【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油危害有多大》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)有什么后果？


2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油一般是什么原因造成的，有什么危

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油危害有多大》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)有什么后果？
• 2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油一般是什么原因造成的，有什么危害？
• 3、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的危害？
• 4、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)出現(xiàn)什么狀況和后果?

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)有什么后果？

一般常見的車輛漏油原因有：

1：發(fā)動(dòng)機(jī)裝配不當(dāng)，表面清潔不足，密封襯墊破損以及發(fā)生位移。

2：密封部件安裝沒有按照規(guī)定流程進(jìn)行，安裝不到位，導(dǎo)致螺母螺絲緊固不足或過緊，發(fā)生螺絲松垮或者折斷。

3：潤滑油添加過多或者添加錯(cuò)了油品，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油壓力異常。

4：產(chǎn)品質(zhì)量問題，生產(chǎn)流程中出現(xiàn)紕漏導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件出現(xiàn)沙眼。

5：發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間過長，密封部件老化失效。

6：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外壓力差過大。導(dǎo)致密封薄弱處直接滲油。

7：零件接合面彎曲變形或者受外力影響破損，無法壓力平均完整貼合。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油一般是什么原因造成的，有什么危害？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因有兩種基本情況：

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時(shí)將油漬清理干凈以后，在不久之后發(fā)現(xiàn)殼體上又出現(xiàn)油漬了，甚至是有些嚴(yán)重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現(xiàn)這種問題應(yīng)該盡早將汽車送去維修。

2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油。發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體僅僅只有少量的油漬，這樣的情況就說明發(fā)動(dòng)機(jī)漏油并不是特別嚴(yán)重，此時(shí)的滲油量不明顯而且較小，此時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不會(huì)帶來什么影響。

最直接有效的辦法就是把密封圈全換，城區(qū)道路擁堵，走走停停需要不停的換擋；現(xiàn)在的汽車檔位又越來越多，導(dǎo)致?lián)Q擋次數(shù)更多，變速箱內(nèi)的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。

也有一小部分是因?yàn)樽兯傧溆吞砑舆^多，讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了，箱內(nèi)問題也會(huì)隨之增高，從而導(dǎo)致油封松動(dòng)，最終導(dǎo)致漏油。因此要根據(jù)保養(yǎng)手冊加油。

突然大面積的漏油，比如昨天還好好的，今天突然發(fā)現(xiàn)地面上有一大攤油，往往是油底殼拖底變形、破裂或是機(jī)濾沒有擰緊等造成的。出現(xiàn)這種問題后，應(yīng)立刻檢查機(jī)油余量并在第一時(shí)間前往修理廠檢查。

擴(kuò)展資料：

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因：

1、氣門室蓋襯墊、機(jī)油散熱器、機(jī)油濾哺器、分電器殼體承裝孔、搖臂室蓋、凸輪軸承后封蓋以及發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形等密封不嚴(yán)而產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油狀況。

2、汽車的曲軸的前后油封以及油底殼襯墊在不同的程度上受到一定的損害時(shí)，從而也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

3、如果汽車的正時(shí)齒輪蓋襯墊在安裝的時(shí)候操作不恰當(dāng)，或者是其受到一定的損害時(shí)，產(chǎn)生的螺絲松動(dòng)漏油。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的處理以及危害：

1、針對不同的車型采取的解決方法也是不相同的，有些發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是不需要拆除缸體的，但有些部分漏油缸體需要拆除。最好是根據(jù)汽車的具體情況來處理。

2、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)滲油并不是什么大故障，我們可以暫時(shí)不需要維修汽車。但如果是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生漏油的情況，則需要進(jìn)行認(rèn)真的檢測。

3、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)帶來一定的傷害，其中最主要的傷害就是造成汽車損失大量的機(jī)油，存在著浪費(fèi)的情況。如果是嚴(yán)重的可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闄C(jī)油不夠而受到損害。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的危害？

損失機(jī)油

對于燒機(jī)油的車來說，每次都要補(bǔ)充1-2L不等的機(jī)油，而對于漏機(jī)油的車來說，按照礦物、半合成、全合成等機(jī)油等級，損失也不一樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)損壞

