【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶斤w機座位圖靠窗戶是多少號》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航 空客 36A大概是什么位置的座位？
2、機票里A和L是不是靠窗的
本篇文章給大家談?wù)劇秶斤w機座位圖靠窗戶是多少號》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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國航 空客 36A大概是什么位置的座位？
國航空客有36A位置的機型主要有：空客350、空客330、空客321。公務(wù)艙的位置較大點。已選座位后，請預(yù)留足夠時間到機場值機，無需再選位置。350和330機型的36A為經(jīng)濟艙位置，處在左舷機翼的靠窗。321機型的36A為經(jīng)濟艙，處在左舷靠近飛機尾部的靠窗位置。以下為圖示舉例：
1、空客350-900，共312個座位；公務(wù)艙處在11—18排，共32個座位；超級經(jīng)濟艙處在31-33排，共20個座位；經(jīng)濟艙處在34—63排，共256個座位。
2、空客 A330-300（311個座位）的機型，共311個座位，；公務(wù)艙處在11—16排，共36個座位；超級經(jīng)濟艙處在31-33排，共24個座位；經(jīng)濟艙處在34—66排，共255個座位。
3、空客 A330-300 （301個座位）的機型，共301個座位；公務(wù)艙處在11—15排，共30個座位；超級經(jīng)濟艙處在31-32排，164個座位；經(jīng)濟艙處在34—65排，共255個座位。
4、空客 A321-200 (194個座位)的機型，共194個座位；公務(wù)艙處在1—3排，共12個座位；經(jīng)濟艙處在11—42排，共182個座位。
5、空客A321（177個座位圖）的機型，共177個座位；公務(wù)艙處在1—4排，共16個座位；經(jīng)濟艙處在11—38排，共161個座位。
參考資料來源：國航-中國境內(nèi)登機流程
參考資料來源：國航-空客350-900 （312個座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A330-300 （311個座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A330-300 （301個座位圖）
參考資料來源：國航-空客 A321-200 (194個座位圖)
參考資料來源：國航-空客A321（177個座位圖）
機票里A和L是不是靠窗的座位？
1、是的，從座位圖顯示的就是，不過直到飛機起飛才能確定的，有時候飛機會臨時調(diào)整。
2、機票上的座位號會告訴你座位是否靠窗。比如座位號是5A，那就肯定是靠窗的位置，因為A是指飛機左側(cè)的靠窗座位。
3、飛機右側(cè)的靠窗座位，按照國際標準是K，但是不同航空公司有不同的機艙座位命名規(guī)則，比如南航和海航都是根據(jù)國際慣例的，而國航和東航則以A和L為靠窗位置。
4、不同機型也可能會出現(xiàn)不同的機艙編碼規(guī)則。只有一條通道的窄機型，一般以F為靠窗位置；而擁有兩條過道、類似于波音777的寬體機型，一般以J、K或L為靠窗位置。
擴展資料：
一、國內(nèi)客票：
1、國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟艙（艙位代碼為Y）。
2、經(jīng)濟艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價格雖然都屬于經(jīng)濟艙，但是低艙位的價格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣。
3、最明顯的就是提前預(yù)訂機上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機上遇到不能實現(xiàn)的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。
二、國際客票：
1、國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟艙（艙位代碼為Y）。
2、經(jīng)濟艙下屬的座位等級和國內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預(yù)想取消座位。否則航空公司會收取no-show罰金（no-show就是指虛占座位）。
參考資料：中國民航總局---國際民航組織修訂國際標準-附件8第106次
飛機座位a是靠窗嗎
飛機座位a是靠窗的。座位圖上有，但不能確定，有時會臨時調(diào)整飛行時機。機票上的座位號會告訴你座位是否靠窗。比如座位號是5A，那就肯定是靠窗的位置，因為A是指飛機左側(cè)的靠窗座位。
飛機右側(cè)的靠窗座位，按照國際標準是K，但是不同航空公司有不同的機艙座位命名規(guī)則，比如南航和海航都是根據(jù)國際慣例的，而國航和東航則以A和L為靠窗位置。不同機型也可能會出現(xiàn)不同的機艙編碼規(guī)則。只有一條通道的窄機型，一般以F為靠窗位置；而擁有兩條過道、類似于波音777的寬體機型，一般以J、K或L為靠窗位置。
擴展資料
飛機座位從機艙前部至尾部依次為123排……，每排由左到右分為A、B、C、D等座號。旅客辦理乘機手續(xù)時，會領(lǐng)取一張登機牌，登機牌標明有座位號。
座位號由一個阿拉伯數(shù)字和一個英文字母組成，阿拉伯數(shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。
飛機上的座位號怎么辨別是否靠窗？
機型不同，靠窗座位號也不同。
1.窄體機
目前，國航窄體機包括：空客A319、A320、A321，波音B737（737-700，737-800）。
機身從左至右，橫向座位編號：ABC/JKL。
靠窗座位：A、L。
靠走道座位：C、J。
（一）頭等艙：1－10排。
（二）經(jīng)濟艙：11排開始。
機型圖如下：
2.寬體機
目前，國航寬體機包括：空客A330（330-200，330-300），波音747（747-89L，747-400）、波音777（777-200，777-300ER）。
機身從左至右，橫向座位編號：ABC/DEFGH/JKL。
靠窗座位：A、L。
靠走道座位：C、D、H、J。
（一）頭等艙：1－10排。
（二）公務(wù)艙
1.11-30排；
2.上艙：80排開始（如波音747-89L、747-400）；
（三）經(jīng)濟艙：31排開始；
機型圖如下：
擴展資料：
飛機艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟艙。
飛機安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機票折扣不同，價格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時訂機票航空公司也會有不同的艙位。
參考資料： 百度百科_飛機艙位
飛機上哪些座位是靠窗的
事實上，只要是稍微了解飛機的人應(yīng)該都知道，一般民航客機的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機，其中窄體客機主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠近，距離衛(wèi)生間遠近，距離多人共享電視（航線圖）遠近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近，顛簸程度。
事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮，選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機的噪音來源有幾個，首先，飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音；其次，飛機本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風噪”。事實上，靠窗戶風噪會更大一些。
關(guān)于《國航飛機座位圖靠窗戶是多少號》的介紹到此就結(jié)束了。
