【簡(jiǎn)介：】一、錢學(xué)森勵(lì)志故事？錢學(xué)森，著名科學(xué)家。我國(guó)力學(xué)事業(yè)的奠基人之一，被稱為導(dǎo)彈之父?！ ″X學(xué)森3歲時(shí)就有非凡的記憶力，能背誦上百首唐詩(shī)、宋詞，還能用心算加減乘除。大家稱他為
一、錢學(xué)森勵(lì)志故事？
錢學(xué)森，著名科學(xué)家。我國(guó)力學(xué)事業(yè)的奠基人之一，被稱為導(dǎo)彈之父。
錢學(xué)森3歲時(shí)就有非凡的記憶力，能背誦上百首唐詩(shī)、宋詞，還能用心算加減乘除。大家稱他為“神童”。
5歲時(shí)，他已可讀懂《水滸》了。他對(duì)爸爸說(shuō)：“英雄如果不是天上的星星變的，那我也可以做英雄了?！卑职终f(shuō)：“你也可以做英雄。但是，必須好好讀書(shū)，努力學(xué)習(xí)知識(shí)，貢獻(xiàn)社會(huì)”。
在小學(xué)低年級(jí)時(shí)期，男孩子最喜歡玩用廢紙折的飛鏢。每次比試，總是錢學(xué)森扔得最遠(yuǎn)，投得最準(zhǔn)。同學(xué)們不服氣，撿起他折的飛鏢仔細(xì)研究，原來(lái)他折疊的飛鏢有棱有角，特別規(guī)正，所以投起來(lái)空氣阻力很??；投扔時(shí)又會(huì)利用風(fēng)向風(fēng)力，難怪每回都數(shù)他投得最遠(yuǎn)最準(zhǔn)呢！小小年紀(jì)的錢學(xué)森居然領(lǐng)悟了某些空氣動(dòng)力學(xué)的常識(shí)，這不僅使同學(xué)們，而且使老師也驚嘆不已。
20多年后，錢學(xué)森果然成了國(guó)際知名的力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)家。
他是一個(gè)有著怎樣傳奇經(jīng)歷的科學(xué)家？他又是一個(gè)有著怎樣獨(dú)特個(gè)性的人？他的離開(kāi)曾讓美國(guó)緊張，中國(guó)欣喜，世界矚目！錢學(xué)森，一個(gè)響亮而又榮耀的名字。在輝煌與榮耀的背后，他究竟有著怎樣的付出與收獲、痛苦與遺憾、挫折與夢(mèng)想？作為中國(guó)航天事業(yè)的奠基人，錢學(xué)森不僅是知識(shí)的寶藏、科學(xué)的旗幟，更是民族的脊梁、全球華人的典范，他向世界展示了中國(guó)人的風(fēng)采。
二、萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事？
發(fā)明飛機(jī)的故事如下
萊特兄弟從小就喜歡畫(huà)圖和搞設(shè)計(jì)，還自己動(dòng)手做過(guò)一些玩具。有一年，爸爸送給兄弟倆一個(gè)能在空中飛的玩具作為圣誕禮物。兩兄弟看見(jiàn)可以飛的玩具興奮極了，他們想，如果人也能飛上天那就好了。從此，這個(gè)夢(mèng)想就在他們心里扎根了。
萊特兄弟長(zhǎng)大后，開(kāi)了一家自行車修理店，但他們并沒(méi)有停止對(duì)飛行器的研究。有一天，他們看到德國(guó)滑翔機(jī)專家李林達(dá)爾因滑翔機(jī)失事而身亡的消息，這對(duì)他們觸動(dòng)很大，萊特兄弟決心研制出能安全地把人帶到空中的飛行器。
萊特兄弟一邊干活一邊研究，一有空閑，他們就觀察鳥(niǎo)兒飛翔的樣子。他們結(jié)合前人的研究，做出了自己的第一架滑翔機(jī)。萊特兄弟帶著滑翔機(jī)來(lái)到一處空曠的高地，準(zhǔn)備試飛?；铏C(jī)飛了大約一米高，很快就降落了。
雖然試飛失敗了，但兄弟二人并沒(méi)有氣餒。他們總結(jié)失敗的原因，覺(jué)得滑翔機(jī)飛不高也許是動(dòng)力裝置出了問(wèn)題。于是，他們?cè)囍哑嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)裝在滑翔機(jī)上。這一次，雖然滑翔機(jī)飛得稍遠(yuǎn)了一些，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)太重，所以很快還是掉了下來(lái)。
兄弟二人不斷對(duì)螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。一位設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師幫他們?cè)O(shè)計(jì)了一臺(tái)馬力大且重量輕的發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了飛行動(dòng)力的難題。1903年，弟弟駕駛著名為“飛行號(hào)”的飛機(jī)進(jìn)行試飛，飛機(jī)在空中飛行12秒后安全落地。
