地向移民局提出離開美國回國的要求。 有國不能歸的錢學(xué)森，在那5年間他沒有停止鉆研他所熱愛和獻(xiàn)身的科學(xué)事業(yè)。當(dāng)時(shí)，美國政府阻止他離開美國，是因?yàn)樗芯康幕鸺夹g(shù)與祖國的國防建設(shè)有關(guān)，想通過滯留他來阻攔新中國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。當(dāng)錢學(xué)森知道這點(diǎn)后，感到萬分氣憤。于是，他另行選擇“工程控制論”新專業(yè)進(jìn)行研究，以利于消除回國的障礙。經(jīng)過努力，于1954年用英文寫出30多萬字的《工程控制論》。實(shí)際上，工程控制論與生產(chǎn)自動(dòng)化、與電子計(jì)算機(jī)的研制和運(yùn)用、與國防建設(shè)都密切相關(guān)，只不過當(dāng)時(shí)美國當(dāng)局沒有認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)就是了。 錢學(xué)森返回祖國的斗爭，也得到祖國的關(guān)懷和支持。1954年4月26日，印度支那國際會(huì)議期間，中國代表團(tuán)秘書長王炳南與美國代表團(tuán)負(fù)責(zé)人亞?約翰遜分別代表兩國政府開始關(guān)于平民回國問題的接觸。在接觸中，王炳南特別指出，美國正在阻撓許多旅居美國的中國人返回中國，其中包括科學(xué)家錢學(xué)森。 1955年6月的一天，錢學(xué)森擺脫特務(wù)監(jiān)視，在寄給在比利時(shí)親戚的信中，夾帶了一封書寫在香煙紙上、給全國人大常委會(huì)副委員長陳叔通的信，請(qǐng)求祖國幫助他早日回國。陳叔通先生收到信的當(dāng)天，就把它送到周恩來總理手里。1955年8月1日中美大使級(jí)會(huì)談在瑞士日內(nèi)瓦進(jìn)行，王炳南大使按照周總理的授意，以錢學(xué)森要求回國的這封信為依據(jù)，與美方交涉，迫使美國政府允許錢學(xué)森離美回國。 1955年，錢學(xué)森被允許可以回國了。他拿著一本剛出版的《工程控制論》交到老師馮?卡門手里，馮?卡門翻了翻感慨地說：“你現(xiàn)在在學(xué)術(shù)上已經(jīng)超過了我?！卞X學(xué)森在學(xué)術(shù)上超過了這么一位世界聞名的大權(quán)威，為中國人爭了氣，他激動(dòng)極了。 1955年9月17日，錢學(xué)森與他的夫人和兩個(gè)幼兒終于乘坐美國“克利夫蘭總統(tǒng)號(hào)”郵船，離開了洛杉磯，駛向地處東方的祖國。3。中國航天事業(yè)的奠基人 錢學(xué)森回到祖國后，受到了黨和政府無微不至的關(guān)懷和高度的重視。一種盼望新中國早日強(qiáng)大起來的愿望，促使他上書周總理，提出了發(fā)展中國導(dǎo)彈技術(shù)的規(guī)劃設(shè)想。 1956年4月，由周恩來總理主持，在解放軍總參謀部的大樓里，召開了一次不尋常的中央軍委會(huì)議。會(huì)議的中心議題是，由錢學(xué)森介紹在我國發(fā)展導(dǎo)彈技術(shù)的規(guī)劃設(shè)想。望著那么多共和國最高軍事領(lǐng)導(dǎo)人的親切目光，一種神圣的使命感，在他心中油然而生。 1956年10月8日，我國第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)宣告成立，錢學(xué)森任研究院院長。從此，在周總理、聶榮臻元帥的直接領(lǐng)導(dǎo)下，錢學(xué)森開始了作為新中國火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人的生涯。這一天，秋日明麗，秋風(fēng)怡人。精神抖擻的錢學(xué)森面對(duì)156名大學(xué)畢業(yè)生首次主講《導(dǎo)彈概論》課。能夠親自培養(yǎng)我國搞導(dǎo)彈的專門技術(shù)人才，這是錢學(xué)森多年的夢想。今天，夢想成真，他怎么能不激動(dòng)、不自豪呢？若干年后，這批受訓(xùn)的大學(xué)生，將成為我國火箭、導(dǎo)彈與航天技術(shù)隊(duì)伍的骨干。 