【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇队∧岷娇?82號(hào)班機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中浩劫的詳細(xì)信息


2、歷史上發(fā)生過(guò)哪些很慘烈的空難？


3、印尼失事客

本篇文章給大家談?wù)劇队∧岷娇?82號(hào)班機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空中浩劫的詳細(xì)信息
• 2、歷史上發(fā)生過(guò)哪些很慘烈的空難？
• 3、印尼失事客機(jī)部分殘骸和大量乘客物品被打撈上岸，飛機(jī)失事原因一般有哪些？
• 4、波音737的重大事故
• 5、9月26日的重大事件

空中浩劫的詳細(xì)信息

機(jī)艙外驚魂 Blow Out（英國(guó)航空5390號(hào)班機(jī)事故） 受傷的鐵鳥(niǎo) A Wounded Bird（大西洋東南航空ASA529號(hào)航班空難） 空中巴士驚魂 Hijacked（法國(guó)航空8969號(hào)班機(jī)劫機(jī)事件） 空中迷航 Crash On The Mountain（美國(guó)航空965號(hào)班機(jī)空難） 致命延誤 Deadly Delay（哥倫比亞航空052號(hào)班機(jī)空難） 空中相撞 Mid-Air Collision（烏柏林根空難） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1 Blow Out 英國(guó)航空5390號(hào)班機(jī) 1990-6-10 BAC-111-528FL 維修疏失，設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致駕駛室窗戶脫落 2 A Wounded Bird 大西洋東南航空529號(hào)班機(jī) 1995-8-21 EMB-120 維修疏失，螺旋槳金屬疲勞，維修員訓(xùn)練不足 3 The Killing Machine 法國(guó)航空8969號(hào)班機(jī) 1994-12-24 空中客車(chē)A300B2-1C 劫機(jī) 4 Crash On The Mountain 美國(guó)航空965號(hào)班機(jī) 1995-12-20 波音757-223 機(jī)師失誤，偏離航道，可控飛行撞地 5 Missing Over New York 哥倫比亞航空052號(hào)班機(jī) 1990-1-25 波音707-320B 燃料耗盡，機(jī)師失誤，機(jī)師和航管溝通不良 6Deadly Crossroads 巴什克利安航空2937號(hào)班機(jī)、DHL快遞公司611號(hào)班機(jī)2002-7-1圖-154M

波音757-200M 航管疏失，空中相撞， 技術(shù)性局限；圖-154機(jī)師失誤 絕望逃生 Desperate Escape（法國(guó)航空358號(hào)航班事故） 極速墜落 Falling from the sky（英航009號(hào)航班事故） 星火驚魂 Fire Fight （加拿大航空797號(hào)航班事故） 失敗的進(jìn)場(chǎng) Missed Approach（大韓航空801號(hào)班機(jī)） 致命隱患 Hidden Danger（聯(lián)合航空585號(hào)班機(jī)空難/全美航空427號(hào)班機(jī)空難/東風(fēng)航空517號(hào)班機(jī)事故） 太平洋上的恐慌 Panic Over The Pacific（中華航空006號(hào)航班事故） 絕望的潛水 Desperate Dive（閃光航空604號(hào)航班事故） 幽靈飛機(jī) Ghost Plane（太陽(yáng)神航空522號(hào)航班事故） 致命撞機(jī) Out Of Sight （墨西哥國(guó)際航空498號(hào)班機(jī)空難） 軍機(jī)空難 Fog of War（美國(guó)空軍IFO21號(hào)班機(jī)空難） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1 Desperate Escape 法國(guó)航空358號(hào)班機(jī) 2005-8-2 空中客車(chē)A340-313X 天氣惡劣，沖出跑道，跑道過(guò)短，機(jī)師失誤 2 Falling from the Sky 英國(guó)航空009號(hào)班機(jī) 1982-6-24 波音747-236B 誤入火山灰云，引擎熄火，氣象雷達(dá)設(shè)計(jì)缺陷 3 Fire Fight 加拿大航空797號(hào)班機(jī) 1983-6-2 DC9-32 機(jī)艙火災(zāi)，無(wú)法解釋的閃燃 4 Final Approach 大韓航空801號(hào)班機(jī) 1997-8-6 波音747-3B5 天氣惡劣，可控飛行撞地，機(jī)師失誤，訓(xùn)練不當(dāng)，下滑道失效，機(jī)場(chǎng)附近未設(shè)置M-Saw系統(tǒng) 5 Hidden Danger 聯(lián)合航空585號(hào)班機(jī)

全美航空427號(hào)班機(jī)

東風(fēng)航空517號(hào)班機(jī) 1991-3-3

1994-9-8

1996-6-9 波音737-291

波音737-3B7

波音737-200 垂直尾翼液壓裝置設(shè)計(jì)有缺陷，因強(qiáng)大溫差卡住 6 Panic Over the Pacific 中華航空006號(hào)班機(jī) 1985-2-19 波音747SP-09 引擎熄火，機(jī)師失誤，時(shí)差問(wèn)題，疲勞駕駛 7Vertigo 閃光航空604號(hào)班機(jī)2004-1-3波音737-3Q8尚存爭(zhēng)議，美方認(rèn)為事故原因?yàn)榭臻g迷向和訓(xùn)練不足，埃及政府主張?jiān)O(shè)計(jì)有缺陷8Ghost Plane 太陽(yáng)神航空522號(hào)班機(jī)2005-8-14波音737-31S機(jī)師失誤，機(jī)艙失壓，警報(bào)聲設(shè)計(jì)缺陷，耗盡燃油 9 Out of Sight 墨西哥國(guó)際航空498號(hào)班機(jī)

派柏N4891F 1986-8-31 DC-9-32

派珀P(guān)A-28-181射手型 空中相撞，派珀機(jī)師失誤，航管疏失，雷達(dá)系統(tǒng)過(guò)時(shí) 10 Fog of War 美國(guó)空軍IFO21號(hào)班機(jī) 1996-4-3 波音CT-43 機(jī)師失誤，進(jìn)場(chǎng)程序設(shè)計(jì)不良，天氣惡劣，可控飛行撞地 禍起蕭墻 Behind Closed Doors（美國(guó)航空96號(hào)航班事故\土耳其航空981號(hào)班機(jī)） 基米尼滑翔機(jī) Gimli Glider （加拿大航空143號(hào)航班事故） 隱形殺手 Slammed To The Ground（達(dá)美航空191號(hào)航班事故） 深海尋機(jī) Fanning the Flames（南非航空295號(hào)班機(jī)） 死亡遺音 Dead Weight （中西航空5481號(hào)班機(jī)事故） 南部風(fēng)暴 Southern Storm（南方航空242號(hào)班機(jī)事故） 爆炸證據(jù) Explosive Evidence （印度航空182號(hào)班機(jī)空難） 紅色警報(bào) Mised Signals（伯根航空301號(hào)班機(jī)） 致命分心 Fatal Distraction（美國(guó)東方航空401號(hào)航班事故） 幻影撞擊 Phantom Strike（戈?duì)柡娇?907號(hào)班機(jī)事故、萊格賽商務(wù)噴氣機(jī)N600XL） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1Behind Closed Doors美國(guó)航空96號(hào)班機(jī)

土耳其航空981號(hào)班機(jī) 1972-6-12

1974-3-3 DC-10-10 貨艙門(mén)設(shè)計(jì)缺陷，爆炸性減壓，控制系統(tǒng)受損 2Gimli Glider 加拿大航空143號(hào)班機(jī) 1983-7-23 波音767-233 地勤失誤，燃料不足，機(jī)師失誤，油量表故障 3Invisible Killer達(dá)美航空191號(hào)班機(jī) 1985-8-2 L1011-385三星客機(jī) 遭遇微下?lián)舯┝?，機(jī)師失誤 4Fanning the Flames 南非航空295號(hào)班機(jī) 1987-11-28 波音747-244B 貨艙起火，起火原因不明 5Dead Weight中西航空5481號(hào)班機(jī) 2003-1-8 比奇1900D 升降舵維修疏失，超重，計(jì)算方法有漏洞 6Southern Storm南方航空242號(hào)班機(jī) 1977-4-4 DC9-31 天氣惡劣，氣象雷達(dá)缺陷，引擎熄火 7 Explosive Evidence 印度航空182號(hào)班機(jī) 1985-6-23 波音747-237B 恐怖襲擊，空中解體 8Mixed Signals 伯根航空301號(hào)班機(jī) 1996-2-6 波音757-225 維修疏失，皮托管堵塞，一個(gè)空速表失靈，飛行管理系統(tǒng)失靈，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失靈，機(jī)師失誤 9 Fatal Distraction 東方航空401號(hào)班機(jī) 1972-12-29 L1011-385三星客機(jī) 可控飛行撞地，機(jī)師失誤，起落架指示燈故障，訓(xùn)練不足 10 Phantom Strike 戈?duì)柡娇?907號(hào)班機(jī)萊格賽N600XL 2006-9-26 波音737-8EH

