【簡(jiǎn)介：】“Mayday”可不是“五月天”的意思，而是在國(guó)際通用的無(wú)線電通話遇難時(shí)的求救信號(hào)。而且只有當(dāng)飛行員遭遇十萬(wàn)火急、嚴(yán)重威脅人員性命、無(wú)法自救時(shí)才使用“Mayday”。例如航空
“Mayday”可不是“五月天”的意思，而是在國(guó)際通用的無(wú)線電通話遇難時(shí)的求救信號(hào)。而且只有當(dāng)飛行員遭遇十萬(wàn)火急、嚴(yán)重威脅人員性命、無(wú)法自救時(shí)才使用“Mayday”。例如航空器遭遇鳥擊、機(jī)械故障、爆炸性減壓、發(fā)動(dòng)機(jī)失效等緊急情況。不僅僅是飛行員，航海員在遇到危機(jī)性命的緊急狀態(tài)時(shí)也會(huì)發(fā)出“Mayday”的信號(hào)。連續(xù)呼叫三次“Mayday”主要是為了防止噪音干擾、誤聽(tīng)或混淆等情況。早在1923年，英國(guó)人莫克佛（Federick Stanley Mockford）便創(chuàng)立了“Mayday”呼號(hào)，當(dāng)時(shí)他在克羅伊登機(jī)場(chǎng)任高級(jí)無(wú)線電通訊員，由于當(dāng)時(shí)的科技和航空規(guī)則不完善，經(jīng)常會(huì)有航空事故發(fā)生，莫克佛便用簡(jiǎn)單明了的發(fā)文“venez m'aider（速來(lái)援助）”來(lái)表示緊急狀況的發(fā)生，而英文的意思則是“Mayday”。
在航空事故發(fā)生時(shí)，如果不是特別緊急的狀況，飛行員會(huì)發(fā)出“Pan-pan”的緊急求援信號(hào)，同樣是呼叫三次。它的意思是次于Mayday的緊急狀況發(fā)生。如果兩架飛機(jī)同時(shí)遇險(xiǎn)，一架發(fā)出“Mayday”，一架發(fā)出“Pan-Pan”，前者有優(yōu)先權(quán)?！癕ayday”流行前，其相當(dāng)于莫爾斯碼的SOS。1927年，華盛頓國(guó)際無(wú)線電報(bào)大會(huì)采用語(yǔ)音呼叫，作為無(wú)線電遇險(xiǎn)呼叫替代SOS電報(bào)的作用。
當(dāng)航空器遇險(xiǎn)時(shí)，在任何頻道發(fā)出的“Mayday”無(wú)線電信號(hào)都能被聽(tīng)懂。世界各地海事救援中心、航空管制中心、海巡隊(duì)等專職救援單位，都有7*24小時(shí)專人監(jiān)聽(tīng)遇險(xiǎn)頻道。“Mayday”就是救命用的，發(fā)出虛假的求救信號(hào)在大部分地區(qū)都是刑事犯罪，因?yàn)檫@可能會(huì)危及真正需要救援者的性命。在美國(guó)，發(fā)出虛假求救信號(hào)違反了聯(lián)邦法例，可被判處6年監(jiān)禁和25萬(wàn)美元罰款。
