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1、深圳航空是一家怎樣的航空公司？
2、深圳國際控股有限公司的公司
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深圳航空是一家怎樣的航空公司？
深圳航空有限責任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控（集團）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航，是一家位于廣東深圳的航空公司。
2005年深圳航空有限責任公司進行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，深圳匯潤投資有限公司、億陽集團有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營資本控股的航空公司。
2010年03月22日通過增資，中國國際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東，2011年5月，深圳匯潤24%股權(quán)被全程物流收購，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。
2018年5月，深圳航空獲“世界十佳美麗空姐”榜首。
擴展資料：
事故記錄：
2005年以李澤源為主要發(fā)起人匯潤公司和億陽集團公司競購廣控集團持有深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深圳航空”）65%股權(quán)。以21.76億元的價格取得深圳航空65%股權(quán)，成為了實際控制人。
擊敗了以中國國際航空（深圳航空第二股東）為主的競標聯(lián)合體。據(jù)透露，李澤源沒有按時付款，經(jīng)過延期后只支付18.16億元的情況下，李澤源的匯潤公司就得到了控股權(quán)。李澤源之子任命為董事長，李澤源的頭銜是高級顧問，實際是深圳航空的“幕后控制人”。
2009年11月，李澤源在湖南被公安機關(guān)帶走調(diào)查。深圳航空由總裁李昆全面負責。中國國際航空副總樊澄在此時擔任深圳航空的黨委書記，全面接管黨委領(lǐng)導(dǎo)班子。中國國際航空介入深圳航空的“穩(wěn)定工作”，這為市場帶來無限的遐想。
花旗認為如果中國國際航空收購李澤源控制的深圳航空65%股權(quán)，會令中國國際航空手上的深圳航空持股量由25%增至90%，中國國際航空在內(nèi)地整體占有率也增至25%，維持中國國際航空買入投資評級。
參考資料來源：百度百科－深圳航空
深圳國際控股有限公司的公司高管
郭原先生，57歲，于2006年八月獲委任為本公司主席。郭先生負責擬定本集團的整體發(fā)展策略、重要制度、監(jiān)督股東會、董事會決議的實施。郭先生持有鄭州大學(xué)法律系學(xué)士學(xué)位，曾受聘于鄭州大學(xué)法律系，任職副教授、系副主任。郭先生先后任深圳市投資管理公司法律顧問及副部長、深圳市國有資產(chǎn)管理辦公室處長、主任助理及副主任、深圳一致藥業(yè)股份有限公司董事長、深圳市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會副主任、深圳市能源集團有限公司董事及深圳市鹽田港集團有限公司董事。郭先生現(xiàn)為Ultrarich International Limited董事。郭先生對企業(yè)管理、資本運作及法律專業(yè)方面擁有逾二十年的豐富經(jīng)驗。
李景奇先生，53歲，于2000年三月獲委任為本公司執(zhí)行董事兼副總裁，并于2006年八月獲委任為本公司總裁，彼亦為本公司薪酬委員會及提名委員會委員。李先生負責本集團整體日常運作，實施本集團的發(fā)展策略、執(zhí)行股東會、董事會的各項決議。李先生畢業(yè)于上海外國語大學(xué)，獲文學(xué)學(xué)士學(xué)位，先后任職于中國銀行安徽省分行，中國銀行港澳管理處、中國銀行深圳分行和深圳科技控股有限公司執(zhí)行董事，李先生現(xiàn)任中國南玻集團股份有限公司、深圳高速公路股份有限公司及Ultrarich International Limited董事，擁有二十多年國際銀行經(jīng)驗及企業(yè)管理經(jīng)驗。
劉軍先生，46歲，于2000年四月加入本集團任職副總裁，并于2004年五月獲委任為本公司執(zhí)行董事。劉先生協(xié)助總裁負責本集團營運及管理。劉先生畢業(yè)于南京理工大學(xué)，獲計算機軟件專業(yè)學(xué)士學(xué)位及管理系統(tǒng)工程專業(yè)碩士學(xué)位。劉先生曾任中國南玻集團股份有限公司及深圳高速公路股份有限公司之董事。現(xiàn)任深圳航空有限責任公司及Ultrarich International Limited 的董事，擁有逾二十年的企業(yè)發(fā)展、財務(wù)管理及外商投資管理經(jīng)驗。