萊格賽600 航管疏失，空中相撞，設(shè)計(jì)缺陷，機(jī)師失誤（萊格賽） 華航浩劫 Shattered in Seconds（中華航空611號(hào)班機(jī)） 洛克比空難 Lockerbie（泛美航空103號(hào)班機(jī)空難/洛克比空難） 致命的禮物 Blown Apart（柏納航空394號(hào)航班事故） 嬰兒空運(yùn)行動(dòng) Operation Babylift（嬰兒空運(yùn)行動(dòng)事故） 奪命碰撞 Head-on Collision（新德里撞機(jī)事件） 迷途難返 The Plane that Vanished（亞當(dāng)航空574號(hào)航班事故） 凍結(jié)飛行 Frozen in Flight（美鷹航空4184號(hào)航班事故） 撞擊一瞬間 Ditch the Plane（突尼斯國(guó)際航空1153號(hào)航班事故） # 原文標(biāo)題 事故航班 出日期 機(jī)種 事故原因 1Shattered in Seconds 中華航空611號(hào)班機(jī) 2002-5-25 波音747-209B 維修疏失，爆炸性減壓，空中解體，結(jié)構(gòu)性損壞 2Lockerbie 泛美航空103號(hào)班機(jī) 1988-12-21 波音747-121 恐怖襲擊，空中解體 3Deadly Prize 柏納航空394號(hào)班機(jī) 1989-9-8 康維爾CV-580 維修疏失，偽劣零件，空中解體 4Operation BabyliftC-5銀河運(yùn)輸機(jī) 1975-4-4 C-5運(yùn)輸機(jī) 貨艙門(mén)維修疏失，爆炸性減壓，控制系統(tǒng)受損 5 Head-on Collision 沙特阿拉伯航空763號(hào)班機(jī)

哈薩克航空1907號(hào)班機(jī) 1996-11-12 波音747-168B

伊留申Il-76 空中相撞，能見(jiàn)度低，雷達(dá)系統(tǒng)過(guò)時(shí)，兩機(jī)未裝置空中防撞系統(tǒng) 6The Plane That Vanished 亞當(dāng)航空574號(hào)班機(jī) 2007-1-1 波音737-4Q8 飛行員訓(xùn)練不足，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)故障，維修疏失，空中解體 7Frozen in Flight 美鷹航空4184號(hào)班機(jī) 1994-10-31 ATR-72 機(jī)身結(jié)冰，除冰系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷 8 Ditch the Plane 突尼斯國(guó)際航空1153號(hào)班機(jī) 2005-8-6 ATR-72 油量指示系統(tǒng)（FQIS）維修疏失，燃料耗盡，海上迫降 跑道驚魂 Panic on the Runway（英國(guó)空旅航空28M號(hào)班機(jī)空難） 駕駛艙警報(bào) Cockpit Chaos（西北航空255號(hào)航班事故） 人機(jī)對(duì)抗 Pilot Vs. Plane（法國(guó)航空296號(hào)班機(jī)事故） 災(zāi)難許可 Cleared for Disaster（全美航空1493號(hào)班機(jī)、天西航空5569號(hào)班機(jī)） 客機(jī)遇襲 Target is Destroyed（大韓航空007號(hào)班機(jī)空難） 冰雪殺手 Snowbound（安大略航空1363號(hào)航班事故/全美航空405號(hào)航班事故） 最后一擊 Crashed And Missing（因特航空148號(hào)班機(jī)事故） 海岸墜毀 Cracks in the system（卓克斯海洋航空101號(hào)班機(jī)事故） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1 Panic on the Runway 英國(guó)空旅航空28M號(hào)班機(jī) 1985-8-22 波音737-236 9號(hào)燃燒罐體的端口維修疏失令1號(hào)引擎起火，走廊設(shè)計(jì)缺陷 2 Cockpit Chaos 西北航空255號(hào)班機(jī) 1987-8-16 MD-82 機(jī)師失誤，未使用檢查單，警告系統(tǒng)故障，未將襟翼預(yù)位導(dǎo)致飛升力不足 3 Pilot Vs. Plane 法國(guó)航空296號(hào)班機(jī) 1988-6-26 空中客車(chē)A320-111 尚存爭(zhēng)議，飛行員失誤或飛行控制系統(tǒng)故障 4 Cleared for Disaster 全美航空1493號(hào)班機(jī)

天西航空5569號(hào)航班 1991-2-1 波音737-3B7

費(fèi)爾柴德美多III型 航管疏失，跑道相撞 5 Target is Destroyed 大韓航空007號(hào)班機(jī) 1983-9-1 波音747-230B 747機(jī)師失誤，偏離航道，遭戰(zhàn)機(jī)擊落 6 Snowbound 安大略航空1363號(hào)班機(jī)

全美航空405號(hào)班機(jī) 1989-3-3

1992-3-22 福克F28 維修不當(dāng)，機(jī)師失誤，因除冰系統(tǒng)限制造成結(jié)冰 7Crashed And Missing 因特航空148號(hào)班機(jī) 1992-1-20 空中客車(chē)A320-111 機(jī)師失誤，可控飛行撞地，空管疏失，設(shè)計(jì)缺陷 8 Cracks in the system 卓克斯海洋航空101號(hào)班機(jī) 2005-12-19 格魯門(mén)G-73T水上飛機(jī) 結(jié)構(gòu)性損壞，金屬疲勞，維修疏失。 致命名聲 Deadly Reputation(天馬航空3054號(hào)班機(jī)空難) 高度過(guò)高 The Plane That Flew Too High(西加勒比海航空708號(hào)班機(jī)空難） 相反的結(jié)論 Split Decision(飛箭航空1285號(hào)空難) 高空解體 Break Up The Texas(美國(guó)大陸快運(yùn)2574號(hào)航班） 慕尼黑空難 Munich Air Disastar(慕尼黑空難/英國(guó)歐洲航空609號(hào)航班) 生死轉(zhuǎn)折 Turning Point(美國(guó)西北航空85號(hào)航班事故) 致命關(guān)系 Bad Attitude(大韓航空貨運(yùn)8509號(hào)班機(jī)) 視野盲點(diǎn) Blind Spot（太平洋西南航空182號(hào)航班、塞斯納C-172） 沙漠地獄 Under Pressure(尼日利亞航空2120號(hào)班機(jī)空難) “我就是這個(gè)問(wèn)題” I'm The Problem（太平洋西南航空1771號(hào)班機(jī)空難） 無(wú)處降落 Nowhere to land（中美洲航空110號(hào)班機(jī)） 隱形飛機(jī) The Invisible Plane（連尼治機(jī)場(chǎng)空難/北歐航空686號(hào)班機(jī)空難） 不歸之途 Impossible Landing（聯(lián)合航空232號(hào)航班事故/蘇城空難） # 原文標(biāo)題 事故航班 事故日期 機(jī)種 事故原因 1 Deadly Reputation 巴西天馬航空3054號(hào)班機(jī) 2007-7-17 空中客車(chē)A320-233反推故障，機(jī)師失誤，跑道積水，沖出跑道2 The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號(hào)班機(jī) 2005-8-16 麥道MD-82 機(jī)師失誤，失速 3 Split Decision 飛箭航空1285號(hào)班機(jī) 1985-12-12 麥道DC-8 尚存爭(zhēng)議，飛機(jī)結(jié)冰和超載或恐怖襲擊 4 Break Up The Texas 美國(guó)大陸快運(yùn)2574號(hào)班機(jī) 1995-9-11 EMB120巴西利亞型 維修疏失，升降舵前緣片缺少一排螺絲 5 Munich Air Disastar 英國(guó)歐洲航空609號(hào)班機(jī) 1958-2-6 空速AS-57大使型 跑道未除雪導(dǎo)致起飛失敗6Turning Point 西北航空85號(hào)班機(jī)2002-10-9波音747-400 方向舵故障，故障原因不明，設(shè)計(jì)缺陷 7Bad Attitude大韓航空貨運(yùn)8509號(hào)班機(jī)1999-12-22波音747-2B5F慣性導(dǎo)航系統(tǒng)故障，機(jī)師失誤，機(jī)艙文化不良，維修疏失8Blind Spot太平洋西南航空182號(hào)班機(jī)

