【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展景踩a(chǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空安全管理規(guī)定


2、安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范例5篇


3、民航安全工作方針

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展景踩a(chǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空安全管理規(guī)定
• 2、安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范例5篇
• 3、民航安全工作方針是什么？
• 4、民航安全生產(chǎn)主題演說(shuō)稿范文
• 5、民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則
• 6、民航安全生產(chǎn)時(shí)間

民用航空安全管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為了實(shí)施系統(tǒng)、有效的民用航空安全管理，保證民用航空安全、正常運(yùn)行，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)民用航空生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的安全管理。第三條　民用航空安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。第四條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）對(duì)全國(guó)民用航空安全實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局）對(duì)轄區(qū)內(nèi)的民用航空安全實(shí)施監(jiān)督管理。

民航局和民航地區(qū)管理局，以下統(tǒng)稱(chēng)民航行政機(jī)關(guān)。第二章　安全管理要求第一節(jié)　安全管理體系第五條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法建立并運(yùn)行有效的安全管理體系。相關(guān)規(guī)定中未明確要求建立安全管理體系的，應(yīng)當(dāng)建立等效的安全管理機(jī)制。第六條　安全管理體系應(yīng)當(dāng)至少包括以下四個(gè)組成部分共計(jì)十二項(xiàng)要素：

（一）安全政策和目標(biāo)，包括：

1.安全管理承諾與責(zé)任；

2.安全問(wèn)責(zé)制；

3.任命關(guān)鍵的安全人員；

4.應(yīng)急預(yù)案的協(xié)調(diào)；

5.安全管理體系文件。

（二）安全風(fēng)險(xiǎn)管理，包括：

1.危險(xiǎn)源識(shí)別；

2.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與緩解措施。

（三）安全保證，包括：

1.安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與評(píng)估；

2.變更管理；

3.持續(xù)改進(jìn)。

（四）安全促進(jìn)，包括：

1.培訓(xùn)與教育；

2.安全交流。第七條　安全管理體系、等效的安全管理機(jī)制至少應(yīng)當(dāng)具備以下功能：

（一）查明危險(xiǎn)源及評(píng)估相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；

（二）制定并實(shí)施必要的預(yù)防和糾正措施以保持可接受的安全績(jī)效水平；

（三）持續(xù)監(jiān)測(cè)與定期評(píng)估安全管理活動(dòng)的適宜性和有效性。第八條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理體系應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)民航行政機(jī)關(guān)審定。等效的安全管理機(jī)制應(yīng)當(dāng)報(bào)民航地區(qū)管理局或者其授權(quán)的機(jī)構(gòu)備案。第九條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全管理體系、等效的安全管理機(jī)制的持續(xù)完善制度，以確保其持續(xù)滿(mǎn)足相關(guān)要求，且工作績(jī)效滿(mǎn)足安全管理相關(guān)要求。第十條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全管理體系或者等效的安全管理機(jī)制的運(yùn)行應(yīng)當(dāng)接受民航行政機(jī)關(guān)的持續(xù)監(jiān)督，以確保其有效性。第二節(jié)　安全績(jī)效管理第十一條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)實(shí)施安全績(jī)效管理，并接受民航行政機(jī)關(guān)的監(jiān)督。第十二條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立與本單位運(yùn)行類(lèi)型、規(guī)模和復(fù)雜程度相適應(yīng)的安全績(jī)效指標(biāo)，以監(jiān)測(cè)生產(chǎn)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。第十三條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)民航局制定的年度行業(yè)安全目標(biāo)制定本單位安全績(jī)效目標(biāo)。安全績(jī)效目標(biāo)應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨蛘邇?yōu)于行業(yè)安全目標(biāo)。第十四條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全績(jī)效目標(biāo)制定行動(dòng)計(jì)劃，并報(bào)所在轄區(qū)民航地區(qū)管理局備案。第十五條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)際安全績(jī)效實(shí)施持續(xù)監(jiān)測(cè)，按需要調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃以確保實(shí)現(xiàn)安全績(jī)效目標(biāo)。第十六條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在每年7月15日前及次年1月15日前分別將半年和全年安全績(jī)效統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告報(bào)所在轄區(qū)民航地區(qū)管理局備案。第三節(jié)　安全管理制度第十七條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員，滿(mǎn)足安全管理的所有崗位要求。第十八條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，以具備國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。安全生產(chǎn)投入至少應(yīng)當(dāng)包括以下方面：

（一）制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

（二）從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)；

（三）安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章的要求；

（四）安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)；

（五）重大危險(xiǎn)源、重大安全隱患的評(píng)估、整改、監(jiān)控；

（六）安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急組織、應(yīng)急演練，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備；

（七）滿(mǎn)足法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的其他要求。第十九條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全檢查制度和程序，定期開(kāi)展安全檢查。第二十條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全隱患排查治理制度和程序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。第二十一條　民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部審核、內(nèi)部評(píng)估制度和程序，定期對(duì)安全管理體系或者等效的安全管理機(jī)制的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)審。

安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范例5篇

總結(jié) 是事后對(duì)某一階段的工作或某項(xiàng)工作的完成情況,那么在 安全生產(chǎn) 月過(guò)去后，你有什么樣的總結(jié)呢?下面是我為大家整理的關(guān)于安全生產(chǎn) 月 工作總結(jié) 范例，希望對(duì)您有所幫助!

安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范例1

一、成立組織機(jī)構(gòu)，保證“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作的正常開(kāi)展。

為了加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)成立了由區(qū)農(nóng)業(yè)局__副局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，區(qū)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各單位分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織實(shí)施。區(qū)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各單位也成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并在領(lǐng)導(dǎo)小組中作了明確分工，責(zé)任到人，保證“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的順利進(jìn)行。

二、精心策劃，認(rèn)真組織，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。

1、加大宣傳大度，營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍。

區(qū)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各單位懸掛“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)宣傳橫額條，進(jìn)行“安全生產(chǎn)月”專(zhuān)題宣傳，共發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料份，檢查企業(yè)商鋪間，設(shè)立咨詢(xún)點(diǎn)個(gè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患宗，已整改宗。

2、區(qū)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各單位積極開(kāi)展安全生產(chǎn)排查工作，區(qū)林業(yè)局加強(qiáng)對(duì)各種破壞林地資源行為的堅(jiān)決制止，聯(lián)合市森林公安分局和屬地林業(yè)站著力打擊各種破壞林地資源的違法行為;區(qū)農(nóng)機(jī)監(jiān)理站深入開(kāi)展農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作，與交警部門(mén)協(xié)作加強(qiáng)農(nóng)機(jī)道路 交通 安全知識(shí) 宣傳;區(qū)農(nóng)業(yè)局聯(lián)合區(qū)畜牧獸醫(yī)局、區(qū)海洋與漁業(yè)局、區(qū)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣總站以及區(qū)水果研究所開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資產(chǎn)品質(zhì)量安全檢查，打擊經(jīng)營(yíng)假冒偽劣農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資產(chǎn)品違法行為，凈化我區(qū)農(nóng)資貿(mào)易市場(chǎng)，保障我區(qū)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)。