1960年11月5日，我國第一枚國產(chǎn)近程導(dǎo)彈發(fā)射成功。這是我國軍事裝備史上一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 科學(xué)研究的道路并不平坦。1962年3月，我國自行設(shè)計(jì)的一種中近程導(dǎo)彈起飛不久就掉在發(fā)射陣地前300米處，把地面炸了一個(gè)大坑。 錢學(xué)森深入到控制系統(tǒng)第一錢，與同志們一起尋找失敗原因，改進(jìn)方案。1964年6月29日，我國第一顆自行設(shè)計(jì)的中近程導(dǎo)彈進(jìn)行飛行試驗(yàn)獲得成功。1966年10月27日，遵照周恩來總理“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的指示，錢學(xué)森協(xié)助聶帥，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈的“兩彈結(jié)合”飛行試驗(yàn)，導(dǎo)彈飛行正常，原子彈在預(yù)定的距離和高度實(shí)現(xiàn)核爆炸。從第一顆原子彈爆炸到第一枚導(dǎo)彈核武器研制成功，美國用了13年，我國僅用了兩年多的時(shí)間。這一成功震驚了世界。 1965年1月8日，錢學(xué)森正式向國家提出報(bào)告，建議早日制訂我國人造衛(wèi)星的研究計(jì)劃并列入國家任務(wù)。1965年4月29日，國防科委在邀請(qǐng)錢學(xué)森等專家充分研究論證的基礎(chǔ)上，向中央專門委員會(huì)提出了在1970年或1971年發(fā)射我國第一顆人造地球衛(wèi)星的規(guī)劃設(shè)想。中央專門委員會(huì)原則批準(zhǔn)了這個(gè)規(guī)劃方案。在實(shí)施人造衛(wèi)星研制計(jì)劃中錢學(xué)森在許多關(guān)鍵技術(shù)問題的解決上貢獻(xiàn)了智慧。在“文化大革命”期間，“長征一號(hào)”試車無法進(jìn)行。錢學(xué)森協(xié)助周總理，為領(lǐng)導(dǎo)人造衛(wèi)星研制計(jì)劃的正常進(jìn)行，發(fā)揮了特殊的作用， “長征一號(hào)”在1969年8月22日試車成功。1970年，在周恩來總理的直接關(guān)懷下，錢學(xué)森等一批專家在衛(wèi)星發(fā)射基地組織實(shí)施了第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射工作。1970年4月24日，重量為173千克的我國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功，《東方紅》樂曲響徹全球。 錢學(xué)森對(duì)科學(xué)技術(shù)的重大貢獻(xiàn)是多方面的，截至目前，已發(fā)表專著7部、論文300余篇。他以總體、動(dòng)力、制導(dǎo)、氣動(dòng)力，結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、質(zhì)量控制等領(lǐng)域的豐富知識(shí)，為組織領(lǐng)導(dǎo)新中國火箭、導(dǎo)彈和航天器的研究發(fā)展工作發(fā)揮了巨大作用，對(duì)中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的迅速發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)。 1979年錢學(xué)森的母校加州理工學(xué)院授予他“杰出校友”的稱號(hào)。1986年6月南加州華人科學(xué)家工程師協(xié)會(huì)給他授獎(jiǎng)。1989年國際技術(shù)與技術(shù)交流大會(huì)授予錢學(xué)森“威拉德W?F?小羅克韋爾獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ笆澜缂?jí)科學(xué)與工程名人”和“國際理工研究所名譽(yù)成員”的稱號(hào)。在國內(nèi)，他更是受到中央嘉獎(jiǎng)和人民敬重的杰出科學(xué)家，被譽(yù)為“中國原子彈之父”。