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1、對(duì)于新的A321neo飛機(jī)，在座位布局上春秋航空如何布局？其他航司的A321又如何布
本篇文章給大家談?wù)劇赌男┖娇諏I(yè)學(xué)校是好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、對(duì)于新的A321neo飛機(jī)，在座位布局上春秋航空如何布局？其他航司的A321又如何布局？
- 2、"321"是什么飛機(jī)?
- 3、空客A320和空客A321是不是同一駕飛機(jī)？
- 4、東方航空321機(jī)型多少座
對(duì)于新的A321neo飛機(jī)，在座位布局上春秋航空如何布局？其他航司的A321又如何布局？
春秋航空A321neo共安排布置了240個(gè)座位。
東航的官網(wǎng)上沒(méi)有找到A321的布局圖，從外部渠道了解到目前東航的A321有三種布局模式，分別是175座、178座、182座三種。南航的布局是179座的三艙布局。國(guó)航的A321布局圖是194座布局。
都是經(jīng)濟(jì)艙，都是A321-200，都是一樣的位置，但偏偏是LCC的春秋航空座位密度最低！那這240座的布局都布在哪里了呢？前艙，全經(jīng)濟(jì)艙布局加壓縮了一些非必要的設(shè)施，比如一些廚房空間等，就這樣騰轉(zhuǎn)挪移安排下了240個(gè)座位。但明眼人應(yīng)該能看出來(lái)，雖然有240座，但單個(gè)座椅的空間并不比三大航差，特別是使用了新型輕薄座椅后。
"321"是什么飛機(jī)?
“321"準(zhǔn)確描述應(yīng)為空中客車A321客機(jī)，由空中客車公司生產(chǎn)，簡(jiǎn)稱空客321。
空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)，是空中客車A320加長(zhǎng)型。它是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是高密度客艙布局，可容納多達(dá)220名乘客。A321-200增加了燃料箱容量同樣可以乘坐186名乘客，但是巡航距離提高到3000海里(5500公里)。
空中客車A320系列飛機(jī)擁有單通道飛機(jī)中最寬的機(jī)身截面，設(shè)立了乘客舒適度的新標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)型能為乘客提供較寬的座椅，更寬的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī)，還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車在飛行的飛機(jī)中活動(dòng)。
空客A320和空客A321是不是同一駕飛機(jī)？
不是。
空中客車A320系列的飛機(jī)，有較小型的（A319），更小型的（A318），或者較大型的（A321），從技術(shù)上說(shuō)，“A320”單指最初的中型客機(jī)，但是經(jīng)常也指代整個(gè)A320系列：包括A318/A319/A320/A321。
空客A320和空客A321雖都屬于同一系列的飛機(jī)，但是兩者略有不同。
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。
A-320是該系列的基本型號(hào)。1987年2月22日首飛，1988年3月開(kāi)始交付首位用戶法國(guó)航空公司。
空中客車A321，是A320的加長(zhǎng)型，是A320系列飛機(jī)的最大型號(hào)，與A320相比，機(jī)身加長(zhǎng)6.93米，增加24%的座位和40%的空間，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，對(duì)機(jī)翼進(jìn)行局部加長(zhǎng)和改進(jìn)，起落架被加固。該飛機(jī)1993年3月11日首航，1994年1月交付使用。
東方航空321機(jī)型多少座
東方航空公司目前擁有的空客321型飛機(jī)均為空客A321-200型飛機(jī)。
A321-200型飛機(jī)采用兩級(jí)座艙布置。共有177個(gè)座位，包括公務(wù)艙座位20個(gè)和經(jīng)濟(jì)艙座位157個(gè)。
具體的座艙布局如下：
關(guān)于《哪些航空專業(yè)學(xué)校是好》的介紹到此就結(jié)束了。
