【簡(jiǎn)介：】上飛航空的崛起之路
作為中國(guó)航空工業(yè)的重要組成部分，上飛航空（Shanghai Aircraft Manufacturing Company，簡(jiǎn)稱SAMC）自成立以來，始終致力于推動(dòng)中國(guó)航空制造業(yè)的發(fā)展。從上世紀(jì)7

上飛航空的崛起之路

作為中國(guó)航空工業(yè)的重要組成部分，上飛航空（Shanghai Aircraft Manufacturing Company，簡(jiǎn)稱SAMC）自成立以來，始終致力于推動(dòng)中國(guó)航空制造業(yè)的發(fā)展。從上世紀(jì)70年代的第一架國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)“運(yùn)-10”到如今的C919大型客機(jī)，上飛航空見證了中國(guó)航空工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的歷史性跨越。

上飛航空的前身是上海飛機(jī)制造廠，成立于1950年。最初，它主要負(fù)責(zé)修理和維護(hù)蘇聯(lián)援助的飛機(jī)。隨著中國(guó)航空工業(yè)的逐步發(fā)展，上飛航空開始承擔(dān)更多的飛機(jī)制造任務(wù)。1970年，上飛航空啟動(dòng)了“運(yùn)-10”項(xiàng)目，這是中國(guó)首次嘗試自主研發(fā)大型噴氣式客機(jī)。盡管“運(yùn)-10”最終未能投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，但它為中國(guó)航空工業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

C919：中國(guó)航空工業(yè)的里程碑

進(jìn)入21世紀(jì)，上飛航空迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。2008年，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（COMAC）成立，上飛航空成為其核心制造基地之一。在COMAC的領(lǐng)導(dǎo)下，上飛航空承擔(dān)了C919大型客機(jī)的研制任務(wù)。C919是中國(guó)首款按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的單通道干線客機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)邁入了新的發(fā)展階段。

C919項(xiàng)目啟動(dòng)后，上飛航空在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制等方面取得了顯著進(jìn)步。通過與全球頂尖供應(yīng)商的合作，上飛航空逐步掌握了大型客機(jī)的核心制造技術(shù)。2017年5月5日，C919成功首飛，成為中國(guó)航空工業(yè)史上的重要里程碑。截至2023年，C919已獲得超過1000架訂單，客戶包括國(guó)內(nèi)外多家航空公司。

上飛航空的全球化布局

隨著C919的成功，上飛航空開始加速全球化布局。為了提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，上飛航空積極拓展海外市場(chǎng)，與波音、空客等國(guó)際航空巨頭展開合作。同時(shí)，上飛航空還參與了多個(gè)國(guó)際航空項(xiàng)目，例如與俄羅斯聯(lián)合航空制造公司（UAC）合作的CR929寬體客機(jī)項(xiàng)目。

此外，上飛航空還注重人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新。公司每年投入大量資源用于研發(fā)，并與國(guó)內(nèi)外知名高校和科研機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系。通過引進(jìn)和培養(yǎng)高端人才，上飛航空逐步建立起一支具有國(guó)際視野的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上飛航空的未來展望

展望未來，上飛航空將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)航空工業(yè)向更高水平邁進(jìn)。隨著C919的批量交付和CR929項(xiàng)目的推進(jìn)，上飛航空有望在全球航空市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位。同時(shí)，公司還將積極探索新能源飛機(jī)、智能飛機(jī)制造等前沿領(lǐng)域，為全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

通過這篇文章，您可以深入了解上飛航空的發(fā)展歷程及其在中國(guó)航空工業(yè)中的重要地位。如果您對(duì)航空制造業(yè)或C919項(xiàng)目感興趣，可以進(jìn)一步關(guān)注上飛航空的最新動(dòng)態(tài)，或者了解全球航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。