【簡介：】1、王希季
“航天技術(shù)也是一種威懾力量，這跟我們國家的和平非常有關(guān)系！”中國衛(wèi)星與返回技術(shù)專家、兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者。
1949年10月，當(dāng)王希季正準備繼續(xù)攻讀博士學(xué)位時，傳
1、王希季
“航天技術(shù)也是一種威懾力量，這跟我們國家的和平非常有關(guān)系！”中國衛(wèi)星與返回技術(shù)專家、兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者。
1949年10月，當(dāng)王希季正準備繼續(xù)攻讀博士學(xué)位時，傳來了新中國成立的喜訊。他很快找到了留美科學(xué)工作者協(xié)會，要求立即回國。王希季是中國早期從事火箭技術(shù)研究的組織者之一，是中國返回式衛(wèi)星的技術(shù)帶頭人。
2、孫家棟
“少年勤學(xué)，青年擔(dān)當(dāng)，你是國家的棟梁。導(dǎo)彈、衛(wèi)星、嫦娥、北斗，滿天星斗璀璨，寫下你的傳奇。年過古稀未伏櫪，猶向蒼穹寄深情?！边@是“感動中國”2016年度人物的頒獎詞，雖然寥寥數(shù)語，卻道出了孫家棟傳奇的航天人生。
孫家棟的一生與中國航天多個第一密切相連：他主持完成了我國第一顆人造衛(wèi)星、第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆靜止軌道試驗通信衛(wèi)星的總體設(shè)計，承擔(dān)了包括東方紅三號通信廣播衛(wèi)星、風(fēng)云二號氣象衛(wèi)星和中巴資源衛(wèi)星等第二代應(yīng)用衛(wèi)星工程的研制重任，先后擔(dān)任我國北斗導(dǎo)航工程、探月工程總設(shè)計師。
3、景海鵬
有次，在空中訓(xùn)練飛行，景海鵬的飛機降落時機頭向下耷拉著，輪子因地面熱受到的沖擊力很大，爆掉了。如果飛行員控制不好方向，高速奔跑的飛機很容易發(fā)生傾覆?？吹竭@一情況，許多戰(zhàn)友都緊張起來。
沒想到，景海鵬卻牢牢地控制住了飛機前進的方向，又進行了一系列的緊急處置：放減速板，關(guān)掉一臺發(fā)動機，放減速傘，飛機最終穩(wěn)穩(wěn)地停在了停機坪上。戰(zhàn)友們趕快跑過去，想幫助景海鵬一把，沒想到他鎮(zhèn)定地走出了機艙，毫無驚慌失措的痕跡。
事后，景海鵬有條有理地向領(lǐng)導(dǎo)講述自己當(dāng)時的處理方式，并和戰(zhàn)友們一起對跑道路面進行調(diào)查，消除了事故的隱患。
剛到部隊，景海鵬就面對一大難題――他不會游泳，而一個空軍飛行學(xué)員如果不會游泳只能選擇退出。面對有些人可能一輩子也學(xué)不會的游泳，景海鵬只用了一個禮拜，從一點不會游泳到考核勉強及格，再到成績優(yōu)秀。
“要是我們一般人，能及格過關(guān)就可以，他不行，非要優(yōu)秀才滿意?！钡艿芫昂｝埢貞浾f，就因為優(yōu)秀的游泳成績，景海鵬成為一個中隊125名飛行學(xué)員中第一個受到嘉獎的人。
4、劉旺
2012年6月24日，劉旺以太空“百步穿針”正中“靶心”的精度，出色完成了我國首次手控交會對接任務(wù)。這一成績的取得，源于他在地面訓(xùn)練時的高標準嚴要求。按照工程設(shè)計要求，兩個航天器在對接時的姿態(tài)角偏差為4到5度，但在訓(xùn)練時劉旺卻堅持按0.2度的偏差要求自己。在進行了1500多次手控交會對接訓(xùn)練后，他的成功率保持在100%。
從1998年進入航天員大隊至今，劉旺是航天員考試取得第一最多的人?！吧裎濉薄吧窳薄吧衿摺?，前三次選拔成績都不錯，可是身體方面總是差那么一點點，屢屢與飛行機會擦肩而過。連身邊的同事都替他遺憾?！暗珜d人航天的追求、信念從來沒有動搖過，他一直堅持，從不放棄。”
2012年3月，他終于以優(yōu)異的成績?nèi)脒x神九飛行乘組，肩負起操縱飛船與天宮交會對接的重任。這一天，劉旺等待了14年。?“我告訴自己，只要沒接到停航命令，都有機會?！眲⑼f，“等待了14年的不止我一個人。爭取夢想的唯一途徑，就是時刻努力，時刻準備著?！?/p>
5、黃緯祿
中國航天事業(yè)奠基人之一、中國“航天四老”之一、火箭與導(dǎo)彈控制技術(shù)專家、兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者。晚年的黃緯祿在家養(yǎng)病時，依然牽掛著中國導(dǎo)彈事業(yè)的發(fā)展，他對探訪者說：“假如還有來生，我還要搞導(dǎo)彈……”
6、屠守鍔
中國“航天四老”之一、兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者、火箭總體設(shè)計專家。屠守鍔早年從事飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究與教學(xué)工作，1957年2月，正當(dāng)壯年的屠守鍔應(yīng)聶榮臻元帥之邀，跨進了國防部第五研究院的大門。
從此，他的命運便與中國航天緊緊聯(lián)系在了一起。從回國之初的任教、搞研究，直到1957年，屠守鍔的專業(yè)都是飛機。“為啥改行搞導(dǎo)彈？國家需要??！”
