【簡介：】F-18“大黃蜂”戰(zhàn)機是繼F-14“熊貓”戰(zhàn)機之后，美國曾經(jīng)唯一裝載航母的一款艦載機，就算是F-35“閃電”戰(zhàn)機已開始裝配航母的今天，F(xiàn)-18戰(zhàn)機依然是美國數(shù)量最多的主力艦載戰(zhàn)機?？?
F-18“大黃蜂”戰(zhàn)機是繼F-14“熊貓”戰(zhàn)機之后，美國曾經(jīng)唯一裝載航母的一款艦載機，就算是F-35“閃電”戰(zhàn)機已開始裝配航母的今天，F(xiàn)-18戰(zhàn)機依然是美國數(shù)量最多的主力艦載戰(zhàn)機?？梢哉fF-18戰(zhàn)機的性能直接決定著美國航母的戰(zhàn)斗力，屬于全世界最知名第三代戰(zhàn)機之一。
F-18中文名稱：“大黃蜂”戰(zhàn)斗攻擊機
英文名稱：F-18Hornet Strike Fighter
研制時間：1978年11月18日
服役時間：1983年1月7日
國家：美國
制造公司：麥道／波音／諾斯羅普
乘員：1人（A型/C型）；2人（B型/D型）
產(chǎn)量：1458架以上
類型：第三代戰(zhàn)斗機
氣動布局：后掠翼
機長：17.07米
翼展：11.43米
機高：4.66米
最大飛行速度：1,915千米每小時[1]
最大航程：3,335千米
推重比：7.4
使用壽命：6000小時
實用升限：15000米
F-18戰(zhàn)機具有優(yōu)異的對空、對地和對海作戰(zhàn)能力，我也不過多介紹了，希望以上的性能數(shù)據(jù)能讓大家對其有更深刻的了解，謝謝大家！
世上沒有最好的武器，只有最適用的武器。所謂最適用的武器就是與整體戰(zhàn)略目標高度契合，與戰(zhàn)術任務執(zhí)行的要求高度契合。
美制戰(zhàn)斗機F18(大黃蜂)，單從性能和數(shù)據(jù)上看并不出眾，但是從F18使用的范圍來看，F(xiàn)18堪稱最佳選擇。
F18是一款航母艦載戰(zhàn)斗機，屬于中型戰(zhàn)斗機。該戰(zhàn)機性能看似不出眾，但是性價比極高。
美蘇爭霸時代，航母的主要任務是防衛(wèi)，所以艦載機多為重型戰(zhàn)斗機，例如美制F14，俄制蘇33。當時航母戰(zhàn)斗群的主要任務是在海上阻擊對方艦隊和對方航母戰(zhàn)斗群。因此重型艦載機是不二之選。
進入上世紀八十年代后，美國在海洋上占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢。因此開始調(diào)整海軍戰(zhàn)略。航母戰(zhàn)斗群由單純的海上打擊力量，開始轉化為?？找惑w戰(zhàn)的作戰(zhàn)節(jié)點和支撐平臺。
也就是說美國海軍由單純的打擊對手海上力量的軍種，轉化為掌控海上航道、由海向陸攻擊的軍種。
任務變了，為執(zhí)行任務而配備的裝備也就要隨之改變。于是美軍逐步放棄了重型艦載機F14，而選擇了中型艦載機F18。
F18造價相對便宜，符合美軍戰(zhàn)略目標的需要，很適合執(zhí)行美海軍的各項戰(zhàn)術任務。相較重型戰(zhàn)機F14而言，中型戰(zhàn)機F18的性價比更高，而且能讓航母能容納更多的航母艦載機。
F18雖然只是三代機，但是從目前來看還是最適用的美海軍的艦載機。即使F35B已經(jīng)上艦，并開始裝備了。但是F35B的性價比不如F18，而且在適用性和適用范圍方面，也沒有明顯的優(yōu)勢。
因此在今后很長一段時間內(nèi)，F(xiàn)18依然是美海軍艦載機的支柱。當然F18也在進行進一步優(yōu)化改進，也會衍生出更多的型號，例如F18E丶FI8F…。
個人認為如果美軍在戰(zhàn)略方面不做根本性的調(diào)整，或者沒有劃時代的?？哲娛录夹g出現(xiàn)，F(xiàn)18將會長期服役，因為這個機種的性價比優(yōu)勢十分出色。
人類歷史上首架被擊落的隱身戰(zhàn)斗機就是美軍的F-117戰(zhàn)斗機，能否簡單介紹一下？
1999年3月27日，美軍的一架F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機被南斯拉夫防空部隊的SA-3地空導彈擊落。當時這架F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機正參加北約空襲南斯拉夫的軍事行動（行動代號為聯(lián)盟力量和貴族鐵砧）。飛行員立刻從機中彈射，跳傘落地幾天之后被盟軍救走。
當時的南斯拉夫防空部隊之所以能成功擊落F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機的原因如下，第一，南斯拉夫的技術人員對雷達進行了改進，使其具備了發(fā)現(xiàn)F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機的能力。當時指揮這場戰(zhàn)斗的第250防空旅下轄某SA-3（S-125“伯朝拉”防空導彈是其另一個編號，國內(nèi)也將其稱之為薩姆-3）導彈營的營長丹尼上校也在2005年時的采訪中證明了這一點。修改措施就是改變雷達的波長令北約的導彈無法攻擊。此外，當時他們也截獲到了北約的通訊，得知當天北約戰(zhàn)機的行動線路以及方式。
到了當?shù)貢r間的晚上8點15分，第250防空旅下轄某SA-3導彈營的發(fā)現(xiàn)了一架F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機（攻擊的距離為13千米，飛行高度為8千米），隨即發(fā)傻了幾枚SA-3防空導彈將其擊落。2009年，當時參與行動的德拉甘?馬蒂奇中士回憶他們在50-60千米處發(fā)現(xiàn)了北約的F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機，在17秒之后就消失了其痕跡。而2007年，丹尼上?；貞浰麄儗嵲贔-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機的彈倉打開時發(fā)現(xiàn)了其位置，此時其雷達反射特征非常明顯。
美軍F一117隱身戰(zhàn)斗機在1999年3月27日被南斯拉夫防空部隊用前蘇聯(lián)提供的老式的SA一3地空導彈擊落。美軍當時認為可能是俄羅斯提供了先進的對空雷達和地對空導彈，但美軍壓根沒有想到打下隱身飛機的功勞是中國的軍事專家在其中起到了關鍵作用。原因是這樣，當時攻打南斯拉夫的空中戰(zhàn)機大部分都是從歐洲北約國家的機場起飛前往南斯拉夫，這其中就有意大利的軍用機場，恰好F一117隱身飛機就是從意大利軍用機場起飛去攻打南斯拉夫，而且每天起飛的架次，時間都被中國的軍事專家在機場附近偵察得清清楚楚，按照飛機起飛到南斯拉夫某空域之間的距離計算出飛機飛行的時間，一旦F一117隱身飛機起飛就立刻通知南斯拉夫某空域的地空導彈部隊，根據(jù)計算的飛行時間，地空導彈部隊就同時向空中發(fā)射導彈，利用碎片把F一117隱身飛機給打下來了。
