【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾|方航空官網(wǎng)電話多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問(wèn)上海航空客服電話號(hào)碼是多少?


2、中國(guó)東方航空公司客服熱線是

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾|方航空官網(wǎng)電話多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

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• 1、請(qǐng)問(wèn)上海航空客服電話號(hào)碼是多少?
• 2、中國(guó)東方航空公司客服熱線是
• 3、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司電話是多少？
• 4、東方航空公司客服電話是多少
• 5、東方航空電話

請(qǐng)問(wèn)上海航空客服電話號(hào)碼是多少?

上海航空隸屬于中國(guó)東方航空，客服電話號(hào)碼是95530。

上海航空前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)。

上航擁有以波音及空客為主的先進(jìn)機(jī)隊(duì)70余架，開辟國(guó)內(nèi)航線百余條，還通達(dá)了日本、韓國(guó)、泰國(guó)、澳大利亞、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳門和臺(tái)北等17條中遠(yuǎn)程國(guó)際及地區(qū)航線，年運(yùn)輸旅客1239.54萬(wàn)人次。

擴(kuò)展資料

上海航空的發(fā)展歷程：

上海航空公司，成立于1985年12月。2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。2010年1月28日，東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。

東航上航聯(lián)合重組完成后，新東航擁有大中型飛機(jī)331架，通航點(diǎn)151個(gè)。通航紐約、洛杉磯、巴黎、法蘭克福等全球主要城市。

2005年，基于上航與星空聯(lián)盟伙伴的密切、極具空間的合作，上航向星空聯(lián)盟提出了加入申請(qǐng)。至2005年12月9日，星空聯(lián)盟16家成員全票通過(guò)了上航成為星空聯(lián)盟觀察員，并將適時(shí)批準(zhǔn)上航成為星空聯(lián)盟的正式成員。

2010年10月31日，上海航空公司退出星空聯(lián)盟。2011年6月21日上海航空公司跟隨其母公司中國(guó)東方航空公司一同加入天合聯(lián)盟。2013年被評(píng)為三星級(jí)航空公司以安全飛行200萬(wàn)小時(shí)榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的“飛行安全二星獎(jiǎng)”。

參考資料來(lái)源：中國(guó)東方航空公司-聯(lián)系我們

參考資料來(lái)源：百度百科-上海航空股份有限公司

中國(guó)東方航空公司客服熱線是

您好，東方航空客服熱線95530。撥完95530后,根據(jù)語(yǔ)音提示,按1選擇中文服務(wù),再按7建議和意見(jiàn),就是人工咨詢服務(wù)了。

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中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司電話是多少？

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司聯(lián)系方式：公司電話021-62686268，公司郵箱ceah@ceair.com，該公司在愛(ài)企查共有5條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼2條。

公司介紹：

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司是1986-08-09在上海市市轄區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊(cè)地址位于上海市虹橋路2550號(hào)。

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司法定代表人劉紹勇，注冊(cè)資本2,528,714.9035萬(wàn)(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。

通過(guò)愛(ài)企查查看中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司更多經(jīng)營(yíng)信息和資訊。

