【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇都t土航空乘務(wù)員招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛行員工資大概多少
2、飛行員年薪有百萬(wàn)嗎？
3、飛行員的工資多少錢(qián)一
本篇文章給大家談?wù)劇都t土航空乘務(wù)員招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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民航飛行員工資大概多少
飛行員的工資也是分為幾個(gè)層次的。主要分為三檔：
1、國(guó)內(nèi)三大航（國(guó)航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國(guó)飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國(guó)航東航長(zhǎng)期墊底，以2015年的平均水平來(lái)說(shuō)機(jī)長(zhǎng)月收入在五萬(wàn)到八萬(wàn)不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機(jī)或本場(chǎng)，是否有高原航線(xiàn)等造成收入不一）副駕駛月收入一萬(wàn)五到兩萬(wàn)五不等。
2、各個(gè)地方公司，比如川航、廈航、海航
飛行員年薪有百萬(wàn)嗎？
國(guó)內(nèi)飛行員收入主要分三檔，第一檔是國(guó)內(nèi)三大航（國(guó)航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國(guó)飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國(guó)航東航長(zhǎng)期墊底，以2015年的平均水平來(lái)說(shuō)機(jī)長(zhǎng)月收入在五萬(wàn)到八萬(wàn)不等，副駕駛月收入一萬(wàn)五到兩萬(wàn)五不等。第二檔是各個(gè)地方公司，比如川航，廈航，海航。這些公司體量小些，但是這幾年發(fā)展非?？?，人數(shù)占總比20%左右，他們機(jī)長(zhǎng)月入在七萬(wàn)到十萬(wàn)，副駕駛在兩萬(wàn)到四萬(wàn)。第三檔包括各個(gè)新成立的民營(yíng)小公司，包括祥鵬，吉祥，華夏，長(zhǎng)龍，春秋，順豐貨運(yùn)，圓通貨運(yùn)。這些公司雖然多，但是歷史都不長(zhǎng)，人也少，可能整個(gè)公司飛行員加起來(lái)還沒(méi)有國(guó)航東航一個(gè)飛行中隊(duì)人多，占全國(guó)飛行員總量大約10%。這些人是當(dāng)代飛行員中的幸運(yùn)兒，干同樣的活拿更多的錢(qián)，機(jī)長(zhǎng)年收入在130到150萬(wàn)之間，副駕駛40萬(wàn)到60萬(wàn)。藏航單獨(dú)提，理論上藏航收入冠絕民航業(yè)，話(huà)說(shuō)如果藏航機(jī)長(zhǎng)卯足了勁干一年理論上兩百萬(wàn)到手沒(méi)有問(wèn)題，藏航高原航線(xiàn)多，高原小時(shí)費(fèi)都是雙倍甚至三倍。但是我并不羨慕，高原的錢(qián)拿著真辛苦，錢(qián)雖多，性?xún)r(jià)比并不好。飛行難度成倍增加（高原的越障性能考慮，特情的處置方案，變幻莫測(cè)的怪風(fēng)，低氣壓下飛機(jī)動(dòng)力的衰減），天天短時(shí)間氣壓的急劇變化對(duì)身體損傷大。高原過(guò)夜缺氧睡不好第二天起床血氧濃度都要有變化，還有很多，反正飛行這碗飯并不輕松，高原錢(qián)多更是別人應(yīng)得的。
飛行員的工資多少錢(qián)一月
目前國(guó)內(nèi)航空公司飛行員的薪酬基本是按照基本工資＋飛行小時(shí)費(fèi)來(lái)計(jì)算的。飛行員級(jí)別的不同、執(zhí)飛機(jī)型的不同和飛機(jī)航線(xiàn)的難易程度等均會(huì)影響機(jī)師們的收入。國(guó)內(nèi)航空公司的薪醐待遇并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的各個(gè)航空公司之間的收入差距也很大，而且國(guó)內(nèi)航線(xiàn)和國(guó)際航線(xiàn)也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬(wàn)元以上不等的收入。
機(jī)長(zhǎng)至少也有2萬(wàn)元，而像南方的一些航空公司，機(jī)長(zhǎng)月薪最高的能拿到4萬(wàn)-5萬(wàn)元，曾經(jīng)就有消息稱(chēng)，國(guó)內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)，甚至提出了年薪80萬(wàn)元人民幣外加汽車(chē)、花園別墅的天價(jià)待遇。
副駕駛的月薪一般是1萬(wàn)元，機(jī)長(zhǎng)的月薪一般在4萬(wàn)元以上。一個(gè)機(jī)長(zhǎng)每年收入50萬(wàn)元應(yīng)該問(wèn)題不大。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員，年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元，如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話(huà)，年薪恐怕也要將近百萬(wàn)元了。
飛行員的月薪是多少？
民航飛行員月薪可達(dá)兩萬(wàn)。
民航飛行員月薪能達(dá)多少，是很多人最關(guān)心的問(wèn)題。學(xué)習(xí)飛行需要很大的花銷(xiāo)，大約七八十萬(wàn)元，不過(guò)費(fèi)用由簽約的航空公司全包，學(xué)員個(gè)人只需承擔(dān)大學(xué)期間正常的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)用。
民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，會(huì)被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。
飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過(guò)2萬(wàn)元，如果成為正駕駛，或者飛國(guó)際航班，收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。
民航招飛條件
第一、視力。國(guó)航要求每眼裸眼遠(yuǎn)視力5米以外0.5以上(環(huán)形視力表，又稱(chēng)C視力表)，東航要求雙眼任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3，雙眼做過(guò)激光矯正手術(shù)的不能報(bào)名。
第二、高考科目。外語(yǔ)限考英語(yǔ)。在選考科目中，四所航空大學(xué)中的中國(guó)民航飛行學(xué)院要求選考“物理、化學(xué)、思想政治”中的任意一門(mén)，南京航空航天大學(xué)要求選考物理，北京航空航天大學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)選考科目不限。
飛行員的成長(zhǎng)是個(gè)很緩慢的過(guò)程。按照規(guī)定，一個(gè)飛行員每月執(zhí)飛不能超過(guò)100小時(shí)，三個(gè)月內(nèi)執(zhí)飛不能超過(guò)270小時(shí)，每年執(zhí)飛不能超過(guò)1000小時(shí)。所以，從航校畢業(yè)的學(xué)員成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)，確實(shí)需要好幾年的時(shí)間。
以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-遼寧招飛即將啟動(dòng) 民航飛行員月薪可達(dá)兩萬(wàn)
以上內(nèi)容參考：杭州政協(xié)新聞網(wǎng)-年薪百萬(wàn)！杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員？
現(xiàn)在中國(guó)哪家航空公司飛行員工資最高？
大航空公司飛行員工資比較平均，不會(huì)大漲或大跌；小公司、私企等工資較高，但是也受效益的影響。就目前來(lái)看紅土航空工資最高，當(dāng)然西藏航也不低！
關(guān)于《紅土航空乘務(wù)員招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
