【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗绕鎳躏w機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、購買私人飛機(jī)的一般流程
2、豪客比奇的公務(wù)機(jī)
3、私人飛機(jī)有幾種機(jī)型？推薦幾款？
本篇文章給大家談?wù)劇侗绕鎳躏w機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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購買私人飛機(jī)的一般流程
一、 確定購機(jī)用途
用途不同，選購機(jī)型也不一樣。短途公務(wù)旅行和通航作業(yè)，可以考慮購買直升機(jī)。中遠(yuǎn)途商務(wù)公務(wù)旅行，可以考慮購買公務(wù)機(jī)。因此，購機(jī)之前，客戶首先應(yīng)明確購機(jī)的主要用途，用途決定購買方向和資金預(yù)算。
公務(wù)機(jī)按航程遠(yuǎn)近和客艙大小分為大，中，小型；按發(fā)動機(jī)的種類來分為噴氣機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)兩種。借助計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)，公務(wù)機(jī)已變成了真正的空中辦公室。電話，傳真，電子郵件和視頻手段一應(yīng)俱全，隨時待命。
二、確定選擇飛機(jī)制造商和機(jī)型
根據(jù)用途和資金預(yù)算確定飛機(jī)制造工廠和目標(biāo)機(jī)型。
在購買和使用公務(wù)機(jī)經(jīng)驗(yàn)不足的情況下，建議國內(nèi)客戶從世界知名的專業(yè)廠商購買飛機(jī)。這些制造商具有更悠久的歷史和更健全的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能免除企業(yè)使用公務(wù)機(jī)的`后顧之憂。
三、與代理商或廠家進(jìn)行商務(wù)談判
機(jī)型明確后，與代理商或廠家進(jìn)行商務(wù)談判，確定基本型價格、選裝配置、備用航材、交貨期、售后服務(wù)等各項(xiàng)細(xì)節(jié)。
事實(shí)上，公務(wù)機(jī)可作為投資手段來獲得稅收好處和資產(chǎn)保值。根據(jù)普華永道會計(jì)師事務(wù)所中國公司提供的資料，中國企業(yè)購買新的100噸以下的小飛機(jī)，按直線折舊法8年計(jì)算， 8年后飛機(jī)的賬面價值為零。以一架豪客850XP飛機(jī)為例計(jì)算，它每年能為盈利的公司節(jié)省所得稅人民幣560萬元 (所得稅33%*飛機(jī)價格/8年)。
由于飛機(jī)是以美元計(jì)價的產(chǎn)品，其價值不受區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響。目前世界上通用的飛機(jī)殘值計(jì)算一般為購買價格的70% (使用8年后)，更為保守的估算：50%，即8年后，飛機(jī)的賬面價值已為零，但在市場上的售出價格至少為購買價格的一半。
四、簽訂飛機(jī)購買合同、進(jìn)出口代理協(xié)議及支付定金
在互利互惠，雙方滿意的前提下，在確定進(jìn)口代理商后，買賣雙方及代理方簽訂三方購買合同，買方支付購機(jī)定金。
賣方報(bào)價一般為出廠價，包括基本型價格和選裝配置價格?？蛻暨€應(yīng)預(yù)留下列進(jìn)口費(fèi)用：飛機(jī)總價17%增殖稅，海關(guān)稅，進(jìn)口代理費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)（空運(yùn)或飛行）、保險(xiǎn)費(fèi)等。
進(jìn)口代理將協(xié)助客戶辦理外匯調(diào)節(jié)、付款、飛機(jī)進(jìn)口等各項(xiàng)手續(xù)。
五、（尋找一家飛機(jī)代管公司，簽訂飛機(jī)托管協(xié)議
代理公司可負(fù)責(zé)申請進(jìn)口批文；執(zhí)行飛機(jī)的日常維護(hù)、維修和排班管理；服務(wù)通告和適航指令的完成；航線申請等工作。
六、向國家民航總局提交購機(jī)申請
客戶填好相應(yīng)申請表格，附上飛機(jī)購買合同副本，向國家民航總局提交購機(jī)申請。進(jìn)口批文可由飛機(jī)代管公司代為申請，有些進(jìn)口代理公司也可以代辦。
所需文件：申請信（購買人情況介紹），購買合同復(fù)印件，代管協(xié)議復(fù)印件。
七、客戶派員參加飛行員轉(zhuǎn)型培訓(xùn)和機(jī)務(wù)人員培訓(xùn)
飛機(jī)廠商一般會為客戶提供飛行員轉(zhuǎn)型培訓(xùn)和機(jī)務(wù)人員培訓(xùn)。
