【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇章殬I(yè)培訓(xùn)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空專業(yè)的就業(yè)方向有哪些


2、國內(nèi)有哪些空乘培訓(xùn)機構(gòu)？


3、航空航天教育是什么？

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇章殬I(yè)培訓(xùn)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空專業(yè)的就業(yè)方向有哪些
• 2、國內(nèi)有哪些空乘培訓(xùn)機構(gòu)？
• 3、航空航天教育是什么？

航空專業(yè)的就業(yè)方向有哪些

航空類專業(yè)的就業(yè)方向是：國際空乘、民航機務(wù)、民航物流管理、國際酒店管理、民航商務(wù)信息管理。具體如下：

1、國際空乘。國際航空公司空中乘務(wù)、空姐，就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣，但側(cè)重于國際航空公司方向；

2、民航機務(wù)。畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢驗、維護；

3、民航物流管理。面向國際、國內(nèi)各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理；

4、國際酒店管理。面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內(nèi)外各大民航機場商務(wù)酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、咨詢、會展管理、商務(wù)洽談、對外聯(lián)絡(luò)、信息服務(wù)的工作；

5、民航商務(wù)信息管理。掌握民航企業(yè)商務(wù)管理及信息管理的知識和技能，具備商務(wù)信息處理能力，能在國內(nèi)各大航空公司、機場、民航企業(yè)以及企事業(yè)單位從事信息產(chǎn)業(yè)及電子商務(wù)的相關(guān)工作。

航空類專業(yè)學(xué)生主要面向國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務(wù)和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務(wù)等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關(guān)營銷和管理等工作。

資料補充：

航空專業(yè)就業(yè)前景：

航空航天類專業(yè)的開設(shè)院?？梢哉f都是“大腕”，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！?，其他專業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。

一般來說，航空航天類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言，由于我國的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學(xué)生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。 不過，就目前形式而言，航天人才的需求會越來越多。

國內(nèi)有哪些空乘培訓(xùn)機構(gòu)？

1、內(nèi)航空乘就業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)

經(jīng)緯度教育是一家從事航空及其他崗位服務(wù)的教育培訓(xùn)咨詢公司。2現(xiàn)主營項目有：民航飛行員的咨詢及就業(yè)指導(dǎo)、民航乘務(wù)員、安全員、全國機場地勤崗位培訓(xùn)及就業(yè)指導(dǎo)、全國高鐵崗位培訓(xùn)及就業(yè)指導(dǎo)等。

2、外航空乘就業(yè)指導(dǎo)機構(gòu)

北京外航服務(wù)公司（FASCO）----------于1982年1月29日正式成立，隸屬于中國民用航空局國際合作服務(wù)中心（中國民用航空局外航服務(wù)中心），專業(yè)為境外航空公司提供各類勞務(wù)人員，包括地面專業(yè)技術(shù)、服務(wù)人員、中國籍乘務(wù)員、空中翻譯、機務(wù)人員等，是中國大陸最早的涉外專業(yè)人力資源服務(wù)機構(gòu)之一，具有國家批準的《對外勞務(wù)經(jīng)營資格證書》及《勞務(wù)派遣經(jīng)營許可證》?，F(xiàn)已開展多期外航面試培訓(xùn)班，教師均有多年外航招聘經(jīng)驗。

航空航天教育是什么？

航空航天教育是與航空航天有關(guān)的教育。

中國的航空教育開展較早，航天教育是在50年代才逐漸發(fā)展起來的。1914年，孫中山先生在日本京都琵琶湖籌建了中華革命黨航空學(xué)校，1913年北洋政府在北京建立了南苑航空學(xué)校，1918年在福建馬尾開辦了飛潛學(xué)校并在其中設(shè)立了飛機制造科。以后還成立了中央航空學(xué)校和空軍機械學(xué)校（原名航空機械學(xué)校），主要培養(yǎng)飛行人員和飛機維修的技術(shù)人員。從30年代起，不少高等院校就開設(shè)了航空課程。1930年，中央大學(xué)在機械系設(shè)飛機工程選修課；1934年清華大學(xué)與航空委員會合作開設(shè)航空講座；1939年前后，中央大學(xué)、北洋大學(xué)和交通大學(xué)相繼成立了航空工程系；隨后，浙江大學(xué)、廈門大學(xué)、云南大學(xué)、四川大學(xué)和西北工學(xué)院都設(shè)立了航空工程系，1944年，中央工業(yè)?？茖W(xué)校也設(shè)置了航空機械專修科。1935年中央大學(xué)創(chuàng)辦的機械特別班和1936年航空機械學(xué)校創(chuàng)辦的高級機械班都開設(shè)了培養(yǎng)航空工程研究生的課程。1939年，清華大學(xué)研究生院工科研究所正式招收航空工程研究生。中華人民共和國成立后，隨著航空航天事業(yè)的發(fā)展，航空航天教育也有了很大的進展。中國已經(jīng)建立了由高等教育、中等專業(yè)教育、技工教育和職工教育組成的比較完整的航空航天教育體系，僅航空工業(yè)部和航天工業(yè)部直屬的高等院校就有7所,培養(yǎng)大學(xué)本科生和研究生，有29個科研單位也培養(yǎng)研究生。此外，還有幾十所中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校和職工大學(xué)培養(yǎng)工程技術(shù)人員、生產(chǎn)科研管理人員和技術(shù)工人。在正規(guī)學(xué)校之外還興辦了函授、刊授和電視等教育。

關(guān)于《航空職業(yè)培訓(xùn)》的介紹到此就結(jié)束了。