【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展撅w機(jī)租賃的管理》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)各航空公司飛機(jī)來源,主要是指自己購(gòu)買的還是租賃的，各自的數(shù)量，謝謝。
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本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)各航空公司飛機(jī)來源,主要是指自己購(gòu)買的還是租賃的，各自的數(shù)量，謝謝。
- 2、中銀航空租賃是中國(guó)的嗎
- 3、中國(guó)民航的飛機(jī)是租來的嗎
- 4、國(guó)內(nèi)最好的飛機(jī)融資租賃模式
- 5、中國(guó)哪里可以出租直升機(jī)，租一天大概價(jià)格是多少？
- 6、中國(guó)幾大航空公司的飛機(jī)都是從哪些公司租賃/購(gòu)買的
中國(guó)各航空公司飛機(jī)來源,主要是指自己購(gòu)買的還是租賃的，各自的數(shù)量，謝謝。
購(gòu)買比租賃多吧，今年肯定是購(gòu)買的多。各自數(shù)量：（截至11年11月）
國(guó)航283，南航356，東航280，海航274，深航102，廈航78，上航64，川航65，山航54，春秋27，牛奶航21，奧凱14，聯(lián)航10，成都10，重慶7，華夏5，幸福6，河北5，昆航6，大連2，西藏3……
中銀航空租賃是中國(guó)的嗎
中銀航空租賃是中國(guó)的。
截至2007年年末，中銀航空租賃的飛機(jī)投資組合共有76架飛機(jī)，分別服務(wù)于19個(gè)國(guó)家的29家航空公司。公司共有來自多個(gè)國(guó)家的63名員工，其中，新加坡總部有55名員工，歐洲和美國(guó)各有4名員工。
中銀航空租賃積極推動(dòng)中國(guó)銀行進(jìn)一步開拓在國(guó)際飛機(jī)融資市場(chǎng)的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。2007年上半年，通過中銀航空租賃的工作，中國(guó)銀行倫敦分行為英國(guó)航空公司（BritishAirways）的4架空客A321飛機(jī)提供了債務(wù)融資。
中國(guó)民航的飛機(jī)是租來的嗎
中國(guó)民航的飛機(jī)有租的，也有買的。這個(gè)跟公司規(guī)模有一定聯(lián)系，但不是必然的。主要還是市場(chǎng)規(guī)則在說話。像三大航空（國(guó)航、東航及南航），也有部分飛機(jī)是租賃的。一般情況下，對(duì)于一個(gè)航空公司而言，其主要運(yùn)行的飛機(jī)，若在資金鏈上不存在問題，通常會(huì)購(gòu)買其中的一部分，剩下的會(huì)考慮租賃。要知道，民航運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)債率都是比較高的，飛機(jī)又很貴，租賃飛機(jī)就可以節(jié)省部分資金投入運(yùn)營(yíng)。所以說，是租還是買，怎樣賺錢怎樣來。
國(guó)內(nèi)最好的飛機(jī)融資租賃模式
“保稅+融資租賃”模式已成飛機(jī)融資租賃主流模式。
“保稅+融資租賃”是融資租賃公司針對(duì)大型民航客機(jī)、海洋船舶等高價(jià)值標(biāo)的物，在綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)立與母公司隔離資金風(fēng)險(xiǎn)的SPV項(xiàng)目子公司，用于開展面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的融資性租賃、貨物進(jìn)出口、境外外匯借款等業(yè)務(wù)。與傳統(tǒng)融資租賃模式相比，在該模式下，承租人無需一次性繳納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅，通過政策準(zhǔn)入、稅收優(yōu)惠和流程完善等方法，為承租人大大節(jié)省了成本支出和當(dāng)期現(xiàn)金流出。