塞斯納C-172 1978-9-25波音727-214

塞斯納C-172 雙方機(jī)師失誤，視野盲點(diǎn)，空管疏失9Under Pressure尼日利亞航空2120號(hào)班機(jī)1991-7-11DC-8-61維修疏失，輪胎氣壓不足導(dǎo)致起飛時(shí)起火10I'm The Problem太平洋西南航空1771號(hào)班機(jī)1987-12-7BAe-146-200A劫機(jī)11 Nowhere to land中美洲航空110號(hào)班機(jī)1988-5-24波音737-3T0天氣惡劣導(dǎo)致引擎熄火12The Invisible Plane北歐航空686號(hào)班機(jī)

塞斯納引證二型 2001-10-8MD-87

塞斯納引證二型 空管失誤導(dǎo)致兩機(jī)在跑道上相撞，塞斯納機(jī)師失誤13Impossible Landing聯(lián)合航空232號(hào)班機(jī)1989-7-19DC-10-10引擎故障爆炸，液壓系統(tǒng)損壞 奮力求生 Fight for Survival（里夫阿留申航空8號(hào)班機(jī)） 煉獄之火 Mysterious Cargo（瓦盧杰航空592號(hào)班機(jī)事故） 迷風(fēng)之險(xiǎn) Excessive Caution（新加坡航空006號(hào)班機(jī)事故） 絕境哀歌 Pushed to the limit（勝安航空185號(hào)班機(jī)） 奪命莽降 Lack of vision（秘魯國(guó)營(yíng)航空204號(hào)班機(jī)空難) 絕命大峽谷Grand Canyon Collision（1956年大峽谷空中相撞事件） 巨鷹之殤 Falling to Pieces(美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)空難) 死亡聚焦 Out of time（美國(guó)聯(lián)合航空173號(hào)班機(jī)） 傳奇終結(jié) Hockey Tradedy(雅克服務(wù)航空9633號(hào)班機(jī)空難) 致命號(hào)令 Following Orders（波蘭總統(tǒng)墜機(jī)事件） 亡靈舞步 Heading to disaster（埃塞俄比亞航空409號(hào)班機(jī)空難） 追魂28秒 28 Seconds to survive（圣巴巴拉航空518號(hào)班機(jī)空難） 失落航班 Vanished（法國(guó)航空447號(hào)班機(jī)） #原文標(biāo)題 事故航班事故日期機(jī)種事故原因1Fight for Survival里夫阿留申航空8號(hào)班機(jī)1983-6-8洛克希德L-188伊萊克特拉螺旋槳脫落，原因不明，爆炸性減壓2Mysterious Cargo瓦盧杰航空592號(hào)班機(jī)1996-5-11DC-9-32飛行中起火，過(guò)期制氧器沒(méi)有正確包裝，登記錯(cuò)誤　3Excessive Caution新加坡航空006號(hào)班機(jī)2000-10-30波音747-412機(jī)師失誤，天氣惡劣，桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)缺乏照明標(biāo)志，未安裝地面雷達(dá)4 Pushed to the limit勝安航空185號(hào)班機(jī)1997-12-19波音737-36N尚存爭(zhēng)議，美方主張機(jī)長(zhǎng)自殺，印尼認(rèn)為是方向舵故障5Lack of vision秘魯國(guó)營(yíng)航空204號(hào)班機(jī)2005-8-23波音737-204副駕駛未在駕駛艙，實(shí)習(xí)飛行員經(jīng)驗(yàn)不足，天氣惡劣，機(jī)師失誤6Grand Canyon Collision大峽谷空中撞機(jī)事件1956-6-30DC-7

洛克希德L-1049超級(jí)星座式 　空中相撞，制度混亂，天氣惡劣7Falling to Pieces美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)1979-5-25DC-10維修不當(dāng)導(dǎo)致引擎脫落，DC-10設(shè)計(jì)缺陷，部分儀器由單引擎提供電力8Out of time聯(lián)合航空173號(hào)班機(jī)1978-12-28DC-8-61人為失誤導(dǎo)致燃油耗盡，起落架警報(bào)器故障9Hockey Tradedy雅克服務(wù)航空9633號(hào)班機(jī)（RA-42434)2011-9-17雅克42D機(jī)師失誤，訓(xùn)練不足，溝通不良，管理制度失效10Following Orders波蘭空軍101客機(jī)2010-4-10圖-154M人為失誤，天氣惡劣，能見(jiàn)度差11Heading to disaster埃塞俄比亞航空409號(hào)班機(jī)2010-1-25波音737-8AS人為失誤，輕微失能1228 Seconds to survive圣巴巴拉航空518號(hào)班機(jī)2008-2-21ATR-42飛行員過(guò)度自信，未使用檢查單，導(dǎo)航系統(tǒng)未成功啟動(dòng)，能見(jiàn)度低13What's happening?法國(guó)航空447號(hào)班機(jī)2009-6-1空中客車(chē)A330-203人為操作失誤導(dǎo)致飛機(jī)失速 失速漩渦 Britain's Worst Air Crash（英國(guó)歐洲航空548號(hào)班機(jī)空難） 斷頭行動(dòng)/速度陷阱 Speed Trap（休斯西部航空706號(hào)班機(jī)空難、美軍戰(zhàn)機(jī)/圣蓋博山空難） 舊習(xí)難改 Lost In Translation（十字航空498號(hào)班機(jī)空難） 冰雪歷劫 Disaster on the Potomac（波托馬克河空難/佛羅里達(dá)航空90號(hào)班機(jī)空難） 拆翼難飛Queens Catastrophe（美國(guó)航空587號(hào)班機(jī)空難） 風(fēng)眼截?fù)?Into the Eye of the Storm（NOAA42號(hào)颶風(fēng)監(jiān)察機(jī)） 天境之劫 Terror ln Paradise（莫雷阿航空1121號(hào)班機(jī)空難) 死亡試飛 Deadly Test（德國(guó)XL航空888號(hào)測(cè)試機(jī)事故） 凌霄殺戮 Massacre Over The Mediterranean（意大利國(guó)內(nèi)航空870號(hào)班機(jī)空難/烏斯蒂卡空難） 泰坦驚魂 Qantas 32: Titanic in the Sky（澳洲航空32號(hào)航班事故） 合集：逃出生天——死里逃生逃生的引路人: 乘務(wù)員 Getting Out Alive（韓亞韓空214號(hào)班機(jī)空難、法國(guó)航空358號(hào)航班事故、里夫阿留申航空8號(hào)班機(jī)、加拿大航空797號(hào)航班事故、全美航空1549號(hào)航班迫降事件） #原文標(biāo)題 事故航班事故日期機(jī)種事故原因1Britain's Worst Air Crash英國(guó)歐洲航空548號(hào)班機(jī)1972-6-18三叉戟1C型機(jī)長(zhǎng)突發(fā)心臟病導(dǎo)致飛機(jī)失速，兩位副機(jī)師訓(xùn)練不足，三叉戟客機(jī)設(shè)計(jì)有缺陷2Speed Trap圣蓋博山空難（休斯西部航空706號(hào)班機(jī)/美軍戰(zhàn)機(jī)）1971-6-6DC-9-31

