【簡介：】本篇文章給大家談談《中華航空線上購物網(wǎng)站》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中華航空公司機票什么時候可以在網(wǎng)上訂位
2、5 網(wǎng)上買中轉(zhuǎn)航班的機票，中途
本篇文章給大家談談《中華航空線上購物網(wǎng)站》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中華航空公司機票什么時候可以在網(wǎng)上訂位
- 2、5 網(wǎng)上買中轉(zhuǎn)航班的機票，中途行李需要重新托運嗎？
- 3、中國航空公司的空中上網(wǎng)服務將來會收費嗎？
- 4、中華航空可以累積那些航空公司里程？
中華航空公司機票什么時候可以在網(wǎng)上訂位
1、旅客必須已開立華航/華信國際線電子機票，方能辦理預選座位。
2、此服務不開放團體旅客，或同一訂位記錄人數(shù)大于七人之旅客。
3、此服務提供同一訂位記錄中，已完成購票之旅客。
4、若您的訂位代號中旅客超過一人時，請任選一人的姓名輸入。
5、此服務提供出發(fā)日期前九十日至航班起飛前24小時止之航班選位(90天系以航班起飛站之日期為準)。
6、航班于1.5至24小時內(nèi)起飛之選位， 請點選預辦登機進行劃位。
7、非金卡、翡翠卡及晶鉆卡會員持有之機票訂位艙等為N / L / X / G/ S 恕不接受選位。
凡金卡、翡翠卡、晶鉆卡會員或經(jīng)由華航網(wǎng)站購票且符合選位條件之旅客，搭乘長程線經(jīng)濟艙 (歐、美、加、澳、印度)注一，透過華航網(wǎng)站預先選位功能，可優(yōu)先選擇您喜歡的座位，包括走道座位及經(jīng)濟艙前排座位 (不含緊急逃生門及具特殊需求之座位):
● 注一 中停點之直飛航班，如臺北經(jīng)曼谷至阿姆斯特丹或臺北經(jīng)東京至夏威夷，其短程航段亦適用選位優(yōu)勢。
凡年滿65歲以上的年長會員搭乘華航或華信航空航班，購票且輸入會員卡號搭乘長程航線『歐/美加/澳/印度』，享有優(yōu)先選擇較佳座位。
另目前開放在同一訂位記錄內(nèi)9人或9人以下華航國際線航班旅客于起飛前1.5至24小時，可辦理預辦登機。
5 網(wǎng)上買中轉(zhuǎn)航班的機票，中途行李需要重新托運嗎？
不需要的，行李可以聯(lián)運的。
分開聯(lián)程就是說,從起點到終點需要轉(zhuǎn)機,但是并沒有直接買一張聯(lián)程轉(zhuǎn)機的票,而是分開買2張或N張票。
1.聯(lián)程機票里不同航企的行李可以聯(lián)運
無論旅客購買的國際聯(lián)程機票有多少家國際航空公司拼在一起,一般來說行李都可以一托到底。但中國例外,國內(nèi)的機場除了少數(shù)航空公司的個別航線之外,多數(shù)國內(nèi)航空公司并不提供任何行李一托到底的服務,所以必須在離境前最后一站重新辦理托運,如果是國內(nèi)航段多次中轉(zhuǎn),則每個點都需要重新辦理,旅客在購買此類聯(lián)程機票時,最好要提前致電航空公司詢問清楚行李托運規(guī)定。此外,廉價航空公司大多不提供行李直掛服務,同時絕大多數(shù)國家的國際到達需要在第一個入境口岸提取行李,然后再重新托運。但歐洲可以直接在最終目的地提取。
2.分開買票 合作航企可以托運如果前后兩家公司是一個聯(lián)盟可以享受一托到底的服務,而且即使不是聯(lián)盟或者合作伙伴,兩家公司只要有行李聯(lián)運協(xié)議就可以?，F(xiàn)在的絕大多數(shù)的大中小航空公司互相都有行李聯(lián)運協(xié)議的。需要注意的是,無論是哪種情況,旅客都需要提供下一段航程航班號和機票號,而不僅僅是預訂號。
3.聯(lián)程行李托運也和機場有關(guān)