2009年，天津東疆保稅區(qū)率先探索飛機(jī)“保稅+融資租賃”模式，并成功從美國(guó)成功引進(jìn)兩架波音飛機(jī)，開創(chuàng)了中國(guó)租賃公司進(jìn)軍飛機(jī)租賃業(yè)的先河；福建、上海、廣東緊隨其后。第三批成立的自貿(mào)區(qū)均是近兩年才開展飛機(jī)保稅租賃業(yè)務(wù)，均處于起步階段。目前，天津自貿(mào)區(qū)、上海自貿(mào)區(qū)、廣東自貿(mào)區(qū)以及福建自貿(mào)區(qū)，是目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)“保稅+融資租賃”業(yè)務(wù)開展較為領(lǐng)先的四個(gè)自貿(mào)區(qū)，除了自身成立時(shí)間較早之外，稅收優(yōu)惠也是主要的推動(dòng)因素。
雖然從目前國(guó)內(nèi)六大上市航空公司中，中國(guó)國(guó)航、東方航空以及南方航空融資租賃飛機(jī)數(shù)量占到公司飛機(jī)保有總量的30%左右，最多的東方航空也已經(jīng)接近40%，但是從行業(yè)整體來看，六大航空公司通過融資租賃形式保有的飛機(jī)總量平均比重僅為26%，和全球領(lǐng)先的航空公司80%飛機(jī)是以融資租賃形式引進(jìn)相比，我國(guó)航空融資租賃還有較大的發(fā)展?jié)摿?。隨著我國(guó)航空運(yùn)輸需求的不斷增長(zhǎng)，12個(gè)自貿(mào)區(qū)在融資租賃領(lǐng)域政策的逐步完善與推進(jìn)，“保稅+融資租賃”模式未來將成為我國(guó)飛機(jī)融資租賃的主要模式，并進(jìn)一步成為航空租賃的主要模式。
中國(guó)哪里可以出租直升機(jī)，租一天大概價(jià)格是多少？
國(guó)內(nèi)主流常用的一般分三種機(jī)型羅賓遜R44\小松鼠直升機(jī)、貝爾407直升機(jī)，直升機(jī)租賃飛行1萬-3萬起每小時(shí)，靜態(tài)1萬到3萬起每天，不含食宿運(yùn)費(fèi)報(bào)空。飛機(jī)之家租賃價(jià)格（零擔(dān)散活）適合慶典、婚慶、活動(dòng)策劃等。注：運(yùn)費(fèi)及人員食宿由承租人承擔(dān)。如需按年租賃相應(yīng)價(jià)格將會(huì)優(yōu)惠，例如羅賓遜R44直升機(jī)，10小時(shí)以內(nèi)1萬每小時(shí)，30小時(shí)內(nèi)9000元每小時(shí)，50小時(shí)內(nèi)8000元每小時(shí)，100小時(shí)內(nèi)7000元每小時(shí)，靜態(tài)1萬每天。直升機(jī)起降地點(diǎn)要求：起降點(diǎn)大小至少20米×20米場(chǎng)地，大約半個(gè)籃球場(chǎng)那么大，要求地面平坦空曠，不會(huì)沉降，上方無高壓電線和障礙物，確定后由公司派專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看和確認(rèn)。飛機(jī)安全保險(xiǎn)： 公司的飛機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn)種、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)，涉及直升機(jī)的服務(wù)安全和責(zé)任事故認(rèn)定等均按照民航通用法律法規(guī)辦理。
中國(guó)幾大航空公司的飛機(jī)都是從哪些公司租賃/購(gòu)買的
飛機(jī)的生產(chǎn)制造是一個(gè)非常高科技的產(chǎn)業(yè)。
目前全球的客機(jī)生產(chǎn)商主要有兩家
他們分別是歐洲空客和美國(guó)波音
全球各個(gè)國(guó)家的民航客機(jī)90%都是出自這兩家飛機(jī)制造公司
中國(guó)也不例外，但是隨著我國(guó)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)自主研發(fā)的大型商用飛機(jī)C919已經(jīng)下線
因此，在不久的將來，我國(guó)商用飛機(jī)制造公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛）生產(chǎn)的飛機(jī)也會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)中獲得一定的地位，更多飛機(jī)咨詢可以到天天飛。
關(guān)于《航空公司飛機(jī)租賃的管理》的介紹到此就結(jié)束了。