楊海先生，49歲，于2007年八月獲委任為本公司執(zhí)行董事。楊先生持有重慶建筑大學(xué)道橋系學(xué)士學(xué)位并為高級工程師。于2005年四月經(jīng)由本公司提名，楊先生現(xiàn)時為深圳高速公路股份有限公司的董事長。彼曾任中國交通部第二公路工程局隊長、處長及局長助理。楊先生于2004年六月至2006年七月期間曾任本公司副總裁，自一九九七年八月至2000年三月期間任深圳高速公路股份有限公司副總經(jīng)理。楊先生現(xiàn)時亦為中國南玻集團股份有限公司之監(jiān)事會主席。楊先生擁有豐富的公路工程建設(shè)管理及企業(yè)管理經(jīng)驗。 杜志強先生，58歲，于2000年六月獲委任為本公司非執(zhí)行董事。杜先生于倫敦大學(xué)帝國理工科學(xué)院取得機械工程學(xué)一級榮譽學(xué)士學(xué)位，及于史丹福大學(xué)研究院取得工商管理碩士學(xué)位。杜先生現(xiàn)任和記黃埔（中國）有限公司董事總經(jīng)理及和黃中國醫(yī)藥科技有限公司（其股份于由倫敦證券交易所管理之另類投資市場上市）主席。彼于一九八零年加入和記黃埔（中國）有限公司出任投資項目部經(jīng)理，翌年獲委任為董事總經(jīng)理。杜先生擁有超過三十五年管理經(jīng)驗。
王道海先生，44歲，于2008年六月獲委任為本公司非執(zhí)行董事。王先生持有中國西南財經(jīng)大學(xué)會計學(xué)碩士學(xué)位，為中國高級會計師。王先生現(xiàn)任深圳市遠致投資有限公司（深圳市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理局間接全資持有的附屬公司）的財務(wù)總監(jiān)及財務(wù)部部長。彼曾先后出任深圳市沙河實業(yè)（集團）有限公司董事及財務(wù)總監(jiān)、深圳賽格高技術(shù)投資股份有限公司總裁助理兼計財部部長、董事局秘書，以及金田實業(yè)（集團）股份有限公司總會計師、董事及副總裁之職務(wù)。王先生于2007年六月至2008年四月期間，擔任沙河實業(yè)股份有限公司的董事。王先生擁有豐富的企業(yè)財務(wù)管理經(jīng)驗。 梁銘源先生，61歲，于2000年三月獲委任為本公司獨立非執(zhí)行董事，彼亦為本公司審核委員會主席、薪酬委員會委員及提名委員會委員。梁先生為英國特許銀行公會會士，并擁有超過三十年以上的銀行業(yè)經(jīng)驗，包括曾出任德意志銀行大中華地區(qū)信貸風險管理部主管。
丁迅先生，50歲，于2001年十月獲委任為本公司獨立非執(zhí)行董事，彼亦為本公司薪酬委員會及提名委員會主席，以及審核委員會委員。丁先生現(xiàn)為協(xié)力投資控股有限公司執(zhí)行董事。丁先生畢業(yè)于上海海運學(xué)院，曾于中國交通部及粵海集團工作，并曾出任粵海投資有限公司董事、粵海啤酒集團有限公司副主席及叁龍國際有限公司（前稱如煙集團（控股）有限公司）獨立非執(zhí)行董事。丁先生擁有廣泛的企業(yè)發(fā)展及管理經(jīng)驗。
聶潤榮先生，56歲，于2004年八月獲委任為本公司獨立非執(zhí)行董事，彼亦為本公司審核委員會委員。聶先生現(xiàn)任中國海外發(fā)展有限公司執(zhí)行董事及財務(wù)總監(jiān)。彼為香港會計師公會的資深會計師及英國特許會計師公會的資深會員。聶先生持有香港中文大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。彼于企業(yè)財務(wù)、投資及管理方面擁有豐富經(jīng)驗，亦曾出任香港多家上市公司的執(zhí)行董事。 鐘珊群先生，45歲，于2007年六月獲委任為本公司副總裁。鍾先生畢業(yè)于長沙交通學(xué)院，獲公路工程系學(xué)士學(xué)位及交通運輸管理系學(xué)士學(xué)位，并于湖南大學(xué)管理科學(xué)與工程系獲碩士學(xué)位。鍾先生于一九九四年一月加入新通產(chǎn)實業(yè)開發(fā)（深圳）有限公司（前稱深圳市高速公路開發(fā)有限公司，其于2001年十月成為本集團的附屬公司），于2005年獲委任為該公司之董事長兼總經(jīng)理，彼亦曾任深圳高速公路股份有限公司的董事。鍾先生現(xiàn)任深圳市深國際華南物流有限公司董事長及深圳高速公路股份有限公司監(jiān)事會主席。鍾先生擁有豐富的工程建設(shè)管理、物流管理及企業(yè)管理經(jīng)驗。
