【簡介：】撞鳥是飛行中的大忌,劉洋就遇到過一次.
“2003年9月10日,這個(gè)印象比較深,那個(gè)時(shí)候我是剛剛完成改裝訓(xùn)練,正在進(jìn)行本場訓(xùn)練的時(shí)候,我旁邊是一個(gè)教員跟我同乘,我主飛.在儀表著

撞鳥是飛行中的大忌,劉洋就遇到過一次.
“2003年9月10日,這個(gè)印象比較深,那個(gè)時(shí)候我是剛剛完成改裝訓(xùn)練,正在進(jìn)行本場訓(xùn)練的時(shí)候,我旁邊是一個(gè)教員跟我同乘,我主飛.在儀表著陸連續(xù)起飛的時(shí)候,我發(fā)口令收起落架,突然噴的一聲滿座艙都是焦煳、燒焦的味道,然后飛機(jī)開始抖動(dòng).這個(gè)時(shí)候我就迅速判斷,通過儀表迅速判斷飛機(jī)撞鳥了,通過種種現(xiàn)狀判斷飛機(jī)撞鳥,然后扭力下降,我們馬上報(bào)告指揮員說飛機(jī)撞鳥,需要處置.然后指揮員指揮我們盡快上升高度,爭取高度,然后建議小航線著陸.”
劉洋平時(shí)對于飛機(jī)撞鳥也是學(xué)習(xí)、研究的比較多,雖說心里緊張,但也帶著一股初生牛犢不怕虎的淡定.
“對于這些就覺得自己平常學(xué)習(xí)到了、掌握到了、而且我的飛機(jī)現(xiàn)在狀態(tài)還可以,我保持的住,還有馬力,我被撞的那臺發(fā)動(dòng)機(jī)還有馬力,心里邊不是很緊張.因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)組都大家都比較鎮(zhèn)定,該做什么工作分工比較明確,該做什么工作就做什么工作,我主要是保持好飛機(jī)狀態(tài),一定要上升高度、建立正常航線什么的,我就覺得很有信心,一定能把飛機(jī)飛下來.
等到劉洋平穩(wěn)的在跑道上著陸把飛機(jī)滑到停機(jī)坪關(guān)車之后,她檢查了一下,撞了21個(gè)鴿子,而且左邊發(fā)動(dòng)機(jī)再也沒有開起車.
“因?yàn)樗罩邢鄬λ俣确浅４?它把我們?nèi)~片給撞斷了,而且堵住我們?nèi)种倪M(jìn)氣口,這個(gè)也是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)槲覀儥C(jī)組處置的也比較得當(dāng),用最短的時(shí)間建立航線盡快著陸,所以比較成功的處置這起特勤.”