東方航空公司客服電話是多少

東方航空公司客服電話是: ４００８―９１６８３３【24小時(shí)人工服務(wù)】全國(guó)聯(lián)網(wǎng)訂票.改簽.退票.業(yè)務(wù)人工服務(wù)咨詢中心,您的滿意是我們最大的追求。我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!我們的服務(wù)宗旨是，重承諾！守信用！享受最完善的服務(wù)！“安全第一，旅客至上，誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為顧客提供“放心、順心、舒心、動(dòng)心”的服務(wù)，您的滿意就是我們的追求！祝愿您和您的家人平安順利、吉祥安康！旅途愉快！機(jī)票銷售方式發(fā)生巨大變化，在三大購(gòu)票新方式的助力下，預(yù)計(jì)今年將是機(jī)場(chǎng)春運(yùn)變化最大的一年。目前，為保證新的售票方式順利實(shí)行，民航部門提前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，并落實(shí)維護(hù)措施，確保設(shè)備安全運(yùn)行。民航部門將首次全面推行互聯(lián)網(wǎng)售票、電子支付票款等新的售票方式。電子票介紹：電子的全面普及為“網(wǎng)上購(gòu)買飛機(jī)票”鋪平了道路，使用電子票，就不必，經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)機(jī)票的送、取等一系列程序，即可按照你需要的航程、起航地、到達(dá)地、起航日期、價(jià)錢等級(jí)選項(xiàng)，便可輕松實(shí)現(xiàn)銀行轉(zhuǎn)賬購(gòu)買電子票。電子票付款方式有：網(wǎng)銀轉(zhuǎn)帳、ATM轉(zhuǎn)賬、銀行ATM機(jī)現(xiàn)金存款、銀行柜臺(tái)匯款辦理。如何用電話訂票系統(tǒng)訂飛機(jī)票？ 第一步：請(qǐng)您準(zhǔn)備好您的身份證、所要去的機(jī)場(chǎng)所在地的電話區(qū)號(hào)、紙筆；通過(guò)電話訂票；票款只能通過(guò)銀行進(jìn)行支付不能現(xiàn)金交易避免售票系統(tǒng)出錯(cuò)，所以客戶必須先通過(guò)機(jī)場(chǎng)指定賬戶支付票款后才能為客戶預(yù)留票；第二步：撥打訂票電話號(hào)碼第三步：根據(jù)語(yǔ)音提示要求，等待人工服務(wù)專線接聽，提供您的登機(jī)場(chǎng)、登機(jī)日期、擬去飛機(jī)場(chǎng)所在地的電話號(hào)碼區(qū)號(hào)、訂票張數(shù)、身份證號(hào)碼等信息；第四步：支付票款訂票成功后，回?fù)苡喥彪娫?，客服人員會(huì)告訴您取票密碼，請(qǐng)務(wù)必及時(shí)記錄下來(lái)；第五步：到指定的取票窗口，憑身份證、取票密碼購(gòu)買您所訂的飛機(jī)票。電話訂票成功后，請(qǐng)您于次日24：00前到指定取票點(diǎn)取票。 定票時(shí)間〖24小時(shí)服務(wù)〗特別聲明:1、請(qǐng)遵守中國(guó)航空總局的規(guī)章及制度,凡是咨詢受理業(yè)務(wù)的用戶均要遵守手續(xù)流程。2、凡是訂票用戶必須提供真實(shí)有效旅客本人身份證或有效證件以及聯(lián)系方式。3、工作人員為您下訂單成功后,然后提供機(jī)場(chǎng)票務(wù)部指定帳戶給您支付票款。4、在票務(wù)系統(tǒng)收到票款以后，會(huì)通過(guò)郵件或短信方式發(fā)送給您電子客票的訂單號(hào)。5、訂票旅客持本人有效證件，提前30分鐘到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)。6、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票款；然后下定單;否則系統(tǒng)就會(huì)凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票。7、在信用期限內(nèi)付款。付款方式有a、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬b、ATM 轉(zhuǎn)賬c、銀行柜臺(tái)取票方式：可以憑訂票客戶有效身份證件及客戶取票密碼直接在機(jī)場(chǎng)售票窗口取票。謝謝旅客配合與諒解！中國(guó)航空總局客運(yùn)部特版權(quán)！