【簡介:】飛得最遠的紙飛機是duSuzanne,飛了69.14米,相當于20層樓的高度。Suzanne并沒有使用特殊的紙張或者任何輔助設(shè)備,能飛得遠全靠科學的折疊設(shè)計。簡化模型,紙飛機是在扔出去瞬間的
飛得最遠的紙飛機是duSuzanne,飛了69.14米,相當于20層樓的高度。Suzanne并沒有使用特殊的紙張或者任何輔助設(shè)備,能飛得遠全靠科學的折疊設(shè)計。簡化模型,紙飛機是在扔出去瞬間的推力、空氣阻力、機翼切割空氣產(chǎn)生的升力和自身重力四力作用下不斷前進,直到速度減慢升力無法平衡重力時開始掉落。
擴展資料:
折紙飛機相關(guān)
雖然DC-03模型也有機翼,吉尼斯世界紀錄保持者肯?布萊克布恩不同意在折紙飛機的尾部加「尾翼」的做法。他在自己的網(wǎng)站解釋折紙飛機的空氣動力學時提到尾翼是不必要的。他以實際的B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機為例,提到沿著機翼的配重使重心更向前,因此飛機也就更平穩(wěn)。
1977年,Edmond Hui根據(jù)吊滑翔機的空氣動力學,獨立地發(fā)明了一種隱形轟炸機似的新型紙飛機。這種被他稱做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛機相當獨特。它具有可準確控制的翼剖面和高縱橫比的機翼;其建造方法使建造者可以改變機身外形的各個部分。
這使它成為一本1987年出版的名叫《有趣的紙飛機》的書和1992年很多報紙文章的主題。由于使用了釘書針,它無法參加大部分折紙飛機競賽,但極佳的滑翔性能使它的滑翔比達到12:1,并相當穩(wěn)定。
參考資料來源:百度百科--紙飛機