【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座位39H》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航33H機(jī)型能座多少人，屬于大飛機(jī)嗎？安全系數(shù)怎樣？


2、33H型號(hào)的飛機(jī)怎么樣


3、東

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座位39H》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航33H機(jī)型能座多少人，屬于大飛機(jī)嗎？安全系數(shù)怎樣？
• 2、33H型號(hào)的飛機(jī)怎么樣
• 3、東航大飛機(jī)座位分布圖mu2855
• 4、東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？
• 5、33H是什么飛機(jī)
• 6、機(jī)票座位是33h是什么情況?

東航33H機(jī)型能座多少人，屬于大飛機(jī)嗎？安全系數(shù)怎樣？

標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)x246個(gè)（2級(jí)客艙）。

航程13400 千米。

最大載重量36.4 噸。

翼展60.30 米。

總長(zhǎng)度58.82 米。

高度17.39 米 。

A330-200的啟動(dòng)用戶包括全球幾大主要航空公司，目前已經(jīng)成為受包機(jī)和旅游運(yùn)營(yíng)商、以及蓬勃發(fā)展的低成本長(zhǎng)航線市場(chǎng)青睞的機(jī)型。截至2014年9月30日，空客共獲得1354架A330-200客機(jī)訂單，當(dāng)中有544架已經(jīng)交付予客戶，其中536架正在運(yùn)營(yíng)中。

空中客車A330-200發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開(kāi)始交付。

擴(kuò)展資料

空中客車A330是歐洲空中客車工業(yè)公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列兩種先進(jìn)雙過(guò)道寬機(jī)身客機(jī)之一。機(jī)型保留了A300/A310機(jī)型的高效率機(jī)身截面設(shè)計(jì)。電傳飛行控制系統(tǒng)則是取自A320。秉承A330/A340系列成熟和先進(jìn)的特點(diǎn)，現(xiàn)代化的機(jī)型提供了一個(gè)極為舒適的客艙，有更大的有效載荷載運(yùn)能力，更遠(yuǎn)的航程和更好的起飛性能，更完整的運(yùn)營(yíng)通用性。

參考資料

百度百科-A330-200

33H型號(hào)的飛機(jī)怎么樣

33H飛機(jī)是A330，屬大型客機(jī)。

國(guó)內(nèi)在飛的有A330-200和A330-300 ，H應(yīng)該是座位排布情況編號(hào)。

下面是南方航空的A330-300情況。

東航大飛機(jī)座位分布圖mu2855

東航MU2855的航程是“成都-南京”，飛行時(shí)間：2h10m，機(jī)型：33H。

東航MU2855的座位分布圖如下：

頭等艙+公務(wù)艙：06-15排

經(jīng)濟(jì)艙：31-43排；61-75排

擴(kuò)展資料

33H是飛機(jī)A330空中客車。 空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī)，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。

東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？

東方航空MU2855航班，機(jī)型: 33H。

分布圖如下：

MU5166屬于波音737窄體型飛機(jī)，座位最少有92個(gè)，最多有189個(gè)座位。

波音737-800型飛機(jī)是波音公司737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該飛機(jī)共有164個(gè)座位，包括8個(gè)頭等艙座位和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴厘島登巴薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機(jī)型。這是一種大型寬體客機(jī)，三艙布局（雙過(guò)道）是A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型，從機(jī)身較長(zhǎng)的空中客車A330-300型衍生而來(lái)。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開(kāi)始交付。A330-200型較A330-300型機(jī)身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機(jī)也采用了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座，三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對(duì)手波音767-300ER均有優(yōu)勢(shì)，自推出以來(lái)，在與波音767的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機(jī)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。

33H是什么飛機(jī)

33H是飛機(jī)A330空中客車。

空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī)，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。

至2016年5月，空中客車共售出1634架A330，當(dāng)中有1279架已經(jīng)交付予客戶，其中有101家客戶仍運(yùn)營(yíng)著1261架A330。

擴(kuò)展資料：

A330空中客車在中國(guó)的發(fā)展情況

中國(guó)南方航空接收了中國(guó)大陸首架A330系列飛機(jī)，同年11月，空客在圖盧茲向海南航空交付了全球第500架A330系列飛機(jī)，這架A330-200飛機(jī)也是當(dāng)時(shí)海航首架A330系列飛機(jī)。

中國(guó)共有265架空客A330系列飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)中，其中：

一、中國(guó)大陸地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)空客A330系列飛機(jī)150架：

1、中國(guó)南方航空公司37架（其中16架為-200型，21架為-300型）；

2、中國(guó)國(guó)際航空公司53架（其中31架為-200型，22架為-300型）；

3、四川航空公司8架（其中-200型4架，-300型4架）；

4、中國(guó)東方航空公司51架（其中33架為-200型，有3架在上海航空公司運(yùn)營(yíng)。18架為-300型，有3架在上海航空公司運(yùn)營(yíng)）；

5、海南航空股份有限公司22架（其中-200型8架，-300型14架）；

6、西藏航空有限公司1架（為-200型）；

7、天津航空 1架（為-200型）。

參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車A330

機(jī)票座位是33h是什么情況?

很正常的呀。通常經(jīng)濟(jì)艙的座位標(biāo)碼不是說(shuō)1，2，3來(lái)標(biāo)的，打個(gè)比方說(shuō)有時(shí)候經(jīng)濟(jì)艙的第一批就已經(jīng)按照30開(kāi)始排，所以33指的并不是第33排噢，按照經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)艙比較前面的排數(shù)了。H只是表示一排里的幾個(gè)位置按照字母標(biāo)而已。

我是一年會(huì)飛回去好幾趟，也之，前接觸過(guò)票務(wù)行業(yè)。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)希望有幫助到你噢。

關(guān)于《飛機(jī)座位39H》的介紹到此就結(jié)束了。