【中國(guó)航空總局旅客銀行卡購(gòu)票公告】為方便旅客使用銀行卡購(gòu)票，確保業(yè)務(wù)規(guī)范、交易及時(shí)準(zhǔn)確、信息完整、資金安全，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下: 1．旅客可以在銀行atm機(jī)的購(gòu)票以及安裝了銀行讀卡器和密碼鍵盤的自動(dòng)售票機(jī)（均標(biāo)明可辦理銀行卡購(gòu)票業(yè)務(wù)）上辦理購(gòu)票業(yè)務(wù)。 2．受理銀行卡的種類:（1）在AMT機(jī)購(gòu)票，必須在航空客服指導(dǎo)下購(gòu)票，使用航空部門指定收單行所有銀行卡；（2）自動(dòng)售票機(jī)上可使用標(biāo)識(shí)銀行的所有銀行卡，以及帶銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的其他銀行借記卡和預(yù)付卡。收單行是指與商戶簽有協(xié)議或?yàn)槌挚ㄈ颂峁┓?wù)，直接或間接憑交易單據(jù)參加交換的清算會(huì)員單位。3．旅客使用銀行卡購(gòu)買機(jī)票時(shí)，一筆交易僅限一張銀行卡支付全部票款。4．旅客使用銀行卡購(gòu)買的機(jī)票，正面印有收單行標(biāo)記（如工商銀行為、農(nóng)業(yè)銀行為、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行為、郵政銀行等）。5．在ATM購(gòu)票時(shí)，旅客應(yīng)根據(jù)售票員提示，將銀行卡放入ATM機(jī)上刷卡，旅客確認(rèn)金額后扣款。扣款成功后，ATM機(jī)自動(dòng)打印兩聯(lián)“消費(fèi)憑條”，第一聯(lián)（商戶存根聯(lián)）交由旅客簽字確認(rèn)后去取票時(shí)交給機(jī)場(chǎng)留存，另一聯(lián)（持卡人存根聯(lián)）隨銀行卡交旅客。扣款成功，但ATM機(jī)憑條未打出且客票系統(tǒng)未收到成功信息時(shí)，所扣款項(xiàng)將通過(guò)銀行退回銀行卡,ATM機(jī)會(huì)告知旅客重新刷卡或改用現(xiàn)金支付, 旅客可按銀行規(guī)定時(shí)限查詢消費(fèi)和退款信息?？劭畈怀晒η褹MT憑條未打出時(shí)，AMT會(huì)告知旅客重新刷卡或改用現(xiàn)金支付。6.支付成功但制出的機(jī)票票面不清或票紙殘缺時(shí)，旅客應(yīng)持票到改簽窗口辦理?yè)Q票手續(xù)。由于設(shè)備原因無(wú)法退還銀行卡時(shí)，旅客應(yīng)及時(shí)聯(lián)系車站工作人員到場(chǎng)處理。7．旅客為使用銀行卡購(gòu)買的機(jī)票辦理改簽和退票時(shí)，應(yīng)持原購(gòu)票所用銀行卡，到安裝有ATM機(jī)改簽或退票辦理。始發(fā)改簽后的新票票價(jià)低于原票票價(jià)的，ATM機(jī)打印“退款憑條”；新票票價(jià)高于原票票價(jià)的，必須先用銀行卡支付新票全額票款，再辦理原票 退票, 原票全額票款退還至原購(gòu)票所用銀行卡，ATM機(jī)打印“消費(fèi)憑條”和“退款憑條”。始發(fā)改簽后新票票面不清或誤簽的，應(yīng)先辦理新票退票，ATM機(jī)打印“退款憑條”，再重新購(gòu)票。辦理退票時(shí)，ATM機(jī)打印“退款憑條”。8．旅客為使用銀行卡購(gòu)買的機(jī)票辦理中轉(zhuǎn)簽證時(shí),需補(bǔ)收票款的,可用現(xiàn)金或銀行卡支付。9．遇有不可抗力、機(jī)場(chǎng)責(zé)任、ATM機(jī)故障、旅客傷病不能繼續(xù)旅行等特殊情況，并且不能連接ATM機(jī)進(jìn)行退票等業(yè)務(wù)時(shí)，經(jīng)上報(bào)審核后,售票員收回原票，給旅客開具“機(jī)票收回憑證”一式兩聯(lián)，第一聯(lián)旅客簽字后隨原票交車站留存，第二聯(lián)交旅客，旅客按銀行規(guī)定時(shí)限查詢退款信息。10．旅客購(gòu)買機(jī)票后，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)取回銀行卡、機(jī)票及相關(guān)憑條；銀行卡丟失時(shí)要辦理退票的，經(jīng)值班站長(zhǎng)批準(zhǔn)后，比照第9條辦理。11．