【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?30飛機南航座位分布圖及圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A330-300飛機座位？


2、中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗

本篇文章給大家談?wù)劇?30飛機南航座位分布圖及圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空客A330-300飛機座位？
• 2、中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風景， 不想被機翼擋住
• 3、空客330里經(jīng)濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
• 4、如下圖的A330飛機，想找靠窗的座位，避開發(fā)動機和機翼，請問應(yīng)該選那一排啊?
• 5、空客A330的座位是多少？

空客A330-300飛機座位？

A330-300飛機標準座位數(shù)x330個（2級客艙），最大載重量45.9 噸，A330-300飛機采取兩級客艙布局，最多可以搭載440名乘客。

中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風景， 不想被機翼擋住

如果三人都要靠窗，就選同一列，相鄰的三排。中國南方航空A330-200座位圖如下：

布局A：31-45排有機翼遮擋。

布局B：4-40排有機翼遮擋。

注意事項：

短途航班（國內(nèi)）一般是A布局。

長途航班（國際）一般是B布局。

飛機上的座位不是買票的時候確定的，是在機場辦理乘機手續(xù)換登機牌的時候才確定，登機牌上有座位?？梢栽谵k乘機手續(xù)換登機牌時，跟工作人員說一下要求。

看景色要坐靠窗的位置 幾個人同時買票的話，一般來說座位都會安排在一起，在機場盡量早點辦理乘機手續(xù)換登機牌,要不座位都安排給別人了，選擇余地就小了。

飛機座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排(從機頭往后數(shù))，字母表示一排中的哪個座位，單通道(窄體機)一般一排有6個座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道(寬體機，如B777)一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。

飛機上的座位沒多大分別，靠前坐上、下方便(如果走廊橋的話)，也稍為舒適一些。

空客330里經(jīng)濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）

經(jīng)濟艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

建議：

1、經(jīng)濟艙第1排座位，最寬敞。

2、最后一排座位,最安全(飛機遇到事故時，尾部是相對安全的)。

3、中間，靠近機翼和發(fā)動機，是航空愛好者最愛選擇的位置。

擴展資料：

技術(shù)特色：

A330飛機在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術(shù)。A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。

機翼在氣動性能方面也進行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的超輕型合金、復合材料，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。

A330飛機作為空中客車電傳操縱飛機系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機控制裝置略有差異。這兩種飛機的駕駛員資格是相同的。支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行功能，具體要視機組人員轉(zhuǎn)換時的飛機型號而定。

參考資料來源：百度百科-空中客車A330

如下圖的A330飛機，想找靠窗的座位，避開發(fā)動機和機翼，請問應(yīng)該選那一排啊?

可選座位只能是32.33.34，其它都鎖定選不了，無法完全避開機翼和發(fā)動機，一般沒有什么噪音，關(guān)鍵是如果白天飛行盡量選擇不被陽光直射的一面，這比選擇靠不靠機翼和發(fā)動機更靠譜，高空飛行時太陽一照就得關(guān)閉遮陽板，沒有什么景色欣賞了！

空客A330的座位是多少？

空客A330有兩種型號，一個是A330-300，另一個是A330-200。

A330-300一共有284個座位，頭等艙4個座位，座位間距 84英寸；公務(wù)艙有24個座位，座位間距 64英寸；明珠經(jīng)濟艙48個座位，座位間距37英寸；經(jīng)濟艙有208個座位，座位間距32-33英寸；

擴展資料：

A330-300的特點

空中客車A330-300飛機于1987年11月2日首飛，1993年年底投入運營，A330-300機身設(shè)計是在A300-600的基礎(chǔ)上加長，使用了新款機翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級客艙布局下可載客335人，三級客艙布局時可載客295人，全經(jīng)濟客艙則可載440人。

航程達10500公里/5650海里，具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。除此之外，貨機的容量也頗高。一些航空公司會在通宵時段執(zhí)行載貨航班。與A340-300型相比，機身相同，只是發(fā)動機只有兩臺，與發(fā)動機相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。符合ETOPS的180分鐘標準。

參考資料來源：中國南方航空——A330-300

關(guān)于《330飛機南航座位分布圖及圖片》的介紹到此就結(jié)束了。