【簡介：】一、機場地勤工作及工資待遇？機場地勤分很多部門的一般進去的會分到以下幾個部門 我大概給你解釋一下吧問詢：就是對旅客的詢問給予回答的 比如在哪里登機 航班什么時間到達 還

一、機場地勤工作及工資待遇？

機場地勤分很多部門的一般進去的會分到以下幾個部門 我大概給你解釋一下吧問詢：就是對旅客的詢問給予回答的 比如在哪里登機 航班什么時間到達 還有很多很雜的事情。候機服務室：對航班的接送，引導旅客上下航班，就是說旅客登機。對特殊情況給第一時間的處理。像航班延誤，取消，有安排餐食住宿等，都要負責滴?？蜆蚴遥壕褪菍永葮?，要對接好廊橋，飛機才會開機艙門，客人才能下機。操作性滴。值機：辦理登機牌，托運行李，之類的。也是操作性的。其他的一些崗位，一般新進的員工是去不了滴，要再基本崗位表現(xiàn)好 才可能有機會調(diào)離。所以現(xiàn)在給你說的都是可能進去你會遇到的選擇。像樓下說的，搬運啊 特種車輛啊，你是不可能去的。對女孩子來說并不是一個好地方。你也不要把空姐那個職業(yè)想的太好了。對比起來也就一個在天上服務，一個在地上服務，到最后空姐也要轉(zhuǎn)崗位到地面上來滴。真正做空姐到底有多累大多數(shù)人是不會知道的。最后一點：機場是機場，航空公司是航空公司，是兩個不同的單位。打個比方，機場就好比停車場，航空公司的航班就像停在停車場的車。 同學，你是說我么？！??！我亂說啥勒？！

二、東航地勤正式工合同待遇如何？

我有個同學就在東航做地勤的，是上海浦東機場東航托管行李地面那里做的，正式工。已經(jīng)做了2年多了，現(xiàn)在月薪8000多，公積金1000多（自己交1000多，單位交1000多，總共3000不到），到手工資7000不到點。正式工不會被隨意辭退的。

東航的員工分為合同制員工及勞務派遣制。合同制員工也就是所謂的正式工，勞務派遣制么，你們懂的，但就一般員工而言，收入差的不會很多。

東航合同制員工，只招應屆生，以機關部門、營銷委、機務部門及飛行人員為主。

機關部門及營銷委的應屆生招聘，在與上航合并前后的幾年由于效益問題一度停招，12年開始又恢復了招聘，但是是少量；機務部門一般會在工技大、南航大的機務專業(yè)中招少量對口的正式工，然后會對外招聘一些勞務派遣制；飛行員一般都是定向培養(yǎng)，此處不詳說。

應屆生進機關部門和營銷委（也算一線）為主，不管你是否是本科生還是研究生，進來都是一樣的，定崗在E1C（初級），簽3年，試用期半年，試用期沒有獎金，稅后大概在1000多點。半年后轉(zhuǎn)正，工資獎金稅前大概就5000，稅后在3000多一些，交六金，補充公積金比例是8%，然后過節(jié)沒有任何錢，防暑降溫費是一年發(fā)4個月，每月305，年終獎少的可憐，大概在6-7000，除此之外可能還會有一個安全獎，也就幾百塊錢，房帖（不是每年都能領），大概5000左右一年，還有可以報銷醫(yī)療費，地面人員大概80%吧。that's all。一年稅前大約在7W左右。

往年的說法是，正式員工一般不會被開除，勞務派遣制也相對比較穩(wěn)定。但是12年開始，這個狀況改變了，正式工依舊不會被開除，但是公司開始搞“三定”政策，也就是定崗定員定編，很多機關部門的正式工，包括領導都被迫要求離開原來的崗位，被派往一線，或培訓再上崗。勞務派遣制已經(jīng)有人被辭退了。

三、廈航地勤正式工待遇？

廈航地勤的待遇可能因工作地點、崗位、工作經(jīng)驗等因素而有所不同。以下是一些常見的待遇信息：

- 平均工資：根據(jù)職朋職業(yè)圈的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，廈門航空地勤的平均工資為9434元/月。

- 年終獎：平均年終獎為13000元。

- 福利待遇：五險一金、過節(jié)費或過節(jié)禮品、年終獎等。

四、機場地勤怎么樣？待遇如何新鄭國際機場地勤怎？

地勤：值機是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機手續(xù)（換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位）。每個航空公司都有自己的值機柜臺，機場也有自己的值機柜臺，例如：東航值機柜臺、國航值機柜臺、BGS值機柜臺等

工資待遇：轉(zhuǎn)正后工資福利大約在3000—3500元，保險最低是三險，根據(jù)公司不同，保險待遇不同，一般航空公司值機都是直簽和勞務派遣形式。一般是上12小時休息24小時或者36小時（即上1天休息1天或2天）

招聘條件：男女不限，18歲—25歲，女性 身高不得低于164cm ；男性身高不得低于175cm 英語口語良好，大專以上學歷，面部和手部無明顯疤痕和紋身，五官端正。

五、白鷺航空公司地勤待遇怎么樣？

白鷺航空公司地勤待遇一般。

地勤崗位描述：負責機場現(xiàn)場問詢、旅客登離機服務、特殊旅客服務保障等工作。

崗位要求：全日制大專學歷以上，年齡18至28周歲，五險一金、直簽合同、3000至6000元/月。

六、在機場做地勤怎么樣？

首先要注意區(qū)分航司的地點，在航司的基地機場，這兩者沒什么不同。

區(qū)別在外站：航司不會在外站配備大量的人手，都是由和機場方簽定代理協(xié)議，由機場方來做這些業(yè)務，這個時候航司的地勤的主要工作轉(zhuǎn)為巡視監(jiān)督。

待遇方面呢，機場和航司的正式工都差不多，差別在于派遣工。航司的派遣工和正式的相比一般不會相差太多，但是機場方一般不會是這樣，相差極大，所以人員流動性也大。

另外還有一點需要注意的是：航司的發(fā)展，是要各地鋪開的，所以一般地勤的中高層領導都會撒開四處外派駐守。而機場方是以一勞本神的守在本地即可，根據(jù)個人情況需要選擇吧。

如果想天南地北的闖一闖，就去航司；如果想在家孝順父母，過小日子，就去機場。

七、空勤和地勤的待遇？

1. 相差較大。2. 空勤人員是指機上工作的人員，他們需要擔負飛行安全、客艙服務等工作，工作較為辛苦，但薪資相對較高。地勤人員是指機場地面工作的人員，包括安檢、托運、登機等，工作相對輕松，但薪資較低。3. 除了薪資待遇，空勤和地勤的福利、工作環(huán)境、職業(yè)發(fā)展等方面也有所不同，需要根據(jù)具體情況綜合考慮。