【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī) 消費(fèi)稅》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)？
2、中國(guó)人允許買(mǎi)私人飛機(jī)嗎？
3、國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)私人直升機(jī)嗎？
本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī) 消費(fèi)稅》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、如何購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)？
- 2、中國(guó)人允許買(mǎi)私人飛機(jī)嗎？
- 3、國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)私人直升機(jī)嗎？
- 4、郵遞私人物品入境怎么交關(guān)稅？
- 5、私人飛機(jī)飛行一架次，最低消費(fèi)多少？（人民幣）
- 6、直升機(jī)可以買(mǎi)嗎？
如何購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)？
應(yīng)該 從理論上來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)或者已經(jīng)進(jìn)口的國(guó)外飛機(jī)并不需要經(jīng)過(guò)民航批準(zhǔn)，只需要按照相關(guān)規(guī)定辦理登記并申請(qǐng)飛機(jī)三證，滿(mǎn)足飛行條件就可以購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)飛行。而從國(guó)外直接進(jìn)口飛機(jī)，目前仍然需要經(jīng)過(guò)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)。 第一步：選擇你合適的飛機(jī)。 第二步： 向民航局提交購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)報(bào)告。 除報(bào)告本身以外，還要附上一個(gè)可行性說(shuō)明。主要說(shuō)明計(jì)劃怎么用飛機(jī)，并具有足夠的支付能力，遵守相關(guān)規(guī)則與基地機(jī)場(chǎng)的保障協(xié)議或意向書(shū)。 申請(qǐng)人的飛行執(zhí)照。特許情況也可以提供體檢證明，說(shuō)明培訓(xùn)計(jì)劃，或者聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)飛行員的意向書(shū)等。 公安的審查證明。主要由當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)說(shuō)明申請(qǐng)人的犯罪記錄，關(guān)鍵是是否與恐怖組織有關(guān)。 購(gòu)機(jī)意向書(shū)。 申請(qǐng)人的身份證、戶(hù)口本復(fù)印件等. 報(bào)告主報(bào)國(guó)家民航總局，抄送地區(qū)管理局個(gè)當(dāng)?shù)孛窈骄帧Ｍㄟ^(guò)通航網(wǎng)可以下載購(gòu)機(jī)報(bào)告樣本。 第三步：簽訂購(gòu)機(jī)合同。一般委托專(zhuān)業(yè)的進(jìn)出口公司辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 第四步：飛機(jī)交付。進(jìn)口的飛機(jī)一般需要在境外交付，并且在交付時(shí)付清全款。小型飛機(jī)一般在交付后委托專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)拆卸后用集裝箱海運(yùn)回國(guó)組裝。 第五步：報(bào)關(guān)和注冊(cè)。憑飛機(jī)交接證明和進(jìn)口批文即可辦理注冊(cè)。現(xiàn)在直升機(jī)的關(guān)稅2%，其他飛機(jī)5%，增值稅17%。組裝后即可申請(qǐng)適航證和電臺(tái)執(zhí)照，和國(guó)籍登記證合稱(chēng)飛機(jī)三證。 這樣，您就完成購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，您的飛機(jī)就可以飛行了。
中國(guó)人允許買(mǎi)私人飛機(jī)嗎？
中國(guó)人當(dāng)然允許買(mǎi)私人飛機(jī)，而且實(shí)際上已經(jīng)有一些“先富起來(lái)的”中國(guó)人擁有了完全屬于自己的私人飛機(jī)。
杭州蕭山的一個(gè)老板就從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)了一家私人飛機(jī)“首相一號(hào)”，價(jià)格大約6000萬(wàn)元人民幣。
不知樓主說(shuō)的小型飛機(jī)小到什么程度？單座的？還是雙座的？
以下是我知道的已經(jīng)取得“適航證”的國(guó)內(nèi)幾種小型飛機(jī)的價(jià)格：
①北航天華科技有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“蜜蜂3C”（兩座），價(jià)格11萬(wàn)/架；
②北航天華科技有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“蜜蜂4號(hào)”（三座），價(jià)格17萬(wàn)/架；
③北航天華科技有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“蜜蜂11號(hào)”，價(jià)格25萬(wàn)/架；
④廈門(mén)艾迪輕型飛機(jī)公司生產(chǎn)的AD-100單座超輕型飛機(jī)，價(jià)格20萬(wàn)/架；
⑤沈陽(yáng)中體輕型飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的“海燕650B”，價(jià)格50萬(wàn)/架；
另外，還有不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)也在生產(chǎn)制造小型飛機(jī)，只是有些還沒(méi)有取得“適航證”。例如：湖南生產(chǎn)的RAMPHOS（飛行船），價(jià)格22萬(wàn)-39萬(wàn)元/架。