參加完培訓(xùn)的機(jī)務(wù)和飛行員可參與隨后的飛機(jī)接收工作。培訓(xùn)的具體時間以工廠實(shí)際安排為準(zhǔn)。
八、驗(yàn)證飛行和接收
飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來完成。
驗(yàn)收同時，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
九、向民航總局申請預(yù)留飛機(jī)注冊號
十、飛機(jī)運(yùn)輸
將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由客戶承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運(yùn)輸過程。
十一、海關(guān)手續(xù)
客戶通過進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
十二、飛機(jī)重新組裝和試飛(如需要）
清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
十三、國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得
客戶所購飛機(jī)運(yùn)抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來完成。
十四、保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)
根據(jù)使用年限和飛行小時數(shù)，飛機(jī)都有一定的保修期限。
豪客比奇飛機(jī)通常機(jī)體和航空電子設(shè)備保修期為五年。
豪客比奇在國內(nèi)有專業(yè)的技術(shù)人員提供一年365天，一天24小時的技術(shù)服務(wù)。
2005年，豪客比奇在海口成立了豪客/比奇飛機(jī)授權(quán)維修中心，該維修中心可進(jìn)行首相一號200小時定檢和豪客800XP機(jī)型最高級別定檢—2400小時定檢。
2008年3月，豪客比奇飛機(jī)航材訂購和儲運(yùn)中心(RAPID)-亞飛航材有限公司在香港開始營運(yùn)，該中心將覆蓋亞太地區(qū)所有豪客比奇飛機(jī)航材的供應(yīng)。
豪客比奇的公務(wù)機(jī)
750是在2006年10月召開的美國公務(wù)航空協(xié)會年會（NBAA）上公布的，它是深受國內(nèi)客戶喜愛的豪客800系列中型公務(wù)機(jī)的又一款改型，也是豪客系列公務(wù)機(jī)的最新機(jī)型豪客，擁有輕中型公務(wù)機(jī)級別最大的客艙 。
豪客750改型自最暢銷的中型公務(wù)機(jī)豪客800系列，它擁有輕中型公務(wù)機(jī)級別最大的客艙。豪客750于2008年2月8日取得了FAA合格證。
豪客比奇商用飛機(jī)部銷售總裁海特先生說：“豪客750圓滿獲得在歐洲、印度、墨西哥和沙特阿拉伯的合格證，意味著更多的國際用戶可以擁有和使用輕中型市場上的這款優(yōu)秀的機(jī)型。憑借出色的可靠性和運(yùn)行效率、豪華客艙和內(nèi)外行李艙組合，豪客750無疑是輕中型公務(wù)機(jī)市場的佼佼者?！?/p>
豪客750因提供比其他同級別機(jī)型更寬、更高、更長的客艙而重新定義了整個輕中型公務(wù)機(jī)市場。豪客750還保留了傳統(tǒng)豪客飛機(jī)“滿油、滿座、滿載”的能力，在典型的乘客/行李負(fù)荷下，豪客750提供比以往輕中型級別公務(wù)機(jī)更高的航程和近乎三倍的最大商載。豪客750為豪客比奇公司打開了新的用戶市場，而且需求非常高，機(jī)位已排到2010年。
豪客比奇商用飛機(jī)總裁海特先生說：“輕中型飛機(jī)市場一直都對豪客750這種機(jī)型有需求，這一需求已經(jīng)被大量的訂貨所驗(yàn)證，其中就包括Jet Asia的這4架訂貨。我們正在提供空前的性能和價值來滿足客戶對更寬敞的輕中型公務(wù)機(jī)的需求?！?/p>
私人飛機(jī)有幾種機(jī)型？推薦幾款？
私人飛機(jī)的機(jī)型種類很多，全球知名的私人飛機(jī)制造商是灣流、龐巴迪、達(dá)索、波音、空客、巴航工業(yè)等。每個制造商旗下都有不同大小、航程的機(jī)型。
灣流G550是國內(nèi)企業(yè)家比較喜歡購買的型號，馬云、李澤楷、李嘉誠、李彥宏等都買了這個型號，iFlyPlus私人飛機(jī)平臺上的機(jī)型信息顯示，這個型號的出廠價格是3.2億多人民幣。
目前最新款的大型私人飛機(jī)是龐巴迪環(huán)球7500，這款是重型機(jī)中客艙最大、速度最快、航程最遠(yuǎn)的機(jī)型。
關(guān)于《比奇國王飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