3、區(qū)農(nóng)業(yè)局及農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各單位對(duì)辦公場(chǎng)所及出租物業(yè)進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。對(duì)存在的安全隱患和事故苗頭，當(dāng)即向有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)出整改 通知書(shū) ，限期整改達(dá)標(biāo)。對(duì)辦公場(chǎng)所用點(diǎn)安全、消防安全等進(jìn)行了檢查，并對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行了整改。從而達(dá)到了邊查邊改、以查促改、以查促建的目的。

區(qū)農(nóng)業(yè)局將進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確農(nóng)業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部職能分工，做到安全生產(chǎn)不留死角，不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。加大安全生產(chǎn)投入，完善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)、農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理制度，加大安全生產(chǎn)宣傳力度，加強(qiáng)農(nóng)資倉(cāng)庫(kù)消防安全檢查，督促經(jīng)營(yíng)者改善農(nóng)資倉(cāng)儲(chǔ)消防安全。

安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范例2

根據(jù)__安監(jiān)〔20__〕12號(hào)文“關(guān)于印發(fā)《20__年____縣‘安全生產(chǎn)月’活動(dòng)方案》的通知”精神，為了更加扎實(shí)有效地開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng) 教育 安全工作意識(shí)，提高安全工作水平，保障全縣教育事業(yè)的健康發(fā)展，我局于6月2日制定并下發(fā)了__教勤〔20__〕4號(hào)文“關(guān)于印發(fā)《20__年____縣教育局安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案》的通知”;6月27日教育局又下發(fā)了__教字〔20__〕84號(hào)文“關(guān)于印發(fā)____縣教育局安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各科室安全工作職責(zé)的通知”。通過(guò)六月份的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，鞏固和發(fā)展了全縣教育安全工作總體穩(wěn)定的形勢(shì)，收到較好的 安全教育 效果，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、建立組織機(jī)構(gòu)，保證“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的正常開(kāi)展

為了加強(qiáng)對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，教育局成立了以局長(zhǎng)____為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)____為副組長(zhǎng)，由中教科、初教科、計(jì)財(cái)科、勤儉辦、工會(huì)、團(tuán)委等科室同志為成員的安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的組織實(shí)施，并指導(dǎo)各中小學(xué)、幼兒園、校辦企業(yè)等開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。各中小學(xué)、校辦企業(yè)也都成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并在領(lǐng)導(dǎo)小組中作了明確分工，責(zé)任到人，從而保證“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的順利進(jìn)行。

二、精心策劃，認(rèn)真組織，積極開(kāi)展豐富多彩活動(dòng)

⒈加大宣傳，營(yíng)造濃厚的活動(dòng)氛圍。

按照局統(tǒng)一要求，全縣中學(xué)、中心小學(xué)、完小、校辦企業(yè)懸掛“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)宣傳 標(biāo)語(yǔ) 、彩旗、條幅;各校、校辦廠(chǎng)的 黑板報(bào) 、宣傳櫥窗、宣傳畫(huà)廊、紅領(lǐng)巾廣播也進(jìn)行“安全生產(chǎn)月”專(zhuān)題宣傳。通過(guò)深入宣傳，全體師生充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和必要性，提高了教育安全思想意識(shí)。

⒉精心組織，積極開(kāi)展活動(dòng)。

各校著重開(kāi)展“安全知識(shí)普及教育”和“安全伴我在校園，我把安全帶回家”活動(dòng)。石橋中學(xué)、城頭中學(xué)、塔山小學(xué)、黑林小學(xué)、金山中學(xué)、墩尚中學(xué)等學(xué)校利用政治學(xué)習(xí)和教職工例會(huì)時(shí)間，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》。羅陽(yáng)中學(xué)、班莊中學(xué)、沙河第三中學(xué)、海頭小學(xué)、城西小學(xué)充分利用校會(huì)、班會(huì)和晨會(huì)對(duì)學(xué)生加強(qiáng)安全知識(shí)教育。同時(shí)，由學(xué)校工會(huì)、團(tuán)總支、少先隊(duì)牽頭組織師生共同參與“安全在我心中”、“安全伴我在校園”為內(nèi)容的演講比賽。收到較好教育效果，提高了師生的安全意識(shí)。

6月28日，局組織__中印刷有限公司、教育服裝廠(chǎng)、特教校校辦廠(chǎng)、二中搪瓷廠(chǎng)、城南粉筆廠(chǎng)等五家校辦企業(yè)負(fù)責(zé)人參加市“安全在我心中”巡回演講團(tuán)在我縣的演講活動(dòng)，正反兩個(gè)方面的事例使各個(gè)企業(yè)的廠(chǎng)長(zhǎng)(經(jīng)理)深受啟發(fā)，他們紛紛表示一定要抓好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，在企業(yè)中形成關(guān)愛(ài)生命，安全第一的氛圍。

三、加大檢查力度，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改

在“安全生產(chǎn)月”中，全縣中小學(xué)、校辦企業(yè)普遍進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)大檢查。局組織有關(guān)科室人員對(duì)“薄弱”學(xué)校、重點(diǎn)校辦企業(yè)進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式大檢查，對(duì)存在的安全隱患和事故苗頭，當(dāng)即與有關(guān)負(fù)責(zé)人簽定整頓合同，限期整改達(dá)標(biāo)。海頭中學(xué)、__馬中學(xué)、縣職業(yè)中學(xué)、高級(jí)中學(xué)、外國(guó)語(yǔ)學(xué)校組織人員進(jìn)行自查。自查內(nèi)容包括用電安全、消防安全、校舍安全、危險(xiǎn)品的保管和使用、飲食衛(wèi)生、交通安全、易燃易爆物品等，重點(diǎn)對(duì)師生集中活動(dòng)場(chǎng)所和重點(diǎn)疏散通道、財(cái)會(huì)室、實(shí)驗(yàn)室、微機(jī)房進(jìn)行了檢查，并對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行了整改。從而達(dá)到了邊查邊改、以查促改、以查促建的目的。

我局上下通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，提高了全縣師生和企業(yè)干部職工的安全 文化 素質(zhì)，建立了教育安全工作長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步強(qiáng)化了教育 系統(tǒng)安全 責(zé)任制和事故追究制，為保障全縣教育事業(yè)的健康發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范例3

按照《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于開(kāi)展20__年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)的通知》要求和民航局具體部署，民航行業(yè)6月份以“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”為主題，組織開(kāi)展了全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)了全民安全生產(chǎn)意識(shí)，提升了公眾安全素質(zhì)，進(jìn)一步深化了“三基”建設(shè)，有力促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作，為民航安全發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

