【簡介：】飛行員需要考民航4級，也就是ICAO 4?，F(xiàn)在國航的規(guī)矩是過了icao3級可以改裝，過了icao4級才能上飛機(jī)飛航線。所以現(xiàn)在是必須通過！這和大學(xué)英語四級不一樣。飛行員學(xué)習(xí)英語的積極

飛行員需要考民航4級，也就是ICAO 4。現(xiàn)在國航的規(guī)矩是過了icao3級可以改裝，過了icao4級才能上飛機(jī)飛航線。所以現(xiàn)在是必須通過！這和大學(xué)英語四級不一樣。飛行員學(xué)習(xí)英語的積極性一方面是為了通過國際民航組織的考試，另一方面也是中國民航自我發(fā)展的迫切需要。飛行員駕駛飛機(jī)到達(dá)歐美的大型機(jī)場后，由于那里的機(jī)場十分繁忙，空管員的英語指令語速很快。如果你沒有聽懂，他將不理睬你，去忙著指揮別的飛機(jī)起降，然后再向你重復(fù)指令。在這個過程中，飛行員不得不駕駛飛機(jī)在空中兜圈，既浪費(fèi)燃油，又耗費(fèi)時間。

如果飛國外需要

12號飛船航天員資料？

神舟十二號的宇航員有聶海勝、劉伯明和湯洪波。

神舟十二號為中國載人航天工程發(fā)射的第十二艘飛船，是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。

聶海勝出生于1964年，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員、航天員大隊大隊長、少將軍銜。

劉伯明，黑龍江人，空軍一級飛行員。中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，正師職，少將軍銜。

湯洪波出生于1975年，中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜，空軍一級飛行員。

中國飛行員在美國鳳凰城培訓(xùn)要多長時間

正常10-12個月，也可能根據(jù)個人條件拖得更久，當(dāng)然也有可能不達(dá)標(biāo)被淘汰退訓(xùn)回國。