【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空首航》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、華夏航空有新飛機嗎？
2、g52670華夏航空公司飛機多大
3、華夏航空的飛機是小飛機
本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空首航》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、華夏航空有新飛機嗎？
- 2、g52670華夏航空公司飛機多大
- 3、華夏航空的飛機是小飛機嗎？
- 4、華夏航空有限公司的飛機引進史
- 5、華夏航空現(xiàn)在飛哪些城市呢？
- 6、我最近乘坐華夏航空，飛機很新，猜是換了新飛機，難道只是因為以前的飛機舊了不能飛才換的新飛機？很好奇
華夏航空有新飛機嗎？
是的，截至目前，華夏航空機隊共擁有28架CRJ900 NextGen支線噴氣飛機。
g52670華夏航空公司飛機多大
華夏航空所用的機型是CRJ900，該機型為84座級支線客機，具有3個頭等艙位。 是由世界三大飛機制造廠之一的加拿大龐巴迪宇航空公司生產(chǎn)。
機型參數(shù)：
機長36.2米，翼展24.9米，機高7.5米，客艙長度21.13米，客艙寬度2.55米，客艙高度1.89米，客艙容積84.21立方米，行李艙體積16.8立方米，
行李艙載重2756.0公斤，發(fā)動機型號CF34-8C5，發(fā)動機個數(shù)2個，最大燃油重量8887公斤，最大起飛重量36514公斤，空重21636公斤
最大著陸重量33340公斤，最大商載10115公斤，正常巡航速度827千米/小時，高速巡航速度882千米/小時，航程2109公里，實用升限12497米，起飛距離1778米，著陸距離1602米
擴展資料：
CRJ900是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機。CRJ-900是90座級支線噴氣飛機，為CRJ-700型的加長型，是CRJ系列中最大、最新的成員，2000年7月24日正式啟動研制計劃于2001年2月21日首飛，2003年1月30日交付首位用戶美國梅薩航空集團(Mesa Air Group)。
與CRJ其它系列相同，CRJ900系列也為用戶提供了基本型、延程型（ER）、遠程型（LR)供選擇。
該機簡介
CRJ 900全長119.4英尺（36.4米），較CRJ 700的106.8英尺長，高24.7英尺，其中機身直徑最大是8.1英尺。基礎(chǔ)機型內(nèi)裝間隔31英寸的雙座，機艙前后均有洗手間。機艙內(nèi)部留有很大的改裝余地。
CRJ 900的強化機翼帶有重新設(shè)計的小翼，翼展81.50英尺。飛機具備兩個通用電氣的CF34-8C5引擎，可提供0.83馬赫的巡航速度以及1976海里（3408公里）的最大航程。C5引擎的推力與原有引擎相比增強了約7%。
CRJ 900的標準設(shè)計加大了底倉和尾倉，使每位乘客能擁有平均10.5立方英尺的儲物位置。
CRJ 900的標準最大飛重介乎79355磅至84500磅之間。
參考資料：百度百科-CRJ 900
華夏航空的飛機是小飛機嗎？
華夏航空目前所飛機型均為加拿大龐巴迪宇航集團提供的CRJ系列的民用支線噴氣飛機，擁有的機型為CRJ900NG飛機。該系列機型以安全、舒適和環(huán)保著稱，是當(dāng)前世界航空市場占有率最高的現(xiàn)代化噴氣式支線客機 。
華夏航空有限公司的飛機引進史
2012年2月，華夏航空與龐巴迪宇航公司在中加兩國領(lǐng)導(dǎo)人以及相關(guān)各方的見證下簽署并正式公布了CRJ900型飛機購機合同。華夏航空從龐巴迪訂購6架CRJ900NextGen型支線客機，另外還包括5架意向訂單。
2012年6月，華夏航空有限公司與中國進出口銀行、中航國際租賃公司就CRJ900飛機項目貸款暨租賃簽署協(xié)議，有力推進華夏航空順利引進國內(nèi)首批CRJ900NextGen支線客機。
2012年7月，首架CRJ900NG支線客機飛抵重慶江北國際機場，華夏航空快速發(fā)展大幕就此拉開。
2012年9月，第二架CRJ900新一代支線客機飛抵重慶江北國際機場，至此，公司機隊規(guī)模達到了七架。
2013年3月，第四架CRJ900新一代支線客機飛抵大連過夜場地，至此，公司機隊規(guī)模達到了九架。
2013年12月，機隊規(guī)模增至12架。
2013年5月，華夏航空首架CRJ-200型飛機圓滿退役。
2014年11月，華夏航空在中加總理見證下，簽訂了24架龐巴迪客機的訂購協(xié)議。
2014年12月，華夏航空第12架CRJ900NG型客機入列機隊。
2015年3月，華夏航空第13、14架CRJ900NG客機分別抵達重慶江北國際機場與呼和浩特白塔國際機場。
2015年5月，華夏航空第15、16架CRJ900NG客機入列機隊。
2015年6月，華夏航空迎來第17架、18架CRJ900NG型90座級噴氣式支線客機。
2015年8月、9月，華夏航空第19、20架CRJ900NG型客機分別入列機隊。2016年2月、3月，華夏航空第21、22架CRJ900NG型客機分別入列機隊。
華夏航空現(xiàn)在飛哪些城市呢？
截止于2020年7月5日華夏航空主要飛往廣州、深圳、上海、成都、重慶、長沙、武漢、三亞、南京、天津、濟南、西安、蘭州等城市。
華夏航空致力于編織中國立體交通體系中最薄弱的部分——支線航空網(wǎng)絡(luò)，開創(chuàng)了以三四線城市與一二線城市的互通互融為目標的航空運輸模式新航線是條連接四座城市的長航線，搭乘航班從貴陽出發(fā)，可到地處廣西南部的海濱城市北海。
地貌多樣的西北城市蘭州、位于內(nèi)蒙古大草原的鹿城包頭。該航線跨越南北，連接的城市都有著豐富的旅游資源且極具地方特色，是條絕佳的觀景航線。
擴展資料：
華夏航空航線的介紹如下：
自10月29日起，華夏航空將陸續(xù)開通重慶=揚州、重慶=唐山=大連、重慶=懷化=福州、重慶=永州=?？?、重慶=漢中=蘭州、重慶=烏蘭察布=沈陽6條航線，以滿足市民不斷增長的出行需求。
華夏航空通過干支結(jié)合的方式，讓重慶市民可直飛中小城市，解決了去中小城市交通不便利的問題，同時也使得干線城市之間的航班更加密集，市民有更多的出行選擇。
參考資料來源：人民網(wǎng)-第50架！華夏航空機隊今日迎來新成員
參考資料來源：百度百科-華夏航空股份有限公司
我最近乘坐華夏航空，飛機很新，猜是換了新飛機，難道只是因為以前的飛機舊了不能飛才換的新飛機？很好奇
不僅僅是這個原因。華夏航最近新增了好幾架飛機，新飛機的陸續(xù)入列是為了增加航班量、開新航線等發(fā)展提供持續(xù)而有力的運力支持。隨著華夏航空航線網(wǎng)絡(luò)的逐步擴大，國內(nèi)中小城市的通達性必將隨之獲得進一步的改善。
關(guān)于《華夏航空首航》的介紹到此就結(jié)束了。