6月份，民航行業(yè)安全形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，運(yùn)輸航空責(zé)任原因事故征候萬(wàn)時(shí)率和責(zé)任原因嚴(yán)重事故征候萬(wàn)時(shí)率大幅下降，分別下降了53。4%和76。7%。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行99萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)7。1%;通用航空飛行9。9萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)10。6%。完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量105。6億噸公里，旅客運(yùn)輸量5341。4萬(wàn)人，貨郵運(yùn)輸量60。7萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)7。3%、8。2%和-1。1%。截至6月30日，我國(guó)民航運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行106個(gè)月、7440萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)造了歷史上最好的安全記錄?，F(xiàn)將民航行業(yè)6月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有關(guān)情況 報(bào)告 如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

按照《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于開(kāi)展20__年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)的通知》精神，民航局成立20__年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織委員會(huì)，下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展20__年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》，明確活動(dòng)總體思路、組織結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容，并組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各地區(qū)管理局、企事業(yè)單位開(kāi)展全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。各地區(qū)、各單位按照民航局的要求，將安全生產(chǎn)宣傳教育工作擺在重要位置。如新疆地區(qū)管理局成立局長(zhǎng)和黨委書(shū)記擔(dān)任組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位針對(duì)自身特點(diǎn)和工作實(shí)際，相繼成立組織機(jī)構(gòu)，建立工作機(jī)制，制定活動(dòng)方案和落實(shí) 措施 ，以豐富多彩的活動(dòng)促進(jìn)安全生產(chǎn)，以宣傳教育活動(dòng)促進(jìn)行業(yè)持續(xù)安全，將全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)推向深入。

二、突出主題，開(kāi)展系列活動(dòng)

(一)組織開(kāi)展安全宣教活動(dòng)。民航各地區(qū)、各單位充分利用各種宣傳工具和電子多媒體手段，以橫幅、海報(bào)、電子顯示屏、無(wú)線(xiàn)WIFI、微博、微信、現(xiàn)場(chǎng)教育等多種形式進(jìn)行安全宣傳，通過(guò)“安全宣講到一線(xiàn)”、“安全宣講到崗位”、“安全生產(chǎn)我來(lái)講”等活動(dòng)開(kāi)展針對(duì)性工作作風(fēng)宣講，集中組織觀(guān)看民航局發(fā)布的《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》視頻宣教片，積極宣傳從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)的具體要求。通過(guò)主題宣教活動(dòng)的開(kāi)展，弘揚(yáng)了 愛(ài)崗敬業(yè) 、遵章守紀(jì)、恪盡職守、誠(chéng)實(shí)守信、團(tuán)結(jié)協(xié)作、精益求精、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，營(yíng)造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。國(guó)航飛行總隊(duì)以“踐行程序規(guī)范意識(shí)和協(xié)作配合意識(shí)、嚴(yán)格執(zhí)行SOP(標(biāo)準(zhǔn)操作程序)”為主題，開(kāi)展機(jī)長(zhǎng)座談會(huì)及技術(shù)研討;南航北方分公司制定了基層工作作風(fēng)行為規(guī)范清單;西北空管局發(fā)布了基層工作作風(fēng)行為規(guī)范清單;西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)以“快、細(xì)、全”為落腳點(diǎn)，組織作風(fēng)建設(shè)交流研討活動(dòng)，組織活動(dòng)140余次，參與人數(shù)達(dá)到6820人。此外，西南地區(qū)管理局開(kāi)展了防控“跑道安全、可控飛行撞地、飛行失控”主題安全宣講，宣講274場(chǎng)，參與人員8967人，基本實(shí)現(xiàn)飛行人員全覆蓋;湖南監(jiān)管局制作了宣傳資料，近萬(wàn)人進(jìn)行了學(xué)習(xí);新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育“進(jìn)校園”、“進(jìn)社區(qū)”活動(dòng)，在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)周邊凈空區(qū)范圍內(nèi)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、社區(qū)等地積極宣傳，發(fā)放凈空電磁環(huán)境保護(hù)及鳥(niǎo)擊防治宣傳品。并利用烏魯木齊974廣播電臺(tái)，普及凈空、電磁環(huán)境和鳥(niǎo)擊防治知識(shí)。

(二)組織開(kāi)展主題征文活動(dòng)。為營(yíng)造安全發(fā)展的良好氛圍，民航局聯(lián)合中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)民航報(bào)出版社開(kāi)展“深化‘三基’建設(shè)，促進(jìn)安全發(fā)展”征文活動(dòng)。各單位高度重視，精心組織，廣泛宣傳，擇優(yōu)推送;各專(zhuān)業(yè)從業(yè)人員積極參與，緊密貼合崗位實(shí)際，總結(jié)自身安全管理工作 經(jīng)驗(yàn) 和做法，踴躍投稿。短短一個(gè)月內(nèi)，收到各類(lèi)征文218篇。

(三)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)事故警示教育活動(dòng)。各地區(qū)管理局通過(guò)制作安全教育視頻，下發(fā)安全文件，開(kāi)展宣教會(huì)等形式開(kāi)展警示教育活動(dòng)。并結(jié)合行業(yè)及本單位發(fā)生的典型事件，組織開(kāi)展研討，分析雷雨季節(jié)、運(yùn)輸旺季行業(yè)內(nèi)發(fā)生的典型不安全事件，深刻吸取教訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全警覺(jué)性。東北地區(qū)管理局組織開(kāi)展了“防麻痹、反違章、以案明紀(jì)”巡回警示教育，開(kāi)展四場(chǎng)集中宣講，823名一線(xiàn)員工及管理干部參與宣教會(huì);海航組織各運(yùn)行部門(mén)對(duì)“8·24”空難以來(lái)發(fā)生的13起嚴(yán)重事故征候調(diào)查報(bào)告進(jìn)行解讀和分析，對(duì)運(yùn)行一線(xiàn)全體干部和業(yè)務(wù)骨干實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全警示教育。

(四)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)月宣傳咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)。6月16日，各地區(qū)管理局、監(jiān)管局和民航企事業(yè)單位通過(guò)舉辦展覽、發(fā)放宣傳資料、有獎(jiǎng)問(wèn)答、快閃表演、朗讀詩(shī)歌、公眾開(kāi)放日、安全承諾簽名等豐富多彩的方式，開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)活動(dòng)，為旅客答疑解惑。在首都機(jī)場(chǎng)航站樓，華北地區(qū)管理局組織局方監(jiān)察員和航空公司、機(jī)場(chǎng)工作人員向旅客播放《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》《禁限帶物品須知》等安全宣傳視頻，重點(diǎn)向旅客介紹《安全生產(chǎn)法》、《民用航空法》等法律法規(guī)和凈空管理、鋰電池運(yùn)輸、安檢須知等航空安全知識(shí)，并開(kāi)展了“三基”優(yōu)秀安全班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流。