發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是氣缸、活塞間主要靠機(jī)油潤滑，漏機(jī)油而機(jī)油不足，會(huì)導(dǎo)致劃傷缸壁造成拉缸，活塞部分損壞甚至彎折，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修甚至報(bào)廢。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象是比較明顯的，如果哪天發(fā)現(xiàn)車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

氣門室蓋漏油

這種情況在德系、法系車型上比較常見，一般使用時(shí)長超過5年左右的車比較容易出現(xiàn)。

主要是由于密封膠和橡膠氣門室蓋墊的老化造成的，一般情況下只會(huì)滲油，但是嚴(yán)重的情況下就會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。

維修保養(yǎng)處理不當(dāng)

汽修和售后市場魚龍混雜，既有4S店、品牌專修店和一般連鎖店，另外占市場主體的還有大量普通汽修廠，還有很多沒有維修保養(yǎng)資質(zhì)的小作坊車間。

這些維修機(jī)構(gòu)對于維修人員的培訓(xùn)和管理水平也參差不齊，例如保養(yǎng)后油底殼螺絲沒有旋緊加固，或螺絲滑牙的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油。

機(jī)油濾芯漏油

這種情況其實(shí)和前面提及的維修處理不當(dāng)也有一定關(guān)聯(lián)，比如機(jī)油濾芯安裝過松或過緊，或者使用了不匹配的機(jī)油濾芯，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從機(jī)油濾芯處流出。

另外機(jī)油濾芯也是魚龍混雜，很多劣質(zhì)的機(jī)油濾芯質(zhì)量和可靠性都不如品牌機(jī)油濾芯，這也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的重要原因之一。

曲軸油封漏油

有些發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家為降低制造成本，不惜使用價(jià)格較低的機(jī)油，來替代價(jià)格相對高昂的非石油基潤滑劑，這樣的差價(jià)能夠賺取更多利潤。

還有一種情況則是發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限較長，油封自然老化，導(dǎo)致唇口處產(chǎn)生裂紋最終發(fā)生了漏機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋、正時(shí)鏈條漏油

這也是上了年紀(jì)的車型容易出現(xiàn)的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋或者鏈條自然老化，接口處產(chǎn)生裂紋導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正面和側(cè)面漏機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)出現(xiàn)什么狀況和后果?

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油會(huì)出現(xiàn)以下狀況和后果就是：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油指的就是機(jī)油的向外滲漏，這是一種比較普遍的故障，任何一款車型，無論是自吸還是渦輪，無論排量多少，都有漏油的可能；

2、而且汽車使用年限越久，使用里程數(shù)越大，漏油的可能性也會(huì)越大，因?yàn)檫@個(gè)故障多數(shù)都和汽車正常的老化及磨損相關(guān)，對于發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象車主多是直接去修理廠檢查，而自己并不會(huì)主動(dòng)的去判斷是哪些部位的問題，其實(shí)這樣很容易多花冤枉錢；

3、滲漏輕微多發(fā)生于行駛公里數(shù)在10萬公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車，如果不仔細(xì)觀察甚至很難發(fā)現(xiàn)，主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)很臟，滲出極少量的機(jī)油和灰塵混合以油泥的形式附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面上；

4、而油泥的位置多出現(xiàn)在油底殼、機(jī)油加注口及廢氣閥等處附近，而且在很多情況，這種油泥是“不明原因”造成的。其實(shí)在車主在每次去洗車時(shí)，打開前機(jī)蓋簡單的查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)部位有厚厚的油泥，就說明這個(gè)地方滲油；

5、如果是輕微地滲油不必過于擔(dān)心，應(yīng)以觀察為主，找出問題所在，多數(shù)沒有維修的必要，但應(yīng)定期檢查機(jī)油刻度；

6、因?yàn)榭紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)一旦漏油，最怕的就是發(fā)動(dòng)機(jī)因缺失機(jī)油而出現(xiàn)潤滑不足，造成磨損，所以有必要定期觀察機(jī)油液位；

7、如果發(fā)動(dòng)機(jī)表面出現(xiàn)不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機(jī)油，粘度大的機(jī)油自身密封性會(huì)更好，可以減輕癥狀。

關(guān)于《飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油危害有多大》的介紹到此就結(jié)束了。