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1、奧凱航空是廉價航空嗎？


2、奧凱航空是廉價航空嗎？靠譜嗎？


3、前幾天買下幸福航

本篇文章給大家談?wù)劇缎腋：娇展窘榻B》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、奧凱航空是廉價航空嗎？
• 2、奧凱航空是廉價航空嗎？靠譜嗎？
• 3、前幾天買下幸福航空的太原至西安機票，完了以后才發(fā)現(xiàn)是國產(chǎn)飛機，不知道安不安全呀，有點怕怕的。
• 4、奧凱航空屬于哪個航空
• 5、中國航空公司安全排名是怎樣的？哪家事故率最低？
• 6、幸福航空是哪個航空公司的?

奧凱航空是廉價航空嗎？

奧凱航空不是廉價航空，是我國第一家民營航空公司?？偟膩碚f好不錯。

奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司之一，成立于2005年，總部位于北京。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的數(shù)據(jù)顯示，全球共有170余家廉價航空公司，所占全球航空市場份額約占三成。2001年整個亞太地區(qū)廉價航空市場份額僅為1.1%，到了2013年占到了24.5%，是全球廉價航空發(fā)展最快的地區(qū)之一。

目前，中國廉價航空公司的市場份額只有不到5%，發(fā)展?jié)摿薮?。預(yù)計至2023年，廉價航空市場規(guī)模將達2000億元，出境旅游市場大熱將成為廉價航空發(fā)展的主要動力。

奧凱航空相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日接受記者采訪時表示，奧凱航空公司沈陽——天津航線的首航將具有開拓意義，它將為下一步做中轉(zhuǎn)航班和今后輻射東北市場起到至關(guān)重要的作用。而選擇這個時機入駐沈城，主要是看好了東北振興、遼寧中部七城聯(lián)盟、“世園會”等大背景可能帶來的巨大客源。

奧凱航空是廉價航空嗎？靠譜嗎？

奧凱航空不算廉價航空。

廉價航空公司（Budget airline company）又稱為低成本航空公司或低價航空公司，指的是通過取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，將營運成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。

廉價航空公司有西南航空、亞洲航空、春秋航空和東南亞廉價航空公司等航空公司。主要經(jīng)營客流量大的短程航線，多在二級機場起降，有時不提供免費餐點等附加服務(wù)，以減少一些不必要的開支。所以奧凱航空不是廉價航空。

擴展資料：

奧凱航空有限公司（簡稱“奧凱航空”）是中國民營航空的先行者，未來空中共享平臺的探索者。公司于2005年3月11日開航，是國內(nèi)首批投入運營的民營航空公司，現(xiàn)擁有30架飛機。

奧凱航空總部位于北京，擁有天津、湖南長沙、陜西西安、廣西南寧4個國內(nèi)運營基地以及韓國濟州海外基地，運營國內(nèi)、國際航線100余條，航點遍布泰國、菲律賓、日本、韓國等周邊國家旅游勝地，年運送旅客超過600萬人次。

2017年7月31日，奧凱航空與首都機場集團簽署進駐北京新機場協(xié)議；同年11月，奧凱航空同波音公司簽署5架787-9夢想飛機確認(rèn)訂單——以北京新機場為基點、以同級別最優(yōu)秀飛機產(chǎn)品為助力的奧凱遠程國際戰(zhàn)略布局已經(jīng)展開。

參考資料來源：奧凱航空官網(wǎng)-奧凱簡介

前幾天買下幸福航空的太原至西安機票，完了以后才發(fā)現(xiàn)是國產(chǎn)飛機，不知道安不安全呀，有點怕怕的。

幸福航空在國內(nèi)集中運營國產(chǎn)MA60支線渦槳飛機至2010年4月，已累計執(zhí)行運輸生產(chǎn)起飛2811架次，運輸旅客78736人次。

幸福航空使用的是西安飛機工業(yè)公司生產(chǎn)研發(fā)的新舟60型飛機。這款飛機除了聲音比較大，安全性還是不錯的從研發(fā)至今保持100%安全率。

