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互聯(lián)網(wǎng)背景下航空業(yè)未來發(fā)展趨勢?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-10-03 15:36:00

簡介:】行業(yè)相關(guān)企業(yè):中國商飛、航發(fā)動力(600893)、中航機電(002013)、上海機場(600009)、廈門空港(600897)、白云機場(600004)、深圳機場(000089)、首都機場(00694)
本文核心數(shù)據(jù):20

行業(yè)相關(guān)企業(yè):中國商飛、航發(fā)動力(600893)、中航機電(002013)、上海機場(600009)、廈門空港(600897)、白云機場(600004)、深圳機場(000089)、首都機場(00694)

本文核心數(shù)據(jù):2021年中國民航運輸行業(yè)運輸周轉(zhuǎn)量

行業(yè)概況

1、定義

民用航空運輸是以飛機作為運輸工具,以民用為宗旨,以航空港為基地,通過一定的空中航線運送旅客和貨物的運輸方式。所以航空運輸基本上就是民用航空運輸,分為客運和貨運兩個主要板塊。

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析

從民用航空運輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來看,上游主要包括了飛機制造、飛機零部件制造以及飛機材料制造等一系列從原材料、零部件到整機的供應(yīng)。中游則是民用航空搞運輸行業(yè)主要的參與方,民航運輸企業(yè)與機場。下游則包括了旅游、物流、航空維保等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的多方面應(yīng)用。

上游的代表企業(yè)中,航發(fā)動力是提供航空發(fā)動機的代表性企業(yè),中國商飛則負(fù)責(zé)飛機整機的生產(chǎn),中航機電、中航光電負(fù)責(zé)提供飛機機電系統(tǒng)。中游的代表性企業(yè)則包括了東航、南方、國航和海航在內(nèi)的中國四大航空企業(yè)以及機場運營企業(yè)。

行業(yè)發(fā)展歷程

中國民航運輸業(yè)在建國后得到快速的發(fā)展,一方面伴隨著國家體制改革而不斷發(fā)展創(chuàng)新,另一方面也與國家宏觀經(jīng)濟密不可分,國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)定增長推動民航運輸高速發(fā)展。

行業(yè)政策背景

民用航空運輸行業(yè)作為我國現(xiàn)代化綜合交通體系中的重要環(huán)節(jié),其發(fā)展離不開政策的支持和推動。國務(wù)院、明航局、交通運輸部是我國明用航空運輸行業(yè)的主管部門,其中,民航局于2022年1月發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》為我國民用航空運輸行業(yè)在“十四五”時期的發(fā)展,指明了方向。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、行業(yè)整體運輸周轉(zhuǎn)量回調(diào)7.3個百分點

2021年全年,中國民航運輸業(yè)完成運輸周轉(zhuǎn)量為856.75億噸公里,比2020年增加了7.3個百分點。其中,國內(nèi)航線完成運輸周轉(zhuǎn)量641.14億噸公里,國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量215.61億噸公里。

2、旅客周轉(zhuǎn)量突破6500億人公里

2021年,全行業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量6529.68億人公里,較2020年增長3.5%。其中國內(nèi)航線完成旅客周轉(zhuǎn)量6439.12億人公里,占比98.61%,較2020年增長9.7個百分點;國際航線的旅客周轉(zhuǎn)量下滑79.5%,僅有90.56億人公里。

3、國際貨郵周轉(zhuǎn)量疫情后反彈明顯

從貨郵周轉(zhuǎn)量角度來看,2021年我國民航運輸業(yè)完成貨郵周轉(zhuǎn)278.16億噸公里,較2020年增長15.8%。其中,國際航線和港澳臺航線的增速最快,2021年全年分別完成貨郵周轉(zhuǎn)量207.57億噸公里和2.29億噸公里,較2020年分別增長20.5%和10.8%。

4、機隊規(guī)模保持增長

截至2021年底,我國民航運輸業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)為4054架,較2020年底新增了151架。

行業(yè)競爭格局:

1、區(qū)域競爭:上海市旅客吞吐量最高

從區(qū)域旅客吞吐量的角度來啊看,上海市與北京市是我國2021年民航旅客吞吐量最多的兩個城市,全年民航旅客吞吐量分別達到了6541.42萬人次和5766.00萬人次。而排名第三的廣州市在2021年的民航旅客吞吐量為4024.97萬人次。

2、企業(yè)競爭:東中南三大航司實力最強

從企業(yè)競爭角度來看,由于民用航空運輸行業(yè)高昂的資金壁壘,因此國內(nèi)有實力的民航運輸企業(yè)多為國有類型,其中以中航、南航和東航三大航司的實力最強。2021年全年,我國三大航空公司中航、東航和南航共計完成運輸總周轉(zhuǎn)量567.95億噸公里,占比66.29%。其中,完成旅客運輸量2.65億人次,完成貨郵吞吐量466.05萬噸。

行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

根據(jù)民航局在2022年1月發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,在2021-2025年間,我國民用航空運輸行業(yè)的發(fā)展整體分為兩大階段:2021-2022年的“恢復(fù)期和積蓄期”以及2023-2025年的“增長期和釋放期”。到2025年,我國民用航空運輸行業(yè)將實現(xiàn)全方位高質(zhì)量發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國民用航空運輸行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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