三、組織演練，提升應(yīng)急能力

(一)組織開(kāi)展應(yīng)急救援和事故調(diào)查綜合演練。各地區(qū)管理局結(jié)合本轄區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)特點(diǎn)，組織轄區(qū)單位開(kāi)展不同層級(jí)、形式多樣的應(yīng)急演練，提升安全生產(chǎn)應(yīng)急能力。6月13日，中南地區(qū)管理局組織河南轄區(qū)7家單位在鄭州機(jī)場(chǎng)開(kāi)展航空器應(yīng)急救援和事故調(diào)查綜合演練，演練模擬航空器落地時(shí)偏出跑道起落架受損的緊急情況，綜合了信息傳遞、應(yīng)急指揮、緊急撤離、消防滅火、航空器搬移、事故調(diào)查等多個(gè)科目，鍛煉和檢驗(yàn)了航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管等單位應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急救援和協(xié)調(diào)處置能力，以及局方的事故調(diào)查能力。6月11-13日，華東地區(qū)管理局在九華山機(jī)場(chǎng)組織地方政府、機(jī)場(chǎng)公司聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急救援及事故調(diào)查綜合演練;武漢機(jī)場(chǎng)聯(lián)合駐場(chǎng)單位開(kāi)展殘損航空器搬移實(shí)戰(zhàn)演練，檢驗(yàn)機(jī)場(chǎng)殘損航空器搬移能力;海航技術(shù)陜西分公司聯(lián)合長(zhǎng)安航空進(jìn)行“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空?！睉?yīng)急演練;中航油西北公司聯(lián)合西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了“油罐溢油和失火”實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練。

(二)組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練。各單位按照貼近實(shí)戰(zhàn)、注重時(shí)效的原則，結(jié)合民航生產(chǎn)的季節(jié)特點(diǎn)和旺季形式，組織開(kāi)展內(nèi)容豐富的專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練。重慶監(jiān)管局組織開(kāi)展了事故調(diào)查設(shè)備實(shí)操演練，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查、緊急救護(hù)和無(wú)人機(jī)操作等技能培訓(xùn)，提升了監(jiān)察員事故調(diào)查綜合能力;東航西北公司組織了以“飛機(jī)空中遭雷擊左發(fā)起火后陸地迫降”為背景的應(yīng)急演練;烏魯木齊航空公司組織開(kāi)展航空器防風(fēng)沙侵害處置應(yīng)急演練。

四、加強(qiáng)督導(dǎo)，狠抓隱患治理

(一)組織開(kāi)展安全隱患治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。各單位按照民航局的統(tǒng)一部署，舉辦了針對(duì)性強(qiáng)、特色鮮明的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全方位排查安全隱患。東北地區(qū)管理局組織了民航安全隱患“大清零”行動(dòng)，管理局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入企事業(yè)單位，檢查出問(wèn)題49個(gè)，將安全風(fēng)險(xiǎn)的防范和化解落到實(shí)處;西北地區(qū)管理局組織開(kāi)展“查找身邊隱患”活動(dòng);南航大連分公司按照“三級(jí)四查”制度，從思想、機(jī)制、作風(fēng)、規(guī)章、資質(zhì)、運(yùn)行六個(gè)方面組織隱患排查;南航新疆公司梳理20_年以來(lái)典型不安全事件，復(fù)盤(pán)事件經(jīng)過(guò)，剖析事件原因，制定有效措施，切實(shí)排查隱患;沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)開(kāi)展了以“汛期安全、應(yīng)急管理”為主題的安全自查行動(dòng);寧夏機(jī)場(chǎng)公司集中開(kāi)展機(jī)坪防刮碰及裝卸作業(yè)隱患排查。

(二)開(kāi)展人員專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)排查行動(dòng)。西南地區(qū)管理局開(kāi)展運(yùn)輸航空飛行員專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)排查，完成理論考試160人，通過(guò)率為90。1%;完成實(shí)踐考試155人，通過(guò)率為96。1%。通過(guò)本次活動(dòng)，加強(qiáng)了SOP執(zhí)行、操縱能力、駕駛艙資源管理能力和決斷意識(shí)的檢查和培訓(xùn)，提升了特情處置能力。

(三)確保旺季運(yùn)行安全。針對(duì)旺季生產(chǎn)和復(fù)雜多變天氣，生產(chǎn)任務(wù)繁重，人員疲勞及思想麻痹等多重因素疊加，民航局要求各單位要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，確保航班運(yùn)行安全。針對(duì)近期空中顛簸事件頻發(fā)，民航局發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)空中顛簸傷人風(fēng)險(xiǎn)防控的安全提示》航空安全預(yù)警警示信息，對(duì)空中顛簸傷人風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，并提出安全建議。要求各單位深刻汲取教訓(xùn)，完善相關(guān)預(yù)案，防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)，并要有針對(duì)性地加強(qiáng)警示教育、技術(shù)排查和日常監(jiān)督。要求各地區(qū)管理局開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全督查，嚴(yán)肅查處超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行、疲勞作業(yè)等問(wèn)題，督促整改，確保旺季生產(chǎn)期間安全運(yùn)行平穩(wěn)有序。

通過(guò)開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí)，進(jìn)一步錘煉了從業(yè)人員工作作風(fēng)，行業(yè)整體安全素養(yǎng)得到提高。下一步，民航局將貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的重大決策部署，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持抓安全隱患零容忍、抓責(zé)任落實(shí)、抓規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、抓安全誠(chéng)信、抓資質(zhì)能力、抓工作作風(fēng)、抓系統(tǒng)管理、抓技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)民航安全發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。

安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范例4

根據(jù)__處關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)工作的要求，自六月以來(lái)，我們辦事處全體人員始終牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的思想，始終把安全生產(chǎn)放在第一位，正確處理安全與生產(chǎn)，安全與發(fā)展的關(guān)系，結(jié)合__生活區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的自查工作，做好生活區(qū)防火、防盜等各項(xiàng)安全工作，確保__生活區(qū)內(nèi)居民的生命財(cái)產(chǎn)的安全。

1、依照處里布置安排，積極行動(dòng)起來(lái)，堅(jiān)決做好__生活區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)安全工作。我們首先召開(kāi)了全體職工會(huì)議，對(duì)職工進(jìn)行了總動(dòng)員。并且要求職工做好自查自檢工作，堅(jiān)決消除各種安全隱患。會(huì)后全體人員對(duì)自己工作進(jìn)行了全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

2、在檢查中，我們首先對(duì)生活區(qū)內(nèi)所有的消防管線(xiàn)、消防栓進(jìn)行了檢查。對(duì)生銹的消防栓進(jìn)行了涂油，確保消防栓能夠正常使用。加大力度清理了各樓道現(xiàn)消防通道，保證通道的暢通。