萊特兄弟激動(dòng)地緊緊擁抱在一起，雖然只有短短的12秒，但卻標(biāo)志著人類的飛行史翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。萊特兄弟繼續(xù)研究，他們想造出飛得更高、更遠(yuǎn)，而且還能載更多人的飛機(jī)。1908年，他們?cè)囷w了最新研制的飛機(jī)，這一次飛機(jī)總共飛行了2小時(shí)20分鐘。
三、錢學(xué)森的著名事跡？
錢學(xué)森的一生可謂是歷經(jīng)風(fēng)雨。他出生于中國(guó)內(nèi)憂外患、被人宰割的時(shí)代。
錢學(xué)森是中國(guó)著名軍事學(xué)家蔣百里先生的愛(ài)婿。錢學(xué)森為了挽救危亡中的祖國(guó)，他先是赴美留學(xué)求取知識(shí)，等到歸國(guó)的時(shí)候，卻被美國(guó)強(qiáng)行扣留。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)年，他終于回到祖國(guó)的懷抱，投身于祖國(guó)建設(shè)，在二戰(zhàn)中立下赫赫功勛，也為中國(guó)導(dǎo)彈、航空科學(xué)的發(fā)展立下不小的功勞。
科學(xué)貢獻(xiàn)介紹
1、應(yīng)用力學(xué)
錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過(guò)開(kāi)拓性的工作。與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門——錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問(wèn)題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。
2、噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)
從40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機(jī)跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性。
在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級(jí)運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級(jí)運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。
四、和飛機(jī)輪船有關(guān)的紅色革命故事？
一抗日戰(zhàn)年時(shí)期，陳錫連夜陽(yáng)明堡，破壞日軍二十四架飛機(jī)。
二解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，渡江部隊(duì)炮轟英國(guó)紫石英戰(zhàn)艦。
五、關(guān)于飛機(jī)的故事簡(jiǎn)單的？
熊爸爸在很遠(yuǎn)的地方工作。熊媽媽帶熊寶寶乘飛機(jī)去看爸爸。他們來(lái)到了機(jī)場(chǎng)。熊媽媽借來(lái)一輛行李車運(yùn)大箱子,把大箱子交給了機(jī)場(chǎng)的服務(wù)員山羊大叔。山羊大叔又把箱子送上了傳輸帶,傳送代會(huì)把箱子直接送上它們乘坐的飛機(jī)。
熊媽媽和熊寶寶跨進(jìn)了安全檢查門,一切正常。熊媽媽把飛機(jī)票換成了登機(jī)卡，上了飛機(jī)。
飛機(jī)起飛了。瞧，熊寶寶的腰上牢牢系著安全帶?？罩行〗闼蛠?lái)了點(diǎn)心和飲料，幫助熊寶寶放下前面座位上的小桌板。
熊寶寶來(lái)到洗手間,它想弄明白它的小便到哪里去了,會(huì)不會(huì)掉在地面行人的頭上.熊媽媽說(shuō):我們離地面很遠(yuǎn),風(fēng)早就把它吹得無(wú)影無(wú)蹤了。
真困，熊寶寶一按扶手，放平座椅，舒舒服服睡覺(jué)啦。一覺(jué)醒來(lái)已是夜晚，飛機(jī)正在降落。 突然嘭的一聲，飛機(jī)輪 子著地了。熊寶寶舊的好像有誰(shuí)在它的屁股上打了一下。
瞧,爸爸來(lái)了,傳送帶把大箱子送回來(lái),熊寶寶說(shuō):坐飛機(jī)又快又舒服，真開(kāi)心。
六、萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事？
萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事
發(fā)明飛機(jī)
1877年冬天，一場(chǎng)大雪降在美國(guó)的代頓地區(qū)，城郊的山岡上到處是白茫茫一片。一群孩子來(lái)到堆著厚厚白雪的山坡上，乘著自制的爬犁飛快地向下滑去。山坡上頓時(shí)響起陣陣笑聲。
在他們旁邊，有兩個(gè)男孩靜靜地站著，眼睜睜地看著歡快的爬犁從上而下劃過(guò)。大一點(diǎn)的男孩嘆道：“嗨!要是我們也有一架爬犁該多好啊!”