F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī) 機(jī)師失誤，闖入民航空域，維修疏失（戰(zhàn)機(jī)），管理制度缺陷，空中相撞，視野盲點(diǎn)，塔臺(tái)雷達(dá)系統(tǒng)低級(jí)3Lost In Translation十字航空498號(hào)班機(jī)2000-1-10薩博340機(jī)師失誤4Disaster on the Potomac波托馬克河空難（佛羅里達(dá)航空90號(hào)班機(jī)）1982-1-13波音737-222結(jié)冰，機(jī)師失誤5Queens Catastrophe美國(guó)航空587號(hào)班機(jī)2001-11-12空中客車(chē)A300B4-605R機(jī)師操作過(guò)度導(dǎo)致飛機(jī)尾翼脫落，美國(guó)航空訓(xùn)練錯(cuò)誤6Into the Eye of the StormNOAA42號(hào)颶風(fēng)監(jiān)察機(jī)1989-9-15洛克希德P-3獵戶座型天氣惡劣，引擎故障　7Terror In Paradise莫雷阿航空1121號(hào)班機(jī)2007-8-9哈維蘭DHC-6雙水獺型升降舵鋼纜因磨損而被拉斷，機(jī)場(chǎng)未設(shè)防尾流屏障8Deadly Test德國(guó)XL航空888號(hào)測(cè)試機(jī)2008-11-27空中客車(chē)A320-232地面清潔時(shí)未安裝保護(hù)套，導(dǎo)致攻角傳感器結(jié)冰，飛機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效，機(jī)師失誤　9Massacre Over The Mediterranean意大利國(guó)內(nèi)航空870號(hào)班機(jī)空難（烏斯蒂卡空難）1980-6-27DC-9-15尚存爭(zhēng)議，機(jī)上有炸彈或被導(dǎo)彈擊中10Qantas 32: Titanic in the Sky澳洲航空32號(hào)班機(jī)2010-4-11空中客車(chē)A380-842引擎缺陷導(dǎo)致引擎爆炸 11Getting Out Alive韓亞航空214號(hào)班機(jī)；

法國(guó)航空358號(hào)班機(jī)；

里夫阿留申航空8號(hào)班機(jī)；

加拿大航空797號(hào)班機(jī)；

全美航空1549號(hào)班機(jī) 2013-7-6

2005-8-2

1983-6-8

1983-6-2

2009-1-15 波音777-200ER

空中客車(chē)A340-313X

洛克希德L-188伊萊克特拉

麥道DC-9-32

空中客車(chē)A320-200 機(jī)師失誤；

機(jī)師失誤；

引擎脫落，導(dǎo)致爆炸性減壓；

客艙起火；

鳥(niǎo)擊令引擎失去動(dòng)力 一步之差 ChoosingSides（英倫航空92號(hào)班機(jī)空難） 尼基·勞達(dá) 極限抗衡 Niki Lauda: Tragedy in the Air（勞達(dá)航空004號(hào)班機(jī)事故） 迷失叢林 Vanishing Act（里約格朗德航空254號(hào)班機(jī)） 奪命之林 Sideswiped（巴拿馬航空201號(hào)班機(jī)空難） 弒命必達(dá) Death At Narita（聯(lián)邦快遞14號(hào)班機(jī)事故、聯(lián)邦快遞80號(hào)班機(jī)空難） 悲情詛咒 The Death of JFK Junior（小約翰·肯尼迪墜機(jī)事件） 破碎音速夢(mèng) Concorde - Up In Flames（法國(guó)航空4590號(hào)班機(jī)空難） 天劫臨城 Inner City Carnage（2008年墨西哥城墜機(jī)事件） 斷魂迷霧 3rd Time Unlucky（Manx2航空7100號(hào)班機(jī)） 極地悲歌 Death in the Arctic（第一航空6560號(hào)班機(jī)） 特輯：迷蹤魅影 What happened to Malaysian 370?（3·8馬來(lái)西亞航班失蹤事件/MH370） #原文標(biāo)題

（另稱） 事故航班事故日期機(jī)種事故原因1Choosing Sides英倫航空92號(hào)班機(jī)1989-1-8波音737-4Y0飛機(jī)引擎故障，機(jī)師關(guān)錯(cuò)引擎導(dǎo)致飛機(jī)失去動(dòng)力2Niki Lauda: Tragedy in the Air勞達(dá)航空004號(hào)班機(jī)1991-5-26波音767-3Z9ER反推在空中意外打開(kāi)，導(dǎo)致飛機(jī)失速，并在高空中解體3Vanishing Act里約格朗德航空254號(hào)班機(jī) 1989-9-3波音737-241機(jī)組錯(cuò)誤輸入飛機(jī)航向，偏離航線最后導(dǎo)致耗盡燃料，空管因收聽(tīng)世界杯廣播而分心，航空公司對(duì)飛行方向描述不清4Sideswiped巴拿馬航空201號(hào)班機(jī)1992-6-6波音737-204姿態(tài)儀故障，訓(xùn)練不足，飛行模擬器與飛機(jī)不同5Death At Narita聯(lián)邦快遞80號(hào)班機(jī)、14號(hào)班機(jī)1997-7-31

2009-3-23 MD-11疲勞駕駛，下降率過(guò)大，拉平時(shí)間過(guò)晚，導(dǎo)致飛機(jī)彈跳，副駕駛訓(xùn)練不足，起落架折斷，翻轉(zhuǎn)起火6The Death of JFK Junior小約翰·肯尼迪墜機(jī)事件1999-7-16派珀薩拉托加空間迷向，視線不良，訓(xùn)練不足，不具備儀器駕駛資質(zhì)7Concorde - Up In Flames法國(guó)航空4590號(hào)班機(jī)空難2000-7-25協(xié)和式客機(jī)起飛時(shí)前機(jī)的金屬部件導(dǎo)致輪胎爆裂，碎片擊穿油箱，燃油泄漏，另一塊較小的碎片割斷起落架電纜，火花引燃漏油起火8Inner City Carnage墨西哥城公務(wù)機(jī)事故2008-11-4里爾45與前機(jī)距離過(guò)近，卷入前機(jī)尾流中而失去控制，駕駛員飛行資質(zhì)造假，無(wú)風(fēng)吹散尾流93rd Time UnluckyManx2航空7100號(hào)班機(jī)2011-2-10費(fèi)爾柴爾德梅特羅天氣惡劣，機(jī)師失誤，引擎推力不均10Death in the Arctic第一航空6560號(hào)班機(jī)2011-8-20波音737-210C羅盤(pán)校準(zhǔn)不及時(shí)，未對(duì)準(zhǔn)跑道，機(jī)組溝通不良，機(jī)長(zhǎng)無(wú)視副機(jī)長(zhǎng)多次警告，堅(jiān)持降落造成可控飛行撞地11What happened to Malaysian 370?　馬來(lái)西亞航空370號(hào)班機(jī)空難（ET961/AF447/SA295/ZU522/MI185/FX705) 2014-3-8波音777-2H6ER未知，分析了若干種可能性：劫機(jī)、失火、客艙失壓、機(jī)師自殺 煞命時(shí)速 Fatal Focus(嘉魯達(dá)航空200號(hào)班機(jī)空難) 獨(dú)戰(zhàn)關(guān)頭 Fatal Delivery(美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司6號(hào)班機(jī)事故) 生死交叉點(diǎn) Fatal Transmission(1996年昆西機(jī)場(chǎng)相撞事故/聯(lián)合快運(yùn)航空5925號(hào)班機(jī)、空中國(guó)王N1127D) 舊金山驚魂 Terror in San Francisco（韓亞航空214號(hào)班機(jī)空難） 不速天劫 High Rise Catastrophe（以色列航空1862號(hào)班機(jī)事故） Deadly Mission(1961年聯(lián)合國(guó)專機(jī)空難) 深淵邊緣 Edge of Disaster（大西洋航空670號(hào)班機(jī)空難） 爭(zhēng)分奪命 Deadly Delay （西班牙航空5022號(hào)班機(jī)空難） 孤注一擲 Steep Impact (大西洋東南航空2311號(hào)班機(jī)空難) 焚城天劫 Carnage in Sao Paulo（巴西天馬航空402號(hào)班機(jī)空難） 注：第11集（特輯）尚未公布。 #原文標(biāo)題事故航班事故日期機(jī)種事故原因1FatalFocus嘉魯達(dá)航空200號(hào)班機(jī)2007-3-7波音737-4B7 　機(jī)師失誤，訓(xùn)練不足，超速，襟翼放出角度過(guò)低，溝通不良2Fatal Delivery聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司6號(hào)班機(jī)2010-9-3波音747-400F鋰電池貨物起火，貨艙防火系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷，控制系統(tǒng)失效3Fatal Transmission聯(lián)合快運(yùn)航空5925號(hào)班機(jī)