旅客使用銀行卡購(gòu)買機(jī)票后，因變更、退票等產(chǎn)生的應(yīng)退款項(xiàng)按銀行有關(guān)規(guī)定時(shí)限退還至旅客購(gòu)票所用的銀行卡賬戶中。12．未盡事項(xiàng)參見(jiàn)《航空旅客運(yùn)輸規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定，但涉及收、退款等銀行卡事項(xiàng)按照持卡人與發(fā)卡機(jī)構(gòu)之間簽訂的銀行卡合同處理!....乘機(jī)需知購(gòu)票需知1.訂座：出國(guó)人員為保證如期飛行，最好到航空公司售票處當(dāng)面訂座， 如你擬乘坐的航班座位已滿，又不可能改變時(shí)間，你可申請(qǐng)列為候補(bǔ)， 前兩天下午到售票處購(gòu)票。2.購(gòu)票：定妥座位后，應(yīng)按規(guī)定期限持護(hù)照、簽證、定座單、支票、中國(guó)銀行出具的專購(gòu)買機(jī)票用的外匯證明， 自費(fèi)者還需帶入學(xué)通知書復(fù)印件， 單位介紹信，審核機(jī)構(gòu)證明，中國(guó)銀行購(gòu)票證明（可用人民幣證明）以及外 幣等，自費(fèi)出國(guó)（留學(xué)或探親）購(gòu)買中國(guó)民航國(guó)際航班機(jī)票者，只要在定座 時(shí)申明是自費(fèi)出國(guó)，即可享受一定折扣。但如果去美國(guó)， 加拿大就必須在飛機(jī)起飛前21－7天內(nèi)定座和購(gòu)票，否則就不能享受折扣,同購(gòu)票后不能改 期或改變航班，否則按退票處理，如因故退票要收50%的退票費(fèi)， 所以在 購(gòu)票時(shí)必須詢問(wèn)清楚。行李需知一、關(guān)于行李若使用新的行李箱，千萬(wàn)要記得行李箱特征、顏色及尺寸，否則領(lǐng)取行李時(shí)，會(huì)茫茫然不知如何找起。各航空公司會(huì)提供行李名條，請(qǐng)顧客寫上聯(lián)絡(luò)地址及電話，一旦遺失，航空公司可按照行李名條，將行李送回。如果你所使用的行李箱非常大眾化，建議可在行李上貼上醒目的貼紙或是系上一條花色的手帕，以便尋找行李。1）托運(yùn)行李：可攜帶托運(yùn)行李兩件，兩件行李尺寸總和不得超過(guò)106英寸（269公分），其中任何一件不得超過(guò)62英寸（158公分），每件重量則不得超過(guò)70磅（31.75公斤）。2）手提行李：可攜帶手提行李一件，尺寸不得超過(guò)45英寸（158公分），重量不得超過(guò)50磅（22.67公斤）。手提行李中建議包括下列物品：換洗內(nèi)衣褲一套、旅行支票及現(xiàn)金、護(hù)照、I-20、個(gè)人通訊錄、個(gè)人藥品、紙、筆、乳液、護(hù)唇膏、隱形眼鏡藥水、眼鏡、面紙、及打發(fā)時(shí)間的娛樂(lè)用品。男生應(yīng)攜帶一把刮胡刀，隨時(shí)整頓儀容。機(jī)場(chǎng)需知行李托運(yùn)、換登機(jī)牌您到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,請(qǐng)到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺(tái)憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取登機(jī)牌。飛機(jī)離站前30分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。購(gòu)買機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)您需在指定柜臺(tái)買50元人民幣的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),8小時(shí)內(nèi)中轉(zhuǎn)的旅客及12歲以下的兒童憑機(jī)票免交機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。您還可自行決定是否購(gòu)買保險(xiǎn)。安全檢查通過(guò)安全檢查時(shí),您應(yīng)首先向工作人員出示登機(jī)牌、有效證件和飛機(jī)票.為了飛行安全,您及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查.行李物品要做x光機(jī)檢查,旅客要走金屬探測(cè)器門。