國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)私人直升機(jī)嗎？
可以買(mǎi)。
1.按照國(guó)家規(guī)定私人購(gòu)買(mǎi)直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專(zhuān)業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機(jī)型。
3.國(guó)外訂機(jī)。
4.報(bào)關(guān)。
5.申請(qǐng)“三證”。
驗(yàn)證飛行和接收：
1.飛機(jī)完工后，客戶(hù)在工廠(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來(lái)完成。
2.驗(yàn)收同時(shí)，客戶(hù)應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請(qǐng)預(yù)留飛機(jī)注冊(cè)號(hào)
飛機(jī)運(yùn)輸：
1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國(guó)，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由客戶(hù)承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶(hù)完成上述運(yùn)輸過(guò)程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶(hù)通過(guò)進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機(jī)重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
6.國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)許可證的獲得。
7.客戶(hù)所購(gòu)飛機(jī)運(yùn)抵中國(guó)后，制造商注銷(xiāo)在產(chǎn)地的國(guó)籍登記。客戶(hù)向國(guó)家民航總局申請(qǐng)國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來(lái)完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個(gè)人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。
和汽車(chē)駕照分A照、B照、C照一樣，我國(guó)內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個(gè)類(lèi)別，一是航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡(jiǎn)章”上對(duì)報(bào)名者的要求是：培訓(xùn)對(duì)象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過(guò)民航三類(lèi)體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個(gè)步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時(shí)間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間不超過(guò)3個(gè)月。
一般經(jīng)過(guò)70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡(jiǎn)單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時(shí)，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要15萬(wàn)元，收費(fèi)高的還有幾十萬(wàn)元的。
目前中國(guó)內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)不到200架。私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時(shí)要得到軍民航空管理部門(mén)飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。
參考資料：
私人飛機(jī)-百度百科
郵遞私人物品入境怎么交關(guān)稅？
按照海關(guān)總署2010年43號(hào)公告規(guī)定,個(gè)人寄自非港澳臺(tái)的國(guó)家和地區(qū)的物品,每次限值為1000元人民幣。根據(jù)海關(guān)規(guī)定，應(yīng)征進(jìn)口稅稅額在人民幣50元人民幣以上的，海關(guān)予以征稅放行；寄自或寄往港、澳、臺(tái)地區(qū)以外的個(gè)人物品，每次限值1000元，超出規(guī)定限值的，應(yīng)辦理退運(yùn)手續(xù)或按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)；但郵包內(nèi)僅有一件物品且不可分割的，雖超出規(guī)定限值，經(jīng)海關(guān)審核確屬個(gè)人自用的，可以按照個(gè)人物品規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。進(jìn)口稅額=完稅價(jià)格*稅率。海關(guān)根據(jù)物品實(shí)際報(bào)驗(yàn)狀態(tài)，依據(jù)《入境旅客行李物品和個(gè)人郵遞物品進(jìn)口稅稅則歸類(lèi)表》和《入境旅客行李物品和個(gè)人郵遞物品完稅價(jià)格表》審定完稅價(jià)格，確定歸類(lèi)和適用稅率。經(jīng)查，衣著的進(jìn)口稅率為20%。在郵寄時(shí)請(qǐng)隨附所購(gòu)物品的正規(guī)發(fā)票，以供海關(guān)參考，審定完稅價(jià)格。實(shí)際通關(guān)時(shí)請(qǐng)以現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)的解釋要求為準(zhǔn)。