趙俊榮先生，45歲，于2001年十月加入本集團，任職法律顧問、總裁助理兼戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理，并于2007年六月獲委任為本公司副總裁，彼亦為本公司之首席法律顧問。趙先生畢業(yè)于廈門大學(xué)國際經(jīng)濟法專業(yè)，獲得碩士學(xué)位，并為執(zhí)業(yè)律師。彼先后在中國平安保險公司及深圳市投資管理公司任職。趙先生擁有豐富的企業(yè)管理及法律專業(yè)經(jīng)驗。趙先生現(xiàn)為深圳高速公路股份有限公司的非執(zhí)行董事。
謝日康先生，40歲，于2000年六月加入本集團任職財務(wù)總監(jiān)。謝先生負責本集團財務(wù)管理及策劃、投資者關(guān)系，并統(tǒng)籌本集團各主要交易及企業(yè)管治方面事宜。謝先生于澳大利亞MONASH大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位，主修會計及電腦科學(xué)，現(xiàn)時為香港會計師公會資深會計師及澳洲會計師公會澳洲注冊會計師。謝先生曾于2000年八月至2008年三月兼任本公司之公司秘書職務(wù)，并于2004年九月至2007年九月期間擔任深圳高速公路股份有限公司的聯(lián)席公司秘書。謝先生加入本公司前，曾在一家國際會計師事務(wù)所任職多年，從事審計專業(yè)工作。謝先生在會計、財務(wù)及上市公司管治方面擁有多年經(jīng)驗，對香港及中國的會計及財務(wù)法規(guī)有深入的認識。謝先生現(xiàn)為深圳高速公路股份有限公司的非執(zhí)行董事。
深圳航空的公司簡介
深圳航空有限責任公司（以下簡稱“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國國際航空股份有限公司、深國際全程物流(深圳)有限公司，主要經(jīng)營航空客、貨、郵運輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機逾百架，經(jīng)營國內(nèi)國際航線135條。 有駐國內(nèi)外營業(yè)部57個，設(shè)立了南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個二級公司，有國際飛行學(xué)校一所，控股常州機場，與德國漢莎合資成立并控股翡翠國際航空貨運公司，與美國梅薩合資成立并控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機管理公司。2005年11月，深圳航空有限責任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為國內(nèi)最大的民營控股航空公司。新股東提出了實現(xiàn)深航跨越式發(fā)展的“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，深航進入了新的發(fā)展時期。
2006年是深航發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，是深航實施“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年，也是深航在安全、效益、服務(wù)、發(fā)展等方面取得驕人業(yè)績的一年。深航確立了發(fā)展戰(zhàn)略，形成了文化體系，進行了一系列的組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，實施了人才引進培訓(xùn)計劃，建成模擬機培訓(xùn)基地一個、員工培訓(xùn)中心三個、與院校合作設(shè)立研究基地三個。進軍東北、落子中原，推進了廣州、北京戰(zhàn)略和蘇、錫、?！敖鹑恰睉?zhàn)略，積極籌建山東、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期戰(zhàn)略發(fā)展布局，企業(yè)的內(nèi)在實力和外在影響力得到了全面提升。2006年深航引進波音747、737和空客319、320飛機12架，建成生產(chǎn)基地3個，是深航歷史上引進飛機數(shù)量最多的一年，也是基地建設(shè)最快的一年。
2007年，深航在“創(chuàng)建深航羅盤管理模式，打造五星級航空運輸企業(yè)，做特色航空的領(lǐng)跑者”的集團目標的指引下，以創(chuàng)新和進取為動力，進一步加快發(fā)展速度，提升發(fā)展品質(zhì)，按照“一個主體、兩個支撐、三大業(yè)務(wù)、四個板塊”的集團業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展價值鏈、服務(wù)鏈產(chǎn)業(yè)集團，以客運為主體、客貨并舉，實施深航“369”規(guī)劃，著力推進信息化、資產(chǎn)運營平臺建設(shè)，實現(xiàn)貨運、支線、公務(wù)機航空的共同發(fā)展，大力發(fā)展機場、酒店旅游、房地產(chǎn)、飛機租賃等與主業(yè)相關(guān)度較大的產(chǎn)業(yè)板塊，實施品牌經(jīng)營戰(zhàn)略，構(gòu)建蛛網(wǎng)型航線網(wǎng)絡(luò)，形成了以企業(yè)文化為旗幟，以羅盤管理為支撐，“三高一低”的核心競爭力，提前一年實現(xiàn)“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的第一步目標，成為中國第五大航空集團。