3、加強(qiáng)門(mén)崗值班管理，值班要做好監(jiān)控查看，牢記火警、匪警及處內(nèi)值班電話(huà)，遇到問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，將一切問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。

4、針對(duì)生活區(qū)線(xiàn)路老化的問(wèn)題，對(duì)配電室(配電柜)、各樓主供電線(xiàn)路進(jìn)行了檢查，在主管處領(lǐng)導(dǎo)的支持下更換了六號(hào)二門(mén)棟隱患線(xiàn)路，但一、二號(hào)樓主供電線(xiàn)路還需更換，做到了隨時(shí)掌握供電使用安全情況，以檢查抓自查，消除不安全隱患。

5、對(duì)生活區(qū)供水管線(xiàn)、主閥門(mén)、配電柜進(jìn)行全面檢查，對(duì)關(guān)閉不靈活的閥門(mén)進(jìn)行了涂油保養(yǎng)?，F(xiàn)發(fā)現(xiàn)水泵供水量比以前出水量少，正在觀(guān)察中此情況已向主管的處領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)題匯報(bào)過(guò)。

6、積極配合處里開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”的活動(dòng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)，全體人員積極參加處里的安全教育會(huì)議，觀(guān)看錄像，增強(qiáng)了安全法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，配合處里“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的順利展開(kāi)。

7、汛期來(lái)臨，組織人員對(duì)生活區(qū)圍墻、高壓供電線(xiàn)路、污水排污池進(jìn)行檢查，有根高壓線(xiàn)桿需加固。

安全生產(chǎn)月活動(dòng)進(jìn)入總結(jié)階段，但安全活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這項(xiàng)工作十分重視，不論過(guò)去和現(xiàn)在，在安全問(wèn)題上投入了大量的精力、人力和財(cái)力，從成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、建立安全網(wǎng)絡(luò)組織、配裝安全設(shè)施、制訂安全制度，到培訓(xùn)員工安全知識(shí)、組織安全演習(xí)，不斷檢查、發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患，嬴得了安全生產(chǎn)連續(xù)無(wú)事故的好成績(jī)。辦事處將以這次安全生產(chǎn)月活動(dòng)為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全工作的重視，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，做好安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全操作規(guī)章促進(jìn)安全工作更上一層樓，為_(kāi)_生活區(qū)的建設(shè)進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

安全生產(chǎn)月工作總結(jié)范例5

為認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)“從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發(fā)生”的重要指示精神，加大安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治工作力度。根據(jù)國(guó)家關(guān)于開(kāi)展20__年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”活動(dòng)的通知和各級(jí)政府部門(mén)要求，以“消除事故隱患，筑牢安全防線(xiàn)”為主題，現(xiàn)結(jié)合礦井實(shí)際情況制定了《20____煤礦開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的通知(__煤字〔20__〕193號(hào))，并嚴(yán)格按照活動(dòng)方案要求按時(shí)間節(jié)點(diǎn)逐項(xiàng)開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，現(xiàn)階段我礦在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間開(kāi)展相關(guān)工作總結(jié)如下。

一、制定活動(dòng)方案

20__年6月1日安監(jiān)部按照相關(guān)文件要求結(jié)合礦長(zhǎng)工作安排編制了《20____煤礦開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的通知(__煤字〔20__〕193號(hào))。要求礦屬個(gè)單位按照活動(dòng)方案要求逐項(xiàng)開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，由安監(jiān)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間各項(xiàng)印證資料收集、整理、存檔、編制活動(dòng)工作總結(jié)及上報(bào)等工作。

二、明確活動(dòng)目的、活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)主題及活動(dòng)對(duì)象

(一)活動(dòng)目的：通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，切實(shí)提高全礦員工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。以黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的系列講話(huà)為指引，以近年來(lái)各類(lèi)安全生產(chǎn)典型事故案例為主要內(nèi)容，通過(guò)學(xué)習(xí)典型事故案例，宣傳安全生產(chǎn)方針，充實(shí)安全生產(chǎn)知識(shí)，吸取各類(lèi)事故教訓(xùn)，用事故案例教育人、警示人，從根源上解決影響安全生產(chǎn)的麻痹思想和認(rèn)識(shí)問(wèn)題，不斷強(qiáng)化廣大從業(yè)人員的“紅線(xiàn)”意識(shí)和“底線(xiàn)”思維，不斷提高管理人員安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平和職工安全意識(shí)與操作技能，實(shí)現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”、“我會(huì)安全”的根本性轉(zhuǎn)變，最終達(dá)到礦井安全維穩(wěn)發(fā)展的目的。

(二)活動(dòng)時(shí)間：從6月1日起至6月30日止。

(三)活動(dòng)主題：“消除事故隱患，筑牢安全防線(xiàn)”。

(四)活動(dòng)對(duì)象：__煤礦全體從業(yè)人員。

三、成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組

成立了以礦長(zhǎng)為組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由安全礦余紅坐同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)根據(jù)活動(dòng)方案要求按時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織和督促開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)活動(dòng)，張先雄同志為本次活動(dòng)信息聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間相關(guān)資料收集、整理、存檔、編制活動(dòng)工作總結(jié)及上報(bào)等工作。

四、各項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展完成情況

根據(jù)《__煤礦20__年開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng) 實(shí)施方案 》(__煤字〔20__〕193號(hào))活動(dòng)方案內(nèi)容結(jié)合相關(guān)文件要求，我礦“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間各項(xiàng)工作開(kāi)展完成情況如下。

(一)20__年6月3日上午9點(diǎn)30分，由礦長(zhǎng)組織相關(guān)人員在礦四樓會(huì)議室召開(kāi)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)啟動(dòng)大會(huì)(有會(huì)議紀(jì)要和工作方案作為印證資料)。

(二)20__年6月15日—17日期間，由安全副總工程師組織分班次在礦一樓大廳內(nèi)觀(guān)看事故警示教育片，累計(jì)參加觀(guān)看665人次。組織觀(guān)看警示教育片目的在于通過(guò)觀(guān)看事故警示教育片，集中學(xué)習(xí)典型事故案例，宣傳安全生產(chǎn)方針，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，吸取安全事故教訓(xùn)，從根源上解決影響安全生產(chǎn)的麻痹思想和認(rèn)識(shí)問(wèn)題(有觀(guān)看警示教育片照片和簽到表作為印證資料)。

(三)20__年6月6日-18日期間，安全副總工程師到各隊(duì)組進(jìn)班室開(kāi)展“雙控”專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)視頻錄制，累計(jì)錄制22個(gè)視頻，并將錄制視頻在礦一樓大廳大屏內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)播放(有錄制視頻作為印證資料)。

