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航空母艦未來的發(fā)展是什么樣子

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-18 20:41:15

簡介:】自二戰(zhàn)以來,航空母艦便以其攻防兼?zhèn)?、突擊能力強等作?zhàn)特性而一舉榮登“海上霸主”的寶座。二戰(zhàn)結(jié)束后,尤其是通過90年代以來的幾場局部戰(zhàn)爭,使人們更加看清了航母在未來海戰(zhàn)中

自二戰(zhàn)以來,航空母艦便以其攻防兼?zhèn)?、突擊能力強等作?zhàn)特性而一舉榮登“海上霸主”的寶座。二戰(zhàn)結(jié)束后,尤其是通過90年代以來的幾場局部戰(zhàn)爭,使人們更加看清了航母在未來海戰(zhàn)中的重要作用。為使航母這一海戰(zhàn)兵器更具威力并具較強的生存能力,各海軍大國紛紛展開研究。除了已介紹過的水下航母(潛水航母)外,其他各種性能卓越、新穎奇特,帶有高技術(shù)特征的航母設計新方案也相繼推出:

  1.隱身式航空母艦

當現(xiàn)代隱身技術(shù)已被廣泛地應用于飛機、水面艦艇和潛艇上之后,有關軍事專家也已對未來隱身航母提出了構(gòu)想:艦體上層建筑高度明顯降低、體積縮小,并采用圓滑的外形和傾斜的舷側(cè),從而使吃水線以上部分的雷達散射面積下降到只有常規(guī)艦體的幾十至幾百分之一。這樣就可以使對方雷達的探測效能大幅度降低,甚至發(fā)現(xiàn)不了。減少雷達反射面積的另一項措施,是采用吸波材料。美國海軍曾作過一項試驗:在“尼米茲”號核動力航空母艦上涂敷吸波材料,結(jié)果其雷達散射面積縮小到巡洋艦大小,從而可導致敵方做出錯誤的判斷。

隨著紅外探測技術(shù)的不斷發(fā)展,未來航母的反紅外隱身技術(shù)也愈加受到重視。眼下可預見的航空母艦反紅外隱身技術(shù)主要是從兩方面著手:一是使用具有散射或吸收紅外輻射能量的偽裝涂料和降溫隔熱裝置,來降低艦艇自身的紅外特征;二是用紅外發(fā)煙劑或紅外煙幕以及紅外誘餌等措施來掩護艦體,以免遭紅外制導導彈的攻擊。

  此外,減小電于設備向空中輻射電磁能量也是未來隱身航空母艦設計中所必須重視的關鍵問題。未來航空母艦尤其是大型航空母艦,電子設備種類繁多、數(shù)量巨大。這些電子設備向空中輻射出的電磁能量,就極易成為暴露自己的重要因素。所以,必須嚴格限制航空母艦電子設備的電磁輻射,并盡可能縮短無線電通信時間。

隱身航空母艦已成為下世紀航空母艦擁有國的關注焦點和主要發(fā)展方向。其中的關鍵技術(shù)是采用全新的艦體設計,同時輔以雷達隱身技術(shù)、反紅外隱身技術(shù)和反電子隱身技術(shù)等。

  2.超小型“鷂”式航空母艦

  英國沃斯帕·桑尼克羅夫特有限公司與前霍克·錫德利集團(英國航空航天公司)共同設計了一種超小型“鷂”式航空母艦。排水量約8000噸,電力推進,設有長128米、15°傾角的滑跳式飛行甲板,最大航速25節(jié),能搭載8架“海鷂”式垂直/短距起降機和兩架“大山貓”直升機,并可超載4架“海鷂”式垂直/短距起降機。動力裝置為9臺“太因”或“GM-埃里森”燃氣輪機驅(qū)動9臺發(fā)電機,輸出功率為33.3兆瓦,其中8臺發(fā)電機用于推進動力,1臺用于全艦的電氣設施。雖然采用電力推進的重量和尺寸較大,但隨著超導技術(shù)的應用,電力推進的重量和尺寸將會大大縮小。

  超小型“鷂”式航空母艦的一個弱點是不能搭載早期預警機,但通過裝有水面搜索雷達的“海王”直升機,可部分克服這一弱點。防空和反導彈防御能力可由類似“海狼”的防空導彈垂直發(fā)射系統(tǒng),還有“密集陣”或“守門員”等近程武器系統(tǒng)來完成。另外,將來還可裝備大功率的激光炮、電磁炮等加強防空反導的能力。

  在超小型“鷂”式航空母艦上裝備有大量先進的電子設備,使其探測、通信、導航、指揮、控制能力大為提高。此外,還采用了各種先進的“隱身”技術(shù),使艦的隱身性大大提高。

  為了能使超小型“鷂”式航空母艦的排水量進一步縮小到5000噸,英國航空航天公司設計了一種空中回收設備――天鉤系統(tǒng)。天鉤系統(tǒng)實際上是一臺起重機。它的吊鉤能起到捕捉、鎖緊、釋放“海鷂”式垂直/短距起降機。在飛機機背上則加裝一個供吊鉤捕捉用的探頭。天鉤系統(tǒng)通過液壓機構(gòu)不斷調(diào)整吊臂,以補償由于艦體縱搖、橫搖、升沉等運動造成的左右和上下的位移,使吊鉤始終穩(wěn)定在一個位置上。在放飛時,由吊鉤捕捉住飛機機背上的探頭,將飛機提升至規(guī)定高度并旋轉(zhuǎn)至舷側(cè);飛行員起動發(fā)動機,逐步加大功率,達到飛機能依靠自身動力懸停時,吊鉤就解開鎖緊裝置,完成放飛作業(yè)。飛機著艦時則與此程序相反,飛機先跟上航空母艦,然后調(diào)整飛行高度以及與天鉤系統(tǒng)吊鉤的相對位置。吊鉤上的紅外影像探測器根據(jù)觀測到的圖像情況引導吊鉤去捕捉探頭。當捉住探頭后,飛行員就可關閉發(fā)動機,放下穩(wěn)定墊,進一步鎖定飛機。然后天鉤系統(tǒng)的吊臂旋轉(zhuǎn),將飛機吊放到甲板上,再由升降機移至下層機庫。有了天鉤系統(tǒng)后,就可省去飛行甲板上的多種設備,節(jié)省甲板面積,甚至可省去近900公斤重的飛機起落架。天鉤系統(tǒng)能操縱大約9.5噸重的飛機。

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