行李直掛服務除了與航空公司航線有關(guān),也和中轉(zhuǎn)機場有關(guān)。旅客需要注意,在中轉(zhuǎn)站,不用自取行李辦理二次托運的前提是旅客所乘坐的航空公司航班在所在機場有通程登機行李直掛服務。
香港機場及很多歐洲機場都有國際航班的行李直掛服務,其中,國泰航空、中華航空、日本航空等航空公司的國際航線也多有提供此項服務。在廣州白云機場中轉(zhuǎn)的南航國際航班旅客,2012年開始就可享受到行李直掛的便利。需要注意的是,因為“通程聯(lián)運、行李直掛”涉及航空公司、航線、機場之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,所以并不能以具體航空公司和具體機場作為判斷依據(jù),最保險的方式是訂票之后,再通過航空公司或相關(guān)機場核定自己所乘航班是否有行李直掛服務。
中國航空公司的空中上網(wǎng)服務將來會收費嗎？
據(jù)介紹，目前東航已在74架飛機執(zhí)飛的全部國際遠程航線及166條國內(nèi)重點商務航線上提供無線局域網(wǎng)。此外，海南航空的波音787—9機隊中17架客機也已全部實現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)，旅客能夠通過機上網(wǎng)絡(luò)進行社交聊天、收發(fā)郵件或者瀏覽新聞。
受訪航空公司表示，暫時沒有收費的計劃，國內(nèi)航空公司在“空地互聯(lián)”的運營模式上與國外航空公司不同，國內(nèi)市場很難實現(xiàn)收費。未來國內(nèi)航空公司會摸索新的商業(yè)模式，比如與電商合作等。
此次為海航航班提供互聯(lián)網(wǎng)連接服務的喜樂航公司表示，隨著PED的開放使用，空中旅客已經(jīng)能夠使用手機、平板電腦等設(shè)備實現(xiàn)觀看影視節(jié)目、空中購物、在線娛樂、即時通信等休閑娛樂功能。未來的航空旅客，將會有更為豐富多彩的出行體驗。
中華航空可以累積那些航空公司里程？
中華航空公司、華信航空公司、天合聯(lián)盟各會員航空公司（俄羅斯航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國航空、意大利航空、中國東方航空含上海航空、中國南方航空、大韓航空、廈門航空、越南航空等18家航空公司）。
會員搭乘搭乘中華航空、華信航空國際線定期自營航班、天合聯(lián)盟各會員航空適用班機時無論自行訂位或經(jīng)由旅行社代辦，均使用會員卡上的姓名，并告知服務人員會員卡號。在機場辦理登機時出示會員卡，則可以自動實現(xiàn)里程累計。
擴展資料：
里程累計注意事項：
1、里程累積為中華航空/華信航空/伙伴航空的搭機日或異業(yè)合作實際消費日起36個月有效(里程效期時間以臺北時間為準)，已到期之里程將于臺北時間每月一日凌晨12時自動失效。
如2016年5月份所累積的里程將于臺北時間2019年6月1日失效，2019年8月份所累積的里程，將于臺北時間2022年9月1日失效。累積的里程必須在有效卡號之賬號下之效期內(nèi)換獎并依規(guī)定使用完畢。
2、個人里程不得與他人的里程合并計算。
3、會員如連續(xù)三年未有里程紀錄，該卡號帳戶下的里程亦隨之失效，將不再另行通知。
4、五折及五折以下的優(yōu)惠票、免費機票、酬賓機票、嬰兒票、團體票、促銷機票、特定訂位艙等機票、勞工票、包機票 (Charter Ticket)、超重行李票 (Excess Baggage Ticket)、航空及旅行同業(yè)折扣票等，均無法累積飛行里程。
5、會員搭乘任何班機，只可累計一次飛行里程。不得因購買額外機票與座位，而要求加計里程。
參考資料來源：百度百科-中華航空
參考資料來源：中華航空-累計里程
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