【簡介：】本篇文章給大家談談《校驗飛機雷達的注意事項》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
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2、民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則(201

本篇文章給大家談談《校驗飛機雷達的注意事項》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機票怎么驗證真?zhèn)?/a>
• 2、民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則(2016)
• 3、什么是飛機較飛？
• 4、校飛讀jiao還是xiao
• 5、誰能告訴在下,怎么驗證飛機電子客票的真假?
• 6、機場校飛是什么意思，做什么用的？

民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則(2016)

第一章　總　則第一條　為了規(guī)范民用航空飛行校驗工作，根據《中華人民共和國民用航空法》和《民用航空通信導航監(jiān)視工作規(guī)則》，制定本規(guī)則。

本規(guī)則所稱民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗（以下簡稱“飛行校驗”）是指為保證飛行安全，使用裝有專門校驗設備的飛行校驗飛機，按照飛行校驗的有關標準、規(guī)范，檢查、校準和評估各種通信、導航、監(jiān)視設備的空間信號質量、容限及系統功能，并依據檢查、校準和評估結果出具飛行校驗報告的過程。第二條　本規(guī)則適用于民用航空通信導航監(jiān)視設備的飛行校驗，校驗對象為地面通信導航監(jiān)視設備。

新技術應用中涉及通信導航監(jiān)視設備驗證的飛行校驗及軍民合用機場中涉及民用航空的通信導航監(jiān)視設備的飛行校驗工作參照本規(guī)則實施。第三條　校驗對象在投產使用前應當進行飛行校驗。第四條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責飛行校驗工作的統一管理。

民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負責監(jiān)督本轄區(qū)的飛行校驗工作。

飛行校驗工作由民航局飛行校驗機構（以下簡稱校驗機構）和校驗對象的運行管理單位具體實施。第二章　飛行校驗的基本要求第一節(jié)　飛行校驗的種類和優(yōu)先次序第五條　飛行校驗分為投產校驗、監(jiān)視性校驗、定期校驗、特殊校驗四類。第六條　投產校驗是指校驗對象新建、遷建或更新后，為獲取校驗對象全部技術參數和信息而進行的飛行校驗。第七條　監(jiān)視性校驗是指投產校驗后的符合性飛行校驗，或者民航局、地區(qū)管理局認為其他必要的情況下，對運行中的校驗對象進行的不定期飛行校驗。第八條　定期校驗是指為確定校驗對象是否符合技術標準和滿足持續(xù)運行要求，按照規(guī)定的校驗周期對運行中的校驗對象所進行的飛行校驗。第九條　特殊校驗是指在出現下列特殊情況之一時，對校驗對象受影響部分進行有針對性的飛行校驗：

（一）飛行事故調查需要時；

（二）設備大修、重大調整或重大功能升級，包括設備的工作頻率、天線系統、場地保護區(qū)域、電磁環(huán)境等因素發(fā)生改變，或者設備主要參數發(fā)生變化、導航完好性監(jiān)視信號基準發(fā)生改變以及其它可能導致系統運行風險增大并無法通過地面測試調整進行有效控制時；

（三）停用超過90天的設備重新投入使用時；

（四）設備維護人員、管制人員、飛行人員等發(fā)現設備或信號有不正常現象，不能提供正常導航服務時；

（五）校驗對象的運行管理單位認為有必要實施飛行校驗時；

（六）其他需要特殊校驗的情況。第十條　飛行校驗應當按照飛行校驗種類的優(yōu)先次序安排。一般情況下，飛行校驗種類的優(yōu)先次序由高至低依次為特殊校驗，定期校驗，投產校驗，監(jiān)視性校驗。第二節(jié)　飛行校驗項目第十一條　投產校驗、定期校驗項目應當按照有關民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗標準執(zhí)行。第十二條　監(jiān)視性校驗中的符合性飛行檢查項目應當按照有關民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗標準執(zhí)行。其他監(jiān)視性校驗項目由飛行校驗機構根據民航局或者地區(qū)管理局的要求制定。第十三條　對于本規(guī)則第九條第一、二、四、五、六項所列的情況，校驗機構和校驗對象的運行管理單位應根據具體情況制定相應的特殊校驗方案，確定校驗項目，或直接執(zhí)行等同于投產校驗的項目，以確保校驗對象的安全運行。

對于本規(guī)則第九條第二項所列的情況，重新投入使用的儀表著陸系統應在特殊校驗后90天內增加一次監(jiān)視性校驗。

對于本規(guī)則第九條第三項所列的情況，非設備、非場地原因造成設備停用少于 270天的應當執(zhí)行等同于定期校驗的項目，超過 270 天（含）的應當執(zhí)行等同于投產校驗的項目。其他原因造成設備停用的應當執(zhí)行等同于投產校驗的項目。第三節(jié)　校驗對象和周期第十四條　校驗對象包括通信設備、導航設備和監(jiān)視設備。

通信設備包括甚高頻地空通信系統。

導航設備包括航向信標、下滑信標、全向信標、測距儀、無方向信標、指點信標、衛(wèi)星導航地面設備。

監(jiān)視設備包括一次監(jiān)視雷達、二次監(jiān)視雷達、多點相關定位系統、自動相關監(jiān)視系統、空中交通管制自動化系統。第十五條　通信和監(jiān)視設備投產使用后不進行定期校驗，必要時進行特殊校驗或監(jiān)視性校驗。

導航設備投產使用后應當按照規(guī)定的校驗周期進行飛行校驗。

什么是飛機較飛？

校飛是驗飛機去新建機場投產檢查，以及定檢。校飛是指為保證飛行安全，使用裝有專門校驗設備的飛行校驗飛機，按照飛行校驗的有關規(guī)范，檢查和評估各種導航、雷達、通信等設備的空間信號質量及其容限，并依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告的過程。

校飛讀jiao還是xiao

jiao（四音）。

jiao（四音），校飛也是就校正的意思，通俗點講，天府機場要迎來第一架飛機落地啦。不過，這架飛機不是我們常見的民航載客飛機，而是專門的民航校驗飛機。這種飛機上面搭載著專用的校驗設備，校飛團隊按照規(guī)范，對機場的著陸系統、燈光導航系統、飛行程序等進行檢查、校準和評估。

誰能告訴在下,怎么驗證飛機電子客票的真假?

登錄網站()查驗真?zhèn)危卿浐笤诰W頁的右邊“電子客票報銷憑證驗真窗口”輸入正確的電子客票號、印刷序號、校驗碼，然后點擊驗真，當數據項和信息庫中存儲的數據一致時，系統就會自動彈出旅客購買機票的詳細資料的窗口，當數據庫中不存在該信息時，則會顯示“沒有找到符合要求的行程單和憑證”的字樣。

機場校飛是什么意思，做什么用的？

校飛是驗飛機去新建機場投產檢查，以及定檢。

校飛是指為保證飛行安全，使用裝有專門校驗設備的飛行校驗飛機，按照飛行校驗的有關規(guī)范，檢查和評估各種導航、雷達、通信等設備的空間信號質量及其容限，并依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告的過程。

擴展資料：

機場導航設備的穩(wěn)定性直接影響到本場降落航班的飛行品質，信號的精確度對飛行安全有重大影響。

通過飛行校驗可以全面驗證機場導航設施、助航燈光、飛行程序以及道面的性能，可將設備調試到最佳工作狀態(tài)，因此做好飛行校驗工作對保障飛行安全、提高飛行品質有重要意義。

關于《校驗飛機雷達的注意事項》的介紹到此就結束了。