【簡介：】錢學森 Qian Xuesen （1911年12月11日 --- 2009年10月31日），1911年12月11日出生于中國上海，祖籍是浙江杭州。曾任美國麻省理工學院教授、加州理工學院教授，為中美兩國的導彈和航天

錢學森 Qian Xuesen （1911年12月11日 --- 2009年10月31日），1911年12月11日出生于中國上海，祖籍是浙江杭州。曾任美國麻省理工學院教授、加州理工學院教授，為中美兩國的導彈和航天計劃都曾作出過重大貢獻。中國空氣動力學家，中國科學院、中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎章獲得者之一，中國人體科學的倡導者。他是中國杰出的愛國科學家，是航空領域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應用數(shù)學和應用力學領域的人物。曾任中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問，中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學技術協(xié)會名譽主席、全國政協(xié)副主席等重要職務。1957年9月，被授予中國人民解放軍中將軍銜。是中國航天科技事業(yè)的先驅和杰出代表，被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”。中國共產黨的優(yōu)秀黨員，忠誠的共產主義戰(zhàn)士，享譽海內外的杰出科學家和我國航天事業(yè)的奠基人。因病于2009年10月31日8時6分在北京逝世，享年98歲?！　″X學森同志于1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習。1929年考入鐵道部交通大學上海學校機械工程系鐵道系，1934年畢業(yè)于國立交通大學，6月考取清華大學第二屆庚子賠款公費留學生，1935年9月進入美國麻省理工學院航空系學習，1936年9月轉入美國加州理工學院航空系，成為世界著名空氣動力學教授馮?卡門（Theodore von Kármán）的學生，并很快成為馮?卡門得意的弟子?！　∠群螳@航空工程碩士學位和航空、數(shù)學博士學位。1938年7月至1955年8月，錢學森在美國從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領域研究，并與導師共同完成高速空氣動力學問題研究課題和建立“卡門-錢學森”公式，在二十八歲時就成為世界知名的空氣動力學家，1958年任中國科學技術大學近代力學系主任。　　錢學森同志在20世紀40年代就已經成為和其恩師馮?卡門并駕齊驅的航空航天領域內最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀眾多學科領域的科學群星中極少數(shù)的巨星之一；錢學森同志也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國愛國留學歸國人員中最具代表性的國家建設者，是新中國歷史上偉大的人民科學家?！　?950年，錢學森同志上港口準備回國時，被美國官員攔住，并將其關進監(jiān)獄，而當時美國海軍次長丹尼?金布爾（Dan Kimbeel）聲稱：“錢學森無論走到哪里，都抵得上5個師的兵力。我寧可把他擊斃，也不能讓他回到中國”。自此，錢學森在一個月內瘦了三十斤左右。（受到美國政府迫害）他同時也失去了寶貴的自由?！　?955年10月，經過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力――甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍美國飛行員作為交換，錢學森同志終于沖破重重阻力回到了祖國，自1958年4月起，他長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術領導職務，為中國火箭和導彈技術的發(fā)展提出了極為重要的實施方案――為新中國火箭、導彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨大貢獻?！　?956年初，他向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》；同年，國務院、中央軍委根據他的建議，成立了導彈、航空科學研究的領導機構――航空工業(yè)委員會，并任命他為委員?！　?956年參加中國第一次5年科學規(guī)劃的確定，錢學森與錢偉長、錢三強一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學森受命組建中國第一個火箭、導彈研究所――國防部第五研究院并擔任首任院長。他主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規(guī)劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制，直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學等。　　在控制科學領域，1954年，錢學森發(fā)表《工程控制論》，引起了控制領域的轟動，并形成了控制科學在上世紀50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制論》獲得中國科學院自然科學獎一等獎。同年9月，國際自動控制聯(lián)合會（IFAC）成立大會推舉錢學森為第一屆IFAC理事會常務理事，他成為了該組織第一屆理事會中唯一的中國人?！　∪珖f(xié)副主席、中國科學院數(shù)理化學部委員、中國宇航學會名譽理事長、中國科技協(xié)會主席。在應用力學領域，錢學森在空氣動力學及固體力學方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念?！　≡谙到y(tǒng)工程和系統(tǒng)科學領域，錢學森在80年代初期提出國民經濟建設總體設計部的概念，堅持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應用到整個國家和國民經濟建設，并從社會形態(tài)和開放復雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會系統(tǒng)。他發(fā)展了系統(tǒng)學和開放的復雜巨系統(tǒng)的方法論。　　在噴氣推進與航天技術領域，錢學森在40年代提出并實現(xiàn)了火箭助推起飛裝置，使飛機跑道距離縮短；1949年，他提出火箭旅客飛機概念和關于核火箭的設想；1962年，他提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作為第一級運載工具，　　在思維科學領域，錢學森在80年代初提出創(chuàng)建思維科學技術部門，認為思維科學是處理意識與大腦、精神與物質、主觀與客觀的科學，推動思維科學研究是計算機技術革命的需要。他主張發(fā)展思維科學要同人工智能、智能計算機的工作結合起來，并將系統(tǒng)科學方法應用到思維科學的研究中，提出思維的系統(tǒng)觀；此外，在人體科學、科學技術體系等方面，錢學森也作出了重要貢獻。是人體生命科學的開創(chuàng)者和奠基人之一?！　″X學森同志于1959年加入中國共產黨，先后擔任了中國科學技術大學近代力學系主任，中國科學院力學研究所所長、第七機械工業(yè)部副部長、國防科工委副主任、中國科技協(xié)會名譽主席、中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學院數(shù)理化學部委員、中國宇航學會名譽理事長、中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問等重要職務；他還兼任中國自動化學會第一、二屆理事長；1991年10月，國務院、中央軍委授予錢學森“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎章。在錢學森心里“國為重，家為輕，科學最重，名利最輕。五年歸國路，十年兩彈成”。錢老是知識的寶藏，是科學的旗幟，是中華民族知識分子的典范，是偉大的人民科學家。