【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?015中國(guó)飛機(jī)失事掉?！穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2015年十一月二日我國(guó)自主研制的什么大型客機(jī)總裝下線2017年5月5號(hào)什么大型
本篇文章給大家談?wù)劇?015中國(guó)飛機(jī)失事掉?！穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、2015年十一月二日我國(guó)自主研制的什么大型客機(jī)總裝下線2017年5月5號(hào)什么大型科？
- 2、2015年初中國(guó)自主發(fā)展的"運(yùn)—20"大型運(yùn)輸機(jī)首次試飛成功,這款飛機(jī)的起飛重量
- 3、中國(guó)在2015年發(fā)明了哪些空軍飛機(jī)
- 4、2015年中國(guó)在役的飛機(jī)有幾種型號(hào)
2015年十一月二日我國(guó)自主研制的什么大型客機(jī)總裝下線2017年5月5號(hào)什么大型科？
2015年11月2日 我國(guó)自主研制的【C919】大型客機(jī)總裝下線。
2017年5月5日,【C919】大型客機(jī)首飛成功,這意味著我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)擁有研制大型客機(jī)能力的國(guó)家
2015年初中國(guó)自主發(fā)展的"運(yùn)—20"大型運(yùn)輸機(jī)首次試飛成功,這款飛機(jī)的起飛重量
您好！中國(guó)運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)由中航工業(yè)西飛集團(tuán)研發(fā)，是中國(guó)自主研發(fā)的新一代重型軍用運(yùn)輸機(jī)?！斑\(yùn)-20”采用四發(fā)動(dòng)機(jī)和高T尾翼的設(shè)計(jì)，機(jī)長(zhǎng)47米，翼展45米，最大起飛重量220噸，載重量約為60噸，可運(yùn)輸我國(guó)目前包括99式坦克在內(nèi)陸軍全部裝甲車輛。謝謝閱讀！
中國(guó)在2015年發(fā)明了哪些空軍飛機(jī)
第十屆中國(guó)航展在珠海的開幕日恰逢中國(guó)空軍成立65周年紀(jì)念日。在珠海航展中，眾多平日難得一見的中國(guó)新型戰(zhàn)機(jī)一一登場(chǎng)，比如殲-31、運(yùn)-20等。歷經(jīng)65年艱辛探索，中國(guó)空軍裝備已經(jīng)取得了哪些進(jìn)展？未來的中國(guó)空軍又將瞄準(zhǔn)怎樣的目標(biāo)繼續(xù)前行？就相關(guān)問題，記者采訪了空軍軍事專家王明志。
中國(guó)已經(jīng)完全掌握四代戰(zhàn)機(jī)技術(shù)
這次航展中，我國(guó)首次公開展示了第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-31，王明志表示，從殲-31可以看出，中國(guó)已經(jīng)充分掌握第四代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)技術(shù)，中國(guó)航空工業(yè)在高端戰(zhàn)斗機(jī)研制中實(shí)現(xiàn)了整體提升。
殲-31除了具有四代機(jī)的隱身、超音速巡航（估計(jì)是指將來裝備WS-17的定型版)、過失速機(jī)動(dòng)和短距起降等基本特征，還具備應(yīng)對(duì)隱身飛機(jī)的能力。新一代戰(zhàn)斗機(jī)具有廣泛的應(yīng)用前景，可以在許多新功能上做進(jìn)一步拓展，比如艦載機(jī)、對(duì)地攻擊機(jī)方面，殲-31都可以進(jìn)行功能上的拓展，同時(shí)殲-31在對(duì)外軍貿(mào)方面也有比較廣闊的前景。