(四)宣傳橫幅、牌板。活動(dòng)期間在礦食堂走廊及其他地點(diǎn)掛設(shè)關(guān)于__煤礦開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)宣傳橫幅9條(下一步將制作安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間各項(xiàng)活動(dòng)圖冊(cè)在食堂公示欄內(nèi)進(jìn)行公示)，在礦一樓大廳、二樓各進(jìn)班室門(mén)口墻壁掛設(shè)宣傳牌板共26塊(有圖片和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物作為印證資料)。

(五)開(kāi)展事故隱患排查治理。20__年6月9日、6月20日、6月30日，由礦長(zhǎng)或各專(zhuān)業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織相關(guān)人員在全礦范圍內(nèi)圍繞頂板管理、一通三防、機(jī)電提升運(yùn)輸及防治水等方面開(kāi)展事故隱患排查治理工作，經(jīng)排查共存在61條安全隱患或問(wèn)題，均按“五落實(shí)”原則編制了隱患整改方案，除6月30日排查存在18條隱患在整改中，其余隱患已整改結(jié)束，并將安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間上級(jí)監(jiān)管部門(mén)檢查及礦自查存在各類(lèi)隱患在礦一樓大廳隱患公示牌上進(jìn)行公示(有隱患整改方案和臺(tái)賬作為印證資料)。

(六)開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)。20__年6月16日由安全副總扶永忠牽頭相關(guān)部室和辦公室人員配合在礦一樓大廳開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)，凡是參加宣傳咨詢(xún)活動(dòng)人員回答問(wèn)題正確后每人發(fā)放一瓶飄柔洗發(fā)水和一個(gè)香皂，累計(jì)發(fā)放洗發(fā)水170瓶、香皂170個(gè)。

(七)開(kāi)展井口送溫暖活動(dòng)。20__年6月23日，由行政辦公室牽頭組織相關(guān)人員在礦一樓大廳內(nèi)分班次為入(升)井人員發(fā)放“茶葉蛋”和瓶裝礦泉水，累計(jì)發(fā)放茶葉蛋1750個(gè)、礦泉水1200瓶(有活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)照片和視頻作為印證資料)。

(八)開(kāi)展應(yīng)急演練活動(dòng)。20__年6月25日，邀請(qǐng)公司救護(hù)隊(duì)參與火災(zāi)事故應(yīng)急演練，通過(guò)開(kāi)展該事故演練現(xiàn)場(chǎng)援導(dǎo)職工應(yīng)對(duì)火災(zāi)事故應(yīng)急處理措施及相關(guān)安全注意事項(xiàng)，不斷提高職工事故應(yīng)急處置能力和應(yīng)急避險(xiǎn)能力。演練前編制了礦井火災(zāi)事故演練活動(dòng)方案、火災(zāi)事故應(yīng)急演練工作方案;演練后編制了礦井火災(zāi)事故演練總結(jié)(有演練總結(jié)、圖片、簽到表等作為印證材料)。

(九)開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽。20__年6月30日下午16點(diǎn)，在礦四樓會(huì)議開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。本次知識(shí)競(jìng)賽共有8支隊(duì)組參加，經(jīng)過(guò)3輪激烈角逐后通防團(tuán)隊(duì)獲得第一名、掘進(jìn)隊(duì)獲得第三名、安監(jiān)團(tuán)隊(duì)獲得第三名(有現(xiàn)場(chǎng)照片作為印證資料)。

五、活動(dòng)期間存在不足及取得效果

(一)針對(duì)上級(jí)監(jiān)管部門(mén)檢查、公司檢查和礦自查存在隱患整改過(guò)程中，個(gè)別隊(duì)組或個(gè)人在隱患整改過(guò)程中存在整改進(jìn)度慢和整改標(biāo)準(zhǔn)低等情況。

(二)通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)月各項(xiàng)活動(dòng)，讓全員都參與到活動(dòng)中來(lái)，從而不斷提升從業(yè)人員工作積極性及主動(dòng)性，豐富了礦職工業(yè)余文化生活。

(三)通過(guò)開(kāi)展“雙控”專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，不斷提升了從業(yè)人員對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理和事故隱患排查治理工作的認(rèn)知，有利于各崗位人員更容易熟知本崗位存在安全風(fēng)險(xiǎn)，不斷提升崗位人員主動(dòng)開(kāi)展隱患排查工作積極性。

(四)通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，使全礦職工提高認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變思想，強(qiáng)化“紅線(xiàn)”意識(shí)和“底線(xiàn)”思維，不斷提升從業(yè)人員安全生產(chǎn)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)操作能力。

六、下一步 工作計(jì)劃

(一)凡礦領(lǐng)導(dǎo)、部室負(fù)責(zé)人入井必須對(duì)范圍內(nèi)排查存在的安全隱患或問(wèn)題整改落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤，對(duì)未按要求整改或整改不達(dá)標(biāo)的個(gè)人或隊(duì)組嚴(yán)格按照礦井相關(guān)制度進(jìn)行考核。

(二)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作，通過(guò)不斷強(qiáng)化培訓(xùn)，逐步減少?gòu)臉I(yè)人員習(xí)慣性違章現(xiàn)象。

(三)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)結(jié)束后將制作安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間各項(xiàng)活動(dòng)圖冊(cè)在食堂公示欄內(nèi)進(jìn)行展示。

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民航安全工作方針是什么？

民用航空安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。

安全檢查的主要內(nèi)容是，查存在問(wèn)題的處理情況，查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，查措施落實(shí)情況。通過(guò)安全教育和安全檢查，要使每個(gè)職工牢固樹(shù)立安全第一的思想，真正落實(shí)崗位責(zé)任制；要認(rèn)真分析安全形勢(shì)，找出危及安全的薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地采取堅(jiān)決有力的措施，使事故隱患徹底排除。

在任務(wù)繁忙和飛行不正常時(shí)，要正確處理安全與生產(chǎn)、安全與服務(wù)的關(guān)系，真正把安全放在第一位，嚴(yán)防因生產(chǎn)繁忙而忽視安全，因飛行不正常和旅客積壓而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生。

擴(kuò)展資料：

1977年8月11日，民航總局黨委印發(fā)『關(guān)于認(rèn)真貫徹周恩來(lái)總理「保證安全第一/改善服務(wù)工作/爭(zhēng)取飛行正?！怪匾甘镜臎Q定』。

為使民航建設(shè)迅速趕上形勢(shì)發(fā)展的要求，民航總局黨委決定，民航全體同志必須堅(jiān)決、全面、深入、持久地貫徹落實(shí)周總理的重要指示。保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正常 作為民航工作方針貫徹至今。

參考資料來(lái)源：

百度百科-國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)民航安全工作的緊急通知

民航安全生產(chǎn)主題演說(shuō)稿范文

民航行業(yè)屬于高空飛行的危險(xiǎn)行業(yè)， 安全生產(chǎn) 保障非常重要，那么你對(duì)關(guān)于民航安全方面發(fā)言要說(shuō)什么有興趣嗎?以下是我為你整理推薦民航安全生產(chǎn)演說(shuō)稿，希望你喜歡安全生產(chǎn) 演講稿 范文 。

民航安全生產(chǎn)演說(shuō)稿篇【1】

人們說(shuō)到飛行安全，第一個(gè)會(huì)聯(lián)系到的是飛機(jī)安不安全，孰不知，飛行安全的關(guān)鍵還在于客艙的安全管理?？团摪踩秋w行安全的重要組成部分，它對(duì)整個(gè)航空公司的安全運(yùn)營(yíng)起著至關(guān)重要的作用。

安全是民航正常運(yùn)行的生命線(xiàn)，涉及航空器、飛行員、乘務(wù)員以及乘客在特定環(huán)境下的安全管理。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)范流程，確保旅客在正常、非正常情況下得到最大程度的保護(hù)。其安全水平直接影響民航的整體安全水平。

那么客艙乘務(wù)員在保證客艙安全中扮演著怎樣的角色?

