【簡介：】本篇文章給大家談談《南航787夢想飛機公務艙圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空商務艙是什么樣的
2、南方航空 787 頭等艙和公務艙區(qū)別
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本篇文章給大家談談《南航787夢想飛機公務艙圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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南方航空商務艙是什么樣的
每架南航波音787客機設有24個公務艙座位，座位間距為74英寸（1.88米），座椅寬度為26英寸（0.66米），商務艙的特點如下：
1、可完全放平成為舒適睡床。
2、可調節(jié)的座椅內置式閱讀燈。
3、設有飲料架、雜志架及專門存放鞋子的空間。
4、15英寸液晶個人電視。
5、照片如下：
擴展資料：
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ?。在民用航空方面，國際航線商務艙等級比經(jīng)濟艙以及國內航線頭等艙高，但比國際航線的頭等艙低。
然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外，大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空（僅波音747-400提供頭等艙）和加拿大航空等，均僅以商務艙為國際線等級最高艙等。
例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，并以質素比一般商務艙稍高的“桂冠艙”與商務艙取代，來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機商務艙。
參考資料：百度百科-商務艙
參考資料：百度百科-飛機艙位
南方航空 787 頭等艙和公務艙區(qū)別
相信大家都知道，在飛機上，座位按照檔次的不同可以分為頭等艙和商務艙，這兩種機艙的價格和服務都是不同的，下面我給大家整理了頭等艙和商務艙的區(qū)別的相關內容。
頭等艙和商務艙的區(qū)別
頭等艙簡介
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經(jīng)濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
從價格上講 頭等艙價格最貴、商務艙其次、經(jīng)濟艙最便宜，從服務上講 ，頭等艙服務最為細致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設備等配備的也更全面 商務艙其實對于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是價格稍便宜些，硬件設施稍微遜色于頭等艙，但也算高端艙位。 一般在國內航線，除了使用三艙布局飛機外和大通艙外，基本上全是頭等艙和經(jīng)濟艙，沒有商務艙，哪怕是兩艙布局的飛機，沒有頭等，只有商務艙座位，在國內航線一般也是按頭等艙銷售。
商務艙簡介
商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經(jīng)濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ?，其等級比?jīng)濟艙以及國內線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯(lián)合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，并以質素比一般商務艙提升的“桂冠艙”取代，來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業(yè)航線相當?shù)某Ｒ?，其等級比?jīng)濟艙以及國內線日本航空商務艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。
搭乘商務艙不僅僅是空間的變化，還意味著一種特權，在專用的柜臺和登機口，從容地走過擁擠的長龍，辦理超快捷的登機服務。在大多數(shù)航空公司中，進入機艙就意味著，名貴的骨瓷餐具、精心挑選的紅酒以及純正的咖啡，無聊的時候還可以帶上座位上的耳麥聽歌來打發(fā)時間，當然還包括空姐無微不致的服務。
上文就是關于頭等艙的服務和商務艙有何不同的內容，看完之后你現(xiàn)在能夠清楚地區(qū)分頭等艙和商務艙了嗎？如果還有不懂得地方，也可以向我們提問哦。
頭等艙可以平躺的飛機機型
1、以波音787-8型寬體客機為例：采用三艙布局，共228個座位，有頭等艙4個、公務艙24個和經(jīng)濟艙200個。頭等艙、公務艙座椅均可實現(xiàn)180度全平躺。
2、以波音787夢想客機為例：該機型擁有更加寬敞、舒適的個人空間，頭等艙、商務艙座椅可以180度平躺，旅客在長途飛行中可以獲得更好的睡眠。
3、以空客A330-200型寬體客機為例：擁有4個蠶繭式私密頭等艙，24個公務艙，頭等艙和公務艙座椅均可實現(xiàn)完全平躺。
擴展資料：
頭等艙的相關服務：
大型寬體飛機如A300、B767、B777等的頭等艙和經(jīng)濟艙是分開的，在機頭部位，關上門就與經(jīng)濟艙完全隔離，每排為六座，分為三組，每組各兩個航空沙發(fā)椅。頭等艙的航空沙發(fā)椅比經(jīng)濟艙航空椅更寬大舒適，排距更大，大型客機靠背幾乎可放平睡覺。
中型客機如MD90、A320、B737、B757等的頭等艙在經(jīng)濟艙前面，每排四座，走道兩邊各兩個沙發(fā)椅，經(jīng)濟艙旅客登機時會從頭等艙部分穿過。
參考資料來源：百度百科-頭等艙
波音787座位分布圖
波音787座位分布圖：
擴展資料
波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。
波音787客艙比其他中型飛機寬敞，乘客坐下后其平視位置比競爭機型寬38厘米，能為每位乘客創(chuàng)造出更大的個人空間?？团摪惭b了比其他民用飛機寬的客椅，每個座位比最接近的競爭對手至少寬4厘米。
經(jīng)濟艙通道寬55厘米，該寬度比典型的雙通道飛機經(jīng)濟艙通道寬6厘米。公務艙通道寬65厘米，這一寬度使乘客可以輕松繞過正在供餐的餐車。
參考資料：百度百科-波音787
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