空中國(guó)王N1127D 1996-11-9比奇1900C

空中國(guó)王A90 　機(jī)門(mén)鋼纜松動(dòng)導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)啟，乘客未留意安全出口，延誤逃生（聯(lián)合快運(yùn)），機(jī)師失誤，經(jīng)驗(yàn)不足，注意力分散（空中國(guó)王），機(jī)場(chǎng)溝通不良4Terror in San Francisco韓亞航空214號(hào)班機(jī)2013-7-6波音777-28EER機(jī)師失誤，訓(xùn)練不足，經(jīng)驗(yàn)不足，溝通不良5High Rise Catastrophe以色列航空1862號(hào)班機(jī)1992-10-4波音747-258F3號(hào)引擎吊架螺栓金屬疲勞，導(dǎo)致3號(hào)引擎脫落，擊中4號(hào)引擎并使其一起脫落，液壓系統(tǒng)失效6Deadly Mission聯(lián)合國(guó)專機(jī)1961-9-18DC-6B機(jī)師失誤，注意力分散，疲勞駕駛，機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航圖錯(cuò)誤7Edge of Disaster大西洋航空670號(hào)班機(jī)2006-10-10BAe-146-200擾流板故障，飛機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致機(jī)輪抱死，跑道設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致濕滑，訓(xùn)練不足，順風(fēng)8Deadly Delay西班牙航空5022號(hào)班機(jī)2008-8-20MD-82機(jī)師失誤，壓力過(guò)大，未放出襟翼，起飛警報(bào)故障9Steep Impact大西洋東南航空2311號(hào)班機(jī)1991-4-5EMB-120RT設(shè)計(jì)瑕疵導(dǎo)致機(jī)械故障，翻滾墜毀10Carnage in Sao Paulo巴西天馬航空402號(hào)班機(jī)1996-10-31福克100起飛后2號(hào)引擎推力反向器啟動(dòng)導(dǎo)致失速撞上鬧市區(qū)大樓 世紀(jì)大空難——特內(nèi)里費(fèi)空難 荷蘭皇家航空4805號(hào)班機(jī)、泛美航空1736號(hào)班機(jī) #原文標(biāo)題 事故航班事故日期機(jī)種事故原因1Crash of the Cent-ury荷蘭皇家航空4805號(hào)班機(jī)

泛美航空1736號(hào)班機(jī) 1977-3-27波音747-206

B

波音747-121 恐怖分子襲擊導(dǎo)致飛機(jī)降落鄰近小機(jī)場(chǎng)，大霧天氣，荷蘭皇家航空機(jī)師失誤，導(dǎo)致兩機(jī)在跑道相撞

歷史上發(fā)生過(guò)哪些很慘烈的空難？

馬航MH370飛機(jī)失聯(lián)、MH17被擊落，疑云尚未解開(kāi)，厄運(yùn)接踵而至，7月23日下午中國(guó)臺(tái)灣復(fù)興航空GE222客機(jī)又不幸失事。近五十年來(lái)，全世界有哪些重大空難發(fā)生?

以下是美聯(lián)社總結(jié)的歷史上最慘烈的一些空難事件：

2012年6月3日，一架尼日利亞Dana Air航空公司的麥道83客機(jī)沖入該國(guó)最大城市拉各斯，機(jī)上153人全部喪生。

2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空一架波音737航班在雷雨中試圖降落伊斯蘭堡，墜毀在附近的麥田，造成機(jī)上127人死亡。

2011年1月9日，伊朗航空公司一架波音727客機(jī)在該國(guó)西北部一座機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，77人喪生。

2010年5月12日，泛非洲航空公司一架從南非約翰內(nèi)斯堡飛往利比亞的黎波里的一家航班在距離跑道不到1英里的沙漠中墜毀，造成103人死亡。

2010年4月10日，載有波蘭總統(tǒng)卡欽斯基的飛機(jī)在俄羅斯城市斯摩棱斯克市西部墜毀，包括眾多政府高官在內(nèi)的96名乘客全部喪生。

2009年6月30日，也門(mén)航空公司一架飛往科摩羅群島的空客310航班在印度洋墜毀，機(jī)上153人死亡。

2009年6月1日，法航一架從巴西里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的空客A330航班在大西洋上空遭遇雷雨墜毀，機(jī)上228人全部喪生。

2003年2月19日，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)一架軍機(jī)失事，墜毀在山上，275人死亡。

2002年5月25日，一架臺(tái)灣中華航空公司的波音747客機(jī)在空中分解，造成機(jī)上225人喪生。

2001年11月12日，美國(guó)航空公司一架空客A300航班從紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)起飛之后在紐約皇后區(qū)墜毀，共造成265人死亡，其中包括一些地面人員。

1999年10月31日，埃及航空公司一架波音767客機(jī)在美國(guó)馬薩諸塞周南塔克特島墜毀，造成217人死亡。美國(guó)國(guó)家安全運(yùn)輸委員會(huì)稱飛機(jī)副駕的行為造成失事。

1998年9月2日，瑞士航空一家麥道11飛機(jī)在加拿大新斯科舍省墜毀，229人喪生。

1998年2月16日，臺(tái)灣中華航空一架空客A300航班在臺(tái)北降落時(shí)失事，造成203人死亡。

1997年9月26日，印度尼西亞鷹航(嘉魯達(dá)航空)一架空客A300航班在印尼棉蘭機(jī)場(chǎng)附近墜毀，234人死亡。

1997年8月6日，大韓航空一架波音747-300客機(jī)在關(guān)島降落時(shí)失事，造成228人喪生。

1996年11月12日，沙特阿拉伯航空公司一架波音747客機(jī)在印度新德里與一架哈薩克貨機(jī)相撞，造成349人死亡。

1996年7月17日，環(huán)球航空公司一架波音747客機(jī)在美國(guó)紐約長(zhǎng)島附近爆炸，墜入大西洋，230人喪生。

1994年4月26日，臺(tái)灣中華航空公司一架空客A300航班在日本名古屋機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失事，264人死亡。

1985年12月12日，美國(guó)華箭貨運(yùn)航空公司一架麥道DC-8飛機(jī)在加拿大紐芬蘭起飛后墜毀，256人喪生。

1985年8月12日，日本航空公司一架波音747客機(jī)在失去一部分尾翼之后墜毀在山間，造成520人死亡，成為歷史上死亡人數(shù)最多的單一墜機(jī)事件。

1979年11月28日，新西蘭航空公司一架麥道DC-10客機(jī)在南極洲墜毀在埃里伯斯火山，257人喪生。

1979年5月25日，美國(guó)航空公司一架麥道DC-10航班從芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)起飛后墜毀，275人死亡。

1978年1月1日，印度航空公司一架波音747客機(jī)從孟買(mǎi)機(jī)場(chǎng)起飛后墜入大海，213人喪生。

1977年3月27日，荷蘭皇家航空公司一架飛機(jī)與一架泛美航空公司客機(jī)在西班牙加納利群島機(jī)場(chǎng)的跑道上相撞，造成583人死亡，成為歷史上死亡人數(shù)最多的一次空難。

印尼失事客機(jī)部分殘骸和大量乘客物品被打撈上岸，飛機(jī)失事原因一般有哪些？

雖然飛機(jī)失事的概率很小，但縱觀飛機(jī)失事的歷史，還是會(huì)很可怕的。那么，你知道飛機(jī)失事的原因嗎？有許多壞天氣，這是密切相關(guān)的天氣。例如，伊春空難、巴基斯坦空難和波蘭總統(tǒng)專機(jī)失事都伴隨著濃霧。閃電引起的空難有時(shí)發(fā)生在夏天。哥倫比亞空難的原因是飛機(jī)被閃電擊中，然后在降落時(shí)斷成三段，造成1人死亡，5人重傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有兩起由雷電引起的空難。但由于用作飛機(jī)外殼的鋁合金是良導(dǎo)體，當(dāng)飛機(jī)被雷擊時(shí)，電流會(huì)通過(guò)鋁合金外殼擴(kuò)散，一般不會(huì)對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重影響。此外，在飛機(jī)起降過(guò)程中，由于天氣寒冷和風(fēng)切變引起的飛機(jī)墜毀事故也不少，俗稱怪風(fēng)。

