【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機上的耳機插口》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空 787 頭等艙和公務艙區(qū)別
2、飛機座位上的電視怎么用呢？有耳機嗎
3
本篇文章給大家談談《飛機上的耳機插口》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南方航空 787 頭等艙和公務艙區(qū)別
- 2、飛機座位上的電視怎么用呢？有耳機嗎
- 3、為什么飛機上的耳機插孔都是兩孔的？
- 4、求教，買耳機送的那個飛機插頭是干嘛用的
- 5、求科普.飛機上為什么會有兩個耳機口
- 6、飛機上的耳機為什么是雙插孔而不是人們常用的單插孔？
南方航空 787 頭等艙和公務艙區(qū)別
相信大家都知道，在飛機上，座位按照檔次的不同可以分為頭等艙和商務艙，這兩種機艙的價格和服務都是不同的，下面我給大家整理了頭等艙和商務艙的區(qū)別的相關內容。
頭等艙和商務艙的區(qū)別
頭等艙簡介
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
從價格上講 頭等艙價格最貴、商務艙其次、經濟艙最便宜，從服務上講 ，頭等艙服務最為細致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設備等配備的也更全面 商務艙其實對于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價格稍便宜些，硬件設施稍微遜色于頭等艙，但也算高端艙位。 一般在國內航線，除了使用三艙布局飛機外和大通艙外，基本上全是頭等艙和經濟艙，沒有商務艙，哪怕是兩艙布局的飛機，沒有頭等，只有商務艙座位，在國內航線一般也是按頭等艙銷售。
商務艙簡介
商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當的常見，其等級比經濟艙以及國內線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，并以質素比一般商務艙提升的“桂冠艙”取代，來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當的常見，其等級比經濟艙以及國內線日本航空商務艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。
搭乘商務艙不僅僅是空間的變化，還意味著一種特權，在專用的柜臺和登機口，從容地走過擁擠的長龍，辦理超快捷的登機服務。在大多數航空公司中，進入機艙就意味著，名貴的骨瓷餐具、精心挑選的紅酒以及純正的咖啡，無聊的時候還可以帶上座位上的耳麥聽歌來打發(fā)時間，當然還包括空姐無微不致的服務。
上文就是關于頭等艙的服務和商務艙有何不同的內容，看完之后你現(xiàn)在能夠清楚地區(qū)分頭等艙和商務艙了嗎？如果還有不懂得地方，也可以向我們提問哦。
飛機座位上的電視怎么用呢？有耳機嗎
沒有耳機，但是有耳機孔，可以參照以下方法使用。
1、飛機座位上的電視主要通過座位下方的有線遙控器來控制。
2、可以在電視的右下方圖示位置找到耳機插孔。
3、點擊遙控器上的圖示按鍵可以將電視的電源打開。
4、點擊遙控器下方的按鍵可以調節(jié)電視音量。
5、電視屏幕上會顯示音量調節(jié)進度。
6、點擊遙控器上方的按鍵，會調節(jié)電視播放視頻的進度。
7、點擊遙控器上方按鍵，可以設置電視顯示語言。
8、可以在屏幕上設置電視顯示語言。
為什么飛機上的耳機插孔都是兩孔的？
樓主，對于這個問題是這樣的，飛機上的耳機口有兩個，一個用來收聽，一個用來供電，這樣采取兩個插口，可以兩不耽誤，那么如何使用這兩個插口呢，下面進行一下簡單的科普。
首先，為了減少飛機的引擎噪音，很多乘客帶著飛機去玩自己和機器配備耳機電視節(jié)目和音樂，進行長距離旅行。但是你被發(fā)現(xiàn)在陸地安全檢查中被發(fā)現(xiàn)的乘務員，乘客的安全不好，不滅機的常規(guī)檢查，乘客下的耳機，很多乘客都不必擔心，乘客們都不必擔心他的一根一毛，甚至有妨礙者們的自由，不過，為什么有這樣限制人情義務的要求啊，下面就來解釋一下。
