【簡介：】本篇文章給大家談談《北京航空二所》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航天有幾個院？每個院有哪些所？
2、從北京航空航天大學怎么去中國航天二院研究生
本篇文章給大家談談《北京航空二所》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國航天有幾個院？每個院有哪些所？
中國航天有十個院，分別是航天一院、航天二院、航天三院、航天四院、航天五院、航天六院、航天七院、航天八院、航天九院和航天十一院。
每個院有這些所：
1、航天一院：北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所、北京航天自動控制研究所、北京航天長征飛行器研究所研究所、北京發(fā)射技術研究所、北京精密機電控制設備研究所、北京航天長征科技信息研究所、北京環(huán)境強度研究18所、航天材料及工藝研究所、北京航天計量測試技術研究所。
2、航天二院：北京無線電測量研究所、北京遙感設備研究所、北京無線電計量測試研究所、北京計算機應用和仿真技術研究所、北京機械設備研究所、北京環(huán)境特性研究所、北京電子文獻服務中心、西安長峰機電研究所、北京計算機技術及應用研究所。
3、航天三院：中國航天科工飛航技術研究院、中國航天科工飛航技術研究院動力供應站。
總部機構
辦公廳、規(guī)劃計劃部、財務金融部、人力資源部、研究發(fā)展部、質量技術部、系統(tǒng)工程部、宇航部、經(jīng)營投資部、經(jīng)濟合作部、國際合作部、運行保障部、黨群工作部（企業(yè)文化部）、紀檢監(jiān)察部、審計與風險管理部、離退休工作部。
大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體
中國運載火箭技術研究院、航天動力技術研究院、中國空間技術研究院、航天推進技術研究院、四川航天技術研究院、上海航天技術研究院、中國航天電子技術研究院、中國航天空氣動力技術研究院。
從北京航空航天大學怎么去中國航天二院研究生院？
1.9公里步行至 沙河高教園站 5站 乘坐 昌平線, 在 西二旗站 下車 4站 乘坐 地鐵13號線, 在 大鐘寺站 下車(A口出)80米步行至 城鐵大鐘寺站 6站 乘坐 特8內, 在 安貞橋東站 下車10米步行至 中國航天工業(yè)總公司二...
從北京站到中國航天科工集團第二研究院坐幾路車
線路1地鐵2號線 → 運通10...26分鐘 / 換乘1次起點北京站
乘坐地鐵2號線
在阜成門下車
乘坐運通106路
在馬神廟下車
步行至 中國航天科工集團
終點中國航天科工集團
民航二所的介紹
民航二所全稱中國民航局第二研究所，是我國民航行業(yè)內專業(yè)從事高新技術應用開發(fā)的科研機構，其前身為中國民航總局科學研究所，1958年12月11日在北京成立，位于四川省成都市二環(huán)路南二段17號。中國民航局第二研究所主要從事民航信息管理系統(tǒng)、空中交通管理系統(tǒng)、機場弱電系統(tǒng)、航空物流系統(tǒng)、航空安全管理系統(tǒng)、航空化學產(chǎn)品、農林航空產(chǎn)品的設計、研究、開發(fā)及科技成果產(chǎn)業(yè)化推廣，同時還承擔了航化產(chǎn)品適航性能、飛機非金屬材料阻燃性能、農林航空噴灑設備、空管自動化系統(tǒng)、空管雷達系統(tǒng)的技術測試及航油適航審定、民航節(jié)能減排監(jiān)測等民航行業(yè)技術支持工作。
中國航空史上的重要人物有哪些？
1、馮如
馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。
他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。
2、華鳳翔
華鳳翔，1897年3月29日出生于天津市。中國近代航空先驅，抗日戰(zhàn)爭期間，主持飛機工廠內遷并恢復生產(chǎn)。1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動工作。
50年代初主持建立新中國第一個民航機械修理廠。隨后又參加籌建民航的科研所（中國民航總局科學研究所，現(xiàn)中國民用航空局第二研究所），并取得了可以實用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。
3、徐舜壽
徐舜壽（1917年8月21日—1968年1月6日），浙江省吳興縣南潯鎮(zhèn)人，中國著名飛機設計師，曾任西安大型飛機設計研究所技術副所長、所長兼總設計師，被授予中國人民解放軍技術上校軍銜。
徐舜壽創(chuàng)建了新中國第一個飛機設計室，主持、組織或親自設計的飛機有殲教-1、初教-6、強-5、殲-6、轟-6、運-7，是中國航空學會第一屆理事、第三屆全國人大代表，著有《飛機的疲勞壽命》等。
4、劉善本
劉善本同志于1915年出生在山東省昌樂縣農村。1935年，劉善本在“航空救國”思想的影響下，考入了杭州筧橋中央航校。他畢業(yè)后被分配到國民黨空軍八大隊。
1943年，劉善本等二十四個機組人員被送往美國學習，并于1945年春駕駛一批美國制造的B─24型轟炸機，取道印度回國?！拔幕蟾锩敝惺艿綒埧崞群Γ?968年3月10日去世，終年53歲。1975年10月，中共中央批準為他平反昭雪，其骨灰安放在八寶山革命公墓。
5、潘國定
潘國定，飛行專家。長期從事飛行和飛行技術檢查工作。他具有扎實的航空機械工程理論和豐富的實際飛行經(jīng)驗。
曾參加“駝峰航線”飛行，中印西北航線試航，支藏空投，西北、西南高原地區(qū)森林勘測。飛越“空中禁區(qū)”，試航拉薩成功，并完成多項試飛任務。積極參與制定飛行技術規(guī)定和培訓飛行人才，為中國民航事業(yè)的建設和發(fā)展作出了重要貢獻。
參考資料來源：百度百科-馮如 （中國第一位飛機設計師）
參考資料來源：百度百科-華鳳翔
參考資料來源：百度百科-徐舜壽
參考資料來源：百度百科-劉善本
參考資料來源：百度百科-潘國定
關于《北京航空二所》的介紹到此就結束了。
