【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)71排座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般客機(jī)有多少個(gè)座位？


2、飛機(jī)頭等艙有多少個(gè)座位


3、一架客機(jī)上有多少個(gè)座位？

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)71排座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、一般客機(jī)有多少個(gè)座位？
• 2、飛機(jī)頭等艙有多少個(gè)座位
• 3、一架客機(jī)上有多少個(gè)座位？
• 4、一個(gè)正?？蜋C(jī)的頭等艙 商務(wù)艙 經(jīng)濟(jì)艙 分別有多少個(gè)座椅

一般客機(jī)有多少個(gè)座位？

您好

一般情況下，中小型客機(jī)為每排4－6座，中間為通道，大型客機(jī)或?qū)掦w客機(jī)為雙通道，每排7－9座（普通艙）。座位的編號(hào)或?yàn)榘⒗當(dāng)?shù)字，或?yàn)橛⑽淖帜?，但都是從第一排開(kāi)始排至最后。

地域上講，我國(guó)把150座以上的客機(jī)稱(chēng)為大客機(jī)，而國(guó)際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300座位以上的客機(jī)稱(chēng)作大型客機(jī)，這主要由各國(guó)的航空工業(yè)技術(shù)水平?jīng)Q定的，沒(méi)有任何統(tǒng)一公認(rèn)的定義。我們的C919號(hào)稱(chēng)是大飛機(jī)，只相當(dāng)于B737和A320系列，隨便你怎么說(shuō)都行，是不折不扣的小飛機(jī)，其后四按照波音和空客的標(biāo)準(zhǔn)。主要分為大型寬體飛機(jī)和小型飛機(jī)。

一、大型寬體飛機(jī)（座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行）：

1、波音747，載客數(shù)在350-400人左右（747、74E均為波音747的不同型號(hào)）。

2、波音777，載客數(shù)在350人左右（或以77B作為代號(hào)）波音767，載客數(shù)在280人左右麥道 11，載客數(shù)340人左右空中客車(chē)340，載客數(shù)350人左右。

3、空中客車(chē)300，載客數(shù)280人左右（或以AB6作為代號(hào)）。

4、空中客車(chē)310，載客數(shù)250人左右。

5、中型飛機(jī)（指單通道飛機(jī)），載客數(shù)在100人以上，200人以下。

6、麥道82、麥道90，載客數(shù)150人左右。

7、波音737系列載客數(shù)在130-160人左右。

8、空中客車(chē)320，載客數(shù)在180人左右 。

二、小型飛機(jī)（指100座以下飛機(jī)，多用于支線飛行）：

YN7運(yùn)7，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，載客50人左右ATR雅泰72A，載客70人左右

拓展資料：

1、飛機(jī)簡(jiǎn)介：

飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)是最常見(jiàn)的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。

自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。

2、飛機(jī)艙位分類(lèi)：

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開(kāi)自己的文件。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足。

中國(guó)航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。

飛機(jī)頭等艙有多少個(gè)座位

這個(gè)和航司布局、型號(hào)、航線有關(guān)。

僅以國(guó)航波音737做下介紹。

1：B737-800 頭等艙共三排，一排4個(gè)座位，共12個(gè)座位；

2：B737-300 頭等艙共兩排，一排4個(gè)座位，共8個(gè)座位；

3：B737-700 頭等艙共兩排，一排4個(gè)座位，共8個(gè)座位；

4：B737-800 頭等艙共兩排，一排4個(gè)座位，共8個(gè)座位。

擴(kuò)展資料

乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)

1、到機(jī)場(chǎng)。你要注意時(shí)間，因?yàn)楹娇展疽?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你最后在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。

2、辦登機(jī)手續(xù)（也就是換登機(jī)牌）?？纯茨愕暮桨嘣谀膫€(gè)柜臺(tái)辦理，機(jī)場(chǎng)都有顯示屏告訴你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件行李，就在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的。

3、過(guò)安檢。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，你將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過(guò)安檢門(mén)，隨身帶的物品要從安檢門(mén)旁的X光安檢機(jī)過(guò)去，你自己要從安檢門(mén)通過(guò)。安檢沒(méi)問(wèn)題就進(jìn)候機(jī)廳。

4、候機(jī)。通過(guò)安檢后，看看你登機(jī)牌上面會(huì)標(biāo)明你的航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，幾號(hào)登機(jī)口就在幾號(hào)候機(jī)廳候機(jī)。每個(gè)候機(jī)廳的位置，機(jī)場(chǎng)都會(huì)有顯示屏顯示，不清楚可以問(wèn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。找到候機(jī)廳就在那里休息吧，等廣播通知登機(jī)。