候機(jī)及登機(jī)您可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息,聽廣播提示進(jìn)行登機(jī)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃《中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》業(yè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)頒布實(shí)施。規(guī)劃目標(biāo)是到2020年民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)244個(gè)，初步形成規(guī)模適當(dāng)、布局合理、層次分明、功能完善的現(xiàn)代化民用機(jī)場(chǎng)體系。規(guī)劃方案按照“加強(qiáng)資源整合、完善功能定位、擴(kuò)大服務(wù)范圍、優(yōu)化體系結(jié)構(gòu)”的布局思路，重點(diǎn)培育國(guó)際樞紐、區(qū)域中心和門戶機(jī)場(chǎng)，完善干線機(jī)場(chǎng)功能，適度增加支線機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)，構(gòu)筑規(guī)模適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的北方（華北、東北）、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。具體是：北方機(jī)場(chǎng)群：由北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江8個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)各機(jī)場(chǎng)構(gòu)成在。既有30個(gè)機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增北京第二機(jī)場(chǎng)、邯鄲、五臺(tái)山、阿爾山、長(zhǎng)白山、漠河、撫遠(yuǎn)等24個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到54個(gè)。華東機(jī)場(chǎng)群：由上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東7個(gè)?。ㄖ陛犑校﹥?nèi)各機(jī)場(chǎng)構(gòu)成。在既有37個(gè)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增蘇中、麗水、蕪湖、三明、宜春明月山、上饒三清山、濟(jì)寧,、南京馬鞍國(guó)際機(jī)場(chǎng)等12個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到49個(gè)。中南機(jī)場(chǎng)群：由廣東、廣西、海南、河南、湖北、湖南6?。ㄗ灾螀^(qū)）內(nèi)各機(jī)場(chǎng)構(gòu)成。在既有25個(gè)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增信陽(yáng)、岳陽(yáng)、衡陽(yáng)、邵東、河池等14個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到39個(gè)。西南機(jī)場(chǎng)群：由重慶、四川、云南、貴州、西藏5?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)各機(jī)場(chǎng)構(gòu)成。在既有31個(gè)機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增和遷移宜賓、黔江、康定、騰沖、六盤水等21個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到52個(gè)。西北機(jī)場(chǎng)群：由陜西、甘肅、青海、寧夏和新疆5?。ㄗ灾螀^(qū)）內(nèi)各機(jī)場(chǎng)構(gòu)成。在既有24個(gè)機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增天水、隴南、玉樹、喀納斯等26個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到50個(gè)。 謝謝旅客配合與諒解！

