【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?30323座位圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個(gè)座位是最好的?（最好是靠窗）
2、空客A330的座位是多少
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?30323座位圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個(gè)座位是最好的?（最好是靠窗）
- 2、空客A330的座位是多少？
- 3、南航，空客332大型機(jī)。求選座圖，以及靠窗位置。
- 4、圖解：南航，空客332大型機(jī)中，應(yīng)該如何選座及靠窗位置怎么選？
- 5、南航320機(jī)型座位分布
空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個(gè)座位是最好的?（最好是靠窗）
經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。
建議：
1、經(jīng)濟(jì)艙第1排座位，最寬敞。
2、最后一排座位,最安全(飛機(jī)遇到事故時(shí)，尾部是相對(duì)安全的)。
3、中間，靠近機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)，是航空愛好者最愛選擇的位置。
擴(kuò)展資料：
技術(shù)特色：
A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場(chǎng)的需求，同時(shí)在結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。
機(jī)翼在氣動(dòng)性能方面也進(jìn)行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機(jī)在飛行時(shí)巡航速度飛行時(shí)的燃油效率。先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動(dòng)機(jī)及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機(jī)每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。
A330飛機(jī)作為空中客車電傳操縱飛機(jī)系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺(tái)架上安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置略有差異。這兩種飛機(jī)的駕駛員資格是相同的。支持交叉機(jī)組駕駛資格或混合機(jī)隊(duì)飛行功能，具體要視機(jī)組人員轉(zhuǎn)換時(shí)的飛機(jī)型號(hào)而定。
參考資料來源：百度百科-空中客車A330
空客A330的座位是多少？
空客A330有兩種型號(hào)，一個(gè)是A330-300，另一個(gè)是A330-200。
A330-300一共有284個(gè)座位，頭等艙4個(gè)座位，座位間距 84英寸；公務(wù)艙有24個(gè)座位，座位間距 64英寸；明珠經(jīng)濟(jì)艙48個(gè)座位，座位間距37英寸；經(jīng)濟(jì)艙有208個(gè)座位，座位間距32-33英寸；
擴(kuò)展資料：
A330-300的特點(diǎn)
空中客車A330-300飛機(jī)于1987年11月2日首飛，1993年年底投入運(yùn)營(yíng)，A330-300機(jī)身設(shè)計(jì)是在A300-600的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)，使用了新款機(jī)翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客335人，三級(jí)客艙布局時(shí)可載客295人，全經(jīng)濟(jì)客艙則可載440人。
航程達(dá)10500公里/5650海里，具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。除此之外，貨機(jī)的容量也頗高。一些航空公司會(huì)在通宵時(shí)段執(zhí)行載貨航班。與A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。符合ETOPS的180分鐘標(biāo)準(zhǔn)。
參考資料來源：中國(guó)南方航空——A330-300
南航，空客332大型機(jī)。求選座圖，以及靠窗位置。
南航空客322大型機(jī)，其中322是南航空客A330-200大型機(jī)的代碼，靠窗位置主要有1排到6排的A和K座位，10排到31排的A和K座位，32排的A座位。
A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座，三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人，最大航程達(dá)12500公里/6750海里。
擴(kuò)展資料：
出行準(zhǔn)備：
1、當(dāng)拿到機(jī)票行程單時(shí)，請(qǐng)注意查看姓名、航班號(hào)、日期是否正確。
2、出門前請(qǐng)確認(rèn)攜帶好身份證、護(hù)照，行程單及所有個(gè)人所需物品，乘機(jī)時(shí)盡量輕裝，手提物品盡量要少，大件行李請(qǐng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
3、如果乘機(jī)前身體不舒服或患有疾病，請(qǐng)隨時(shí)攜帶由醫(yī)生開出的藥物，如果需要冷藏保管，請(qǐng)與南航的乘務(wù)人員聯(lián)系。
參考資料來源：中國(guó)南方航空官網(wǎng)-機(jī)場(chǎng)布局
參考資料來源：百度百科-空中客車A330-200
圖解：南航，空客332大型機(jī)中，應(yīng)該如何選座及靠窗位置怎么選？
空客332大型機(jī)中，如何選座及靠窗位置40--45之間建議不選擇，最后三排不選。
前面的一般不開放網(wǎng)上值機(jī)業(yè)務(wù)，其他的可以按自己需求選擇。
不過選座和你買的艙位是無關(guān)的。
南航座位布局普通經(jīng)濟(jì)艙是從35排起直至49排。
網(wǎng)上選座只開放39-44排，因?yàn)榈?5-36排是普通經(jīng)濟(jì)艙前兩排，預(yù)留給金銀卡會(huì)員和懷抱嬰兒或老年人的。
第37,38排是緊急出口排，不能網(wǎng)上選座，只能在值機(jī)柜臺(tái)選擇。
45排之后的座位受飛機(jī)配載平衡的影響也不開放網(wǎng)上選擇，只能在值機(jī)柜臺(tái)選擇。
37-38排的緊急出口排就是在飛機(jī)機(jī)翼上的，所以如果你不想坐在機(jī)翼位置可以選擇44排。
南航320機(jī)型座位分布
南航320機(jī)型座位分布，南方航空的空客320200飛機(jī)，是單通道飛機(jī)，兩艙布局的座位是，F(xiàn)／C12Y173，即頭等／公務(wù)艙12個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙173個(gè)座位，頭等／公務(wù)艙為1－3排，2＋2布局。
座位號(hào)ABEF，其中A和F靠窗戶，其他靠過道，經(jīng)濟(jì)艙為4－32排，3＋3布局，座位號(hào)ABCDEF，其中A和F靠窗戶，C和D靠過道。A320飛機(jī)在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人左右）。
擴(kuò)展資料：
空客A320系列飛機(jī)是空客公司生產(chǎn)的單通道、雙頭、短距離、150座客機(jī)。它是第一架使用數(shù)字線控飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一架被設(shè)計(jì)成靜態(tài)穩(wěn)定性較差的商用飛機(jī)。
A320系列飛機(jī)旨在提高客艙的適應(yīng)性和舒適度。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321，構(gòu)成了單通道飛機(jī)系列。為了滿足航空公司運(yùn)營(yíng)低成本的中短途航線的需求，它為航空公司提供了100至220座的飛機(jī)的最大公共性和經(jīng)濟(jì)性。
自1988年4月A320投入使用以來，它迅速為中短途航線的舒適度和經(jīng)濟(jì)性制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也為空客在商用客機(jī)市場(chǎng)上的地位奠定了基礎(chǔ)，打破了在美國(guó)客機(jī)市場(chǎng)的壟斷，開發(fā)出與波音737系列和麥道MD－80系列相競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。
關(guān)于《南航空客330323座位圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