渦輪螺槳飛機的經(jīng)濟性比噴氣機更高更省油，也使得能維持低票價。安全性都一樣。

新舟60飛機（英文稱Modern Ark 60，英文縮寫為“MA60”）是中國航空工業(yè)第一集團公司下屬西安飛機工業(yè)（集團）公司在運-7短/中程運輸機的基礎(chǔ)上研制、生產(chǎn)的五十至六十座級雙渦輪螺旋槳發(fā)動機支線飛機。最初原型機稱為運7-200A型。新舟60大量采用集成國外技術(shù)成熟的部件，換裝普拉特·惠特尼公司PW-127J 型渦槳發(fā)動機，按照新機設(shè)計要求，對駕駛艙內(nèi)操縱系統(tǒng)、電子設(shè)備、警告系統(tǒng)、儀表板和操作臺等進行了全新配套設(shè)計。 新舟60飛機是中國首次按照與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的中國民航適航條例CCAR-25進行設(shè)計、生產(chǎn)和試飛驗證。在飛機的研制過程中，西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司采取多種國際合作方式，包括向波音公司技術(shù)咨詢、引進成品的技術(shù)培訓(xùn)、聘請烏克蘭飛機設(shè)計專家咨詢、特邀加拿大試飛員協(xié)助試飛等。西飛按照CCAR-142部標(biāo)準(zhǔn)建立了新舟60飛機飛行訓(xùn)練中心。 新舟60飛機在安全性、舒適性、維護性等方面達到或接近世界同類飛機的水平。使用性能良好，油耗低、維修方便，簡單實用?？沙休d52-60名旅客，航程2450公里。適宜支線航線的運營。新舟60飛機可在高溫、高原狀態(tài)下起飛，適應(yīng)不同航路、跑道的特性。新舟60飛機可進行多用途改裝：貨物運輸機、海洋監(jiān)測機、航測、探測機等。新舟60飛機價格為國外同類飛機的2/3，直接使用成本比國外同類飛機低10%～20%。年生產(chǎn)能力為15～20架。新舟60的改進型新舟600于2008年首飛。新舟600飛機在機載設(shè)備、機艙內(nèi)裝飾等方面進行了全新改進。 截止2008年新舟60飛機累積確認(rèn)訂單及意向訂單已經(jīng)超過100架。新舟60的第一個國內(nèi)正式用戶是奧凱航空，通過租賃融資租賃了10架新舟60。津巴布韋采購了3架新舟60，成為該飛機的第一個國際用戶（2005年4月30日首批交付），這是中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)按國際適航標(biāo)準(zhǔn)制造的民航飛機首次出口國外。相繼有剛果（布）、贊比亞、老撾、印度尼西亞、菲律賓、玻利維亞等國的航空公司簽訂了購機合同。

奧凱航空屬于哪個航空

奧凱航空不屬于任何集團，奧凱航空是民營航空，屬于奧凱航空有限公司。奧凱航空有限公司是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)成立的民營航空企業(yè)，于2005年3月11日開航。總部位于北京市，下設(shè)天津與湖南分公司，并在天津、長沙、西安設(shè)有運營基地。奧凱航空有限公司下設(shè)飛機維修公司、租賃公司、模擬機訓(xùn)練公司、基地投資公司、祥云賓館等，并控股幸福航空有限公司。經(jīng)營范圍包括國內(nèi)（含港澳臺）航空客貨運輸業(yè)務(wù)，至周邊國家的國際航空客貨運輸業(yè)務(wù)，并入選北京市重點總部企業(yè)名錄。

中國航空公司安全排名是怎樣的？哪家事故率最低？

;排名不分2113先后，在運輸航空事故征5261候(公司原因)萬時率4102方面，有24家航司的數(shù)值為16530：

海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、

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烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、多彩貴州航空、江西航空、紅土航空、桂林航空、龍江航空。

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1、海南航空于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用于客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月，共運營飛機244架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機73架。

2、天津航空于2009年6月8日成立，基地設(shè)在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經(jīng)營范圍，將經(jīng)營國內(nèi)干線航空及國際航空市場。

天津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業(yè)，擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機隊。2017年天津航空共計開通250余條國際國內(nèi)航線，通航城市100余座，年旅客運輸量1300余萬人次。

3、春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司，2011年凈利潤逾4.7億元，成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設(shè)有基地。

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4、奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司?？偛课挥诒本?，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營。

2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務(wù)院《關(guān)于鼓勵支持和引導(dǎo)個體私營等非公有制經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》(“非公經(jīng)濟36條”)的“報春第一枝”，成為中國民航深化改革進程中重要的標(biāo)志性成果之一。

5、重慶航空有限責(zé)任公司于2007年6月16日在重慶成立，注冊資本總額為12億元人民幣，由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發(fā)投資公司按6：4比例出資組建，是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。

參考資料來源：中國民航局網(wǎng)站-pdf附件：24家航司萬時率為0等的表格

幸福航空是哪個航空公司的?

中國航空工業(yè)航空集團。

幸福航空有限責(zé)任公司于2008年由中國航空工業(yè)航空集團發(fā)起組建，2018年11月，陜西省、西安市與中國航空工業(yè)集團簽署協(xié)議，西安航空航天投資股份有限公司牽頭對幸福航空進行重組，成為幸福航空控股股東。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，西安航空航天投資股份有限公司占比65%。

截止2021年，幸福航空目前擁有25架新舟60飛機，3架波音737-800飛機。

擴展資料

幸福航空有限責(zé)任公司（簡稱幸福航空）幸福航空的LOGO標(biāo)志由5個蓮花的花瓣、“幸福航空”和“Joyair”中英文字樣組成，有著深厚的寓意。

LOGO體現(xiàn)的是我國東西南北中五大區(qū)域的融合；其次，它代表了中國民機事業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展；再其次，它代表了中國一航和東航股份強強聯(lián)手帶來的未來繁榮和發(fā)展，展現(xiàn)了幸福航空為乘坐者提供舒適與平安之旅的決心，真正打造“和諧之旅”的服務(wù)理念。

參考資料來源：百度百科-幸福航空有限責(zé)任公司

關(guān)于《幸福航空公司介紹》的介紹到此就結(jié)束了。