【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)可以包機(jī)嗎托運(yùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、包機(jī)是什么意思啊？坐包機(jī)了的飛機(jī)就不用在航站樓里等而直接走專用通道上飛機(jī)嗎

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)可以包機(jī)嗎托運(yùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、包機(jī)是什么意思??？坐包機(jī)了的飛機(jī)就不用在航站樓里等而直接走專用通道上飛機(jī)嗎？
• 2、機(jī)票中的包機(jī)是什么意思？
• 3、包飛機(jī)機(jī)多少錢?
• 4、專機(jī)和包機(jī)是什么區(qū)別?

包機(jī)是什么意思啊？坐包機(jī)了的飛機(jī)就不用在航站樓里等而直接走專用通道上飛機(jī)嗎？

包機(jī)的字面意思就是包下一整架飛機(jī)。通俗地說，坐包機(jī)和坐普通民航的區(qū)別就是坐私家車和坐公交車的區(qū)別了。包機(jī)的話這架飛機(jī)就只聽你的調(diào)配，你不用等飛機(jī)，反而飛機(jī)會(huì)等你哦。

坐包機(jī)一般坐的都是公務(wù)機(jī)，公務(wù)機(jī)有專用的航站樓，可不只是專用通道這么簡(jiǎn)單，很多設(shè)備都是獨(dú)立的，不需要和普通旅客共享，當(dāng)然也不需要排隊(duì)等待。不過包機(jī)價(jià)格昂貴自然不用說，你可以去iFlyPlus上看看報(bào)價(jià)的，那個(gè)app上可以查到國(guó)內(nèi)大部分機(jī)型的參考報(bào)價(jià)。

機(jī)票中的包機(jī)是什么意思？

包機(jī)指根據(jù)公共航空運(yùn)輸企業(yè)與包機(jī)人所簽訂的包機(jī)合同而進(jìn)行的點(diǎn)與點(diǎn)之間的不定期飛行，包括普通包機(jī)飛行、專機(jī)飛行、急救包機(jī)飛行、旅游包機(jī)飛行等。

包機(jī)運(yùn)輸是相對(duì)于班機(jī)運(yùn)輸?shù)?，是指不定期開航的、不定航線、不定始發(fā)站、不定目的港、不定途經(jīng)站的飛機(jī)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸方式可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類。

包機(jī)根據(jù)類型分為民航包機(jī)和公務(wù)包機(jī)兩大類。民航包機(jī)主要指租用民航公司的民航客機(jī)執(zhí)行非周期性的非固定航線的飛行任務(wù)，公務(wù)包機(jī)主要指租用公務(wù)機(jī)公司的公務(wù)機(jī)執(zhí)行非固定航線。

擴(kuò)展資料：

包機(jī)的兩種類型：

1、民航包機(jī)主要針對(duì)企業(yè)員工出行、旅行社團(tuán)體出行，民航包機(jī)的人均價(jià)格往往略低于同樣人數(shù)單獨(dú)訂票的價(jià)格，價(jià)格的優(yōu)勢(shì)是大部分企業(yè)選擇民航包機(jī)的主要原因之一。由于民航包機(jī)業(yè)務(wù)極少，且多發(fā)生節(jié)假日前后，所以多數(shù)民航公司并無專門的包機(jī)部分，也無飛機(jī)專門從事包機(jī)執(zhí)飛任務(wù)。

2、公務(wù)機(jī)包機(jī)由專門的公務(wù)機(jī)包機(jī)企業(yè)提供，主要針對(duì)的是企業(yè)高管、富豪，文體界名人等，公務(wù)機(jī)的包機(jī)人均價(jià)格往往是同類航線頭等艙價(jià)格的10倍以上，全程定制的服務(wù)、行程的私密性、自由度是選擇公務(wù)機(jī)包機(jī)出行的主要原因。

參考資料來源：百度百科-包機(jī)

包飛機(jī)機(jī)多少錢?