電磁波干擾，為什么在飛機(jī)上使用手機(jī)非常危險(xiǎn)？原來(lái)，飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是用電磁波來(lái)確定方向的。它接收到地面導(dǎo)航站連續(xù)發(fā)射的電磁波后，就可以測(cè)量飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。手機(jī)工作時(shí)還會(huì)輻射電磁波，干擾飛機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備和控制系統(tǒng)，使飛機(jī)自動(dòng)控制設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息，從而進(jìn)行錯(cuò)誤的操作，造成危險(xiǎn)，甚至使飛機(jī)墜毀。除了手機(jī)，筆記本電腦和游戲機(jī)也會(huì)輻射電磁波，因此這些設(shè)備不能在飛機(jī)上使用。此外，太陽(yáng)黑子、北極光等天文現(xiàn)象產(chǎn)生的電磁波也會(huì)干擾飛機(jī)的正常飛行。

有一些人為的原因，比如飛行員操作失誤。畢竟，飛行員是人。即使他們接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，也不能保證他們永遠(yuǎn)不會(huì)犯錯(cuò)誤。例如，在日航350航班空難中，精神病機(jī)長(zhǎng)故意打開(kāi)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的反推裝置，企圖使飛機(jī)墜毀，最終導(dǎo)致飛機(jī)落水，造成24名乘客死亡。地勤人員在維修中犯了一個(gè)錯(cuò)誤。包括地勤人員裝卸不當(dāng)、非法維修等，相當(dāng)于在飛機(jī)上放置定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能發(fā)生事故。例如，美國(guó)航空公司191航班在起飛過(guò)程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)裝卸粗暴，導(dǎo)致飛機(jī)墜落，最終導(dǎo)致飛機(jī)墜毀；阿拉斯加航空公司261航班在飛行過(guò)程中，由于機(jī)尾舵機(jī)沒(méi)有定期更換，失去控制，導(dǎo)致飛機(jī)墜入冰冷的大西洋。這確實(shí)是由于地勤人員的懈怠和不負(fù)責(zé)任，使得本不該發(fā)生的災(zāi)難成為現(xiàn)實(shí)。

飛行員/地勤人員通信錯(cuò)誤，特內(nèi)里費(fèi)空難，航空史上死亡人數(shù)最多，由于飛行員和地勤人員之間的語(yǔ)言障礙，583人喪生。由于當(dāng)天機(jī)場(chǎng)大霧彌漫，在滑梯上等待起飛的兩架波音747無(wú)法相見(jiàn)。由于其中一架飛機(jī)的飛行員與空中交通管制員沒(méi)有語(yǔ)言，他們誤聽(tīng)了啟動(dòng)飛機(jī)的命令，導(dǎo)致兩架飛機(jī)同時(shí)起飛，滑梯上發(fā)生了慘劇相撞。印尼空難原因是空中交通管制中心造成飛機(jī)方向錯(cuò)誤，導(dǎo)致飛機(jī)撞山被毀。此外，由于空管人員沒(méi)有向飛行員明確報(bào)告高度、表達(dá)模糊、違反程序等，導(dǎo)致空難層出不窮。

波音737的重大事故

菲律賓的一家航空公司使用的波音737在薩馬爾島墜毀。

阿爾及利亞航空公司的一架波音737客機(jī)在阿南方城市塔曼拉塞特墜毀。

蘇丹航空公司一架波音737客機(jī)在國(guó)境內(nèi)起飛后不久墜毀。

埃及一架波音737客機(jī)在紅海海濱旅游城市沙姆沙伊赫起飛后不久，在附近海域失事。

阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客機(jī)在從阿西部城市赫拉特飛往喀布爾時(shí)遭遇惡劣天氣，在喀布爾市郊?jí)嫐А?/p>

塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客機(jī)，在希臘首都雅典以北的歷史名城馬拉松附近墜毀。

秘魯國(guó)家航空運(yùn)輸公司一架波音737客機(jī)在秘魯普卡爾帕市機(jī)場(chǎng)迫降時(shí)發(fā)生墜機(jī)事故。

戈?duì)柡娇?907號(hào)班機(jī)為波音737型客機(jī)，由亞馬孫州州府瑪瑙斯飛往途中，在空中與一架巴西航空飛機(jī)相撞并墜毀。

印尼亞當(dāng)航空波音737型客機(jī)型客機(jī)，從泗水祝安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往蘇拉威西島曼納度途中墜毀。

印尼亞當(dāng)航空波音737型客機(jī)型客機(jī)，在泗水祝安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落期間，機(jī)身中段開(kāi)始斷開(kāi)，被逼硬地。

印尼嘉魯達(dá)航空波音737型客機(jī)，于日惹機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道并起火。

中華航空波音737型客機(jī)，在臺(tái)北飛往日本沖繩縣那霸機(jī)場(chǎng)降落后，右翼的二號(hào)引擎突然起火。

南非全國(guó)航空723班機(jī)，下午3時(shí)50分從開(kāi)普敦起飛，準(zhǔn)備前往約翰尼斯堡，飛機(jī)起飛離地后10分鐘，右邊一具引擎竟然掉落。

一伊泰航空公司的波音737客機(jī)在吉爾吉斯首都比什凱克馬納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀

波音737客機(jī)在俄羅斯發(fā)生空難，機(jī)上87人全部罹難，地面無(wú)傷亡報(bào)告。

土耳其航空載有135人的波音737于荷蘭阿姆斯特丹降落時(shí)墜毀，機(jī)身斷成三截。

埃塞俄比亞航空公司一架波音737航班從貝魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜入地中海，機(jī)場(chǎng)消息人士稱失事飛機(jī)起飛約5分鐘后從雷達(dá)顯示器上消失。

印度航空快運(yùn)公司一架波音737型客機(jī)在2010年5月22日早上在印度南部降落時(shí)失事。

印度航空快運(yùn)公司一架波音737型客機(jī)在2010年5月22日早上在印度南部降落時(shí)失事。

加勒比航空公司一架載有163人的波音737型客機(jī)在切迪·賈根國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，機(jī)身斷為兩截。

巴基斯坦博雅航空公司一架載有127人的民航客機(jī)20日晚間在伊斯蘭堡附近墜毀。

兩架屬于尼日利亞阿里克航空公司的波音737飛機(jī)，在拉各斯穆?tīng)査瓏?guó)際機(jī)場(chǎng)通航航站樓的停機(jī)坪上發(fā)生地面碰撞，事發(fā)后阿里克航空將這兩架飛機(jī)停飛。

迪拜航空波音737客機(jī)在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機(jī)場(chǎng)降落之際發(fā)生空難，在首次降落失敗、復(fù)飛再降時(shí)墜毀。

印尼獅航一架由737執(zhí)飛的從雅加達(dá)飛往邦加檳港的飛機(jī)墜毀。

埃塞俄比亞航空公司一架波音737-MAX8客機(jī)從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，飛機(jī)起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀。

一架烏克蘭737客機(jī)在德黑蘭霍梅尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近墜毀。

東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。民航局已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

我們先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下波音737：

波音737是一個(gè)系列飛機(jī)，由美國(guó)波音公司生產(chǎn)，是一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，在民航歷史上是最成功的窄體民航客機(jī)系列。

它主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷、極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)。

波音737自研發(fā)以來(lái)也出過(guò)一些重大事故。我搜集了資料來(lái)回答，如下：

年份：2000年

月份：4月19日

地點(diǎn)：薩馬爾島

事件：菲律賓的一家航空公司使用的波音737在薩馬爾島墜毀。

傷亡情況：機(jī)上124名乘客和7名機(jī)組人員全部罹難。

年份：2003年

月份：3月6日

地點(diǎn)：塔曼拉塞

事件：阿爾及利亞航空公司的一架波音737客機(jī)在阿南方城市塔曼拉塞特墜毀。

傷亡情況：機(jī)上97名乘客和6名機(jī)組人員中，僅1人生還。

月份：7月8日

地點(diǎn)：蘇丹

事件：蘇丹航空公司一架波音737客機(jī)在國(guó)境內(nèi)起飛后不久墜毀。

傷亡情況：105名乘客和11名機(jī)組成員喪生，1名兒童生還。

年份：2004年

月份：1月3日

地點(diǎn)：沙姆沙伊赫

事件：埃及一架波音737客機(jī)在紅海海濱旅游城市沙姆沙伊赫起飛后不久，在附近海域失事。

傷亡情況：機(jī)上135名乘客和13名機(jī)組人員全部遇難。

年份：2005年

月份：2月3日

地點(diǎn)：喀布爾市

事件：阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客機(jī)在從阿西部城市赫拉特飛往喀布爾時(shí)遭遇惡劣天氣，在喀布爾市郊?jí)嫐А?/p>