從空中乘務(wù)員的發(fā)展史來(lái)看，最早的空中乘務(wù)員出現(xiàn)在1930年，是一位名叫埃倫·切奇的25歲護(hù)士。她被美國(guó)聯(lián)合航空聘用，從事在飛機(jī)上照顧乘客的工作。由此，我們可以看出，空中乘務(wù)員設(shè)立的初衷是為了保護(hù)旅客的人身安全。

隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，旅客對(duì)客艙乘務(wù)員的要求越來(lái)越高，客艙乘務(wù)員的作用不再簡(jiǎn)單地局限于保護(hù)旅客人身安全，而是逐漸開(kāi)始做一些服務(wù)性工作。如今，空中乘務(wù)員的主要職責(zé)是，在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適，如指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備、在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)以及為乘客供應(yīng)餐飲服務(wù)等。也就是說(shuō)，保證客艙安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是客艙乘務(wù)員兩項(xiàng)最重要的工作。兩者之間，安全是基礎(chǔ)、是前提，沒(méi)有客艙安全，就不會(huì)存在客艙服務(wù)。國(guó)際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)民航的規(guī)章都有規(guī)定，客艙乘務(wù)員與機(jī)長(zhǎng)、副駕駛一樣，是機(jī)組必備成員。既然是必備，就不是從為旅客提供舒適服務(wù)這個(gè)角度來(lái)講的，而是履行安全職責(zé)所必需的，是要在緊急時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用所必需的。

因此，客艙乘務(wù)員應(yīng)把安全職責(zé)作為第一職責(zé)，客艙服務(wù)一定要服從于客艙安全。

但是現(xiàn)階段“重服務(wù)、輕安全”現(xiàn)象普遍存在，最嚴(yán)重的一個(gè)問(wèn)題就是對(duì)客艙安全的重視程度不高，安全意識(shí)不強(qiáng)，航空公司片面追求服務(wù)質(zhì)量，導(dǎo)致客艙乘務(wù)員需要在飛機(jī)飛行過(guò)程中，從事過(guò)多與飛行安全無(wú)關(guān)的服務(wù)工作。在一些短途航班上，往往客艙乘務(wù)員剛收完餐盒，飛機(jī)就已經(jīng)放下起落架，根本來(lái)不及做下降前的客艙安全檢查。還有一種情況，在飛機(jī)遇到顛簸時(shí)，客艙乘務(wù)員仍在為旅客提供客艙服務(wù)，導(dǎo)致自己因沒(méi)有系好安全帶而受傷。在這種情況下，乘務(wù)員還如何保障旅客的安全?

過(guò)于復(fù)雜的服務(wù)程序還會(huì)造成客艙乘務(wù)員過(guò)度疲勞，對(duì)客艙安全也是非常不利的。因?yàn)榭团摪踩粌H要保證旅客在乘機(jī)過(guò)程中不受傷害，更重要的是，乘務(wù)員能在事故發(fā)生的關(guān)鍵時(shí)刻組織撤離、挽救旅客生命，把事故的損失減少到最小。

客艙安全是最基本的條件，有了安全不等于擁有一切，但是沒(méi)有安全就等于沒(méi)有一切。雖然說(shuō)飛機(jī)是所有交通工具中安全系數(shù)最高的，但如果我們能夠避免更多的人為因素造成的事故，那我們的安全就會(huì)更上一層樓。作為乘務(wù)員，所肩負(fù)的是客艙內(nèi)部的安全，它是飛行安全的重要組成部分和重要保障。從“客艙服務(wù)員”到“客艙機(jī)組人員”，再到“安全保衛(wèi)人員”，稱(chēng)呼上的變化可以看 出國(guó) 際民航組織對(duì)乘務(wù)員的職責(zé)有了更加明確的定位：乘務(wù)員是以客艙安全管理為基礎(chǔ)職責(zé)的。

乘務(wù)員每天直接面對(duì)的是航空公司的衣食父母——旅客。無(wú)論哪個(gè)部門(mén)都不會(huì)和客人接觸呢么長(zhǎng)時(shí)間，而且是在萬(wàn)米高空上。安全無(wú)小事，安全問(wèn)題已是“老生常談”，但也是“老生必談”。如何談，需要更多的思考。單向，單調(diào)的安全管理模式已日漸落伍，強(qiáng)調(diào)溝通、以人為本、有理有據(jù)、換位思考，是安全管理模式和 安全 教育 模式的新概念。

客艙的安全需要旅客和乘務(wù)員共同來(lái)創(chuàng)造和維護(hù)。雖然這其中必然有著管理和被管理的矛盾，但二者永遠(yuǎn)都是一個(gè)有機(jī)的整體。安全永遠(yuǎn)是旅客和客艙服務(wù)的基本要求。當(dāng)旅客的基本要求和他們的行為方式越來(lái)越趨于協(xié)調(diào)和理智，我們對(duì)客艙管理和 其它 服務(wù)之間的步調(diào)就會(huì)越來(lái)越和諧和一致。當(dāng)有一天所有的旅客都可以以自己的名義加入到客艙的安全管理中時(shí)，客艙安全才是最能得到保障的時(shí)候。

民航安全生產(chǎn)演說(shuō)稿篇【2】

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，朋友們：

你們好!今天我演講的題目是《安全是民航發(fā)展的生命線(xiàn)》

朋友們，“安全第一”是我們經(jīng)常掛在嘴邊的一句話(huà)，這句看似簡(jiǎn)單的話(huà)卻是我們一直努力的目標(biāo)。試想一下，如果每一個(gè)工作環(huán)節(jié)沒(méi)有安全理念作支撐，那將會(huì)是一個(gè)多么可怕的境況。做為民航地面服務(wù)的一個(gè)重要的組成部分,安全檢查這個(gè)崗位決定了對(duì)我們每一位員工素質(zhì)的要求。。時(shí)至20xx年3月7日，南航cz6901烏魯木齊至北京航班上一新疆維吾爾族姑娘恐怖破壞未遂案件又讓我們?cè)趭W運(yùn)年心有余悸??這一起起航空安全的教訓(xùn)怎能不讓人警醒萬(wàn)分?