以首都航空為例：

首都航空一般都按時(shí)間、機(jī)型計(jì)算價(jià)格。能容納五六個(gè)人的小型飛機(jī)，每小時(shí)3萬元-5萬元，大型飛機(jī)（如波音737）則每小時(shí)要超過10萬元。

比如，杭州飛北京單程，最小的機(jī)型，一般每小時(shí)3萬元左右，杭州至北京飛行時(shí)間約2小時(shí)，再加上燃油費(fèi)、起降費(fèi)，總費(fèi)用大概在8萬元。如果旅客選擇較大的機(jī)型，總費(fèi)用可能超過20萬元。

而這些費(fèi)用還不包括其他可能產(chǎn)生的費(fèi)用，如調(diào)機(jī)費(fèi)。就像前面說的從香港來杭州打高爾夫球的客人，把飛機(jī)從衢州調(diào)到杭州，就要收取費(fèi)用，計(jì)算在旅客總費(fèi)用中。

首都航空33架公務(wù)機(jī)1/3是私人飛機(jī)

目前國(guó)內(nèi)執(zhí)行公務(wù)機(jī)航班最多的是首都航空公司。工作人員自豪地說：“美國(guó)前總統(tǒng)卡特訪問朝鮮時(shí)，坐的就是我們的公務(wù)機(jī)?！?/p>

首都航空有33架公務(wù)機(jī)，超過2/3是航空公司自己購(gòu)買的，還有1/3是私人飛機(jī)。不過大多數(shù)私人飛機(jī)都掛靠在航空公司下面，這樣整體的維護(hù)成本更低一些，也更專業(yè)一些。

著名演員趙本山有一架本山號(hào)飛機(jī)，自己成立了公務(wù)機(jī)公司來管理。工作人員推測(cè)，這架飛機(jī)維護(hù)費(fèi)用不菲，光是燃料費(fèi)用大概就要1.5萬元/小時(shí)。

以上內(nèi)容參考中國(guó)寧波網(wǎng)-蕭山機(jī)場(chǎng)上月公務(wù)機(jī)航班創(chuàng)新高 誰在包機(jī)?要錢多少

專機(jī)和包機(jī)是什么區(qū)別?

區(qū)別是用途不一樣。

包機(jī)指根據(jù)公共航空運(yùn)輸企業(yè)與包機(jī)人所簽訂的包機(jī)合同而進(jìn)行的點(diǎn)與點(diǎn)之間的不定期飛行，包括普通包機(jī)飛行、專機(jī)飛行、急救包機(jī)飛行、旅游包機(jī)飛行等。

專機(jī)是指為某人、某事特別飛行的飛機(jī)，或某人專用的飛機(jī)。特指的就是各國(guó)國(guó)家元首或領(lǐng)導(dǎo)人物訪問別國(guó)時(shí)，乘坐的飛機(jī)。在中國(guó)，領(lǐng)導(dǎo)人提倡勤儉節(jié)約，不僅專機(jī)設(shè)施、配備保持著樸素風(fēng)格，并且從嚴(yán)格意義上講，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)是由普通民航客機(jī)“客串”的。

包機(jī)的兩種類型：

1、民航包機(jī)主要針對(duì)企業(yè)員工出行、旅行社團(tuán)體出行，民航包機(jī)的人均價(jià)格往往略低于同樣人數(shù)單獨(dú)訂票的價(jià)格，價(jià)格的優(yōu)勢(shì)是大部分企業(yè)選擇民航包機(jī)的主要原因之一。由于民航包機(jī)業(yè)務(wù)極少，且多發(fā)生節(jié)假日前后，所以多數(shù)民航公司并無專門的包機(jī)部分，也無飛機(jī)專門從事包機(jī)執(zhí)飛任務(wù)。

2、公務(wù)機(jī)包機(jī)由專門的公務(wù)機(jī)包機(jī)企業(yè)提供，主要針對(duì)的是企業(yè)高管、富豪，文體界名人等，公務(wù)機(jī)的包機(jī)人均價(jià)格往往是同類航線頭等艙價(jià)格的10倍以上，全程定制的服務(wù)、行程的私密性、自由度是選擇公務(wù)機(jī)包機(jī)出行的主要原因。

關(guān)于《飛機(jī)可以包機(jī)嗎托運(yùn)》的介紹到此就結(jié)束了。