大家在起飛和著陸前被稱為一個非常重要的時期，起飛的8分鐘，3分鐘后，為了達到飛起的高度，這兩個階段的任務復雜性，為了達到飛行員的高度，在整個航班運行中的兩個階段的繁忙，不要求飛行員的飛行技術高，要求更高的天氣等環(huán)境因素，機場。
同時，這兩個階段主要位于地區(qū)海拔股價米之間。這個地區(qū)是白底底。那是氣流最不穩(wěn)定的地區(qū)。這也是鳥活動最頻繁的地區(qū)，經常發(fā)生鳥沖突事件。據統(tǒng)計，由于發(fā)生了80%的飛行事故，這次也被稱為“黑11分”。因此，乘務員在飛機上進行著陸前的安全檢查，戴上建議乘客耳機，耳機為其之一及時感知，事件發(fā)生時立即采取應對措施。
求教，買耳機送的那個飛機插頭是干嘛用的
買耳機送的那個飛機插頭是一種轉換器，主要用途是用在飛機上用來聽歌的。
飛機耳機轉接頭顧名思義大多用在飛機上，早期飛機上的娛樂系統(tǒng)不能將音頻信號線直接布到每一個座位的扶手上，這里需要一種“換能器”驅動耳機的振膜震動發(fā)聲的，要實現(xiàn)雙聲道立體聲，所以就需要用到兩個插孔。
這個插口一般位于扶手位置，常見于機齡較老的飛機，像機齡年輕的飛機已經用上通用的3.5mm音頻輸出口。
配件特點
一般情況下，飛機上的耳機音頻輸出是左右聲道獨立的兩個單聲道，是兩個3.5mm的二節(jié)單聲道插孔，插頭前端是信號端，插頭后端是地線。
一般的民用耳機通常是3.5mm的三節(jié)插頭，插頭最前端是左聲道信號、插頭中間是右聲道信號、插頭后端是公共地。耳機航空適配器就是把兩個單獨的左右聲道合并成左右聲道一體的立體聲插孔。
飛機上配有這種插頭的一次性耳機，但是幾乎談不上音質，離開飛機也就不能用了。所以有些耳機廠商會隨機附贈3.5mm轉3.5mm X2轉接頭，這樣乘客就能夠使用自己的耳機聽歌。
求科普.飛機上為什么會有兩個耳機口
是飛機扶手上的耳機插孔，是雙孔的制式，用來聽飛機上的閉路電視的節(jié)目的聲音的。普通耳機插進去后是單聲道的。一個是左聲道，一個是右聲道，只要是國內的航空公司基本上都選裝這種。
耳機會對耳朵有危害是早有定論的。人們在使用耳機時的聲頻通?？蛇_到115分貝或更高的分貝，這幾乎相當于一架高速噴氣客機起飛時，在 30 多米遠以外的地方能聽到的聲音。
擴展資料：
坐飛機更好的使用耳機的方法：
1.在起飛和降落階段不使用任何耳機。
2.在平飛階段，將耳機音量調至微弱，再逐步調整至合適音量。
3.在飛機上使用入耳式耳機時，每聽20分鐘應休息2-3分鐘。
4.不要在起飛前使用機上配備的耳機。
5.在落地前將機上配備的耳機交乘務員收回或者放置在座椅前面的雜志袋里，以免成為緊急逃離的障礙。
飛機上的耳機為什么是雙插孔而不是人們常用的單插孔？
雙插頭的耳機和單插頭的耳機它們在插頭上有著比較明顯的區(qū)別，雙插頭是三段式插針結構而單插頭是四段式結構，自然它們在功能上也會有著一定的區(qū)別。
耳機的引線是耳機放大電路輸出端與耳機音圈的連接線，優(yōu)質耳機線常采用多支線芯的無氧銅(OFC)線，經過嚴格的絕緣和屏蔽處理，杜絕銅內雜質對信號傳輸的影響和外界雜波的干擾。耳機線的末端是插頭，有兩種規(guī)格：6.35mm和3.5mm，即平時所說的大小插頭。
很多頭戴式耳機都會有2個3.5MM圓形插頭，現(xiàn)在有些頭戴式耳機甚至有3個插頭[2個3.5MM圓形插頭和一個USB插頭]，當我們要在耳機接口是單孔的筆記本上使用雙插頭耳機，并且音頻和麥克風都能正常使用。
如果我們要在耳機接口是單孔的筆記本上使用雙插頭的耳機，這時只需要加一個一分二轉接頭就可以了，將耳機的音頻插頭和麥克風插頭同時插在一分二轉接頭上，將一分二轉接頭的插頭插入筆記本的單孔中就可以正常使用機和麥克風了。
飛機上的耳機其實有兩種，有一種是頭戴型的，一種是耳耳塞型的，耳塞型可以拿走，但有沒有發(fā)現(xiàn)，如今很多飛機上的耳機都是雙插孔的，拿回去也沒法用（掰掉一個插頭？），可見這是航空公司為了防止旅客拿走耳機的技術措施（不傷和氣）。
關于《飛機上的耳機插口》的介紹到此就結束了。