安全是責(zé)任。在踏上工作崗位的第一天，領(lǐng)導(dǎo)就曾告訴過(guò)我們“大家選擇了安檢這個(gè)崗位，同時(shí)也選擇了一份責(zé)任和挑戰(zhàn)?！?從崗前培訓(xùn)開(kāi)始，安全便無(wú)時(shí)不刻出現(xiàn)在我們腦海里，時(shí)刻敲響著警鐘。在道口安全檢查的規(guī)范流程的每一項(xiàng)操作都爛熟于心：人身箱包檢查都需要我們的每一位員工和旅客進(jìn)行溝通和配合，在相互對(duì)接的每一個(gè)細(xì)節(jié)里面滲透的一個(gè)概念即為安全，因?yàn)榘踩且磺械那疤幔瑳](méi)有了安全一切都無(wú)法順利進(jìn)行。安全是信仰。我們始終牢記安全是一切工作的根本，沒(méi)有安全就沒(méi)有了一切，安全成為我們開(kāi)展一切工作的前提，安全意識(shí)成為我們每一個(gè)人心底時(shí)刻不能放松的弦。

安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，在崗一分鐘，就要安全六十秒。國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安，為了國(guó)泰民安，為了千萬(wàn)個(gè)家庭團(tuán)圓，為了億萬(wàn)旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個(gè)危險(xiǎn)因素?cái)r截在地面，將每一個(gè)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個(gè)航班，為祖國(guó)守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天!

安全是民航發(fā)展的生命線(xiàn)，正因?yàn)橛辛税踩?，我們的事業(yè)才能繁榮發(fā)展，蓬勃呈現(xiàn)。安全是一首歌，需要用心去譜寫(xiě)美妙的音符;安全是一棵樹(shù)，需要用真情去澆灌綠色的向往;安全是一座山，需要用毅力去跋涉險(xiǎn)峻的路途。

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民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)規(guī)則

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)航空安保）工作，保證旅客、工作人員、公眾和機(jī)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分，以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)場(chǎng)）的安全保衛(wèi)工作，與機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）對(duì)機(jī)場(chǎng)航空安保工作實(shí)行監(jiān)督管理。主要職責(zé)包括：

（一）督促和指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)實(shí)施《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運(yùn)行航空安保管理體系；

（二）督促和指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

（三）確定并劃分機(jī)場(chǎng)及航空安保部門(mén)的職責(zé)，確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道；

（四）督促機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)為其航空安保部門(mén)提供必需的資源保障，包括人員、經(jīng)費(fèi)、辦公場(chǎng)地及設(shè)施設(shè)備等；

（五）指導(dǎo)、檢查機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計(jì)及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

（六）指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)制定航空安保培訓(xùn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行；

（七）對(duì)機(jī)場(chǎng)以及其他相關(guān)單位的航空安保工作運(yùn)行的有效性進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督；

（八）收集、核實(shí)、分析潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負(fù)責(zé)對(duì)航空安全進(jìn)行威脅評(píng)估，并指導(dǎo)、部署分級(jí)防范工作；

（九）開(kāi)發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)及其航空安保部門(mén)采用這些措施；

（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及機(jī)場(chǎng)的航空安保事件及其他重大事故。第四條　民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)機(jī)場(chǎng)的貫徹執(zhí)行，對(duì)違法、違規(guī)行為進(jìn)行查處。主要職責(zé)包括：

（一）對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查；

（二）按規(guī)定審查機(jī)場(chǎng)及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案進(jìn)行審定，并監(jiān)督實(shí)施和督促及時(shí)修訂；

（三）審查轄區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案，對(duì)落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；

（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機(jī)場(chǎng)的航空安保事件及其他重大事故；

（五）指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用航空安全檢查工作；

（六）檢查、監(jiān)督機(jī)場(chǎng)安保設(shè)施、設(shè)備的符合性和有效性；

（七）指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計(jì)劃》制定安保質(zhì)量控制方案，并按規(guī)定進(jìn)行審定。

（八）指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》制定安保培訓(xùn)方案，并按規(guī)定進(jìn)行審定。第五條　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)場(chǎng)航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任，負(fù)責(zé)實(shí)施有關(guān)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其主要職責(zé)包括：

（一）制定和適時(shí)修訂機(jī)場(chǎng)航空安保方案，并確保方案的適當(dāng)和有效；

（二）配備與機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量相適應(yīng)的航空安保人員和設(shè)施設(shè)備，并按照標(biāo)準(zhǔn)提供工作和辦公場(chǎng)地，使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安保工作；

（三）執(zhí)行安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定，確保安檢設(shè)備的效能和質(zhì)量；

（四）將航空安保需求納入機(jī)場(chǎng)新建、改建和擴(kuò)建的設(shè)計(jì)和建設(shè)中；

（五）按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)；

（六）制定、維護(hù)和執(zhí)行本機(jī)場(chǎng)航空安保質(zhì)量控制方案；

（七）按規(guī)定及時(shí)上報(bào)非法干擾信息和事件；

（八）機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他職責(zé)。第六條　旅客以及其他進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的人員，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安保規(guī)定。第二章　一般規(guī)定第一節(jié)　組織和管理第七條　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受民航局、民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理。第八條　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)執(zhí)行航空安保方案，并直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)。

機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的航空安保機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本機(jī)場(chǎng)航空安保工作。

機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照本機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量，設(shè)置滿(mǎn)足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。

機(jī)場(chǎng)承擔(dān)安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定，經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的資格認(rèn)定。第九條　公共航空運(yùn)輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場(chǎng)民航單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)或配備航空安保人員，并將航空安保機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報(bào)所在地機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)和民航地區(qū)管理局備案。

民航安全生產(chǎn)時(shí)間

民航安全生產(chǎn)時(shí)間是6月16日

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:2019年6月是全國(guó)第18個(gè)“安全生產(chǎn)月”,6月16日是全國(guó)安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)?nèi)铡?/p>

6月份，民航行業(yè)安全形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，運(yùn)輸航空責(zé)任原因事故征候萬(wàn)時(shí)率和責(zé)任原因嚴(yán)重事故征候萬(wàn)時(shí)率大幅下降，分別下降了53.4%和76.7%。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行99萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)7.1%；通用航空飛行9.9萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)10.6%。完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量105.6億噸公里，旅客運(yùn)輸量5341.4萬(wàn)人，貨郵運(yùn)輸量60.7萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)7.3%、8.2%和-1.1%。截至6月30日，我國(guó)民航運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行106個(gè)月、7440萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)造了歷史上最好的安全記錄。

關(guān)于《航空公司安全生產(chǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。