傷亡情況：機(jī)上96名乘客和8名機(jī)組成員全部遇難。

月份：8月14日

地點(diǎn)：希臘雅典馬拉松

事件：塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客機(jī)，在希臘首都雅典以北的歷史名城馬拉松附近墜毀。

傷亡情況：機(jī)上115名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。

月份：8月23日

地點(diǎn)：普卡爾帕

事件：秘魯國(guó)家航空運(yùn)輸公司一架波音737客機(jī)在秘魯普卡爾帕市機(jī)場(chǎng)迫降時(shí)發(fā)生墜機(jī)事故。

傷亡情況：造成至少30人死亡，11人失蹤，57人受傷。

年份：2006年

月份：9月29日

事件：戈?duì)柡娇?907號(hào)班機(jī)為波音737型客機(jī)，由亞馬孫州州府瑪瑙斯飛往途中，在空中與一架巴西航空飛機(jī)相撞并墜毀。

傷亡情況：機(jī)上合計(jì)154人，全部遇難。

年份：2007年

月份：1月1日

地點(diǎn)：泗水祝安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往蘇拉威西島曼納度途中

事件：印尼亞當(dāng)航空波音737型客機(jī)型客機(jī)，從泗水祝安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往蘇拉威西島曼納度途中墜毀。

傷亡情況：機(jī)上96名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難，10天后，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸及死難者遺體。

月份：2月21日

地點(diǎn)：泗水祝安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)

事件：印尼亞當(dāng)航空波音737型客機(jī)型客機(jī)，在泗水祝安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落期間，機(jī)身中段開(kāi)始斷開(kāi)，被逼硬地。

傷亡情況：機(jī)上少數(shù)乘客被掉下來(lái)的行李打中受傷，并無(wú)人員死亡。

月份：3月7日

地點(diǎn)：日惹機(jī)場(chǎng)

事件：印尼嘉魯達(dá)航空波音737型客機(jī)，于日惹機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道并起火。

傷亡情況：23人死亡。

月份：8月20日

地點(diǎn)：日本沖繩縣那霸機(jī)場(chǎng)

事件：中華航空波音737型客機(jī)，在臺(tái)北飛往日本沖繩縣那霸機(jī)場(chǎng)降落后，右翼的二號(hào)引擎突然起火。機(jī)上157名乘客與8名組員都順利疏散逃生后瞬間，飛機(jī)突然爆炸。

傷亡情況：共4人受傷送醫(yī)，其中包括2名職員。

月份：11月7日

地點(diǎn)：開(kāi)普敦

事件：南非全國(guó)航空723班機(jī)，下午3時(shí)50分從開(kāi)普敦起飛，準(zhǔn)備前往約翰尼斯堡，飛機(jī)起飛離地后10分鐘，右邊一具引擎竟然掉落。不過(guò)，機(jī)長(zhǎng)選擇繼續(xù)起飛，在空中盤(pán)旋把油料泄光后才回到機(jī)場(chǎng)緊急降落。

傷亡情況：并沒(méi)有造成人員傷亡。

年份：2008年

月份：8月24日

地點(diǎn)：比什凱克馬納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

事件：一伊泰航空公司的波音737客機(jī)在吉爾吉斯首都比什凱克馬納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀。

月份：9月14日

地點(diǎn)：俄羅斯

事件：波音737客機(jī)在俄羅斯發(fā)生空難，機(jī)上87人全部罹難，地面無(wú)傷亡報(bào)告。飛機(jī)墜落一處廢墟后著火焚燒。機(jī)上載有82名乘客及5名機(jī)組人員，包括7名兒童，由莫斯科出發(fā)，在西伯利亞地區(qū)、烏拉爾山脈中部彼爾姆市失事墜毀。

傷亡情況：機(jī)上87人全部罹難

年份：2009年

月份：2月25日

地點(diǎn)：荷蘭

事件：土耳其航空載有135人的波音737于荷蘭阿姆斯特丹降落時(shí)墜毀，機(jī)身斷成三截。

傷亡情況：9人死亡。

年份：2010年

月份：1月25日

地點(diǎn)：貝魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)

事件：埃塞俄比亞航空公司一架波音737航班從貝魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜入地中海，機(jī)場(chǎng)消息人士稱失事飛機(jī)起飛約5分鐘后從雷達(dá)顯示器上消失。

傷亡情況：機(jī)上載有85名乘客。

月份：5月22日

地點(diǎn)：印度

事件：印度航空快運(yùn)公司一架波音737型客機(jī)在2010年5月22日早上在印度南部降落時(shí)失事。

傷亡情況：機(jī)上乘客和機(jī)組人員共166名，其中158人遇難，8人幸存。

年份：2011年

月份：7月30日

地點(diǎn)：切迪·賈根國(guó)際機(jī)場(chǎng)

事件：加勒比航空公司一架載有163人的波音737型客機(jī)在切迪·賈根國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，機(jī)身斷為兩截。

傷亡情況：事故造成數(shù)人受傷。

年份：2011年

月份：8月20日

地點(diǎn)：北極

事件：加拿大一架客運(yùn)包機(jī)在北極地區(qū)墜毀。

傷亡情況：造成12人死亡、3人受傷。

年份：2012年

月份：4月20日

地點(diǎn)：伊斯蘭

事件：巴基斯坦博雅航空公司一架載有127人的民航客機(jī)20日晚間在伊斯蘭堡附近墜毀。

傷亡情況：機(jī)上127人全部遇難。

年份：2015年

月份：10月20日

地點(diǎn)：拉各斯穆?tīng)査瓏?guó)際機(jī)場(chǎng)

事件：兩架屬于尼日利亞阿里克航空公司的波音737飛機(jī)，在拉各斯穆?tīng)査瓏?guó)際機(jī)場(chǎng)通航航站樓的停機(jī)坪上發(fā)生地面碰撞，事發(fā)后阿里克航空將這兩架飛機(jī)停飛。

年份：2016年

月份：3月19日

地點(diǎn)：俄羅斯

事件：迪拜航空波音737客機(jī)在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機(jī)場(chǎng)降落之際發(fā)生空難，在首次降落失敗、復(fù)飛再降時(shí)墜毀。

傷亡情況：機(jī)上55名乘客和7名機(jī)組人員全部遇難。

年份：2018年

月份：10月29日

地點(diǎn)：雅加達(dá)飛往邦加檳港途中

事件：印尼獅航一架由737執(zhí)飛的從雅加達(dá)飛往邦加檳港的飛機(jī)墜毀

傷亡情況：機(jī)上的188名乘客和7名空乘人員全部遇難。

年份：2019年

月份：3月10日

地點(diǎn)：比紹夫圖

事件：早上8時(shí)38分埃塞俄比亞航空公司一架波音737-MAX8客機(jī)從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛，飛機(jī)起飛后不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀。

傷亡情況：失事客機(jī)造成157人死亡，失事飛機(jī)上有8名中國(guó)人。

年份：2020年

月份：1月8日

地點(diǎn)：德黑蘭霍梅尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)

事件：一架烏克蘭737客機(jī)在德黑蘭霍梅尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近墜毀。

傷亡情況：機(jī)上載有170名乘客，所有人員全部遇難。

年份：2022年

月份：3月21日

地點(diǎn)：梧州

事件：東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。民航局已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

（參考資料 百度百科 新浪軍事資料綜合）

9月26日的重大事件

1368年——（明洪武元年八月壬午）朱元璋到達(dá)北京（今開(kāi)封），改大都路為北平府。

1371年——馬其頓的塞爾維亞諸親王聯(lián)盟軍在馬里查河畔的徹諾門(mén)（奇爾門(mén)）被土耳其人打敗。保中利亞、馬其頓的統(tǒng)治者以及拜占庭皇帝被迫承認(rèn)了奧托曼土耳其蘇丹的宗主權(quán)。

1580年——英國(guó)航海家法蘭西斯·德雷克，帶領(lǐng)56名幸存者乘“金鹿”號(hào)回到英國(guó)普利茅斯港，完成了震驚歐洲的又一次環(huán)球航行。

1679年——丹麥和瑞典簽訂隆德條約，條約規(guī)定丹麥人交出征服的全部土地。

1687年——雅典的帕臺(tái)農(nóng)神廟在墨索里尼領(lǐng)導(dǎo)的威尼斯共和國(guó)部隊(duì)的轟炸中被部分摧毀。

1754年——尹繼善第四次出任兩江總督。

1777年——在美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)期間，英國(guó)軍隊(duì)占領(lǐng)美國(guó)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)中心費(fèi)城。