5、登機(jī)。聽(tīng)到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口會(huì)有服務(wù)人員撕登機(jī)牌，你就到登機(jī)口將登機(jī)牌交服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機(jī)牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機(jī)牌跟著別人上飛機(jī)吧。

6、找機(jī)上位置。登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)。

7、餐食。在飛行時(shí)，航空公司有免費(fèi)飲料派發(fā)，長(zhǎng)航線如在進(jìn)餐時(shí)間，會(huì)有免費(fèi)餐食供應(yīng)（就一個(gè)盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點(diǎn)心。

8、到達(dá)。飛機(jī)到達(dá)目的站后，如果你托運(yùn)有行李，記得去取行李，在往出口的通過(guò)上會(huì)有取行李的地方。

一架客機(jī)上有多少個(gè)座位？

各種不同型號(hào)的飛機(jī)有不同的座位量：

中國(guó)最大的飛機(jī)A350寬體系列飛機(jī)、遠(yuǎn)程雙發(fā)寬體系列飛機(jī)，載客人數(shù)為250人至375人。

世界上最大的客機(jī) A380 標(biāo)準(zhǔn)載555人。

一般客機(jī)從100多到4、5百多不等。

戰(zhàn)斗機(jī)，一般都是一個(gè)人，有的是兩個(gè)人，一個(gè)負(fù)責(zé)領(lǐng)航，一個(gè)負(fù)責(zé)攻擊。

大型寬體飛機(jī)，座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行。

波音747，載客數(shù)在350-400人左右。

波音777，載客在350人左右。

擴(kuò)展資料：

乘坐常識(shí)：

1、防暈機(jī)：暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂，身體適應(yīng)較差的緣故，一般只要保持鎮(zhèn)靜，排除雜念，服些防暈車(chē)船藥就會(huì)平安無(wú)事。

2、防舊病突發(fā)：飛機(jī)起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化，以及飛機(jī)在穿越云層時(shí)光線明暗的快速變化，會(huì)刺激一些疾病發(fā)作。

3、防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個(gè)勁地吞口水，當(dāng)然也能起預(yù)防作用，但畢竟欠雅觀。

4、飛機(jī)上擅自更換座位很危險(xiǎn)。民航專(zhuān)家也說(shuō)，航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的，主要就是為了飛機(jī)平衡。

參考資料：百度百科-飛機(jī)（交通工具）

百度百科-空中客機(jī)A350

百度百科-空中客機(jī)A380

百度百科-波音747

百度百科-波音777

一個(gè)正常客機(jī)的頭等艙 商務(wù)艙 經(jīng)濟(jì)艙 分別有多少個(gè)座椅

頭等艙共三排，一排4個(gè)座位，共12個(gè)座位，6-24排（不含13、14排）適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙，25-30排，適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙31排起，適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。

頭等艙是民航客機(jī)最豪華、最頂級(jí)的艙位，通常設(shè)置在飛機(jī)的頭部位置。商務(wù)艙則介于頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙之間。可以一般設(shè)置4~16個(gè)頭等艙席位，和8~90個(gè)商務(wù)艙席位。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

證件要帶齊。除了機(jī)票登機(jī)牌，證件也是登機(jī)的憑證。如果沒(méi)有證件，就沒(méi)有辦法辦理乘機(jī)的相關(guān)手續(xù)。所以無(wú)論出行有多急，證件千萬(wàn)不能忘記攜帶。因此在出行之前一定要提醒自己攜帶好自己的證件。

提前到機(jī)場(chǎng)。乘坐飛機(jī)的程序比坐汽車(chē)和火車(chē)麻煩一些，而且航空公司在飛機(jī)起飛前都會(huì)停止辦理登記手續(xù)。而且在辦理登機(jī)牌之后，還需要過(guò)安檢。乘坐飛機(jī)時(shí)，安全檢查的比較細(xì)致，耗費(fèi)的時(shí)間也比較長(zhǎng)。另外托運(yùn)行李，也需要時(shí)間。因此為保證順利登機(jī)，應(yīng)該要至少提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

參考資料來(lái)源：百度百科-頭等艙

參考資料來(lái)源：百度百科-商務(wù)艙

參考資料來(lái)源：百度百科-經(jīng)濟(jì)艙

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