這反映出我國(guó)在吸收殲-10、殲-11等第三代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)掌握了第四代戰(zhàn)斗機(jī)的核心技術(shù)，并且擁有了完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而國(guó)外一直封鎖第四代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)。從現(xiàn)在來看，我國(guó)同時(shí)研制鴨式布局和常規(guī)布局的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，本身就具有非常重大的意義。
此外，中國(guó)航空工業(yè)在軍機(jī)發(fā)展的模式上已經(jīng)有了革新，由原來的軍方牽引模式轉(zhuǎn)入研發(fā)機(jī)構(gòu)主動(dòng)推送，軍方自主選擇的模式，這也使軍方可以挑選到最適合實(shí)際需要的裝備。
運(yùn)-20將開啟中國(guó)軍用運(yùn)輸新時(shí)代
運(yùn)-20從2013年1月首飛至今，不足兩年就在珠海航展上亮相，王明志指出，雖然運(yùn)-20的數(shù)據(jù)還沒有完全公開，但是它的研制成功將給中國(guó)的軍用航空運(yùn)輸體系帶來一場(chǎng)新的革命。
運(yùn)-20的基本外形尺寸、空運(yùn)裝載能力等基本性能都已經(jīng)公開，但由于飛機(jī)還沒有最后定型，因此很多技術(shù)細(xì)節(jié)還處于保密階段。運(yùn)-20一旦研制成功，將使中國(guó)的軍用航空運(yùn)輸力量，特別是戰(zhàn)略空運(yùn)力量得到進(jìn)一步加強(qiáng)。我們能夠?qū)崿F(xiàn)從戰(zhàn)略縱深把作戰(zhàn)力量或者物資直接輸送到前沿的能力，它將使中國(guó)的軍用航空運(yùn)輸方式發(fā)生重大變化。
中國(guó)空軍發(fā)展迅猛 正瞄準(zhǔn)信息化作戰(zhàn)條件飛速前進(jìn)
中國(guó)空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科此前表示，空軍將在這次航展中實(shí)現(xiàn)首次成體系組織裝備展示。王明志認(rèn)為，這次航展集中展示了65年來中國(guó)空軍裝備的發(fā)展成就，中國(guó)空軍裝備不僅實(shí)現(xiàn)了裝備體系的功能完善、譜系完整、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，而且還在瞄準(zhǔn)信息化作戰(zhàn)環(huán)境展開深入變革。
這次展覽充分展示了中國(guó)人民解放軍空軍正在經(jīng)歷由國(guó)土防空向攻防兼?zhèn)?，由航空型向空天一體化，由戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)力量向戰(zhàn)略力量，由機(jī)械化向信息化的全面的歷史性戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
目前，中國(guó)空軍的裝備建設(shè)本著緊跟使命任務(wù)，緊盯主要對(duì)手，緊隨戰(zhàn)爭(zhēng)潮流的原則，在裝備發(fā)展上基本遵循著裝備一代，生產(chǎn)一代，研制一代的思路，重點(diǎn)是打好作戰(zhàn)單元的發(fā)展基礎(chǔ)，構(gòu)建完善的裝備體系框架。
今后，中國(guó)空軍將要形成以三代裝備為主體，四代裝備為骨干的，航空裝備與地面防空裝備相結(jié)合、有人機(jī)與無人機(jī)相結(jié)合、作戰(zhàn)飛機(jī)與資源保障力量相配套的裝備體系結(jié)構(gòu)。它的形成對(duì)全面提升空軍打贏信息化局部戰(zhàn)爭(zhēng)、完成多樣化軍事任務(wù)的能力具有非常重要的意義。
2015年中國(guó)在役的飛機(jī)有幾種型號(hào)
殲-7、殲-8II、殲-10A、殲-11B/殲-11BH、殲-15、蘇-30MKK、殲轟-7A、強(qiáng)-5、轟-6、轟油-6、空警-2000、空警-200、空警-500、運(yùn)-8、運(yùn)-9、還有一堆運(yùn)-8、運(yùn)-9改裝的高新系列特種飛機(jī)、圖-154、初教-6、殲教-7、教-8、教-9、運(yùn)-12、伊爾-76、直-8、直-9、武直-10、直-15、武直-19、米-17、米-8、米-26、卡-28、UH-60黑鷹、還有好多的民航機(jī)、無人機(jī)例舉不過來了。
關(guān)于《2015中國(guó)飛機(jī)失事掉海》的介紹到此就結(jié)束了。
