【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒仪f春秋航空》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航公司有哪些
2、春秋航空客服熱線
3、春秋航空怎么樣？服務(wù)好么？
4、春
本篇文章給大家談?wù)劇妒仪f春秋航空》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國民航公司有哪些
中國民航空是指中國民用航空總局，是個管理單位，國內(nèi)有很多家民用航空公司:
中國國際航空集團下有:中國貨運航空、中國郵政航空、廈門航空、上海航空、深圳航空、奧凱航空、翡翠航空、長城航空等分公司。
中國東方航空集團下有:大新華航空、揚子江快運、四川航空、山東航空、鷹聯(lián)航空、春秋航空、東海航空、鯤鵬航空等分公司。
中國南方航空集團下有:大新華快運、金鹿航空、重慶航空、中國聯(lián)合航空、東星航空、東北航空等分公司。
海南航空集團:祥鵬航空、西部航空、吉祥航空、華夏航空等分公司。
擴展資料：
中國民用航空局（簡稱：CAAC或民航局，CAAC）是中華人民共和國民航局管轄的國家局，由交通運輸部管理。它位于北京市東城區(qū)東四西街155號。其前身是中國民航總局。 1987年之前，它承擔了中國民航的運作職能。
2008年3月，國務(wù)院直屬國務(wù)院，改組為部，更名為中國民航總局。 2016年12月，中國民航要求客機每15分鐘報告一次飛行位置。無縫監(jiān)測于2020年實現(xiàn)。2017年9月18日，中國民航局民航局副局長朱濤表示。民航局修訂了相關(guān)規(guī)定并制定了相應(yīng)的評估方法，允許航空公司根據(jù)評估結(jié)果在航班上使用某些類型的電子設(shè)備。
參考資料：百度百科-中國民用航空局
春秋航空客服熱線
1、上海西藏中路342號（近九江路）：63516666
2、上海定西路1558號（近愚園路）電話：62512035
3、合肥電話：0551-65959771
4、北京電話：010-65170408
5、石家莊勝利北街與華新路交叉口東行300米路南（宏業(yè)花園底商）電話：0311-67502992
6、石家莊中華南大街60號：電話：0311-67265775/85335222
7、石家莊市中山東路471號民航售票處一樓春航柜臺電話：0311-89183910
8、三亞市天涯區(qū)河西路匯林水苑一期3棟306電話：0898-38865555
9、沈陽市大東區(qū)東順城街137號電話：024-24345366
10、長沙市芙蓉區(qū)芙蓉華天大酒店東樓3018室電話：0731-84467675
以上內(nèi)容參考：春秋航空官網(wǎng)-聯(lián)系我們
春秋航空怎么樣？服務(wù)好么？
春秋航空在機上服務(wù)和準點率上都不錯，是一家很好的航空公司，其機上服務(wù)也是專業(yè)的，貼心的。春秋航空是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
商務(wù)經(jīng)濟座是春秋航空推出的一項高性價比服務(wù)產(chǎn)品，以滿足商務(wù)旅客的需求為主，并在人人都坐得起飛機的前提下，以經(jīng)濟艙的價格使商務(wù)旅客享受高于經(jīng)濟艙標準的服務(wù)。
2018年5月15日，獲得“中國優(yōu)秀空乘團隊”排行榜的第三名。2019年7月，榮獲全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)。
擴展資料：
春秋航空倡導反奢華的低成本消費理念和生活方式，采取的措施包括單一機型（機隊全部由空客A320構(gòu)成）、單一艙位、高客座率（開航以來平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飛機利用率（高于國內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷售費用（采用網(wǎng)上直銷為主渠道、不開門市）等，大大節(jié)省了不必要的開支，僅2011就節(jié)省了代理傭金至少4000萬元。
國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機的平均飛行時間在10小時左右，而春秋航空平均為12小時；傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機一般座位在154座左右，春秋航空同樣機型采用單一經(jīng)濟艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟艙，使座位數(shù)達到180座，充分提高了飛機的經(jīng)濟性。
春秋航空為什么開設(shè)河北省內(nèi)短途航線？
實際情況可能并不如諸位分析的那么樂觀。唐山的三女河機場實際上是軍民合用的，這個機場從10年就開始投入民用了。最開始的時候就有唐山飛石家莊的航線，不是現(xiàn)在才有的?；旧现灰翘粕饺耍紩捞粕接羞@么個機場，但知道具體叫什么名字的估計就少一半，知道具體在哪的保守估計再少一半，知道怎么去的，還是省省吧，別問了。短途空運在其他省可能還有市場，在河北省的情況，我給你們說個故事你們就知道了。兩年多以前我父親單位有一群人要從唐山去石家莊辦事。其中有些人沒坐過飛機，特別是那時候三女河剛開放，所以非要坐飛機去。說是要快很多。
另外一撥堅持要開車去。于是他們就分了兩組，我們暫且管坐飛機的叫A組，開車去的叫B組好了。因為中午要辦事，所以B組早上六點多就出發(fā)了。A組繼續(xù)睡覺。畢竟飛機是九點多的，一個小時就到了。對，你們猜到了。要是A組先到，我就不在這里廢話了。實際上最后當天下午B組回來了，A組的兄弟還沒上飛機。據(jù)說當時機場解釋是，京津地區(qū)空域緊張，所以飛機晚點。實際上從唐山開車到石家莊，如果在高速上一直滿速，時不時的小超一下，基本上四個小時就到了。所以現(xiàn)在據(jù)我了解，唐山人如果想要坐飛機，去首都的基本還是100%。
關(guān)于《石家莊春秋航空》的介紹到此就結(jié)束了。