另一個(gè)孩子撅著嘴說(shuō)道：“誰(shuí)叫我們爸爸總不在家呢!”他靈機(jī)一動(dòng)，又之后說(shuō)道：“哥哥，我們自己動(dòng)手做吧!”被稱做哥哥的男孩一聽(tīng)，頓時(shí)笑了起來(lái)，愉快地說(shuō)道：“對(duì)呀!我們自己也能夠做。走，奧維爾，我們回去!”于是，兩個(gè)孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飛快地跑去。
這弟兄兩個(gè)就是萊特兄弟，大的叫維爾伯，小的便是奧維爾。他們從小就喜歡擺弄一些玩意，經(jīng)常在一齊做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個(gè)制作車輪的工匠，屋里有各種各樣的工具，弟兄兩個(gè)把那里當(dāng)作他們的樂(lè)園，經(jīng)常跑去看爺爺干活。時(shí)間一長(zhǎng)，他們就模仿著制作一些小玩具。因此，弟兄兩個(gè)決定，這次要做架爬犁，拉到山坡上與同伴們比賽。當(dāng)天晚上，弟兄倆就把這種想法告訴了媽媽。媽媽一聽(tīng)，十分高興地說(shuō)道：“好，咱們共同來(lái)做吧!”
于是，弟兄倆跑到爺爺?shù)墓ぷ鞣坷?，找到很多木條和工具，不假思索就干了起來(lái)?！安恍?”媽媽阻止他們說(shuō)，“干什么事情得有個(gè)計(jì)劃，我們首先得畫(huà)一個(gè)圖樣，然后才做!”
弟兄倆明白了這個(gè)道理，就同媽媽一齊設(shè)計(jì)圖樣。媽媽首先量了兄弟倆身體的尺寸，然后畫(huà)出一個(gè)很矮的爬犁。“媽媽，別人家的爬犁很高，為啥你畫(huà)的爬犁這么矮?這能行嗎?”弟弟奧維爾不解他問(wèn)。“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，這樣能夠減少風(fēng)的阻力，速度也就會(huì)快多了?！眿寢寽睾偷亟忉尩?。弟兄倆這才明白，干任何事情都不應(yīng)莽撞，應(yīng)首先弄懂道理。
過(guò)了一天，萊特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄倆把它推到小山岡上，剛放在山坡上，就跑來(lái)了一個(gè)男孩。
“快來(lái)看呀，萊特兄弟扛了一個(gè)怪物!”這個(gè)男孩大驚小怪地叫道。
不一會(huì)兒，孩子們都圍了上來(lái)，指手畫(huà)腳地議論著這個(gè)怪模怪樣的東西。萊特兄弟不以為然，勇敢地說(shuō)道：“誰(shuí)和我們比賽!”
