【簡介：】本篇文章給大家談談《各種型號的飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司的大飛機是指哪些機型？
2、哪些機型是大飛機?
3、波音和空客大飛機都
本篇文章給大家談談《各種型號的飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空公司的大飛機是指哪些機型？
- 2、哪些機型是大飛機?
- 3、波音和空客大飛機都有哪些型號？
- 4、中國最大的飛機的型號的什么
- 5、目前，中國自主研發(fā)的大飛機有哪些？
- 6、哪些屬于大飛機哪些屬于小飛機
航空公司的大飛機是指哪些機型？
大飛機的典型代表有空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所謂大飛機，是指最大起飛重量超過100噸的運輸機，也包括150座以上的干線客機。
它是民航使用最廣泛的主力機型。由于各國航空工業(yè)發(fā)展水平不均，“大飛機”也只是相對的概念。
從地域上講，中國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作“大型客機”，這主要由各國的航空工業(yè)技術水平決定的。
2016年前后中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。
擴展資料
2016年前后中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。
1、運-20
大型運輸機運-20。綜合能力在全球是亞軍。
2、兩棲AG600
水陸兩棲飛機AG600。AG600飛機最大航程達到4500公里，從三亞到南海的最南端，以前用船要一周的時間，現在有了AG600飛機，兩個小時我們就能到達事發(fā)現場。
3、客機C919
大型客機研制工作已全面展開，首型國產大飛機將命名為“919”。
第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座.“C919”之后未來的型號也可能命名為“C929”，其中“29”代表這一機型的最大載客量為290座。
最終投產的C919，復合材料用量占15%，鋁鋰合金占15．5%，將選用國際最先進發(fā)動機和機載系統(tǒng)；將采用下單翼、翼吊兩臺渦扇發(fā)動機、常規(guī)平尾、前三點式可收放起落架布局；基本型全經濟布局168座，混合級156座。其標準航程4075千米，巡航速度每小時828千米。
參考資料：百度百科-大飛機
哪些機型是大飛機?
;大飛機一，運輸機和民用大型運輸機包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。
波音和空客大飛機都有哪些型號？
波音有707nbsp;727nbsp;737nbsp;747nbsp;757nbsp;767nbsp;777nbsp;7E7空客有A300nbsp;A310nbsp;A318nbsp;A319nbsp;A320nbsp;A321nbsp;A330nbsp;A340nbsp;A350nbsp;A380一般50-60人以上的飛機都算大飛機了,20-30或者10幾人的商務機和支線機就算小飛機
中國最大的飛機的型號的什么
中國最大的飛機的型號是C919。
C919中型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的。C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母。
第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。2021年3月1日，中國東方航空與中國商飛公司在上海正式簽署C919大型客機購機合同，首批引進5架。
C919大型客機研制背景
（中國飛機史上）大飛機重大專項是黨中央、國務院建設創(chuàng)新型國家，提高我國自主創(chuàng)新能力和增強國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策，是《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。
中國商用飛機有限責任公司成立于2008年，總部設在上海，是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體，員工8300多人，確定了“一個總部，六大中心”的布局。設計研發(fā)中心承擔了我國首次自主研制的C919中型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。
以上內容參考百度百科-C919大型客機
目前，中國自主研發(fā)的大飛機有哪些？
運-10客機，是20世紀70年代由中國上海飛機制造廠研制的四發(fā)大型噴氣式客機，這是中國首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機。
運-20運輸機：是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機，由中航工業(yè)第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業(yè)集團(西飛)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
c919中型客機是建設創(chuàng)新型國家的標志性工程，具有完全自主知識產權?；拘突旌霞壊季?55座，全經濟艙布局169座、高密度布局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。
1、殲5
殲-5戰(zhàn)斗機，是中國沈陽國營112廠（現稱：中航工業(yè)集團沈陽飛機工業(yè)公司）在20世紀50年代仿制的單座單發(fā)第一代戰(zhàn)斗機，是中國制造并裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰(zhàn)斗機。
該機參照蘇聯米格-17φ（米格-17F）型戰(zhàn)斗機研制，采用機頭進氣的后掠式中單翼氣動布局。飛機全金屬結構，體積小，重量輕、低空機動性能好，裝配中國仿制“渦噴-5”型發(fā)動機。
2、殲7
殲-7是中國研發(fā)的第一種兩倍音速噴氣戰(zhàn)斗機，大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用于國土防空和奪取戰(zhàn)場前線制空權，也可以執(zhí)行對地攻擊任務，屬于典型的第二代戰(zhàn)斗機。
殲-7的技術特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活的特點，低成本、高效率和使用維護簡單等。殲-7戰(zhàn)斗機曾批量出口到世界多個國家 。
3、殲10
殲-10戰(zhàn)斗機，是中國中航工業(yè)集團成都飛機工業(yè)公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機。該機采用大推力渦扇發(fā)動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。
4、殲11
殲-11繼承了蘇-27的優(yōu)異特性，憑借著代化的空氣動力學外形、發(fā)動機性能、較高的載油量、寬廣的飛行高度和速度范圍，可非常高效地攔截空中目標，不但可利用導彈實施遠距離攻擊，還可在近距離空戰(zhàn)中占得上風，也是中國空軍未來執(zhí)行遠程空優(yōu)作戰(zhàn)的主力之一。
5、殲16
殲-16，是中國沈陽飛機公司在殲-11戰(zhàn)斗機基礎上發(fā)展研制的三代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機。
該機外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機。殲-16裝備主動電子掃描相控陣雷達（AESA），可同時識別攻擊多個目標，具備遠距離超視距空戰(zhàn)能力和強大的對地、對海打擊能力。
與殲轟-7比較殲-16的機體更大，最大載彈量12噸，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈。該機裝備中國產的渦扇-10“太行”發(fā)動機，其性能與美國F-15E戰(zhàn)斗轟炸機相當。
哪些屬于大飛機哪些屬于小飛機
大飛機：
1、波音747
波音747由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機亦為世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投入服務后，到空客A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。
2、波音777
波音777由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
小飛機：
1、運-7
運-7于1970年12月25日首飛，并于1984年完成試飛，1984年中國民用航空總局正式頒發(fā)運-7飛機適航證，該機1986年投入民航客運服務。
2、薩博340
薩博340為常規(guī)載客量34人的渦輪螺旋槳飛機由瑞典薩博（SAAB）公司和美國費爾柴德公司（Fairchild）共同研發(fā)生產，至1987年生產權由薩博公司完全控制。薩博340在1999年停產，共生產了459架。
擴展資料
波音747設計特點：波音747的機翼采用懸臂式下單翼，翼根部相對厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結構。外側低速副翼、內側高速副翼，三縫后緣襟翼，每側機翼上表面有鋁質蜂窩結構擾流片，每側機翼前緣有前緣襟翼，機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。
尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結構，全動水平尾翼。動力裝置4臺渦輪風扇噴氣式發(fā)動機。由發(fā)動機帶動4 臺交流發(fā)電機為飛機供電，輔助動力裝置帶發(fā)電機。
參考資料來源：百度百科-薩博340
參考資料來源：百度百科-運-7
參考資料來源：百度百科-波音777
參考資料來源：百度百科-波音747
關于《各種型號的飛機》的介紹到此就結束了。
