【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機多久維護一次》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機如何保養(yǎng)？
2、飛機的日常維修是航空公司做還是賣飛機的公司做？他們的邊界在
本篇文章給大家談談《飛機多久維護一次》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機如何保養(yǎng)？
- 2、飛機的日常維修是航空公司做還是賣飛機的公司做？他們的邊界在哪里？播音、空客會提供哪些服務？
- 3、一架飛機的保養(yǎng)費到底要花多少
- 4、一架民航客機一天要飛多少架次？它的壽命有多久？
飛機如何保養(yǎng)？
找專業(yè)的飛機機務人員啊，飛了一段時間需要定檢，要是737NG型號的發(fā)動機是滑油消耗型發(fā)動機，要經(jīng)常的加華油，TURBO OIL2197，飛機比汽車還省油，平均到每個人頭上，百公里3升
飛機的日常維修是航空公司做還是賣飛機的公司做？他們的邊界在哪里？播音、空客會提供哪些服務？
民航飛機的維護大致分三類
1日常維護，主要是每次飛行前后和每周檢查，都是航空公司的機務負責，按照飛機制造商的操作手冊進行
制造商會年檢，類似ISO
2專項維護，比如定期進行的設備升級和更換，這是制造商過來
3檢驗和維護，分為a到d四個級別
d級是返廠
其他的就看你能否通過制造商的審核，如果通過了，你可以讓你的機務進行維護
反之送專門的維修公司維修
一架飛機的保養(yǎng)費到底要花多少
一架私家飛機的維護費用每月至少40萬元。大概包括幾個方面：運營成本，航路飛行，機場起降、停放，機務維護以及駕駛員工資等。
一架民航客機一天要飛多少架次？它的壽命有多久？
民航客機的壽命與他本身的每天使用強度有關(guān)系，這東西使用了會有一定的折損，不使用也會有一定的折損。它本身的檢修次數(shù)，a級，B級，C級D級，是根據(jù)飛行時長來確定的，所以他本身的飛行時長決定了他最終能飛多少年。
大部分大中型民航客機本身的飛行壽命都是在5萬到8萬小時，所以我們?nèi)∫粋€中間數(shù)6萬小時，根據(jù)2017年到2020年，這些民航企業(yè)給出的飛機每天飛行數(shù)據(jù)，它大概是在9個小時到10個小時的飛行時長。就是一天24個小時，它有9個小時到10個小時，真正處在飛行的時間，那這么算的話，企業(yè)的一輛大中型客機，它每天都保持這個飛行強度，大概可以飛15年到20年。
根據(jù)飛機的理論設計說明，它可以達到20年到30年的時間，但實際上民航客機本身的飛行時長，與本身的駕駛習慣，與飛機本身的強度，甚至說機型都有一定關(guān)系。有一些飛機的機型呢，就是比較堅固的，飛了6萬小時了，沒問題還能再飛1萬個小時，有的是到5萬個小時就不行了。所以飛機的a級檢修就是日常檢修，250小時以內(nèi)，B級檢修就是4倍到1000小時，C級檢修就是到4000小時，到D級檢修就是24000小時。飛行時長達到那個數(shù)了，那就證明飛機到了檢修的時候了，要不然沒有辦法保證它的安全性。
很多失事的民航客機都是因為它飛行時長很久很久了，它已經(jīng)超過了10年，甚至說超過了15年，那它就不太安全了，像飛行的年頭就在10年以內(nèi)的這種民航客機，它是比較年輕的，就相當于一個人他壽命能活到80歲，他現(xiàn)在剛40歲，頂多算是中年，本身的質(zhì)量是沒有問題的情況下，這個飛機安全性是能得到有效的保證的。
關(guān)于《飛機多久維護一次》的介紹到此就結(jié)束了。