先前跑過(guò)來(lái)的男孩連忙叫道：“我來(lái)!我來(lái)與他們比賽!”說(shuō)完，就把自己爬犁拉了過(guò)來(lái)。
比賽結(jié)果，當(dāng)然是萊特兄弟獲勝，孩子們?cè)僖膊怀芭@個(gè)爬犁，反而圍起來(lái)左瞧右看，似乎想從中找到什么。萊特兄弟十分高興，帶著勝利的喜悅回家去了。
圣誕節(jié)到了，爸爸也從外地回來(lái)。圣誕節(jié)早晨，爸爸把禮物送給了他們，兄弟倆急不可耐地打開(kāi)一看，是一個(gè)不知名的玩具，樣貌好怪好怪的。
爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去。“鳥(niǎo)才能飛呢!它怎樣也會(huì)飛!”維爾伯有點(diǎn)懷疑。爸爸笑了一笑，當(dāng)場(chǎng)做了表演。只見(jiàn)他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發(fā)出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥(niǎo)、蝴蝶之外，人工制造的東西，也能夠飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開(kāi)了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以后，在他們的幼留意靈里，就萌發(fā)了將來(lái)必須制造出一種能飛上高高藍(lán)天的東西。這個(gè)愿望一向影響著他們。1896年，萊特兄弟在報(bào)紙看到一條消息：德國(guó)的李林塔爾因駕駛滑翔機(jī)失事身亡。這個(gè)消息對(duì)他們震動(dòng)很大，弟兄倆決定研究空中飛行。
這時(shí)候，萊特兄弟開(kāi)著一家自行車商店。他們一邊干活掙錢，一邊研究飛行的資料。三年后，他們掌握了超多有關(guān)航空方面的知識(shí)決定仿制一架滑翔機(jī)。
他們首先觀察老鷹在空中飛行的動(dòng)作，然后一張又一張地畫(huà)下來(lái)，之后才著手設(shè)計(jì)滑翔機(jī)。1900年10月，萊特兄弟最后制成了他們第一架滑翔機(jī)，并把它帶到離代頓很遠(yuǎn)的吉蒂霍克海邊，那里十分偏僻，周圍既沒(méi)有樹(shù)木也沒(méi)有民房，而且那里風(fēng)力很大，十分適宜放飛滑翔機(jī)。
兄弟倆用了一個(gè)星期的時(shí)間，把滑翔機(jī)裝好，先把它系上繩索，像風(fēng)箏那樣放飛，結(jié)果成功了。然后由維爾伯坐上去進(jìn)行試驗(yàn)，雖然飛了起來(lái)，但只有1米多高。
第二年，兄弟倆在上次制作的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)多次改善，又制成了一架滑翔機(jī)。這年秋天，他們又來(lái)到吉蒂霍克海邊，一試驗(yàn)，飛行高度一下子到達(dá)180米之高。弟兄倆十分高興，但并不滿足。他們想能否制造一種不用風(fēng)力也能飛行的機(jī)器?
兄弟倆反復(fù)思考，把有關(guān)飛行的資料集中起來(lái)，反復(fù)研究，始終想不到用什么動(dòng)力，把寵大的滑翔機(jī)和人運(yùn)到空中。有一天，車行門前停了一輛汽車，司機(jī)向他們借一把工具用用。來(lái)修理一下汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。弟兄倆靈機(jī)一動(dòng)，能不能用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)飛行。
從這以后，弟兄倆圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)開(kāi)了腦筋。他們首先測(cè)出滑翔機(jī)的最大運(yùn)載潛力是90公斤，于是，他們向工廠訂制一個(gè)不超過(guò)90公斤的發(fā)動(dòng)機(jī)。但當(dāng)時(shí)最輕的發(fā)動(dòng)機(jī)是190公斤，工廠無(wú)法制出這么輕的發(fā)動(dòng)機(jī)。
之后，一名制造發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師明白了這件事情，答應(yīng)幫忙萊特兄弟。過(guò)了一段時(shí)間，這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。弟兄倆十分高興，很快便著手研究怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)滑翔機(jī)飛行。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)，他們最后把發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在滑翔機(jī)上，但是是在滑翔機(jī)上安上螺旋槳，由發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滑翔機(jī)飛行。
1903年9月，萊特兄弟帶著他們裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行再次來(lái)到吉蒂霍克海邊試飛。雖然這次試飛失敗了，但他們從中吸取了很多經(jīng)驗(yàn)。過(guò)后不久，他們又連續(xù)試飛多次，不是因?yàn)槁菪龢墓收希褪前l(fā)動(dòng)機(jī)出了毛病，或是駕駛技術(shù)的問(wèn)題。
