【簡(jiǎn)介：】5月26日，港澳著名企業(yè)家何鴻燊先生在香港逝世，享年98歲。據(jù)何鴻燊航天科技人才培訓(xùn)基金會(huì)（英文簡(jiǎn)稱(chēng)SHATF）有關(guān)人士介紹，30年來(lái)何鴻燊累計(jì)捐資支持中國(guó)航天事業(yè)達(dá)1億港元。
5月26

5月26日，港澳著名企業(yè)家何鴻燊先生在香港逝世，享年98歲。據(jù)何鴻燊航天科技人才培訓(xùn)基金會(huì)（英文簡(jiǎn)稱(chēng)SHATF）有關(guān)人士介紹，30年來(lái)何鴻燊累計(jì)捐資支持中國(guó)航天事業(yè)達(dá)1億港元。

5月26日，與何鴻燊相識(shí)30余年的航天老領(lǐng)導(dǎo)王禮恒向何鴻燊親屬致唁電，高度評(píng)價(jià)何鴻燊先生對(duì)祖國(guó)建設(shè)、文化傳承及航天科技人才培養(yǎng)作出的積極貢獻(xiàn)；何鴻燊航天科技人才培訓(xùn)基金會(huì)也向何鴻燊家人致唁電，表達(dá)哀思；基金會(huì)顧問(wèn)委員會(huì)院士孫家棟、龍樂(lè)豪、劉竹生、戚發(fā)軔、張貴田、梁晉才，航天有關(guān)院校、單位、個(gè)人等也向何鴻燊親屬致以深切慰問(wèn)。

1990年4月7日，我國(guó)用長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射亞洲一號(hào)衛(wèi)星。何鴻燊提議創(chuàng)辦的航天科技人才培訓(xùn)基金會(huì)正是緣起于這次發(fā)射成功后在香港舉辦的中國(guó)航天成就展。

當(dāng)年4月，應(yīng)原航空航天工業(yè)部和中國(guó)國(guó)際友好聯(lián)絡(luò)會(huì)的邀請(qǐng)，何鴻燊一行10人到北京訪(fǎng)問(wèn)。訪(fǎng)問(wèn)期間，何鴻燊高度評(píng)價(jià)祖國(guó)航天技術(shù)發(fā)展成就，表示愿意積極支持航天事業(yè)發(fā)展，并提出在香港成立航天科技人才培訓(xùn)基金會(huì)，首次捐資2000萬(wàn)港元用于航天科技人才培訓(xùn)。

1990年10月，基金會(huì)在香港正式成立。1993年，何鴻燊出資1500萬(wàn)港元興建何鴻燊培訓(xùn)樓，促進(jìn)了河北廊坊航天人才培訓(xùn)中心的建設(shè)；2008年捐資300萬(wàn)港元，支持廊坊航天人才培訓(xùn)中心改建擴(kuò)建；至2010年年底，基金會(huì)直接用于航天人才培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)已有3300多萬(wàn)港元。30年來(lái)，何鴻燊累計(jì)捐資支持中國(guó)航天事業(yè)達(dá)1億港元。

據(jù)悉，基金會(huì)緊密配合航天科研，資助技術(shù)和管理人員出國(guó)進(jìn)修，項(xiàng)目涉及運(yùn)載火箭、載人飛船總體設(shè)計(jì)等。基金會(huì)還與有關(guān)部門(mén)合作，邀請(qǐng)國(guó)外專(zhuān)家來(lái)華交流，分別在香港、北京、澳門(mén)、臺(tái)灣、西安等地成功舉辦海內(nèi)外華人航天科技研討會(huì)。

該基金會(huì)設(shè)立了多種競(jìng)賽和獎(jiǎng)項(xiàng)，哈工大、北航、西工大、北華航天工業(yè)學(xué)院等院校每年都有學(xué)術(shù)骨干獲得SHATF獎(jiǎng)教金?；饡?huì)還積極宣傳中國(guó)航天事業(yè)成就，支持港澳臺(tái)地區(qū)青少年及新加坡、馬來(lái)西亞的華裔師生接受航天科普教育，“夢(mèng)想航天、情系中華——航天科技夏令營(yíng)”就是基金會(huì)支持舉辦的品牌活動(dòng)之一。