海關(guān)根據(jù)物品實(shí)際報(bào)驗(yàn)狀態(tài)，依據(jù)《入境旅客行李物品和個(gè)人郵遞物品進(jìn)口稅稅則歸類(lèi)表》和《入境旅客行李物品和個(gè)人郵遞物品完稅價(jià)格表》審定完稅價(jià)格，確定歸類(lèi)和適用稅率。進(jìn)口稅額=完稅價(jià)格*稅率。
按照海關(guān)總署43號(hào)公告,個(gè)人寄自非港澳臺(tái)的國(guó)家和地區(qū)的物品,每次限值為1000元人民幣,超出此限額的應(yīng)辦理退運(yùn)手續(xù)或者按照貨物規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。個(gè)人行郵稅款=完稅價(jià)格乘以稅率。保健品稅率10%,完稅價(jià)格由現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)按照《旅客行李物品 個(gè)人郵遞物品完稅價(jià)格表》（海關(guān)總署2007年第25號(hào)公告）的規(guī)定，經(jīng)規(guī)定的審批程序按照物品實(shí)際價(jià)格或另行確定完稅價(jià)格；護(hù)膚品按照《旅客行李物品 個(gè)人郵遞物品完稅價(jià)格表》的規(guī)定依不同品種確定相應(yīng)的完稅價(jià)格，稅率為50%。
私人飛機(jī)飛行一架次，最低消費(fèi)多少？（人民幣）
大體而言，一架公務(wù)機(jī)使用一年，大約要花去購(gòu)機(jī)成本的4%～8%。其中，大筆的代管費(fèi)和占機(jī)身價(jià)值1%左右的保險(xiǎn)費(fèi)都是固定成本，一旦買(mǎi)下飛機(jī)便會(huì)持續(xù)發(fā)生。而燃油、部件、保養(yǎng)費(fèi)用和人工則可能隨飛行情況不同而有所變化。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，許多私人飛機(jī)的機(jī)主會(huì)選擇將購(gòu)機(jī)費(fèi)用控制在個(gè)人全部資產(chǎn)的5%～10%之間。這樣一來(lái)，只要能夠?qū)ψ约旱呢?cái)富有相對(duì)穩(wěn)定的控制，飛機(jī)飛行產(chǎn)生的成本就不會(huì)影響到機(jī)主正常的經(jīng)營(yíng)和生活。
以龐巴迪挑戰(zhàn)者605飛機(jī)為例，其飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)成本大約2億元，在此基礎(chǔ)上，還需繳納4%的進(jìn)口關(guān)稅及17%的增值稅。投入使用后，其年固定成本約550萬(wàn)元左右，其中包括管理費(fèi)、飛行員及維護(hù)人員工資、飛機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)用等。此外，挑戰(zhàn)者605的每飛行小時(shí)使用成本更達(dá)到1.4萬(wàn)元。
而一架更小的8座塞斯納“獎(jiǎng)狀”550噴氣機(jī)(CITATION JET)，其采購(gòu)費(fèi)用包括購(gòu)買(mǎi)價(jià)格、進(jìn)口關(guān)稅、申請(qǐng)批文和代理費(fèi)、購(gòu)買(mǎi)備用航材費(fèi)等在內(nèi)，約合3420多萬(wàn)元。每年的固定費(fèi)用包括保險(xiǎn)費(fèi)、委托航空公司管理及人員工資、在當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的停放費(fèi)用、訓(xùn)練費(fèi)用和其他費(fèi)用，加起來(lái)約合180多萬(wàn)元/年；飛行費(fèi)用，第一年大約需要900元/飛行小時(shí)，以后數(shù)年隨著保修項(xiàng)目的減少逐漸升高到2400元/飛行小時(shí)左右。折合下來(lái)，從上海飛北京的單程成本在8000～11000元之間。
直升機(jī)可以買(mǎi)嗎？
可以買(mǎi)。
1.按照國(guó)家規(guī)定私人購(gòu)買(mǎi)直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專(zhuān)業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機(jī)型。
3.國(guó)外訂機(jī)。
4.報(bào)關(guān)。
5.申請(qǐng)“三證”。
驗(yàn)證飛行和接收：
1.飛機(jī)完工后，客戶(hù)在工廠(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來(lái)完成。
2.驗(yàn)收同時(shí)，客戶(hù)應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請(qǐng)預(yù)留飛機(jī)注冊(cè)號(hào)
飛機(jī)運(yùn)輸：
1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國(guó)，運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)由客戶(hù)承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶(hù)完成上述運(yùn)輸過(guò)程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶(hù)通過(guò)進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機(jī)重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
6.國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)許可證的獲得。
7.客戶(hù)所購(gòu)飛機(jī)運(yùn)抵中國(guó)后，制造商注銷(xiāo)在產(chǎn)地的國(guó)籍登記?？蛻?hù)向國(guó)家民航總局申請(qǐng)國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來(lái)完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
關(guān)于《私人飛機(jī) 消費(fèi)稅》的介紹到此就結(jié)束了。