萊特兄弟毫不氣餒，仍然堅(jiān)持試飛。就在這時(shí)，一位名叫蘭萊的發(fā)明家，受美國(guó)政府的委托，制造了一架帶有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，在試飛中墜入大海。
萊特兄弟得知這個(gè)消息，便前去調(diào)查，并從蘭萊的失敗中吸取了教訓(xùn)，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)，他們對(duì)飛機(jī)的每一部件作了嚴(yán)格的檢查，制定了嚴(yán)格的操作規(guī)定，于1903年12月14日，又來(lái)到吉蒂霍克，進(jìn)行試飛試驗(yàn)。
這天下午，兄弟倆先在地面上安置兩根固定在木頭上的鐵軌，并有必須的斜度，好讓飛機(jī)方便地滑行。之后，就把他們制造的飛機(jī)，放在鐵軌上面。
最后是由誰(shuí)先飛的問(wèn)題，兄弟倆爭(zhēng)執(zhí)不下，只好用拋硬幣的方法，由維爾伯先飛。維爾伯上機(jī)后，伏臥在飛機(jī)正中，一會(huì)兒便發(fā)動(dòng)飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)傳出轟鳴的聲音，螺旋槳也慢慢地轉(zhuǎn)了起來(lái)。飛機(jī)在斜坡上剛滑行3米，就掙脫了結(jié)在后面的鐵絲，呼嘯著升到空中。
“飛起來(lái)啦!”奧維爾興奮地叫道。話音未落，飛機(jī)突然減慢速度，很快掉落在地上。整個(gè)飛行時(shí)間不到4分鐘。奧維爾趕忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機(jī)里跳了出來(lái)，兄弟倆趕緊觀察飛機(jī)，飛機(jī)也未受損。
“是什么問(wèn)題呢?”兄弟倆左思右想，逐一檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)毛病，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)很好，技術(shù)操作也完全正確?！案绺?，我明白原因了!”奧維爾滿面笑容地說(shuō)道：“咱們是利用斜坡滑行的，距離只有3米飛機(jī)就起飛了。而這時(shí)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)還沒(méi)有到達(dá)高速，所以一會(huì)兒就栽了下來(lái)?！薄皩?duì)呀!”維爾伯點(diǎn)頭稱是，之后說(shuō)道：“咱們不能利用斜坡滑行起飛，而要靠螺旋槳的力量飛上去。這樣吧，把鐵軌裝在平整的地方再試驗(yàn)一下。”
他們連續(xù)工作了三天，把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10點(diǎn)鐘，天空低云密布，寒風(fēng)刺骨。被兄弟倆邀來(lái)觀看飛行的農(nóng)民凍得直打寒顫，一再催促兄弟倆快點(diǎn)飛行。
這次由奧維爾試飛，只見(jiàn)他爬上飛機(jī)，伏臥在駕駛位上。一會(huì)兒，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始轟鳴，螺旋槳也開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。
突然，飛機(jī)滑動(dòng)起來(lái)，一下子升到3米多高，隨即水平地向前飛去。
“飛起來(lái)啦!飛起來(lái)啦!”幾個(gè)農(nóng)民高興地呼喚起來(lái)，并且隨著維爾伯，在飛機(jī)后面追趕著。
飛機(jī)飛行了30米后，穩(wěn)穩(wěn)地著陸了。維爾伯沖上前去，激動(dòng)地?fù)涞絼倧娘w機(jī)里爬出來(lái)的弟弟身上，熱淚盈眶地喊道：“我們成功了!我們成功了!”
45分鐘后，維爾伯又飛了一次，飛行距離到達(dá)52米，又過(guò)了一段時(shí)間，奧維爾又一次飛行，這次飛行了59秒，距離到達(dá)255米。
這是人類歷史上第一次駕駛飛機(jī)飛行成功，萊特兄弟把這個(gè)消息告訴報(bào)社，可報(bào)社不相信有這種事，拒不發(fā)布消息。萊特兄弟并不在乎。繼續(xù)改善他們的飛機(jī)。不久，兄弟倆又制造出能乘坐兩人的飛機(jī)，并且，在空中飛了一個(gè)多小時(shí)。
消息傳開(kāi)后，人們奔走相告，美國(guó)政府十分重視，決定讓萊特做一次試飛表演。
1908年9月10日這天，天氣異常晴朗，飛機(jī)飛行的場(chǎng)地上圍滿了觀看的人們。人家興致勃勃，等待著萊特兄弟的飛行。
10點(diǎn)左右，弟弟奧維爾駕駛著他們的飛機(jī)，在一片歡呼聲中，自由自在地飛向天空，兩支長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)翼從空中劃過(guò)，恰似一只展翅飛翔的雄鷹。
人們?cè)僖惨种撇蛔∷麄兊募?dòng)情緒，昂首天空，呼喚著萊特兄弟的名字，多少人的夢(mèng)想最后變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
飛機(jī)在76米的高度飛行了1小時(shí)14分，并且運(yùn)載了一名勇敢的乘客。當(dāng)它著陸之后，人們從四面八方圍了起來(lái)。過(guò)后不久，萊特兄弟在政府的支持下，創(chuàng)辦了一家飛行公司，同時(shí)開(kāi)辦了飛行學(xué)校，從這以后，飛機(jī)成了人們又一項(xiàng)先進(jìn)的運(yùn)輸工具。