中國(guó)航天事業(yè)的介紹

除去早期的風(fēng)暴火箭，長(zhǎng)征火箭總共發(fā)射115次，其中成功109次，失敗6次，成功率94.783%

對(duì)中國(guó)航空航天事業(yè)有很大貢獻(xiàn)的人有哪些？

別的不說(shuō)就說(shuō)中國(guó)第一個(gè)神舟五號(hào)載人飛船楊利偉的貢獻(xiàn)夠大了吧他可是中國(guó)第一人?。?！

有關(guān)中國(guó)航天事業(yè)的資料

1999年11月20日6時(shí)30分7秒，我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)首發(fā)成功，中國(guó)成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。在完成了21個(gè)小時(shí)的空間科學(xué)試驗(yàn)后，于21日3時(shí)41分成功著陸?！吧裰邸碧?hào)試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射和回收，成為我國(guó)航天史上的又一里程碑。成功的日期1999年11月21日，離這一年結(jié)束的日子只有一個(gè)月零9天。在7年時(shí)間里每天數(shù)著日歷倒計(jì)時(shí)過(guò)日子的航天人中，許多人只想好好地睡上一覺(jué)。但就是這樣簡(jiǎn)單的愿望對(duì)很多人來(lái)講，也是一個(gè)難以實(shí)現(xiàn)的奢望。在新的戰(zhàn)鼓聲中，“神舟二號(hào)”又開(kāi)始起步了。正在駕駛隆隆天車(chē)挺進(jìn)太空的中國(guó)航天人，必須為一個(gè)民族的理想去爭(zhēng)分奪秒！

不久，第二艘飛船“神舟二號(hào)”被制造出來(lái)，它的性能比“神舟一號(hào)”更加先進(jìn)，保證安全與維持生命系統(tǒng)的設(shè)備安裝的也更加充分。

2001年1月10日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行7天后成功返回地面。這是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量數(shù)據(jù)。與“神舟”一號(hào)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。

緊接著神舟三號(hào)飛船于2002年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)?！吧裰邸比?hào)軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天，成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

2002年12月30日，“神舟”四號(hào)飛船的升空，是中國(guó)載人航天的最后一次預(yù)演，是載人航天工程實(shí)施以來(lái)技術(shù)要求最高、參試系統(tǒng)最全、難度最大的一次飛行試驗(yàn)，還面臨載人航天發(fā)射以來(lái)最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)：發(fā)射場(chǎng)有史以來(lái)罕見(jiàn)的嚴(yán)寒，最低氣溫接近-30℃，超過(guò)低溫發(fā)射條件近10℃，且飛船發(fā)射已進(jìn)入不可逆狀態(tài)?！吧裰邸彼奶?hào)飛船最后的成功發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程經(jīng)受住了無(wú)人狀態(tài)下最全面的飛行試驗(yàn)考驗(yàn)，創(chuàng)造了中國(guó)航天史上低溫發(fā)射的新紀(jì)錄，也創(chuàng)造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。我國(guó)航天專(zhuān)家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研制、發(fā)射比美、俄晚一些，但我國(guó)研制飛船的起點(diǎn)更高?！吧裰邸憋w船的軌道艙既能進(jìn)行留軌對(duì)地觀(guān)測(cè)，又能作為未來(lái)空間交會(huì)對(duì)接的一個(gè)飛行器，是今后天地往返運(yùn)輸?shù)膬?yōu)良工具。

10月6日，美聯(lián)社向全世界發(fā)布消息：在即將發(fā)射載人飛船前，中國(guó)宣布最快在3年內(nèi)把探月衛(wèi)星送入月球軌道。代號(hào)為“嫦娥工程”的中國(guó)探月計(jì)劃今年3月開(kāi)始啟動(dòng)，目前進(jìn)展順利。另悉，若一切順利，10年后，月球上將可能出現(xiàn)中國(guó)人的身影。

公元2003年10月15日是一個(gè)不尋常的日子，9時(shí)整，楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們?cè)谶@一天都看到中國(guó)人楊利偉在太空中飛翔。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動(dòng)的旗幟中開(kāi)始有了中國(guó)的五星紅旗。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開(kāi)了中國(guó)一個(gè)嶄新的航天時(shí)代。

公元2003年10月16日清晨6時(shí)23分，中國(guó)的“神舟五號(hào)”飛船在起飛21小時(shí)后，順利降落在內(nèi)蒙古空曠的草原上。太空中沒(méi)有中國(guó)人足跡的歷史到此結(jié)束
2005年10月12日，中國(guó)再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗(yàn)。
2008年9月25日21時(shí)10分，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭載著神舟七號(hào)載人飛船，載著中華民族沖擊太空新高度的夢(mèng)想，飛上太空。

這是神舟飛船第七次飛入太空，也是中國(guó)人第三次登上太空。

繼楊利偉實(shí)現(xiàn)中華民族飛天夢(mèng)想，費(fèi)俊龍和聶海勝進(jìn)入軌道艙開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)之后，今天，翟志剛、劉伯明、景海鵬三位中國(guó)航天員的金秋之行，肩負(fù)著全新的歷史性使命——按照計(jì)劃，他們將在此次太空飛行中，實(shí)現(xiàn)出艙行走。