1789年——托馬斯·杰弗遜被任命為美國(guó)第一任國(guó)務(wù)卿，John Jay被任命為美國(guó)第一任最高法院首席大法官，Samuel Osgood被任命為美國(guó)第一任郵電部長(zhǎng)，Edmund Randolph被任命為美國(guó)第一任首席檢察官。

1792年——馬戛爾尼代表英國(guó)出使清朝。

1815年——為維持維也納會(huì)議所建立的封建統(tǒng)治秩序，鎮(zhèn)壓革命和民族獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，俄國(guó)的沙皇亞歷山大發(fā)起的“神圣同盟”條約，由俄、奧、普三國(guó)元首分別簽署。其后，除英國(guó)、土耳其、蘇丹、教皇外，歐洲其它國(guó)家先后加入。

1848年——德國(guó)政府下令逮捕恩格斯。

1850年——出版自由在法國(guó)受到限制。

1858年——陳玉成等人大敗清軍于浦口，再破江北大營(yíng)。

1886年——威廉·亨利·芬利發(fā)現(xiàn)15P/芬利彗星。

1900年——陶模繼鹿傳霖任兩廣總督。

1907年——新西蘭從英國(guó)獨(dú)立，獲得主權(quán)。

1914年——美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì) (FTC) 根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)法案成立。

1914年——一戰(zhàn)：日軍控制了膠濟(jì)鐵路，完成了對(duì)駐青的德軍的包圍。德軍起飛唯一一架可以作戰(zhàn)的飛機(jī)同日軍的9架飛機(jī)周旋，是為亞洲戰(zhàn)史上的首次空戰(zhàn)。

1926年——蔡和森傳達(dá)共產(chǎn)國(guó)際指示

1930年——在中共鄂東待委和蘄黃廣中心縣委的領(lǐng)導(dǎo)與中國(guó)工農(nóng)紅軍第8軍的配合下，中共安徽宿松縣委領(lǐng)導(dǎo)發(fā)動(dòng)了聲勢(shì)浩大的宿松起義。

1934年——日本與偽滿代表同意按日幣一億七千萬(wàn)元收買(mǎi)中東鐵路。中國(guó)政府抗議非法售受中東鐵路。

1937年——中國(guó)人自己建造的第一座現(xiàn)代化大橋──錢(qián)塘江大橋的鐵路橋通車(chē)，11月17日公路橋通車(chē)。

1937年——駐巴勒斯坦加利利地區(qū)的英國(guó)地方專員被暗殺。

1941年——中共對(duì)黨費(fèi)問(wèn)題作出明確規(guī)定

1943年——蘇軍逼近基輔，攻克斯摩棱斯克

1946年——《丁丁》雜志第一期出版。

1950年——北大西洋公約理事會(huì)會(huì)議在紐約結(jié)束。會(huì)議發(fā)表公報(bào)，宣布各成員國(guó)同意建立一支統(tǒng)一指揮的軍隊(duì)，這支軍隊(duì)實(shí)際將由美國(guó)控制。

1957年——由莎士比亞的戲劇《羅密歐與朱麗葉》改編而成的音樂(lè)劇《西城故事》在美國(guó)紐約百老匯首演。

1958年——陳鏡開(kāi)打破舉重挺舉世界紀(jì)錄

1959年——我國(guó)松嫩平原上松基3井，噴射出黑色的石油。我國(guó)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)大油田(世界級(jí)特大砂巖油田)——大慶油田。大慶市由此得名。

1960年——肯尼迪和尼克松首次電視辯論

1961年——鮑勃·迪倫首次公開(kāi)演出。

1962年——阿拉伯也門(mén)共和國(guó)國(guó)慶。

1963年——新加坡政府派軍警進(jìn)入南洋大學(xué)校園。

1967年——中國(guó)與突尼斯中止外交關(guān)系，參見(jiàn)中華人民共和國(guó)與世界各國(guó)建交簡(jiǎn)表。

1968年——香港警察成立機(jī)動(dòng)部隊(duì)，俗稱藍(lán)帽子。

1969年——披頭士樂(lè)隊(duì)的專輯Abbey Road在英國(guó)發(fā)行。

1973年——毛里塔尼亞加入阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟。

1975年——堪察加半島上著名的克留切夫火山群中的托爾巴?？嘶鹕奖l(fā)。熾熱的熔巖向南迅速流去。蘇聯(lián)人宣稱，它是二十世紀(jì)最劇烈的一次火山爆發(fā)。

1980年——國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)接納我國(guó)為會(huì)員國(guó)

1980年——教皇約翰保羅二世重申強(qiáng)烈反對(duì)離婚法。

1982年——日本首相鈴木善幸訪問(wèn)中國(guó)，見(jiàn)中日關(guān)系。

1982年——中英討論香港問(wèn)題

1983年——黎巴嫩交戰(zhàn)各方達(dá)成?；饏f(xié)議。

1984年——中英草簽關(guān)于香港問(wèn)題的聯(lián)合聲明 1985年——前蘇聯(lián)首次在太空飛行中替換宇航員

1985年——香港立法局首次舉行間接選舉，詳情請(qǐng)參閱1985年香港立法局選舉。

1987年——非洲第一條地下鐵道埃及首都的大開(kāi)羅地下鐵道竣工，正式交付使用。

1988年——本·約翰遜因?yàn)樗帣z不過(guò)關(guān)而被剝奪了漢城奧運(yùn)會(huì)中男子100米短跑比賽中獲得的金牌。

1991年——美國(guó)啟用“生物圈2號(hào)”實(shí)驗(yàn)室

1991年——昭通發(fā)生重大山體滑坡

1995年——圍棋雙龍爭(zhēng)霸馬曉春戰(zhàn)勝聶衛(wèi)平

1995年——塔利班占領(lǐng)了阿富汗電臺(tái)、電視臺(tái)和總統(tǒng)府。

1995年——日本大和銀行因管理混亂流失11億美元

1997年——印尼航空發(fā)生加魯達(dá)航空152號(hào)班機(jī)空難。

1998年——國(guó)際小姐選美大賽在東京舉行

2001年——水木清華BBS開(kāi)始試行仲裁制度。

2002年——塞內(nèi)加爾載有1034名乘客的「喬拉號(hào)」客輪在岡比亞海域失事，只有64人生還。

2003年——日本北海道發(fā)生里氏地震規(guī)模8級(jí)地震。

2003年——中國(guó)出現(xiàn)“乙肝歧視第一案”。

2004年——閩江學(xué)院軟件學(xué)院實(shí)踐部成立。

2005年——中國(guó)決定將開(kāi)發(fā)下一代基于AVS視頻編碼的增強(qiáng)型通用光盤(pán)（EVD）標(biāo)準(zhǔn)。

2006年——美林集團(tuán)與貝萊德合并。

2006年——日本安倍晉三就任首相，小泉卸任。 2007年——日本福田康夫內(nèi)閣在皇宮舉行認(rèn)證儀式后正式成立。

2008年——神舟七號(hào)飛船成功變軌、“飛天”啟封、航天員開(kāi)始適應(yīng)訓(xùn)練。

2008年——瑞士“火箭人”伊夫·羅西背負(fù)裝有小型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣動(dòng)力翼成功飛越英吉利海峽。

2008年——?dú)W盟駐華代表團(tuán)在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，曼德?tīng)柹f(shuō)：“我相信中國(guó)奶制品質(zhì)量，也非常喜歡喝中國(guó)的酸奶?！币贿呎f(shuō)著，他一邊拿起手邊透明的玻璃杯，將杯中酸奶一飲而盡。

2009年——央視老牌談話節(jié)目《實(shí)話實(shí)說(shuō)》在當(dāng)天播完最后一期《四世同堂齊歡樂(lè)》的節(jié)目之后，正式停播。 2010年——周杰倫2010超時(shí)代世界巡回演唱會(huì)在合肥奧體中心舉辦。

2011年——第六屆中國(guó)中部投資貿(mào)易博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱中博會(huì)）在太原開(kāi)幕。

2011年——張杰和謝娜于“最接近天堂的地方”香格里拉舉辦婚禮

關(guān)于《印尼航空182號(hào)班機(jī)空難》的介紹到此就結(jié)束了。