【簡介：】在本科階段，航空航天類專業(yè)有共有7個：1.航空航天工程，2.飛行器設(shè)計與工程，3.飛行器制造工程，4.飛行器動力工程，5.飛行器環(huán)境與生命保障工程，6.飛行器質(zhì)量與可靠性，7.飛行器適航技術(shù)

在本科階段，航空航天類專業(yè)有共有7個：1.航空航天工程，2.飛行器設(shè)計與工程，3.飛行器制造工程，4.飛行器動力工程，5.飛行器環(huán)境與生命保障工程，6.飛行器質(zhì)量與可靠性，7.飛行器適航技術(shù)。

這7個專業(yè)從名稱上來理解并不太難，航空航天工程是學習研究整個航空航天系統(tǒng)的，綜合性比較強；飛行器設(shè)計與工程當然主要學習研究方向是飛行設(shè)備的設(shè)計，飛行器制造工程是針對飛行器設(shè)備制造。飛行器動力工程當然是研究飛機發(fā)動機和火箭推進器之類的，為飛行器提供動力的裝置。飛行器環(huán)境與生命保障工程，是運用各種技術(shù)保障飛行器上人的安全的，如戰(zhàn)斗機的隱身技術(shù)、飛行器的內(nèi)部環(huán)境控制等。飛行器質(zhì)量與可靠性是個新的專業(yè)，從事飛行器質(zhì)量與可靠性監(jiān)測的。最后是飛行器適航技術(shù)，也是新批準的專業(yè)，是檢查飛行器是否適合飛行的，如飛行器的技術(shù)狀態(tài)、機組人員技術(shù)水平與狀態(tài)和飛行器上的貨物是否適合航行。這些專業(yè)針對航空航天活動的各個環(huán)節(jié)，每一個專業(yè)都是非常重要，不可或缺。

北京航空航天大學是我國人航空航天類大學中的翹楚，目前在一級學科航空宇航科學與技術(shù)處于領(lǐng)先地位。在本科階段，北京航空航天大學的飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程2個專業(yè)是國家級特色專業(yè)。上面列舉到的7個專業(yè)，所在的一級學科航空宇航科學與技術(shù)在北京航空航天大學是一級學科國家重點學科。專業(yè)前景好的，我個人感覺都差不多。這些專業(yè)就業(yè)主要面向的是央企國企，如中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司，國內(nèi)幾個大型飛機制造公司，沈飛、西飛、成飛、洪都等。到這樣的企業(yè)內(nèi)去發(fā)展，個人專業(yè)技術(shù)水平重要，個人的情商更重要。

在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)?？梢阅暌妶蟮牢覈娇蘸教焓聵I(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學學習的空氣動力學專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學學習的飛行力學。而且楊偉的大學本科同班同學出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。

飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器制造本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械制造，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。

我是吉林省高考志愿咨詢師，歡迎評論區(qū)交流不同意見。關(guān)注關(guān)注更多高考志愿問題。