東方航空電話

東方航空客服電話：020-31922364

航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。呼號(hào)通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號(hào)后加上航班編號(hào)，一些滿載的大型航機(jī)會(huì)在呼號(hào)后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。

航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。

航空公司可以按多種方式將航空公司分類

按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；

按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司；

按運(yùn)輸?shù)姆N類分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；

按工作時(shí)間分，如定期、不定期。

國(guó)家航空公司指的是由國(guó)家出資設(shè)立或經(jīng)營(yíng)的航空公司，一般普遍都會(huì)在該公司的機(jī)體明顯處，漆上代表該國(guó)的國(guó)旗。例如：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，新加坡航空，泰國(guó)國(guó)際航空。

以降低經(jīng)營(yíng)成本為目的，廉價(jià)航空公司、低成本航空公司。

各國(guó)航空公司也組成跨國(guó)跨地區(qū)的聯(lián)盟，共享資源，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。其成員航空公司在航班、票務(wù)、代碼共享、轉(zhuǎn)機(jī)、飛行?？陀?jì)劃、機(jī)場(chǎng)貴賓室及降低支出等多方面進(jìn)行合作。主要聯(lián)盟有天合聯(lián)盟、寰宇一家、星空聯(lián)盟。

國(guó)際民航組織等組織設(shè)立全球性的安全和其它重要問(wèn)題標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)國(guó)際航空是由國(guó)家間的雙邊條約管制的，這些條約指明特別航空公司飛行特別航線。這些條約的前例是美國(guó)和英國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)后簽署的百慕大條約，條約中指出跨大西洋飛行使用得著機(jī)場(chǎng)，并給予條約國(guó)指明飛行這些航線的航空公司。

雙邊條約基于航權(quán)，其中包括一組交通權(quán)，包括從飛躍一個(gè)國(guó)家的領(lǐng)空的權(quán)利至宰一個(gè)國(guó)家內(nèi)提供國(guó)內(nèi)飛行的權(quán)利。大多數(shù)條約允許一個(gè)航空公司從它們的本國(guó)飛往另一個(gè)國(guó)家的目標(biāo)機(jī)場(chǎng)，一些還包括繼續(xù)飛往一個(gè)第三國(guó)或者攜國(guó)際旅客飛往目標(biāo)國(guó)內(nèi)的另一個(gè)目標(biāo)機(jī)場(chǎng)的權(quán)利。

1990年代里開放天空協(xié)約越來(lái)越普及。這些協(xié)約取代了國(guó)家政府大多數(shù)的管理權(quán)，把國(guó)際航線開放給更多的競(jìng)爭(zhēng)。尤其歐洲聯(lián)盟的航空公司比美國(guó)的航空公司處于劣境，因此比較反對(duì)開放天空。財(cái)產(chǎn)財(cái)政

航空公司的財(cái)政很復(fù)雜，因?yàn)槠溥\(yùn)行非常復(fù)雜。航空公司不僅需要不時(shí)購(gòu)買新的飛機(jī)和引擎而且還要根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)其機(jī)隊(duì)做出長(zhǎng)期計(jì)劃，同時(shí)還要使得其機(jī)隊(duì)能夠有效地運(yùn)行和維護(hù)。

另一個(gè)財(cái)政問(wèn)題是在買柴油和燃料時(shí)的對(duì)沖，一般來(lái)說(shuō)燃料的價(jià)格是一個(gè)航空公司繼勞工后第二大支出。由于近來(lái)油價(jià)上漲它甚至成為最大支出。

由于許多國(guó)際機(jī)場(chǎng)堵塞，在這些機(jī)場(chǎng)擁有一定數(shù)量的起飛和降落權(quán)對(duì)于許多航空公司來(lái)說(shuō)也成為一個(gè)重要的、可以買賣的財(cái)產(chǎn)。比如在一天的高峰期擁有起飛權(quán)可以使一個(gè)航空公司吸引更多的贏利高的商務(wù)旅客，由此對(duì)于其它航空公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)點(diǎn)。假如一個(gè)城市有多座機(jī)場(chǎng)的話由于市場(chǎng)效應(yīng)比較不重要的、或者競(jìng)爭(zhēng)比較少的航線一般會(huì)聚集在比較不堵塞的機(jī)場(chǎng)，因?yàn)槟抢锏钠痫w和降落權(quán)比較便宜和容易獲得。地面交通設(shè)施等也是不同機(jī)場(chǎng)的吸引力不同的重要的因素。

關(guān)于《上海東方航空官網(wǎng)電話多少》的介紹到此就結(jié)束了。