【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展静少忥w機(jī)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航、南航、國航向空客購買292架飛機(jī)，空客為何能拿下超級大單？
2、國內(nèi)4家航司
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展静少忥w機(jī)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東航、南航、國航向空客購買292架飛機(jī)，空客為何能拿下超級大單？
- 2、國內(nèi)4家航司2400億元購買292架空客飛機(jī)，這筆訂單讓誰“跳腳”了？
- 3、國內(nèi)三大航司向空客購買292架飛機(jī)，波音稱對此感到失望，如何解讀？
- 4、中國三大航采購近3百架飛機(jī)，如此大規(guī)模的客機(jī)訂單是出于什么原因考慮的？
東航、南航、國航向空客購買292架飛機(jī)，空客為何能拿下超級大單？
7月1日晚，中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中國東航（600115.SH）陸續(xù)發(fā)布消息，三家國際航空公司總計(jì)向法國空中客車公司購買292多架。在其中，國航和南航各購買96架，東航購買100架。
按文件目錄價(jià)格計(jì)算，三筆訂單信息總計(jì)使用價(jià)值約372.57億美金（折合rmb2498億人民幣），是近三年來中國民航業(yè)初次公布這般大規(guī)模的民航客機(jī)訂單信息。2021年，空客公司營業(yè)收入521.49億歐，這代表來源于中國的該筆超大單相當(dāng)于空客公司去年?duì)I收七成上下。
三大航空公司購置的型號均為空客A320NEO系列產(chǎn)品。在其中，國航為上市企業(yè)及全資子公司購買64架，計(jì)劃于2023至2027年分次交貨；為子公司深圳航空公司購買32架，計(jì)劃于2024至2026年分次交貨。東航購買的100架和南航購買的96多架，計(jì)劃于2024年至2027年分次交貨。
客A320NEO系列產(chǎn)品飛機(jī)場的公布市場報(bào)價(jià)在1.05億美金至1.36億美金上下。按領(lǐng)域國際慣例，具體買賣中國際航空公司一般會(huì)得到大幅度折扣優(yōu)惠，三大航空公司均在公示中表明具體成交價(jià)將小于公布價(jià)格。
國內(nèi)航空公司一次大格局購置或是在2019年3月，彼時(shí)承擔(dān)為國為民內(nèi)航空公司采購的中國航空器材集團(tuán)與空客公司簽定了購置300架空客飛機(jī)場的協(xié)議書，包含290架A320系列產(chǎn)品、10架A350XWB系列產(chǎn)品。
比較之下，空客的競爭者波音早已近五年沒拿到我國的購置股票大單。波音近些年的飛機(jī)墜毀安全事故已經(jīng)令銷售市場失去信心，其熱銷型號B737MAX迄今無法在中國地區(qū)復(fù)飛。
值得一提的是，除開傳統(tǒng)式民航飛機(jī)場大佬波音和空客，國產(chǎn)飛機(jī)也逐步進(jìn)到中國航空公司的購買明細(xì)。2022年5月，東航公布了150億人民幣的定向增發(fā)計(jì)劃，用以引入38多架和填補(bǔ)周轉(zhuǎn)資金。在其中計(jì)劃購買的飛機(jī)場包含4架國產(chǎn)大飛機(jī)C919、24架國內(nèi)支線飛機(jī)ARJ21、6架空客A350及其4架波音B787。
國產(chǎn)大飛機(jī)C919旨在向波音和空客的大牌明星型號B737MAX、A320NEO發(fā)起挑戰(zhàn)，但現(xiàn)階段并未開始交貨。
國內(nèi)4家航司2400億元購買292架空客飛機(jī)，這筆訂單讓誰“跳腳”了？
近三年來中國民航業(yè)首次宣布如此大規(guī)模的客機(jī)訂單。同日，空客公司第一時(shí)間在官網(wǎng)發(fā)布了這一消息?？湛捅硎拘掠唵巍罢故玖酥袊娇帐袌龅姆e極復(fù)蘇勢頭和繁榮前景”。 美國彭博社文章標(biāo)題為“空中客車公司贏得370億美元的中國噴氣式飛機(jī)交易對波音公司的影響”，直接點(diǎn)明了中歐這一采購合同對美國波音公司的巨大沖擊，這筆訂單讓美國跳腳了。