2005至2007年，深航主要生產(chǎn)經(jīng)營指標以年均40%以上的速度遞增，近兩年的發(fā)展超過了前面13年的總和，2007年實現(xiàn)利潤6.4億元，比上年增長76.8%。
深航以“立志成為世界上最受推崇和最有價值的航空公司，推動民族航空成為世界首選”為使命，以成為“特色航空的領(lǐng)跑者”為愿景，向世人昭示了企業(yè)的追求和責任，在中國民航由民航大國向民航強國的發(fā)展過程中貢獻自己的力量。
中國南方航空集團深圳有限公司怎么樣？
中國南方航空集團深圳有限公司是1993-10-14在廣東省深圳市南山區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位于深圳市南山區(qū)桂廟路民航大廈。
中國南方航空集團深圳有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91440300192247613U，企業(yè)法人劉國軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
中國南方航空集團深圳有限公司的經(jīng)營范圍是：進出口業(yè)務(wù)( 具體范圍按核準的進出口經(jīng)營范圍經(jīng)營 )。^國內(nèi)和經(jīng)批準的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務(wù)；航空器件維修業(yè)務(wù)；航空公司間的代理業(yè)務(wù)；與航空有關(guān)的餐飲、住宿、航空食品、商店、郵件專遞業(yè)務(wù)；飛機零附件的修理與制作。在廣東省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為101358萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共4家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
中國南方航空集團深圳有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構(gòu)。
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深圳航空有限責任公司怎么樣？
深圳航空有限責任公司是1989-10-11在廣東省深圳市寶安區(qū)注冊成立的有限責任公司，注冊地址位于深圳市寶安區(qū)寶安國際機場深航辦公大樓。
深圳航空有限責任公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91440300192211290H，企業(yè)法人宋志勇，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
深圳航空有限責任公司的經(jīng)營范圍是：國內(nèi)定期、不定期航空客、貨、郵、行李運輸；經(jīng)批準的長、短、國際定期或不定期客、貨、郵、行李運輸；航空公司間的代理業(yè)務(wù)；飛機維修及零配件制造、航空運輸有關(guān)的服務(wù)；航空客運機票銷售；糧油、日用百貨、五金交電、紡織品、電子產(chǎn)品。家用電器、文化用品、工藝美術(shù)品、化工原料、金屬材料、儀器儀表、機械設(shè)備、汽車配件的購銷(均不含專營、專賣、?？厣唐?；航空意外保險、貨物運輸保險、健康保險、人身意外險，經(jīng)營深貿(mào)管審證字第195文規(guī)定的進出口業(yè)務(wù)；航空配餐；增值電信業(yè)務(wù)（經(jīng)營許可證編號B2-20090103）。^食品（含保健食品）生產(chǎn)。在廣東省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為138000萬元，主要資本集中在5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共8家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
深圳航空有限責任公司對外投資24家公司，具有98處分支機構(gòu)。
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