國內(nèi)三大航司向空客購買292架飛機(jī)，波音稱對此感到失望，如何解讀？
對于中國三家航空公司向空客公司購買292架空客A320NEO飛機(jī)一事，據(jù)路透社報(bào)道，美國波音公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日表示“令人失望”，宣稱“地緣政治方面的分歧繼續(xù)限制美國飛機(jī)的出口”，并敦促美中之間“進(jìn)行富有成效的對話”。在波音公司作出這一表態(tài)之前，7月1日，中國東航、中國國航、南方航空三家航空公司分別向歐洲飛機(jī)制造商空客公司購買100架、96架、96架共計(jì)292架空客A320NEO飛機(jī)，總計(jì)金額372.57億美元。A320NEO是空客A320系列飛機(jī)的改進(jìn)機(jī)型，得益于客艙優(yōu)化和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)一步改進(jìn)，空客A320NEO系列飛機(jī)的單座燃油效率比A320系列提升20%。系列名稱中的NEO是英文New Engine Option的縮寫，即新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。
中國三大航采購近3百架飛機(jī)，如此大規(guī)模的客機(jī)訂單是出于什么原因考慮的？
這個(gè)購買的空客的飛機(jī)，在實(shí)際交易中空客給了較大的優(yōu)惠力度，這應(yīng)該購買空客飛機(jī)的主要原因之一。這次購買飛機(jī)也是根據(jù)現(xiàn)階段規(guī)劃發(fā)展和市場需求，公司需要提前對機(jī)隊(duì)運(yùn)力進(jìn)行規(guī)劃和儲(chǔ)備，優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)和長期運(yùn)力補(bǔ)充。大環(huán)境慢慢的轉(zhuǎn)好，以后空中的交通需求量也會(huì)大幅度的上漲，我覺得也是對于未來發(fā)展的一個(gè)美好期待。足以看出三大航空公司對于未來航空市場的信心，前面幾年因?yàn)樘厥庠?，沒有及時(shí)補(bǔ)充優(yōu)化的飛機(jī)，通過這次采購，都可以有新的改變。
國內(nèi)最大的三家航空公司南方航空、中國國航、中國東航發(fā)布公告，與歐洲飛機(jī)制造巨頭空中客車簽訂了一項(xiàng)購機(jī)協(xié)議——合計(jì)采購A320NEO系列飛機(jī)共292架，合計(jì)購置金額將達(dá)372.57億美元（約為人民幣2491億元）。此次交易是三大航有史以來飛機(jī)購買訂單中，數(shù)量最大和訂單金額最高的單筆訂單，同時(shí)也是近三年來，中國民航業(yè)首次對外宣布的大規(guī)模的客機(jī)訂單。
還有一個(gè)隱形的原因，我沒以往的訂單都是和美國的波音合作，這次一下子購買的是歐洲的空客飛機(jī)，也可以看出慢慢的在恢復(fù)和歐洲的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，所以達(dá)成這次合作，也算是一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)開端。中國作為一個(gè)航空大國，大型的航空公司都在盯著我們的市場，所以這個(gè)訂單對于各大航空公司來說，都是一個(gè)巨大的合作。
此外飛機(jī)的安全性能也是三大航空公司考慮最多的原因，購買這么大數(shù)量的飛機(jī)，主要也是完成新老客機(jī)的更換，來保障乘客的安全。雖然對于科技不太了解，我相信三大航空公司選擇為購買空客的飛機(jī)，他們的技術(shù)絕對也是航空界數(shù)一數(shù)二的存在。所以在決定采購這么多飛機(jī)的時(shí)候，考慮的因素也是很多的。
關(guān)于《航空公司采購飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
